【決算】トヨタ売上高、２９．５兆円で過去最高へ １９年３月期予想、上方修正
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トヨタ自動車は６日、２０１９年３月期の業績予想を上方修正し、売上高が過去最高を更新しそうだと発表した。当初予想の２９兆円（前年比１・３％減）から２９兆５千億円（０・４％増）に引き上げ、１８年３月期の２９兆３７９５億円を上回る見通し。営業利益は前年とほぼ同額の２兆４千億円、純利益も７・８％減の２兆３千億円に上方修正した。
同日発表した１８年９月中間決算は、売上高が前年同期比３・４％増の１４兆６７４０億円、営業利益は１５・１％増の１兆２６１８億円、純利益は１６・０％増の１兆２４２３億円だった。（竹山栄太郎）
2018年11月6日14時00分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBH64MTLBHOIPE04B.html
関連スレ
【企業/決算】トヨタ自動車 売り上げ 14兆6740億円（+3.4%）過去最高を更新／４～９月期中間決算
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541481086/ ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF-09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 でもほとんどタックスヘイブン脱税として溜め込んで法人税を払わないし、従業員にも取引先にも金を出さないんだろ
全財産没収でいいよ アポーみたいに販売台数の公表をやめれば?
アメリカに睨まれることもなくなるし。 >>4
だな、でも自爆上等で取り引き止めない下請けが情けないわな。 パヨクが必死こいてネガキャンした結果
過去最高売上w
パヨクは地味に負けを積み重ねてるけど、なんなのお前ら？ハードマゾか？ 法人税を元に戻せば、消費税増税は必要ない
下痢は財界の犬 そりゃこんだけ価格が高くなれば売り上げも伸びるわな ★法人税増税とそれに基づく財政出動こそ真の成長戦略★
供給力の乏しい時代だったなら、個人ががんばって物(付加価値)を生み出せば生み出すほど(働けば働くほど)豊かになった
でも、現代のように何もかもが機械化された状況では、個人がいくらがんばって物(付加価値)を生み出しても(働いても)、
競争力がないため豊かにならない(まだ競争力のある業種もあるがこの先減ることはあっても増えることはないだろう)。
じゃあ、国民が豊かになるにはどうすればいいのか？
それは機械(生産設備というのは現代の打ちでの小づち)によって生み出された物(付加価値)を無料(ただ)であげればいい。
そうすれば生産性(供給力)が上がれば上がるほど経済は成長する(少なくとも人々の欲望が満たされるまで、
王侯貴族のような生活が出来るまでは経済は成長する)。
こう言うと、無料で物をあげる事なんて出来るわけないと言うだろう。これは確かにその通り、
ならば出来るだけ無料に近い価格、すなわち原価で売ればいい、すべての企業が原価(に近い価格)で物を売れば、
生産性が上がれば上がるほど経済は成長する。
原価に近い価格で物を売るということは、企業に内部留保は発生しない(あるいは発生しても少し)ということ。
実は企業の内部留保こそが経済成長を阻害している要因。企業のぼったクリ価格(技術の蓄積による寡占競争による)が
ほかの需要を奪っている。
トヨタが原価50万の車を300万で売ったとする。トヨタは250万の利益を得るが、
これは購入者の250万円分の需要を奪っていることにもなる。
従って法人税増税＆それに基づく財政出動こそ最も適当な成長戦略。
自民党の政策は全く逆をいっている。 外見だけそっくりなレベルで構わないからラリー仕様のヴィッツを出して欲しい 民主党時代は大企業が潰れそうになったからなぁ
ほんとに民主党時代は地獄だったわ 円安で利益を上げてる＝円安で食品や生活必需品の値段が上がって日本人全般から富を奪ってる様なもん
でも従業員の安定雇用や下請けに還元しない
愛国心を全く感じない嫌いな企業 Let's Go Places: So Beautiful | Toyota
https://youtu.be/1SV2_gm201k >>29
ガラケーからシコシコ書き込んでる年金団塊世代？
さっさと死ねよｗ
お前らのせいで現役世代が苦労してるんだよカス >>25
車の国内販売はジリ貧状態、トヨタの売上の殆どは海外
つまりアベノミクスは全く関係ないｗ トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
初年度の総支給額 450万円～480万円以上
2年目の総支給額 473万円～483万円以上
3年目の総支給額 483万円～505万円以上
ーーー内訳ーーー
基本給 373万3080円～381万6000円
（1年目:月28万1090円～30万3810円、2年目:月30万9480円、3年目:月31万8000円）
特別手当 10万円 食事補助１万円 赴任手当２万円 初回更新特別手当 10万円
経験者手当 6～12ヶ月1万円 18～30ヶ月7万円 35ヶ月10万円
ボーナス(満了慰労金＋報奨金)総額 306万4800円
3ヶ月12万2000円 6ヶ月39万400円 12ヶ月48万8000円 18ヶ月51万2400円
24ヶ月53万6800円 30ヶ月56万1200円 35ヶ月57万6000円
子供手当 一人につき月額2万円(人数制限なし)子供3人なら月額6万円支給
ーーー待遇ーーー
寮費無料、水道光熱費無料、1人部屋、TVエアコン冷蔵庫寝具無料貸与、赴任旅費・満了者帰任旅費支給
作業上着・帽子・安全靴無償貸与、通勤交通費支給、各種社会保険完備、リフトやガス溶接の無料講習
超過勤務手当、交代勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、車通勤OK
土日完全週休2日制、GW・夏期・年末年始の大型連休あり、サービス残業なし
正社員登録制度あり(期間工からの正社員登録者数は2016年度は400人）
さらに2018年度からは入社祝い金45万円が別途支給される >>29
サムスンだろうがそれ
外資の持ち株比率70パー以上で韓国国内では海外で販売するより1･5倍の値段で売られて
利益のほとんどが外資にほとんど吸い取られてるという
朝鮮人の血と肉の結晶を外資がストローでチューチュー吸ってるんだが
朝鮮人はそれで満足してるみたいだから知らんけど >>35
韓国の自動車メーカーの組立工は年収1000万以上だぞ トヨタのために日銀が国債大量買い取りして
円安誘導してるんだからな >>31
年次レート
1ドル112円（2017年）
↓円高
1ドル109円（2018年）
バカパヨクｗ >>32
トリクルダウンで成功した国って例えばどこ？
日本は小泉政権からやってるけどトリクルダウンが景気に好影響を与えたって実績あんのかな？
少なくとも今のインバウンド効果以下だよね 大正義すぎて草
日本企業すげえええええ
アベノミクスすげえええええ トヨタ自動車（2018年3月期連結貸借対照表）
利益剰余金 19兆4734億6400万円
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
現金及び現金同等物 3.5兆円
定期預金 9000億円
有価証券 1.8兆円
合計 5.7兆円
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
有価証券及びその他の投資有価証券 8.0兆円
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
流動資産のキャッシュと合わせて 13.7兆円
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
決済に必要なキャッシュ（約5％） 1.4兆円
余剰資金 13.7-1.4＝12兆円
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
内部留保 19兆円
余剰資金 12兆円
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
投資勘定分をのぞくと使える自由に使えるお金は「4兆円」 >>46
ヒュンダイは中国に巨大工場を作ったが
閑古鳥らしい トヨタに儲けさせる為に米から毎年5兆円の兵器購入してるんやろ ヒュンダイは頑張ってくれないと主要部品、エンジン、工作機械全て日本製なんだがw >>29
下請け所か
トヨタがアメリカで自動車売るまくる事によって
アメリカからの牛肉や農産物輸入の圧力が高まって
日本の農家の生活が苦しくなる一方なんだよなァ
つまりトヨタが儲かる＝日本各地の地方の農家の生活が苦しくなる >>52
あのなあ日本はトヨタだけじゃねーんだよ
>>53
このとおり朝鮮人を矢面に立たせて儲けはしっかり出してる 韓国の国家予算が２９兆円ぐらいだっけ。
韓国よりトヨタの方が大きいんだな。 【上場企業業績ランキング】
日本経済新聞 更新：2016/9/6
順位 売上高 企業名
------------------------------------
*1位 28兆4031億円 トヨタ自動車 (愛知県)
*2位 14兆6011億円 ホンダ技研
*3位 14兆2575億円 日本郵政
*4位 12兆1895億円 日産自動車 (神奈川)
*5位 11兆5409億円 日本電信電話
*6位 10兆0343億円 日立製作所
*7位 *9兆1535億円 ソフトバンク
*8位 *8兆7378億円 JX・ＨＤ
*9位 *8兆1767億円 イオン (千葉県)
10位 *8兆1702億円 豊田通商 (愛知県)
11位 *8兆1057億円 ソニー
12位 *7兆5537億円 パナソニック (大阪府)
13位 *7兆3002億円 丸紅
14位 *6兆9255億円 三菱商事
15位 *6兆0699億円 東京電力ＨＤ
16位 *6兆0457億円 セブン&アイＨＤ
17位 *5兆6686億円 東芝
18位 *5兆0835億円 伊藤忠商事
19位 *4兆9074億円 新日鉄住金
20位 *4兆7596億円 三井物産
21位 *4兆7392億円 富士通
22位 *4兆5270億円 ＮＴＴドコモ
23位 *4兆5245億円 デンソー (愛知県)
24位 *4兆4661億円 ＫＤＤＩ
25位 *4兆3943億円 三菱電機
26位 *4兆0468億円 三菱重工
27位 *4兆0108億円 住友商事
28位 *3兆8230億円 三菱ケミカルＨＤ
29位 *3兆8002億円 キヤノン.
30位 *3兆7902億円 ブリヂストン
※( )以外は本社：東京都
http://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=uriage 朝鮮人は勘違いしてるけど80年代ジャパンバッシングで学んだから
朝鮮人を矢面にに立たせて世界の批判やバッシングは朝鮮人にいくように仕向けて利益だけはしっかり確保してんだよ >>58
どういう計算だよ
サムスンはトヨタの倍の売上と利益出してるけど >>62
全部外資がチューチューストローで吸ってるよ >>44
ＧＤＰ下がったってな
ジャップスゲえええwwww 下請けカラカラに絞って
エコカー減税で要は脱税して儲けて
日本国にトヨタの儲けは還流されるんですか？ １人当たり金融純資産（単位ユーロ）
スイス 138062
日本 93087
アメリカ 90417
ベルギー 68491
オランダ 61315
台湾 60893
カナダ 59913
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ 58215
イギリス 52600
ｲｽﾗｴﾙ 51562
ﾃﾞﾝﾏｰｸ 49220
イタリア 42875
フランス 42643
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ 42104
ｵｰｽﾄﾘｱ 40648
ドイツ 38521
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 37330
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ 25461
ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ 19572
ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ 19105
韓国 16581 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Allianz Global Wealth Report 2012
https://www.allianz.com/media/economic_research/publications/specials/en/GWR2012e.pdf >>65
中間で？ 年間？
3800くらいのクズ株主だが夏冬に小遣いもらえるのはうれしい。 >>60
アベガー言ってるやつが日本人じゃないと理解した もう自動車はいいよ
半導体に税金投下してDRAMやNANDでチョンを追い落とそう
自動車なんて勝ちすぎてもどうせアメリカに潰されるだけだし
今の日本は自動車だけに依存した危険な産業構造してる
EV化とか自動運転とか、ここにきて日本の
優位性なんて一晩で消えて無くなるような新しい流れが来てるし
自動車だってどうせ今に追い抜かれてスマホのようになる >>25
おかしいな今、好景気なはずなのに
民主党政権時より額面が増えても手取りが減っている
庶民の生活は確実に苦しくなったな >>4
>>18
下請けもすごい利益出してるぞ
トヨタの下請けってデンソーやジェイテクトだからな >>25
リーマンショックの後に東日本大震災というダブルパンチ、その直後に日本を超円高が襲うという状況だったじゃん。
民主党はよく持ちこたえた方だと思う。 トヨタは去年法人税他で4000円億円税金を納めてた
１兆５０００万円の利益を上げたソフトバンクはなんぼ法人税を納めたん？
どっちがクズ企業でしょうか（藁） 経済成長ってほとんどがトリクルダウンだと思うけど
総理が否定しちゃったからね 誰だよトヨタ車なんか買うのは、
情弱か思考停止のものか
自分は一度も買ったことないし、今後も買うことはない。 >>62
あ、国家予算って政府予算のことね。
大統領よりサムスンの社長の方が影響力あったりして。 >>38
ならなんでヘル朝鮮、てか日本に働きにくんの？ 名もなき期間工たちから搾取した利益
それが資本主義と言うなら、そんな資本主義はいらない
資本主義はいずれ花火の如く砕け散る 平均月給 日本＞韓国（日本３７万円、韓国１３万円）
個人資産 日本＞韓国（日本１５５５兆円、韓国１３４兆円）
平均個人資産 日本＞韓国（日本９万３０００ドル、韓国１万６０００ドル）
ＧＤＰ 日本＞韓国 （日本６兆ドル、韓国１兆ドル）
１人当たりＧＤＰ 日本＞韓国 （日本４万６０００ドル、韓国２万２０００ドル）
知名度 日本＞韓国（日本はＧ７所属）
国土面積 日本＞韓国（日本38万㎡ 韓国10万㎡）
人口 日本＞韓国（日本１億2700万人 韓国4,725万人）
容姿 日本＞韓国（日本代表ミスユニバース１位、２位）
スポーツ 日本＞韓国（日本、ＷＢＣ優勝２回、アジアカップ優勝４回）
戦争 日本＞韓国（日本はアジアを征服）
学力 日本＞韓国（日本、世界的な賞を多数受賞）
ノーベル賞 日本＞韓国（日本２７人、韓国１人）
大学難易度 日本＞韓国（日本の大学進学ランキングはアジア１位）
ファッション日本＞韓国（日本の女子高生ファッションが韓国人の注目）
映画産業 日本＞韓国（日本は世界三大映画祭、賞受賞）
科学技術 日本＞韓国（日本は世界１位）
企業海外進出 日本＞韓国（日本は一時期、アメリカを支配した）
所得 日本＞韓国（日本は韓国の２倍以上）
貿易 日本＞韓国（世界屈指の貿易大国）
企業 日本＞韓国（世界５００大企業、日本７１社、韓国１０社）
１０００人当たり自動車普及台数 日本＞韓国（日本５９０台 韓国３３０台）
年間自動車販売台数 日本＞韓国（日本５００万台 韓国１００万台）
平均住宅面積 日本＞韓国（日本１９０㎡ 韓国８２㎡）
１人当たり平均住宅面積 日本＞韓国（日本８７㎡ 韓国４２㎡）
経済規模 日本＞韓国（東京世界１位 大阪世界８位 ソウル世界１７位）
経常収支 日本＞韓国（日本２１０５億ドルの黒字 韓国５９億ドルの黒字） >>4
安心しろ、みなお前より遙かにいい暮らしをしている。
正社員はな。 >>76
会社員の手取りの推移
2011年 2017年
年収300万 281万円 261万円 -20万円
年収500万 434万円 408万円 -26万円
年収1000万 767万円 719万円 -48万円
それにプラス2014年から 消費税8％に増税 なんか他社が勝手にコケてるからなあ
ヒュンダイなんて影も形もないし欧米車買うのはマニアだけだし
国産他社はワンランク落ちるし（その分値引きがあるけど）
当座は使い捨てに近い軽がライバルか 今年は日本企業最高決算多いなあ
景気が順調に回復してるってことかな どう考えてもキャリアなんかより自動車や不動産のほうが異常な暴利を挙げてるのに
誰も突っ込まないのはなぜだろう >>75
デンソーもジェイテクトも減益のようだが。
アイシンは増益だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
