【通勤電車】みんな大好き「狛犬ポジション」。「イェア！電車で狛犬ポジション押さえられたぜ！」繰り広げられる争奪戦
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/k10011703811000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/K10011703811_1811081956_1811082015_01_02.jpg
「狛犬ポジション」を知っていますか？ 電車の出入り口の両脇にある、人ひとりが立てるくらいのスペースで、
満員電車でも比較的ゆったり立っていられる場所です。朝夕の通勤時間帯には熾烈な競争も繰り広げられるほど人気で
ネット上ではユニークな利用方法が提案されている一方、最近ではその存在が脅かされているケースもあるようです。
争奪戦です！
「イェア！電車で狛犬ポジション押さえられたぜ！！！」
「横から割り込んで来た人に狛犬ポジションを取られた」
「乗り降りが激しい駅でいったん降りて１本電車を見送り狛犬ポジションを取る人を見た」
朝夕のラッシュ時、ＳＮＳ上で繰り広げられている「狛犬ポジション」の争奪戦の様子です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/K10011703811_1811081959_1811082015_01_03.jpg
狛犬ポジションは、壁などに寄りかかることができるうえ、満員の車内でも混雑の影響を受けにくく、降りるのも簡単なことから人気の場所です。
ドアの両側に立つ人が神社の入り口にたたずむ狛犬のように見えることから「狛犬ポジション」と呼ばれるようになったと思われます。
誰がこう名付けたのか定かではありませんが、３年前からＳＮＳ上で狛犬ポジションを弱者のための場所だと位置づけネット上で発信している人がいます。
東京在住の「たられば」さんです。
譲られるとありがたい
きっかけは友人女性の経験談。子どもを連れてベビーカーで電車を利用した際、「狛犬ポジションを譲ってもらい助かった」と話すのを聞きました。
また、抱っこひもで幼児を抱えている親にとっては、座席に座るより立って子どもをあやせる狛犬ポジションの方が喜ばれることも知りました。
そして「自分が狛犬ポジションに立った時に必要そうな人に譲っている」と投稿したところ、多くの共感や感謝のコメントが寄せられたのです。
以来、狛犬ポジションのよさを一覧表にまとめ、広めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/K10011703811_1811082000_1811082015_01_04.jpg
「幼児の手がドアに引き込まれないようになど注意する点はあるでしょうが、譲られるとありがたい人もいる場所だという認識が広まるといいです」（たらればさん）
批判的な声も
一方で、批判的な声もあります。「デカいリュック持ったお兄さん勘弁してほしいっす」
そう、この狭いスペースに収まりきらない場合、乗り降りする人の邪魔になることがあります。座席側にリュックサックが飛び出すと座っている人の頭にあたることもあります。
「狛犬ポジションに立って座席側を向いて立っている男の人、気持ち悪い」。座席側に向かって立つと、座っている人がスマホの画面や本をのぞき見されたような気になるのです。
メーカーは「？？」
ところで「狛犬ポジション」と呼ばれるこのスペース、本来、何のためにあるのでしょうか。
ある鉄道車両メーカーに尋ねると「そんな呼び名があるのですね」と意外な反応です。担当者によりますと、
鉄道会社の要望を受けドアの数や座席の長さを決めた後に余るのがこのスペース。どれくらいこのスペースを確保すべきか
逆算して設計しているわけではないそうです。とすると狛犬ポジションに立つことはマナー違反なのでしょうか？
私鉄各社で作る日本民営鉄道協会に尋ねると、「一律にドア横のスペースに立ってはいけないという周知はしていません」という回答。
最近は大きなスーツケースを抱えた外国人観光客も多く、そうした人たちにとっても狛犬ポジションはやはり便利で、
「お客様の乗降がスムーズにいくよう周囲の人への配慮さえしていただければ、禁止するものとは考えていません」ということです。 満員電車で人の流れに反してドア横に居座ったり刃向かったりするやつ、ぶっ飛ばしたい >>240
向かないわ
明らかに通路側にはみ出すだろそれ >>261
尻が挟まって浮いたらどうしてくれるんだ いつも通勤電車、ちょうど通学時間のJKに囲まれてるから天国。 狛犬ポジションで言うのか
いちばん痴漢に狙われやすい位置なんだけどな 満員電車イヤだｋら自転車通勤にしたら
電車通勤とたいして時間も変わらず快適すぎ
会社についたら下着を全て着替えなくちゃいけないのは面倒くさいけど
満員電車の糞野郎どもと押しくらまんじゅうするぐらなら全然問題無し
というか満員電車の連中みてりゃ、どれだけ陰湿かってこと分かるよな 背低くて吊革に手が届かないからいつもここだわ
狛犬だったのか 狛犬ポジションかあー。
高校時代から大好きで
激混み電車をこらえてたが、
ネーミングセンスあると思うw 世界一デカイ狛犬があるのは岐阜県瑞浪市
その近くに去年のBBQ殺人事件の現場がある 降りづらいけど、座席前のスペースのほうが余裕あるけどな。 今電車乗ったら狛犬ポジはガーディアンポジと一体化して女子高生の集団が占拠してた 普通につり革ポジションでも車両を移動するバカに突き飛ばされる >>20
リュックやら臀部押し付けられるこてある
距離感保って欲しい >>142
座席側のバーに挟まれて腰傷めないようにしたり何か突き出るものを中空に逃がす効果はある 真っ先にここに陣取るやつらって、いかにも頭悪そうな仕事出来なそうなやつばっかり 座りたいけど、
大体デブか態度デカい馬鹿の横しか空いてないので、
狛犬ポジ行く。 狛犬は死に絶えて良いよ。
こいつらドアに背を向けて向かい合ってくるキチガイと大して変わらん。
人様にお前の汚ねー横っ面見せてんじゃねーよゴミが（大概がオッサン）。 >>312
チカンされたい欲求不満女がそこに行くから問題ない。 通学時間と重なって女子高生と密着できて嬉しい
無理やり乗り込んできてお尻を押し付けてくるJKとかいるからな
股間とお尻が密着してるのにすごいことだよ 車両の真ん中にいたら、降りたい駅で降りれないからな
人を掻き分けて出口へ向かう勇気は俺にはない ＞乗り降りが激しい駅でいったん降りて１本電車を見送り狛犬ポジションを取る人を見た
これどうやって観察したん？ >>320
リュックサックの癖に車両を高速移動してきて高速でリュックサックが掠っただけでも痛い、
激痛が走ったわ、ホントにリュックサックは自己中のゴミクズだわ >>333
①自分と同じことをやっている人がいた。
②駅で他の電車を待っている人が目撃した。 >>332
「おりま～～す」「通りま～～す」などと声を上げて進むのが一般的。
無言でかき分けたら「なんだこいつ」となるかも。 昔だとシートの端に座ってたら、狛犬ポジションに立った女の尻が肩に当たる事があった。最近はシートの端が壁になってるのが多いな… ＞「イェア！電車で狛犬ポジション押さえられたぜ！！！」
やられた時にyeah!って言う？ 車通勤
電車とか色んな奴が乗ってて
口臭や体臭くせーし
乗るかよｗ 狛犬ポジションなんて聞いたことねーよｗ
どーも狛犬です(´・ω・｀) 実際はここに立たれるとはみ出してて
朝ラッシュ時もの凄く邪魔なんだが 連結部に立って両側の扉を閉めると心地よい占有スペースが生まれる
しかし、そこまでたどり着くのが一苦労
20年ぐらい前の東海道線上りの横浜 まず満員電車がおかしいって感じないのが頭おかしい
奴隷が鎖の玉の大きさを競いだした オレ空いてる車両でわざと端っこから一人分開けて座るのが好きだわ
人間て不思議なもんでそれでも隣に座ってくる端っこナーの多いこと多いことｗ
小便器やカウンターの飯屋でも同じことするわ
世の中小心者の多さよｗ
これを小心者トラップと呼んで楽しんでる 京王の車両はスペースがほぼないから他の鉄道みたく狛犬されると邪魔でしょうがない 狛犬の起源を勉強するとスフィンクスとかアレクサンダー大王とか出てくるからビビるわ 激混みのとき、この位置にいて圧迫され意識飛びそうになったことがある。
声出せなかった。
少し泡ふいたかも。
激混みのときは、ここにはいかない。
すまんな。進行方向側にたつと進行方向(座席)にむかってたってる。
向かい合って立つことになったら嫌だから。 路線バスだと一番前の席を「ヲタ席」っていうよなｗｗ
バスヲタが真っ先に座るから なにそれ若い男が
ここに立ってたら子連れに
譲れよとか思われんの？ 狛犬ポジションの横の座席によく座るんだが
手すりに寄りかかって人の顔のすぐそばに尻突き出してきたり
リュックに限らずカバンを人の頭にぶつけてきたりする 東京の通勤ラッシュ時のドアポッドは押しつぶされるポジション >>101
そ○かの信者さんが電車乗れなくなっちゃうｗ リュック背負ったままの奴
人の肩の上にスマホ置く奴
歩きスマホの奴 女が無理やり入り込んで取ってくんだよな
何回かぶん殴ろうかと思った事がある >>365
女ってどんなに混んでてもあの位置の棒掴みにくるよな
糞うぜーんだが ロングシートの通勤電車の場合
座席端＞座席中ほど＞＞＞狛犬＞＞＞＞＞吊り革＞＞＞＞＞＞＞その他
という感じかな？グレード的に >>90
震災で寄付をしたとかなんとかっていうコピペ >>341
この場合「押さえられた」は「押さえることができた」の意
単に「押さえた」でもいいと思うが争奪の結果だから「できた」を強調 俺はいいことを考えた！
座席をゼロにすれば乗車人数も増えるし
狛犬たちも撲滅出来るんじゃね？ 通勤ラッシュには縁がないが、
ほどほどに混雑の時間、列の後ろに並んで
ゲットしたは良いが、駆け込み野郎に
場所取られる >>371
埼京線それやってて実際余裕あったのにクッッッソくっだらない感情論に消されてしまったんだよな ここは集団痴漢ホイホイの場所
痴漢そのものはどこの席でも場所でも起きるが
ここにバンビちゃんみたいな弱そうな女がおさまると
集団痴漢の奴らの餌食になるパターン
で女性専用車の出来た今、若い男がこのポジ取り合ってる訳だよw 電車の繋ぎ目のあたりがベストだけどな
みんなドア付近に居たがって混雑してムカつく JR西日本だと転換クロスシート脇の補助椅子はラッシュ時には使用不可
(ロックがかかる)
ただし、一部車両は除く 狛犬ポジションですら満員電車では苦痛で、都心の通勤混雑を回避するためには、始発駅から乗るか、朝早く乗るしかない。
ガチで狂っている。 おっさんだとこのポジションで座席にもたれ掛かってくるから
邪魔だわ。
逆に若い女性だと歓迎よね。
スカートとかボトムスとかオナラとか
ロングの髪の毛が掛かってきたらクンクンしちゃかも>< イメージとしては狛犬より仁王って感じだと思ったが既に結構言われてた 正直、優先座席の内側ポジションが一番好き。優先座席はロンシーの真ん中らへんにしてほしい。 通は吊革ポジションを狙うよねw
狛犬ポジションは混雑がきついと、胸骨を折る可能性すらある。 走行時は好きにしたらいいが停まったら一旦降りろよ
車両や荷物の状態によっては一人ずつしか乗り降りできなくてめちゃくちゃ時間かかる 乗降時に気を使って一旦外にでても、すぐ近くの奴がすかさずその場所に入るだけ ドアに4人張り付いたとき狛犬に向き合う形でドアにもたれる奴がいる場合、
狛犬は座席側を向いて立つことが許される。
てか向かい合ってくる奴キモすぎ。 日常風景のこういうあさはかなシンボル化大ッキライなんだよねｗ 以前は端の座席横がパイプの仕切りだけだったから、座ってると横に立ってるやつの体や荷物が触れてウザかったが、今は全面塞がってるから快適になった 座席が満席で立ってる奴がチラホラって時は、狛犬ポジションだなぁ。 端に座っている時に女がここにいるとロングの髪かバッグの端っこが迷惑 オレは狛犬よりもうひとつ車内側のシート端部の手すりの位置がいいかな。
激込み時で窓側向いてれば適度にまだ空間があるが、狛犬だと圧迫感がダメだ。
で、もしシート端の人が下車したらすぐ座れる（ほぼ下りの場合だが）ｗ 何だ狛犬ゾーンって
立ってんだから仁王ゾーンだろ。 電車から降りたあとのホームの人の流れも可視化して
3～5月に流布してくれ
ラッシュに慣れてないやつが降りてすぐ立ち止まるのが鬱陶しい >>1
ラッシュ時の鋼鉄蛇もとい通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
ラッシュ時の鋼鉄蛇もとい,通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
ラッシュ時の鋼鉄蛇もとい、通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
