【鉄道】「日本一海に近い駅」はどこか 列車を降りたら砂浜、干潟… 水面がすぐの「海駅」も
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「海に近い」というロケーションの駅は、どこか旅情を誘うのか、鉄道ファンに人気の駅も多く存在します。
なかには、「なぜこんなところに?」と思うような場所も。ひとえに「海に近い」といっても、さまざまな個性があります。
旅情を誘う「海駅」
島国・日本には、海沿いを走る鉄道路線が数多くあります。
車窓いっぱいに、日本海や太平洋が広がる景色には、誰もが目を奪われてしまうことでしょう。
こうした路線には、海近い場所に建つ駅も。乗降者数が少ないながらも見事な景色で多くの人に愛されている駅や、その絶景が話題となりたくさんの観光客が訪れる駅など、個性も様々です。
たとえば、神奈川県鎌倉市と藤沢市を結ぶ江ノ島電鉄にも、海沿いを走る区間があります。
鎌倉高校前駅から国道134号を挟んで眺める湘南の海は、たびたびドラマや映画などにも登場実際に訪れたことがなくても、
テレビなどでその風景を見たことがあるという人も多いのではないでしょうか。
このような景色が見られる「海駅」、ほかにどのようなところがあるのでしょうか。
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ホームから大海原が広がる青海川駅(画像:写真AC)。
海に近いというと、真っ先に名前が挙がってくる駅のひとつが、新潟県柏崎市にある青海川駅です。
JR信越本線の駅で、直江津駅(上越市)から柏崎駅(柏崎市)のあいだは、日本海沿いに線路が伸びています。
青海川駅は線路を挟んでふたつのホームがあり、長岡方面行きホームの外はすぐ海岸、反対側には山が迫っています。
2007(平成19)年の新潟県中越沖地震では、この青海川駅の山側で土砂崩れが発生。
ホームや線路などが土砂に埋まり、当時の趣のあった駅舎も復旧工事の際に撤去されました。
翌年からは新しい駅舎が訪れる人々を出迎えています。
あの駅は「西の横綱」か
伊予灘に面した愛媛県伊予市のJR下灘駅は、「青春18きっぷ」のポスターに使用されたことで有名ですが、
そのほか昭和30年代の映画「渡り鳥シリーズ」や「寅さんシリーズ」などにも登場。
近年もテレビドラマやCMなどのロケが比較的頻繁に行われています。
駅舎は1935(昭和10)年に開業した当初からの木造で、改装を繰り返しながらいまも使用されており、風情ある佇まいを見せています。
下灘駅はかつて「日本一海に近い駅」とも呼ばれていましたが、海岸を埋め立てる形で国道378号が建設され、海から遠ざかっています。
とはいえ、北西の方角に開けたホームからは、海に夕日が沈む美しい光景が見られることも。
観光列車の「伊予灘ものがたり」も停車するなど、この景色を求めて下車する人が多いようです。
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下灘駅。しばしば映画などのロケ地にもなっている(画像:写真AC)。
ホームから出ると、そこはもう海水浴場の砂浜という駅もあります。徳島県美波町にあるJR牟岐線の田井ノ浜駅。田井の浜海水浴場の目の前が駅です。
この駅は海水浴シーズンだけ営業する臨時駅。毎年7月中旬から8月初旬にかけての約1か月間、上下各4本の列車が停車します。
室戸阿南海岸国定公園の一部である田井の浜は小さな入り江になっており、
遠浅で波が穏やかなので、家族連れでにぎわいます。列車を使い、日帰りで気軽に海水浴を楽しめる場所でもあるのです。
http://news.livedoor.com/article/detail/15571406/
2018年11月9日 16時10分 乗りものニュース >>1
鶴見線・海芝浦駅お薦め
ついでに鶴見線を撮影の際は下記の決まりを遵守し、インスタ映えする写真を撮りましょう。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>107
新幹線通す関係で竜飛海底と吉岡海底への停車がNGになって今では竜飛定点と吉岡定点という信号所ですらない場所になった
でも竜飛定点は青函トンネル記念館かからのケーブルカー乗って元駅へ見学するコースがあるから行くことはできるけど吉岡定点は工事関係者か事故で避難するとかしないとむーりぃ…な場所になった 青海川駅は過大評価され過ぎ
鮭が遡上する時期以外は何も取り柄がない 須磨がないとか、意地でも近畿は無視なんだな、東の人の頭って。 >>140
意地もなにもそもそも知らないし、海芝浦より近い駅があるはずもないし 日高線の大狩部もかなり近いと思うが。
あまりにも近いので高潮被ってずっと運休だからな。
一応、まだ廃止ではないがそれにしてもレスがつかないのは寂しい。 名前は海駅っぽのが多いが実際は少し離れてる、残念な京葉線
東京
八丁堀
越中島
潮見
新木場
葛西臨海公園
舞浜
新浦安
市川塩浜
二俣新町
南船橋
新習志野
海浜幕張
検見川浜
稲毛海岸
千葉みなと
蘇我 >>148
こうして見ると、京葉線の駅は四字熟語ばっかだな。 青海川駅良さ気だけど日本海側で黄昏れてたら拉致られそう >>148
建設中は海の横くらいだったけどね
だんだん埋め立てられて遠くなっていった >>152
ほぼ埋め立て地でもともとなかったところだからね 大谷(宮城)だとばかり思ってた
ひょっとして震災で位置変わった?っていうか電車走ってない? あ、肝心の所を忘れてた
「関西空港駅」が一番海に近いな
てか、海の中 >>34 >>30 >>25
他何名の方
その通りです。
須磨・塩屋・朝霧それに舞子も近いですね。
須磨は改札を出たら、いきなり砂浜です。 似たような駅は沢山あるだろうけど、まあ千綿駅かな。 海って憧れっけどほとんどは荒れてドンヨリ曇ってっし超シケだわな
太平洋側ならもうちょいマシだが日本海側なんて曇りしかない 根府川はどう?
18切符で旅したときすごくいいと思ったが 須磨は、スレで紹介されている駅のコンセプトからすると
砂浜がむしろ邪魔。ホモ海岸に駅があったら入選した。崖の下はすぐ海だから。 ゆりかもめの豊洲〜有明間や東京モノレールの天王洲アイル、大井競馬場前とか整備場駅も
真横はマジで海なんだが。西だと宮島口だとか
島原外港w 大村線の千綿駅も海近いよ。
大村線は海沿い走るし。列車名もシーサイドライナーだしな。 新潟も愛媛も東京には関係ないから事実上江ノ島電鉄1択 長崎に行った時、大村線乗ったよ。
大村空港も海にポカッとあって
良いけどな。 >>108
だよねー。俺も北舟岡に1票
この手の話題で出てこないのが不思議。 下灘は良いね
問題は特急が止まらないのと本数が少ない事だが 海芝浦だよな
ひとつ手前の駅で地獄のアルバイトしたわ >>109
いや、稲毛は昔からそんなに海に近くない。
浅間神社の下が昔の海岸線だからね。 JRの須磨駅も駅から南に出たらすぐ砂浜。
神戸や大阪の都心から気軽に行ける海水浴場。 東京モノレールで高架の下が海のところなかったか?
あと駅が海底のところはどうなるんだろ? ドラマの高校教師の舞台になったところを見に行った。ものすごい狭い車道をくぐり抜けた。 5年くらい前に下灘駅行った時、いるのは三脚と一眼レフ持った純粋なカメラ好きって感じの人が多かったたけど
インスタが出来て以降、今はやたら観光客で溢れかえってるらしいね 浜小清水もすぐ前が海だったような気がする
まだあるかな? 海芝浦は確かに海だけど、
運河だからなんかモヤモヤ感が。 >>191
夕日の時間帯になると車でいっぱいになって、ちょっとした問題になってる
だから下のほうに駐車場作る計画があるらしい 須磨が結構驚いた記憶あるんだが
駅舎一歩出たら砂浜じゃん >>194
俺が行った時は夕暮れ時だけど、せいぜい10人程度だった。
前に出川が原チャリで行ったのをテレビで見た時、あまりの人の多さにビックリした。 宮城仙石線の陸前大塚でしょ
震災後も場所は変わってないんでは?
満潮ならマジで海まで1メートル位? 常磐線富岡駅や新地駅は日本一海に近かったわけじゃないのに
311津波で大破した >>20
今年から営業を取りやめたんじゃなかったか >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んに行われ、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売ってきた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物 小浜駅も近くないか?北陸新幹線の駅ができたら日本一海に近い新幹線の駅になりそう >>214
国道一号の下に有る日比谷線の日比谷とか霞ヶ関とか虎ノ門とか 越中国分も意外に近かったと思うが
今どうなのか知らないけど昔はホームが長くて端のとこはもう海岸だったような 俺が子供のころは品川駅も目の前が海だったんだがなあ。。 >>202
線路のすぐ横で海水浴してたな
今では考えられん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています