【徳島】「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ→乗客放置、バス会社が謝罪会見で運転手の様子語る
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「泣きじゃくって『すいません』と…」 指導員に逆ギレ乗客放置のバス会社 運転手の様子語る 徳島
11/9(金) 13:57配信
徳島県のバス会社の運転手が、指導員の指示に逆上して運転を拒否し、
乗客を約1時間待たせた問題で、バス会社が会見を開き謝罪しました。
バス会社は会見の冒頭で「まことに申し訳ございませんでした」と謝罪しました。
今年6月、徳島県の「海部（かいふ）観光」が運行する阿南発大阪行きの高速バスで、
入社したばかりの58歳の男性運転手が高速道路を運転していた際、
同乗していた指導員の指示に「僕の運転のやり方がある」などと逆上しました。
運転手は勝手に近くのパーキングエリアにバスを停め「僕が降りたらいいんですか」
などと言って運転を拒否しましたが、会社に戻った後は反省していたということです。
バス会社側は会見で「なんでそんなことをしたのと聞いても本人もわからないと。
とにかく泣きじゃくってすいませんと」と話しました。
海部観光ではこれまでに、当時バスに乗っていた乗客17人のうち15人に対して補償を行ったということです。
11/9(金) 13:57配信 ABCテレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00010004-asahibcv-bus_all
客放置のバス運転手「なぜかわからない」と涙 会社謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-00000060-asahi-soci
「なぜこんなことを・・・」 乗客放置のバス運転手、泣きながら反省 海部観光、謝罪会見で明かす
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181109-03123437-tokushimav-l36 なぜか分からないなら病気だな
もともと運転してはいけないヤツだった ／ ヽ
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し!:: ／(r ､_,、)、 iﾉ ｱｳｱｳ……
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／ | ＼_ _／ / ／
／⌒＼ / ヽ 指導員も対応酷くて客が何聞いても無視か電話してるかだけだったってのはほんとなん？ 運転士の精神を不安定にさせる指導員制度って、要らないんじゃないか
お客の乗せてない状態での敷地内訓練ならともかく 50代くらいだと今と違って発達障害という発想がなかったみたいだから、生きづらさだけ感じてたいへんだったろうな >>15
高速道路で運転してる人間を追い込まれたらね なんか想像と違うなwオラオラ系の糞やろうかと思ってたのに 58歳は指導員のほうじゃなくて、泣きじゃくったほうかw >>1
その後、指導員が運転続行するようにしなかった会社の責任だ。 ギア上げろと言われていきなり運転放棄なんかするかよ >>1
58歳の男性運転手だと……。
こんなに悲しい話だったのか……orz 勝手なことした運転手は会社から損害賠償を求められるのか？
相当な額になるなw ＞当時バスに乗っていた乗客17人のうち15人に対して補償を行ったということです。
二人はいずこへ そもそも、ギアの選択なんぞ運転する者に一任しないとどうにもならん
俺だって毎日高速乗る、でもオートマだからシフトチェンジはしないまでも
オーバードライブのON、OFF位は交通状況で判断して使い分けるぜ
指導員がここはオーバートップで行けるだろと判断しても
運転してる側がアクセルワークでエンブレ利用したいなら口出す問題じゃねえよ >>29
いきなりっていうか、ずううっとずううっと、あれこれ、事細かに
運転中ずうっと、運転の仕方についてネチネチやったんじゃないの この58歳ってなんかアレだろ？
会社やめたりして回り回って年とってからバス運転手にたどり着いたオッサンだろ
指導員が自分より年下だったからイライラしたんだろ
わかるわw >>1
あそこは一見すると平坦路だが
海抜付近から淡路島の山頂まで上り詰める「延々と続く上り坂」だ
オーバートップと思ってもトップ
トップと思ってもサード
ひとつ下で走るほうが好都合なこともよくある
そこらは運転手の裁量でかまわないだろう >>31
だから、何故当日の不備がある人間を指導員にするんだ？
運転士が不適格なら代行しなきゃならないはずなのに。 いい歳して一切の決定権を奪われるのはきついかもしれんが
研修中なら従えよつーことだな ツイッターの人は運転中にマイクで喧嘩始めたって言ってなかったか 指導員が意地悪だったんじゃないのか？
古株によるイジメ。
だいたい、社長が意地悪だと、社員も意地悪だぞ。 >>15
乗客のなかにはもっと酷い連中もいるから、耐えることができるか？も含まれてるんじゃないかな。 >>34
で、おまえ、指導員に言われたら乗客放置して
後で泣きじゃくるのか
うわ、くっそみっともねーｗｗｗ 58でこれかよ
もう免許とか与えちゃいけない感じの病気なんじゃね？ 「ギア上げろ。」のずっと前から、度を過ぎた『指導』をしてた？
耐えきれずに爆発しちゃったなら、パワハラです。 >>45
ちがう。マイクがオンになってたんだって
それを知らずにケンカしてた
よって客に丸聞こえ 泣きじゃくりっていうＡＶシリーズに出てセクシー運転手になってほしい >>45
ありゃ相当バイアスかかってるぞ
あそこは現場とクリエイターは常に被害者って考えだから 確かに逆上したくなる気持ちもわかるが58にもなって自分のことを僕とか言ったり、
いい歳こいて泣きじゃくったり馬鹿じゃねえかと。 >なんでそんなことをしたのと聞いても本人もわからないと。
>とにかく泣きじゃくってすいませんと
嘘松 >>51
それだけ耐えてたんじゃねえのか？
むしろ50過ぎを泣かせるとか、どんな指導員なんだ？
やり取りがハッキリしてない以上、俺は常識を言ったまで >>50
ストレスかけるのも指導内容だったとしたら、なおさらお客を乗せた状態はまずいんじゃないかな 老害はうまく扱わないとプライドが肥大化してるからこうなる。俺も何度も同じ目に合ったわ。
社会的にこういう事件頻発するようになると思うよ。 認知寸前だろ
事故起こす前に辞められてよかった
年寄りは働くなよ >>38
年とってからバス運転手にたどり着けるものなのか？
トラックドライバーなら割と簡単にいけるの？ 俺も教習所で指導員に切れたことあるから、気持ちはわからんでもない 意地悪指導員。
いい歳して意地悪はいかんわ。
みんな働いて、収入を得て、こじんまりと幸せに暮らしたいのよ。
意地悪指導員が幅をきかせていたら、せっかくの世の中が台無しですよ。 指導員もアホだ
運転指導なんて終点まで黙って同乗しといて
あとで無難な報告書を上げておけばいいのだ
どうせ誰もロクに目を通さない「ゴミ箱行き」の報告書なのだから
そうだろ？ 58で新人だとこうなりがち
糞みたいなプライド捨てて平身低頭して技術高めるようなやつはそんな地位にそもそもいない >>67
この指導員は客にもストレスかけてんだよね。
客の指導もこいつの仕事だったのかな？w あー、見習い指導かぁ
相手によっては２、３ヶ月くらい同乗するんでそ
ダメなのはダメだし、正社員として正式に入社できるまでが半年は掛かるしね >>80
そもそも客商売なら客に聞こえるように指導しちゃダメだろ
運転士本人も客も気分を害するだけと何故判らんのかな？ >>34
省燃費の運転とかプロドライバーは厳しいから……。
早めのシフトアップが求められるのよね。
今時はエンジン回転やシフトチェンジ回数のデータが取れる機械があるから、そーゆーのを使えば角は立たないと思う。 >>44
仕事もしないで生活保護でパチンコするとかよりよっぽどまともだろ >>47
40過ぎたおっさんなんかに親切に教える奴はいないよｗ >>81
お客もイラつかせる態度って、どんな指導員だったのかなあとは思っちゃうね
直接に圧をかけられた運転手だけじゃなく、はたで見ているお客まで心配になるような態度の指導員 >>77
今は褒めちぎる教習所ていうのが流行っているらしいな。 >>68
「老害ワー」じゃなくて、
「お と こ は」 同じ男の行為には「これだから老害は」「〜職は」
ほんと男って図々しいわ >>76
昔はトラック運転手からの転職が多かったけど、今はキツい割りに全く稼げないから成り手も少ないよ。
長年トラック運転手やってると癖が抜けなくて試験で落とされるし。 >>39
今時のバスは、高速道路では登坂車線があるくらいの登り坂でない限りシフトダウンは必要ありません。もちろん巡航前提だけど。
逆の下り坂は補助ブレーキかければ十分。 会社側が悪い。
技能講習なら客乗せる前に済ませておけと。
それと、指導員も運転できるやつ宛がえよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
