【社会】東名夫婦死亡事故、「あおり運転」無罪主張へ★3
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神奈川県大井町で昨年６月に起きた東名高速道路の夫婦死亡事故で、自動車運転死傷行為処罰法違反（危険運転致死傷）と
監禁致死傷罪などで起訴されている福岡県中間（なかま）市、石橋和歩被告（２６）の弁護人が６日、両罪で無罪を主張する方針を
明らかにした。初公判は１２月３日。
横浜地検は昨年１０月、石橋被告の乗用車が夫婦のワゴン車の前に割り込み、減速するなどの「あおり運転」を繰り返し、
追い越し車線で止まらせた結果、大型トラックの追突を誘発して夫婦らを死傷させたとして、危険運転致死傷で起訴した。
同罪は運転中の事故を想定しているため、認められない場合を考慮し、監禁致死傷罪を予備的訴因として加えた。
初公判を前に、弁護人が報道陣に方針を説明。追突事故が停車後に起きたことなどから危険運転致死傷は当たらないうえ、
監禁致死傷罪も路上で被害者を移動困難にしたとの状況が２分と短く、「監禁の認識があったかは疑問」とし、争う構えを示した。
被告は事実関係は認めているといい、弁護人は「（法的な）疑問点について見解を述べていく」と説明した。
読売新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-00050085-yom-soci
★1が立った時間 2018/11/06(火) 20:13:59.56
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541510349/ 石橋が軽傷で済んだのはなぜか。石橋は被害者に掴みかかり、殴り、密着していたはずなのにだ。
接近するトラックに気付き、被害者を放って自分だけ退避したからだろう。
高速道路上で停車するという状況を作り、追突事故を起こさせ自分だけは危険を回避し被害者だけを死なせた。
石橋には被害者を死亡させる意思があった。 >>531
事故が発生する状況を故意に作っているので未必の故意とはならないよ。未必の故意はその原因には関わっていない場合。 >>532
自分が死にそうな時は自らの安全のために他人を殺しても良い法律があるからなぁ >>529
もう起訴されてるんだから殺人を考えてもしょうがないじゃん >>534
被害者が死亡した原因が石橋にあるんだよ。緊急避難で石橋が退避しても、被害者は石橋に殺された事実に影響しない。 >>535
法律の不備で殺人罪に問うことを諦めただけだよ。 >>484
その考え方が一番簡単だとは思うけど、高速道路上で故意の停車が死傷事故に発展しても、
何故か妨害運転致死傷罪で起訴されたというケースが見当たらないんだよ
原因は「自動車を運転する行為」の最中ってことなのかもしれないけど、
危険運転致死傷罪全体を見渡すと変だなと思うことがある
飲酒運転なんかは「自動車を走行させる行為」となってて、
妨害運転では「自動車を運転する行為」となってるわけさ
それなら走行と運転の違いって何なんだってことが詳しくわからないと判断できないよな
国語的には走行は走ってる状態、運転はアクセル操作による加減速、つまり走行を含み、
その他にブレーキ、ハンドル操作も含まれてて車を操ってるというニュアンスだけど、
法律で言う運転が何なのかは正確にはわからない
言えることは、走行中なら運転席から降りることなんて誰もやらないけど、
走行に限定されてなくて、ブレーキ操作による停車も運転に含まれてるのであれば、
停車させたら運転席から離れることも普通に可能なわけだし、
妨害運転致死傷罪もあっさりと起訴・有罪になるはずなんだよ
誰でもいいけど、走行と運転の正確な違いを説明してもらえたら有り難いです >>537
どう考えても自由だけど殺人の起訴じゃないなら裁判で殺意を問題にされることはない >>521
そこに故意があれば殺人、故意がなければ過失致死
今回の場合、危険運転のせいで死亡につながったので危険運転致死 死刑でもいいけど死んだおっさんも追い越し車線で車止めているだよね
こいつなら勝てるとでも思ったんだろ 高速道路上のしかも追い越し車線で後続車停めさせてどこが危険運転じゃないというのか >>538
概ねその説明だろうな
まあ「運転」というなら、自動車を操作する行為全般を言うのだろうが
だから停車行為は運転にはなるが走行と言えるかは状況次第
>>545
だから車停めたのはDQNの急な直前割り込みによる危険回避のためだっつーの 石橋和歩の現住所は土か日に
天気良いので散策に行く
よろしく 個人的な印象だが殺意は無かったような気が・・・
カチンと来たからビビらせたかったんだよ
高速道路で追い回してクルマから引きずり出して
大声で罵倒して胸倉掴んで２〜３発ほど小突いて
子供が見てる前で両親が怯えた顔で泣きながら土下座で謝罪
それで溜飲が下がるっていうかそれで十分だった
いつもの通りそこまでやって終わりにするつもりだった
そしたらトラックが突っ込んできて死んじゃった
「ゲーやべえ」と思って逃げた
そんな感じだったのではないか 被告を夜間東名高速徒歩で走破の刑に処す
一歩でも外に出たら射殺で 日本人の２〜３割はコイツと同類
全員が間違いなく喫煙者 >545
トラックに突っ込まれた時、四人が路上に居たのは事実だからな
戦力が妻と娘だなんて、普通ならドアをロックして絶対表には出ない状況だ
石橋は武器も持ってなかったし、ドアのロックシステムが壊れていたという情報もない
煽られたとは言え、一台相手に路肩へも行かず通報もしない理由がそれなら夫婦の行動も事故時の状況も全部説明がつく
被害者だの怯えて已む無くドアを開けただの、悲劇の家族にする為の証言は完全に後出しだしな 反省できるだけの知能が無いからな
殺処分でいいだろ >>552
だから正解は「石橋を轢き殺して離脱する」なんだが、そうしなかった。しかしそうしなかったからと言って石橋に罪はないということにはならない。 無罪になってもコイツの未来は歩いてても車乗っても不特定多数の人間から煽られる側になるだろうし
止まったらしぬぜ？ 逃げてはいないのか
石橋の車も損傷したからしらばっくれて普通の追突事故を装った？ 石橋さんの住所らしいです
福岡県中間市扇ヶ浦１丁目１９番６号
紅葉も散策してきます カップルの男に喧嘩売らない方がいいよ
アドレナリン出てるし興奮しちゃってるし女に強いところ見せようとするから
しかも自分も妻と娘達連れならハッスル加速するよ >>556
石橋の暴力への回避じゃなくて、大事故発生の危険からの離脱だから緊急避難という。
石橋を狙って轢き殺して避難しても、立ち塞がれたと言えばそれで通る。そうすべきだった。 >>558
職場からそう遠くないw
近くを通ることも多いが、今日はそこまで行かないな 当たり屋だから当たって欲しかったのを上手く止まっちゃったんでしょ
色々ついてない親父さん >>558
今の住所はそこじゃない、拘置所だ
いずれ刑務所に引っ越すし >>558
そんなもの書き込んで大丈夫か?
>>560
仕方ないだろそれが仕事なんだよ。 あの婆さんも刑務所に一生入ってて！みたいなこと言ってムショから出たら探しにくるやつもいるのに大丈夫かよ これが未必の故意
じゃないの？
これで殺人罪に、仮に結果としてならなくても問われないのなら、このパターンで人を殺せそうだな、しかも罪を最大限に軽くして
て思ってしまう俺は考えすぎか、ミステリーの読みすぎなのか？ >>488普通の人は基地外がいてもスルーするんですよ(笑) >>509
・高速で無理やり車で車を止めさせた。
・高速道路で外に降りてくるように指示。
まあ、ここまでのバカを想定していないから初めての解釈になるが、高速で煽って車止めさせた部分で、危険運転成立となるだろうな。今後、同じケースで無罪にはデキない案件だし。
もし無罪なら今後893の新処刑方になるなw キチガイvs元ヤンが喧嘩してるところにトラック激突
だと喧嘩両成敗だね こりゃ石橋はまったく反省してないか、ガチの基地外の可能性が巨レ存・・・
犯人が有罪確定になったらその担当した弁護士にも罰則や罰金与えたほうがいいんじゃない？
そうすればこんなアホな無罪主張もしなくなるだろ よっぽど尖った判事で無い限り、無罪判決は有り得ない
全国区のニュースになった案件で、検察も判事も国民から大きな反発を受ける事はしない 煽り運転で死んだんじゃなくて喧嘩してるときにトラック激突したんだべ はぁ？あれで無罪とかどの口が言うとるねん
顔がキモいしムカついたから死刑でいいわ
人殺しはトラックで轢き殺してやれ ギリギリに車止めて運転手の顔を物色してたんじゃないかな
当たり屋行為するための加害者探し どっちにせよ、キチ同士の争いに巻き込まれ、過失致死に問われるであろうトラックの運ちゃんが憐れでならない。 娘は復讐しても無罪でいいとおもう
無罪署名あれば 署名したるぞ たとえシャバに出てきたところで
社会復帰なんか出来るか？
こんなの雇うとこないだろうに。 >>571
危険運転致死傷罪は、単に危険運転やっただけでなく、その危険運転で人が死傷しないと成立しない
本件は、車を止めさせてから追突事故が起こるまで3分あり、しかも追突したのは別の車
これで、「危険運転によって人を死傷させた」と言えるかどうかはかなり難しい
だからこそ、地検は予備的に監禁致死傷罪をつけてきたんだろう
ただ、監禁致死傷でいくにしては、3分という時間は監禁というには短すぎるし、これで監禁という解釈は決して一般的じゃない
こんな一般的じゃない解釈で予備的に追加しなくちゃいけないというのは、地検としては結構苦しいことを示してる
危険運転致死傷と予備的な監禁致死傷については無罪の可能性は十分にあるぞ >>581
トラック運転手は、とっくの昔に不起訴になってる
むしろ、石橋和歩の車に同乗していた女が共犯者として疑われるのかもね
この女に関しては事件後の情報が少しも無いのが不自然だしな >>497
別に5chで感情論になろうが構わないんじゃない
判断が下されるのは法廷なんだし >>585
冷静に見れば停車禁止の道交法違反による罰金が妥当なとこだよね。 >>585
だからその2分と言う時間は石橋が決めた時間じゃなくて、追突されるまでの時間に過ぎないだろ。
石橋は無制限に監禁し続けてたんだよ。2分でやめたという事実はない。 こんな極悪人の弁護しないといけないなんて弁護士も大変だな >>561
それが正解だったね
年中煽り運転を繰り返してトラブルばかりおこしていたキチガイは生かしておいても被害者が増えるだけだから轢き殺しておくべきだったかもな >>590
国選て弁護士側は断れないのかな
まあ担当弁護士がいないと実質裁判出来ないけど >>586
女は石橋を制止しようとしたし、被害者たちには低姿勢だったと被害者の娘が証言してたな。 >>585
＞車を止めさせてから追突事故が起こるまで3分あり
最新の報道では弁護側が「2分程度(のごく短時間)」と言ってしまってるし、
「石橋和歩が自らの車に戻ろうとした瞬間に不幸にも事故に遭ってしまった」と主張してる
監禁致死傷罪で量刑を争おうと頑張るとあら不思議、
無罪を主張してる危険運転致死傷罪が成立しやすくなるという罠にハマってる構図 >>594
石橋はキチガイをスルーしたのかと言ってるのだが? 弁護士w
じゃあお前がやられても相手は無罪でいいのかよ >>593
残念だけど、助手席から長女を降ろそうと声をかけていたという一部報道もある
限りなくグレーな存在であることは間違いなく、もともと「ケガをする役」だったんじゃないかという噂もある
その疑いを払拭するには法廷で証言して、石橋和歩を有罪にするしかないだろうな >>587
そら自由だが、少しでも異論唱えられるとすぐ擁護や同類認定してくるからな
石橋もチョン認定してたし、気に入らないなとすぐ国籍認定してくるバカウヨ脳が多過ぎ
石橋建設デマが貼られた時、もう少し確定情報揃ってからの方がいいと窘めた奴は片っ端から罵倒の嵐だったゼ qqq >>595
2分でも危険運転致死傷の成立は難しいよ
今までの判例の積み重ねなら、監禁致死傷のほうがまだいける
逃走が不可能になっていなくても、著しく困難であれば監禁は成立するし、
後難を恐れたために逃走が著しく困難になっている場合でも監禁は成立するから
ただ、今回の場合は被告人が否認してるのに監禁の故意を認定できるかどうかが難しい 双方とも停車している時に別のトラックに追突されたわけだから
「危険運転」で訴えることはデタラメ。
路上で双方が言い争いをしてただけなのに「監禁」は無理筋。
石橋の罪は駐停車禁止違反と、助手席女性が負った傷への責任のみ。
夫婦が死んだ責任は追突トラックの前方不注意だが、停車禁止場所に停めていたことによる
自己責任も大きい。 >>597
まともな人なら高速道路の追い越し車線に車をとめて、DQNと喧嘩したりしない。 >>599
5chなんてそんなもんじゃん
現実に被害があったデマの件も警察が動いたし
裁判に5chの意見が反映されるなら大問題だけどそこまで腐ってないだろ >>598
なにが残念だけど?証言者は娘だけなんだが? >>581
夜の高速に停車してるやつとか、道路で寝てる酔っ払いとか、轢いても無過失でいいわな >>（危険運転致死傷）第二条四
>>人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、
>>その他通行中の人又は車に著しく接近し、
>>かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
停止させたこともそうだけど、「重大な交通の危険を生じさせる速度」は
高速道路を低速で運転したわけだから、充分、これに該当するのでは？ >>602
いやDQNの急な直前割り込みで急停車させられたのに「自己責任」って・・・
これこそ危険運転だろ
で、そのせいで死亡させられたんだから危険運転致死 >>608
「行為によって人を死傷させたもの」が危険運転致死傷罪
危険運転しただけでは、道交法上の問題はともかく危険運転致死傷罪は成立しない
今回の場合、停止させてから追突事故が起こるまで時間があいてしまっているところが問題
これが車が連なって走ってるところに強引に前に割り込んで急ブレーキを踏んで停止させて、
連なって走っていた後続車が追突して死傷したというなら、危険運転致死傷罪が成立する
だけど、停止させてから追突事故まで時間が空いてしまっているから、因果関係が成立するかどうかどうしても微妙になってくる >>608
速度0キロでも運転中と言えるね。本線上であれば降りていても運転中と見做せるね。 >>601
今までの判例の積み重ねって言うけどさ、高速道路の走行車線上で停車させたことによって、
妨害運転致死傷罪で起訴されたケースを知ってるとでも言うの?
無いよそんなの
後ろから煽って加速させて事故らせたケースで有罪になったものがあるのに、
相手の車の前方から妨害したものに関しては、「走行中の自動車の直前に進入し」
とはっきり書かれているにもかかわらず無いんだ
後ろからでも前からでも横からでも全て同じく妨害運転であるはずなのに、
せいぜい自動車運転過失致死傷罪での有罪が少しあるだけ
亡くなった萩山友香さんの父親がインタビューに答えてたのを思い出すよ
「危険運転(妨害運転)でやってきてさ、
(車から)降りたから危険運転じゃないって言うんだよ。
降りたら運転じゃないって言うんだよ、そんな馬鹿な話はねえよ。」ってね
これが正しいと思うわ ごめんなさいして減刑を求めるのが普通なのに無罪を主張ってこの弁護士バカなんじゃね 通れるのにわざわざ窓開けて邪魔だ！と怒鳴るあおり運転 >>608
停車つまりスピードゼロは、重大な交通の危険を生じさせる'速度'なの？？ >>573
それ実質的に弁護士が検察みたいに被告人の責任追及したり、裁判官でもないのに勝手に事件について判断下すようなものだから。
被告人にしてみれば弁護士が検察や裁判所の味方するのと大差無い。
つまり弁護士抜きで裁判するよりもタチが悪い。 確かに、運転ではないんだよな
裁判官が罪状不当で、差し戻しして
殺人罪で争うべき案件 >>613
減刑も何も罪名すら見つからない法の隙間で起こった事件なんで、無罪主張から始める以外にないじゃん。 >>612
判例の積み重ねっていうのは、監禁罪のほうの判例の積み重ね
どういう行為が監禁にあたるかについては判例が結構積み重なっていて、
物理的に隔離された場所でなくとも、逃走が不可能でなくとも、監禁を認定できる余地がある
今回の場合、監禁の故意が認定できれば、監禁の客観的要素のほうはクリアできる可能性が十分にある
ただ、3分（2分？）という時間が監禁の故意を認定するにはハードルになってくる
被告人は絶対監禁の故意を否認してくるわけだから >>605
わかってないようだね
君が言うように低姿勢で言葉遣いも丁寧で、たしかに石橋を静止しようとしていた
しかし、それが本心からの行動かどうかにも疑いの目を持たなくちゃならない
警察の取り調べとかでよくある懐柔のための技術もあるからな
一方的に激しく攻め立てる取り調べをする人と、それを静止する人をワンセットにすれば、
取り調べを受けている容疑者は静止した人の言うことに自然と従うようになるだけさ
だから、女が長女に対して「降りられる?」と声をかけたというのも信用できる情報だと思ってる 高速道路追い越し車線でスピードゼロは
重大な事故が起きる事が予想出来る。 一番野に放ったら駄目な人間っつーか獣
死ぬまで誰かに迷惑をかけ続けるだろう >>613
例え現行犯で逮捕された場合でも依頼人(被告)が無罪を主張するなら弁護士は従うしかないんだよ
もちろん説得はするけれど >>620
その頭脳の相手は俺には無理だ。俺は介護士じゃない。 監禁罪は閉じ込めなくても移動の自由を制限してれば成り立つ
検察は暴言・暴行によって被害者が高速道路の追い越し車線から逃げる事をさせなかったという主張だろうな 罰する法律がなくて無罪か微罪しか裁けないのなら
これはもう運転免許の取得のハードルを上げて知力と性格検査を徹底的にして
免許更新のときにも性格検査と違反を考慮してガンガン落とさないとダメだよね
まぁ自動車業界の忖度しまくりだから免許取得を厳格ってことはないんだろうけどね >>627
いや法律作って厳罰で罰せるようにしろよ… >>628
運転技術がある無免許もてんかん隠しも後から危険運転に加えられた
罰せるようにして欲しいなら匿名掲示板に書き込むだけじゃなく自分で署名集めたら？ >>624
でもこの報道は実際にある、昨年10月11日放送のビビットでな
というか、そもそも石橋和歩を静止したいなら、妨害運転をしている時点で止めるべきなのに、
いかにも「怒りっぽい彼を止めるために車から降りてついて来ました、てへ」なんて不自然すぎ
実際に最後まで少しも静止できていない役立たずなのも、静止する気なんて少しもなかったからさ 被害者が喧嘩売らなきゃ何も起きなかった事件だしなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
