【通勤電車】みんな大好き「狛犬ポジション」。「イェア！電車で狛犬ポジション押さえられたぜ！」繰り広げられる争奪戦
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/k10011703811000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/K10011703811_1811081956_1811082015_01_02.jpg
「狛犬ポジション」を知っていますか？ 電車の出入り口の両脇にある、人ひとりが立てるくらいのスペースで、
満員電車でも比較的ゆったり立っていられる場所です。朝夕の通勤時間帯には熾烈な競争も繰り広げられるほど人気で
ネット上ではユニークな利用方法が提案されている一方、最近ではその存在が脅かされているケースもあるようです。
争奪戦です！
「イェア！電車で狛犬ポジション押さえられたぜ！！！」
「横から割り込んで来た人に狛犬ポジションを取られた」
「乗り降りが激しい駅でいったん降りて１本電車を見送り狛犬ポジションを取る人を見た」
朝夕のラッシュ時、ＳＮＳ上で繰り広げられている「狛犬ポジション」の争奪戦の様子です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/K10011703811_1811081959_1811082015_01_03.jpg
狛犬ポジションは、壁などに寄りかかることができるうえ、満員の車内でも混雑の影響を受けにくく、降りるのも簡単なことから人気の場所です。
ドアの両側に立つ人が神社の入り口にたたずむ狛犬のように見えることから「狛犬ポジション」と呼ばれるようになったと思われます。
誰がこう名付けたのか定かではありませんが、３年前からＳＮＳ上で狛犬ポジションを弱者のための場所だと位置づけネット上で発信している人がいます。
東京在住の「たられば」さんです。
譲られるとありがたい
きっかけは友人女性の経験談。子どもを連れてベビーカーで電車を利用した際、「狛犬ポジションを譲ってもらい助かった」と話すのを聞きました。
また、抱っこひもで幼児を抱えている親にとっては、座席に座るより立って子どもをあやせる狛犬ポジションの方が喜ばれることも知りました。
そして「自分が狛犬ポジションに立った時に必要そうな人に譲っている」と投稿したところ、多くの共感や感謝のコメントが寄せられたのです。
以来、狛犬ポジションのよさを一覧表にまとめ、広めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/K10011703811_1811082000_1811082015_01_04.jpg
「幼児の手がドアに引き込まれないようになど注意する点はあるでしょうが、譲られるとありがたい人もいる場所だという認識が広まるといいです」（たらればさん）
批判的な声も
一方で、批判的な声もあります。「デカいリュック持ったお兄さん勘弁してほしいっす」
そう、この狭いスペースに収まりきらない場合、乗り降りする人の邪魔になることがあります。座席側にリュックサックが飛び出すと座っている人の頭にあたることもあります。
「狛犬ポジションに立って座席側を向いて立っている男の人、気持ち悪い」。座席側に向かって立つと、座っている人がスマホの画面や本をのぞき見されたような気になるのです。
メーカーは「？？」
ところで「狛犬ポジション」と呼ばれるこのスペース、本来、何のためにあるのでしょうか。
ある鉄道車両メーカーに尋ねると「そんな呼び名があるのですね」と意外な反応です。担当者によりますと、
鉄道会社の要望を受けドアの数や座席の長さを決めた後に余るのがこのスペース。どれくらいこのスペースを確保すべきか
逆算して設計しているわけではないそうです。とすると狛犬ポジションに立つことはマナー違反なのでしょうか？
私鉄各社で作る日本民営鉄道協会に尋ねると、「一律にドア横のスペースに立ってはいけないという周知はしていません」という回答。
最近は大きなスーツケースを抱えた外国人観光客も多く、そうした人たちにとっても狛犬ポジションはやはり便利で、
「お客様の乗降がスムーズにいくよう周囲の人への配慮さえしていただければ、禁止するものとは考えていません」ということです。 通勤ラッシュには縁がないが、
ほどほどに混雑の時間、列の後ろに並んで
ゲットしたは良いが、駆け込み野郎に
場所取られる >>371
埼京線それやってて実際余裕あったのにクッッッソくっだらない感情論に消されてしまったんだよな ここは集団痴漢ホイホイの場所
痴漢そのものはどこの席でも場所でも起きるが
ここにバンビちゃんみたいな弱そうな女がおさまると
集団痴漢の奴らの餌食になるパターン
で女性専用車の出来た今、若い男がこのポジ取り合ってる訳だよw 電車の繋ぎ目のあたりがベストだけどな
みんなドア付近に居たがって混雑してムカつく JR西日本だと転換クロスシート脇の補助椅子はラッシュ時には使用不可
(ロックがかかる)
ただし、一部車両は除く 狛犬ポジションですら満員電車では苦痛で、都心の通勤混雑を回避するためには、始発駅から乗るか、朝早く乗るしかない。
ガチで狂っている。 おっさんだとこのポジションで座席にもたれ掛かってくるから
邪魔だわ。
逆に若い女性だと歓迎よね。
スカートとかボトムスとかオナラとか
ロングの髪の毛が掛かってきたらクンクンしちゃかも>< イメージとしては狛犬より仁王って感じだと思ったが既に結構言われてた 正直、優先座席の内側ポジションが一番好き。優先座席はロンシーの真ん中らへんにしてほしい。 通は吊革ポジションを狙うよねw
狛犬ポジションは混雑がきついと、胸骨を折る可能性すらある。 走行時は好きにしたらいいが停まったら一旦降りろよ
車両や荷物の状態によっては一人ずつしか乗り降りできなくてめちゃくちゃ時間かかる 乗降時に気を使って一旦外にでても、すぐ近くの奴がすかさずその場所に入るだけ ドアに4人張り付いたとき狛犬に向き合う形でドアにもたれる奴がいる場合、
狛犬は座席側を向いて立つことが許される。
てか向かい合ってくる奴キモすぎ。 日常風景のこういうあさはかなシンボル化大ッキライなんだよねｗ 以前は端の座席横がパイプの仕切りだけだったから、座ってると横に立ってるやつの体や荷物が触れてウザかったが、今は全面塞がってるから快適になった 座席が満席で立ってる奴がチラホラって時は、狛犬ポジションだなぁ。 端に座っている時に女がここにいるとロングの髪かバッグの端っこが迷惑 オレは狛犬よりもうひとつ車内側のシート端部の手すりの位置がいいかな。
激込み時で窓側向いてれば適度にまだ空間があるが、狛犬だと圧迫感がダメだ。
で、もしシート端の人が下車したらすぐ座れる（ほぼ下りの場合だが）ｗ 何だ狛犬ゾーンって
立ってんだから仁王ゾーンだろ。 電車から降りたあとのホームの人の流れも可視化して
3〜5月に流布してくれ
ラッシュに慣れてないやつが降りてすぐ立ち止まるのが鬱陶しい >>1
ラッシュ時の鋼鉄蛇もとい通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
ラッシュ時の鋼鉄蛇もとい,通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
ラッシュ時の鋼鉄蛇もとい、通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>402
阿吽の呼吸に程遠くね？
ドアブロックでは完璧か >>53
あそこに入ったやつを見ると、扉を手で押さえて幌部に閉じ込めるわ。 どこが狛犬やねん！
まあ学生の頃はこの場所狙ってたりしたけどさ
大人になったら流石にみっともないわ
中に入らないと入り口詰まるし 乗り降りの邪魔なんだよなぁあれ
何で気付かないもんかね 狛犬というより乗降の流れ阻害する動脈瘤だろここ居座るアホは さっさと切除しろ なんか急にあの位置の事にうるさくなったな
ここ最近だけで、正義マンが怒鳴り散らしてるのに続けて遭遇したわ
朝っぱらから揉め事で大声とかどっちもうざい 昔の東急や近鉄の電車みたいにドアぎりぎりまで座席を広げて、狛犬ポジション自体をなくせよ。 狛犬ポジションに立って、座席の仕切り板に寄っかかる奴やめてほしい
特にロングヘアを座席側に垂らして平気な顔してる奴と
ファー付きのやたらデカイフードのついた上着着てる奴 車通勤なんで朝は余裕でラジオ聴きながら熱いコーヒー飲んで歌なんか歌っちゃったりしてます。 開く側決まってる場合の開かん方のその位置にしか立たん
開く側はその位置邪魔でしかない 人混みを掻き分けて降りなきゃならない時は良いポジションだよね 関西私鉄だと、仕切り板がないので、狛犬ゾーンの奴が、手すりに腰掛けるので困る。 ドア横でスマホみて乗降の流れを妨げているやつがいたら
堂々とそいつを押しのけて電車に乗るけどいいよな？
たいてい後ろのやつらも続いて押し込んでくる ん？？
他に言い方なかったっけ？？
うーん、思い出せない >>427
もちろんいいよ
スマホ見てる奴はゾンビと同じ扱いでよい
人間扱いしなくていい 一番困るのが狛犬の奴がデカイバックパックで頭を押してくるパターン
ケツで肩を押してくるのもあれだけど
バックパックは一番丁度頭とぶつかるし
出っ張ってるから勘弁して欲しい >>432
裸足じゃないなら掃除してあれば関係ないだろ 奥まで行って吊革つかまってるほうが明らかに楽なんだけど少数派なのかな >>434
終点まで乗るときはそれでいいんだけどな。
途中で降りるときは停車するごとに降りることになるけどドアに近いほうがいい。 どこでも良いから座りたい
座れないのが前提の東京地区だけの話だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
