【トヨタ】レクサス新型「ＥＳ」の量産開始 セダン復権に期待
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ自動車九州の宮田工場で量産が始まった「レクサス ES」＝7日午後、福岡県宮若市
https://nordot-res.cloudinary.com/t_ogimage2/ch/images/432838897386144865/origin_1.jpg
トヨタ自動車は7日、福岡県宮若市の生産工場で、高級車ブランド「レクサス」の基幹モデルで10月24日から国内向けに発売した新型セダン「ES」の量産を始めた。サイドミラーに替わる後方確認カメラを、世界で初めて量産車に搭載できるようにした。世界的にスポーツタイプ多目的車（SUV）の人気が高い中、苦戦が続く高級セダン復権への期待をかけている。
ESはレクサスブランドが誕生した1989年からあり、これまでは海外のみで販売されていた。トヨタによると、新型の国内受注は発売から約2週間で3千台を超え、月350台の販売目標の8倍強となっている。
2018/11/7 18:46
共同通信
https://this.kiji.is/432834961390093409?c=39546741839462401 クラウンより良いって評価があるけど
静粛性とか数値化しないと判らんよな レクサスES 300、日本名ウィンダム！
ってこまーさるがあった気がした 「背が高い車はダサい」 という風潮にならないと、価格帯が同じでもセダンは売れないわなあ
そしてレクサスはこの（皿）の顔を変える気はないようで、まあそれなりに売れてるからなんだろうｗ GSはなくなるんだよな。
いっちゃんバランスとれたクルマだと思ってたけど。 レクサスってステーションワゴンなんでだしてくれないんだろ。
メルセデス、BMW、アウディはあるのに。
うちの駐車場が1850幅までだから、ギリギリまで入れるの探したらEクラスしか入らなくてそれしか選択肢なかった。 >>15
SUVかミニバンかワゴンかな
セダン、クーペ、カブリオレは時代遅れ セダンの復権はもうないんじゃないかなあ。
DQN用の中古以外。 クラウンって、意外と速いの知っとったけ。
ドリキンがサーキットで、ホンダタイプR、スバルインプレッサとかと
マッチレースしたが、直線で他車ぐいぐい引き離して、
ドリキンが、ウッソーっといってた。
ただ、ブレーキと回頭性能が良くないとはいってた。
ここで、あっちゅーまに追いつかれてた。 LSが1000万超だからESの580万ってなんかいけるかなって思ってしまう >>5
オレも車検の代車で乗った。イイ車だと思うけど色々なところがスカスカでトヨタらしい車だなぁと思った >>28
クラウンのエンジンってどこがつくってんの？ レクサスもそこらじゅうで走ってるから高級感薄れてきたな AWDがラインナップにない時点で降雪地で販売する気がないと思われる CTを出した時点で、レクサスは大衆ブランドと化した。 >>7
満員電車にでものって汗でもかいてろ関東人w ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ（加速＆減速編)
https://www.youtube.com/watch?v=F8kbtezmbkE
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ（ハイスピードライディイング＆ダブルレーンチェンジ編）
https://www.youtube.com/watch?v=yKydupwG7Zc&;t=9s
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ（ウェット旋回ブレーキ編)
https://www.youtube.com/watch?v=Q6vSIjJz7As >>21
また出てくるだろ。
LSが5.3メートル1000万オーバーになった今、500〜1000万までのＦＲセダンはプレミアムブランドには必ず必要。ＥＳのようなＦＦで中の広いセダンはアメリカでは必要だが、日本では、とりあえず500〜1000万クラスの車が空白にならないようにするための繋ぎ。
そのうち、名前はＧＳで無くなるかも知らんが、クラウンベースで作るだろ。 >>13
デカイ荷物が乗らないってくらいしか、普段困ることもないんだけどな
入れっぱなしの荷物があるなら、外から見えないトランクはメリットかも このESにLSのエンブレム貼り付けてもバカマンコたくさん騙してヤリステ出来るな〜 アメリカではセカンドかーにセダンでメインはトラックだろ？
セカンドカーは人が移動できればいい
欧州はワゴンのかハッチバックで荷物も運べる車
日本も欧州みたいにハッチバックメインになってきてるんだろ？ 日本の自動車税制はセダンに不利だからセダンの売り上げは伸びないよ。
必要最低限のセダンでエンジン排気量2〜2.5L程度。
そこそこのセダンでエンジン排気量3〜3.5L程度。
フルサイズやラージサイズのセダンでエンジン排気量5〜8L程度は必要になる。
エンジン排気量に税金が掛っていて、排気量の少ないポンコツほど有利になる日本ではセダンは売れない。 日本だとES350は販売しないらしい。
この大きさと重さなら、V6エンジンが欲しくなるんだが。 >>57
＞揺れが少ない
エンジン横置きだとエンジンの振動が運転席やキャビンに侵入して来るから大差無い。
振動の少ない車が好みなら、エンジン縦置きじゃないと駄目。 >>13
剛性感が高い、ロードノイズがしにくいとかある。
高級車でハッチバックとかあまりないだろ。 駐車場の関係でSUVじゃなくてワゴンの需要はあると思うんだが ええなあ
でも車に乗りたいのって年に1、2回しかないわw このサイズで前輪駆動というのは、どうも好きになれない。
まあ広いのかも知れないけど。
ならVWのアルテオンで良いんじゃないか、と思っちゃう。 カムリかなんかで同じようなこと言ってなかった？
見て3日で全然飽きちゃったけどｗｗｗ 美的センスを磨けよ トヨタは！
なめてんのか本当に！！！！！！！！！！ なんでレクサスってダウンサイジングしないの？
俺のアウディA4なんて、1.8リッターターボやぞ。 >>74
坂道が多く、信号待ちによるストップ＆ゴーも多い日本でダウンサイジングターボはゴミ。
大排気量NAやハイブリッドが日本には合っている。 >>9
は？ここ数年間ずっと「ゆるやかに復権してる」のだが？ まるでカバが大口を開けてるみたい。
みっともないスタイルだな。
大口を開けたカバに追っかけられてるような気がするだろうな。
これの前を走る車は。
なんで最近の車はガッパスタイルなんだよ。 >>78
最近は歩行者保護規制の為にボンネットを高くしなければならず、
90年代のデザインで作った非常に不格好になってしまう。
ボンネットが高いセダンを格好良くする為には、
口デカグリルにするしかない。 >月350台の販売目標
多く見積もってこれかｗｗｗ
一年後には月100台とか200台だな
どこが復権なんだよｗｗｗ セドリックはニッサン
グロリアはプリンス
ハコスカの前のB54もプリンス
師走の豆な >>1ニュースじゃねえだろコレ。車メ板でスレ立てしろ
売れない家電でスレ立てんな。 >>13
衝突されたときの後席の安全性
後方の視認性 何でそこまでセダンに拘る？
その拘る意味が分からない。 トヨタよ
最近の顔面デザイン
個性的すぎて
寧ろダサい
あれじゃ売れないだろ
https://i.imgur.com/4hXP9AX.jpg
見慣れてきてもこれは無理 これでセダンが復権できるんだ！
とか考えて車作ってるやつはトヨタには一人もいねえと思うよ
いるとすれば、そいつは身のほど知らずだ アリストはGS
セルシオはLS
ランクルはLX
ソアラがSC セダンは欧米じゃ会社から従業員に無償で貸し出されるカンパニーカーとして認められやすいから売れてるだけで、プライベートで大型セダン買おうって奴はあんま居ないよな
日本なんかカンパニーカーが無いし これまで海外のみで販売されていた。て嘘かくなよな。4代目ESまで日本でも売ってたよ。 最近はＲＶに乗ってるけど、セダンよりも運転姿勢が楽でいいな。もうセダンには乗らない。 >>13
釣った魚は別の部屋に置いておくのが紳士のルール 昔、レクサスというフィリピンパブに通って
レクサス買えたかも 相変わらずダセーくそデザインだな。
あのあんぐりとデカい口あけたフロントグリル見ると反吐が出る。 ああいう形は眼の錯覚で横幅が狭く見えるんだとさ
昨日それを学んだよ あほみたいにでかいFFセダンってどこに需要あるの？？？
横幅186.5ってアホかと。立駐は無理 レクサスが教えてくれたこと
「どんなにダサくても金持ちっぽく見栄を張れればバカは満足する」 >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔をしているけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
