【高知】自転車(ロードバイク)で走っていた60歳男性、後方から来た軽に追突され死亡 片側一車線のトンネル★4
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４日、佐川町の国道のトンネルで自転車に乗っていた６０歳の男性が後ろから走ってきた軽乗用車に追突され重体となっていましたが、６日未明、搬送先の病院で死亡しました。
４日午後１時前、佐川町の国道４９４号線の斗賀野トンネルをロードバイクと呼ばれるスポーツタイプの自転車で走っていた高知市薊野中町の松下哲雄さん（６０）が、後ろから走ってきた軽乗用車に追突されました。
松下さんは頭などを強く打ったため、ドクターヘリで高知市の病院に搬送され、手当てを受けていました。
松下さんは事故直後は、意識がありましたが、その後、意識不明の重体となり、６日午前０時すぎに、搬送先の病院で死亡しました。
警察によりますと、現場は斗賀野トンネルの北側の入り口から７００メートルほど入った片側一車線の直線道路だということです。
警察は、軽乗用車を運転していた高知市の５５歳の女性から話を聞くなどして、事故の原因を調べています。
11月06日 09時50分
高知 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20181106/8010003707.html
★1が立った時間 2018/11/06(火) 17:04:22.96
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541545908/ >>979
自転車を追い越すのも難儀な不便な自動車に乗るのもどうかと >>948
>>こんなやつらばかりだからな
俺が住んでる地域はレアケースだけど
前の住んでるところは半数以上の自転車が逆走してんのか？ バイクのことは邪魔だと思ったことはないけど
チャリはハッキリ言って邪魔ｗ
というか小さい上に縦に平べったくて存在自体に気が付きにくいｗ >>976
同感
ちょっと田舎に行くと、歩道もろくに整備されてなくて歩行者が怖くて歩けないような道がたくさんあるからね
つか、古い都市の狭い生活道路とかもそうだけど、もともと歩行者や荷車くらいしか通らなかった道に、無造作に車を通行させ過ぎなんだよなぁ
権限が国なのか県なのか知らないけど、道路行政はもっと車の通行範囲を制限すべきだと思うわ >>983
「法が定める普通自転車のサイズ」って、具体的にどの法律で何センチに定められてるの？ >>840
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 >>909
自転車や原付のほうが飛び出しに対処できる余裕は少ないよ。 あんなに幅の無い軽でチャリ引っ掛けるとかこのババアに運転無理だろ >>992
そんな人が運転することも想定して自転車乗らないと >>989
普通自転車で検索してWikipediaでも関連法令でも何でも読んでみ
最近のマウンテンバイクはちゃんとしたスポーツ用途だと
ハンドル幅70センチとかあるので、幅最大60センチの定義外に >>991
左から飛び出してきたら左にハンドル切ればよけれるだろ >>990
距離を空けずに追い越して自転車が恐怖を感じたら暴行罪、
驚いて転けたら傷害罪になるからね このスレッドは１０００を超えました。
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