【ノルウェー】海軍のイージス艦、石油タンカーと衝突 大穴が開き、横転
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ノルウェーで海軍のイージス艦とタンカーが衝突する事故があり、イージス艦の船体がほぼ横倒しになりました。
8日朝、ノルウェー南西部ベルゲン付近の北海で、ノルウェー海軍のイージス艦「ヘルゲ・イングスタッド」と石油タンカーが衝突しました。イージス艦の船体は大きくえぐられて穴が開いたため、一部が海に沈んでほぼ横倒しになりました。当時、イージス艦には137人の乗組員が搭乗していて、8人が軽傷です。一方、タンカーからの油漏れはないということです。イージス艦はNATO（北大西洋条約機構）の軍事演習から戻る途中で、衝突の原因はまだ分かっていません。現地メディアによりますと、このイージス艦は2009年に就航した最新型で、価格は日本円で約500億円ということです。
ソース ANN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181109-00000037-ann-int >>201
日本のDDGイージス艦は事実上の巡洋艦だもの
フリゲートと比べちゃいかんよ ノルウェーは産油国だから、イージス艦よりタンカー様の方が大切 これならタンカーにイージス装備させたほうがいいなｗ 異常接近警報装置は装備してないの？
あっても使い物にならないの？ 500億円とはまた随分と安いな
防空をSM-2/6じゃなくてESSMに頼る簡易版イージスだからかな？
>>23
どうせ装甲で防御固めても意味がないから作られなくなった
飛んでくる弾は装甲で弾き返すのではなく撃ち落とす、ってのが
現代の水上戦闘艦の根本的な設計思想 >>246
今のタンカーと比べたら当時の戦艦だろうが空母だろうが屁だぞ
装甲云々以前に物理的に転覆する >>259
そもそも対艦ミサイルを躱せるような水上艦は存在しないだろ
躱すんじゃなくて叩き落とすって防御思想だからな ジャップは覇権国家には絶対なれない。
つけあがんじゃねーよ、死ね糞ジャップ
- タンカーの国籍をぜひ知りたいところだが、
タンカーなら遅いわ小回り聞かないわで
故意にぶつけるのはなかなか難しいような気がするな…
このまま破棄でそのまま引き取り先が某国とかかな？ 軍艦は装甲しているくせに意外と弱いよな
空母も貨物船やタンカーぶつければ沈むんじゃない？ イージスってペラッペラだからね
日本のイージスも張り子の虎、中国海軍と戦ったら3日で艦艇は大破撃沈で全滅しちゃうレベル >>276
人民解放軍は海戦なんかしないで核兵器即使用と想定すべき。 >>239
あれだね
中国の海防艦が 体当たりに耐えられるよう装甲を厚くしたら
速力がおちて アメリカの駆逐艦に追いつけなくなった話だね 漁船やイルカで沈んだら耳を疑うが、
アンカー相手ならば仕方ないよ。 >>ノルウェー海軍イージス艦、タンカーと衝突して横転
Ｑ）去年６月にも米イージス艦がコンテナ船の衝突して進水したけど、
戦闘艦ってもろいんじゃない？
Ａ）いいえ、過去に対艦ミサイルを２発くらった事件がありましたが、
沈没はしていません。それほどもろくはないと思います。
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１９８７年５月１７日夜、ペルシャ湾を航行中の米海軍ミサイルフリゲート「スターク」
（オリバー・ハザード・ペリー級 FFG-31)は、イラクのミラージュ戦闘機の発射した
２発のエグゾセミサイルを被弾して大破した。
「スターク」はイラク機の射撃指揮レーダがロックオン状態に
なったことを探知し、ほぼ同時に左舷見張り員がミサイルの接近を報告した。ミサイル発射時の
両者の距離は20kmであった。艦内では直ちに総員戦闘配置が下令された。
2210:「スターク」の射撃指揮レーダがイラク機を捕捉し、その５秒後に第１のミサイルが
左舷吃水線上6ftに命中したが不発、約２５秒後に第２のミサイルがほぼ同じ位置に命中し爆発した。
この事故で３７人の乗員が死亡し、艦の修理には９千万ドル（約１２２億円）を要し、
１９８８年９月にようやく戦列に復帰した。
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Stark_incident >>275
台風で流されちゃいました、といいながらぶつかってくるかもな。 >>39
公表されてるデータ、特に速力はまともに受け取ったらだめです。
護衛艦だって多くの場合最大速力３０ノットと線引いたように同じ
いや、何でもない 少々高くついても、某宇宙戦艦みたいに1隻だけでも戦える船作ったほうが安上がりなんじゃないか？ >>284
その1隻だけある戦闘艦が戦闘できるコンディションで存在する場所にあわせて相手が来襲してくれるならそれでいいんじゃね。 >>275
装甲を施してる軍艦なんて
現代ではほとんどないってのｗ
そもそも、でかいタンカーがぶつかれば
重装甲の大和だって
非防御区画の破損/浸水が原因で沈没する可能性がある... >>291
太平洋戦争の時には 巡洋艦以上の艦はすべて多重装甲だけど 横っ腹に喰らったんだろ
タンカーの重さ考えたら
勝てる船なんて無いだろ
ちょっとした山と衝突する衝撃だろうからな 日本海軍の巡洋艦以上の艦はすべて２重装甲で外側は重油タンクになっている。
なので魚雷攻撃で沈むと海に飛び込んだ者は油まみれになる >>276
しらね は、F-2のミサイルに耐えたんやで イージス鑑500億円もすんのかよ
でもさすがにタンカーの方が高いんだろうな どちらかの、あるいは双方の操艦ミスなんだろうけど
地図見る限りでは狭くるしいとこのようだし
逃げ場が、余裕が、無かったんだろうねえ
ま、そのおかげで衝突してから浅瀬に向かって乗り上げる事ができて
サルベージは楽そうだけどなｗ 岡部いさく
@Mossie633
ヘルゲ・イングスタッドに対して、タンカーのソラTSは衝突コースを進んでることに気づいてて、通常の無線交信で「衝突を避けるためにどうするつもりか？」と問いかけてたらしい。
ヘルゲ・イングスタッドは「全てコントロール下にある」と返答してるんだそうだ。
これを呼んだ限りではどうもイングスタッド（イージス艦）の方が回避を怠ったことが原因ぽいな
右側通行が海上航行の原則なのに右舷に突っ込まれてるし
https://www.marinetraffic.com/ja/ais/details/ships/shipid:4889976/mmsi:248020000/imo:9724350/vessel:SOLA_TS
そしてこちらが衝突したタンカー「ソラTS」
軽と大型トラックくらいの違いがあるのでそりゃイージスの方が損傷でかくなるわ
船首の両脇に突き出してるアンカー基部に船体えぐられたようだし >>276
ぶつかる事想定してないんだろうけど中国みたいに物量でくるやつだと対処できないだろうな >>276
そもそも現代の対艦ミサイル喰らって耐えられる船なんか存在せんだろ
だからといってタンカーにミサイルぶちこむわけにもｗ >>307
装甲を持ってるキーロフ級なら
なんとかいけるかも... タンカーって隔壁がいっぱいあるから、
現代においては、不沈性は最強だと思う >>314
積荷の石油を漏らさない様に二重底にしてないと航行もできない
(ロイズが海難保険を引き受けない)からね
北朝鮮とかのタンカーは知らんけどな >>140
そもそもX-ASM3の試験弾頭は無炸薬の徹甲弾頭で命中箇所に穴空くだけだからな。
沈めちゃったら後の評定が出来ないから。 フリチン・ナンセンス級はスタンダードミサイルを搭載せず艦隊防空能力がないなんちゃってイージス艦。 >>306
＞>>276
＞ぶつかる事想定してないんだろうけど中国みたいに物量でくるやつだと対処できないだろうな
装甲こそないけど内部は水密隔壁だらけで排水ポンプも強力だからなぁ、表面に穴開けたぐらいでは沈まんのよ。
大事なのはダメージをコントロールする能力でこれはアメリカが得意。
ノルウェーも海軍国の癖にダメコン失敗するとはたるんどるな。 ＞このイージス艦は2009年に就航した最新型で、価格は日本円で約500億円
安すぎやろ・・・パチモンやろこれ >>323
ぶつかった相手は排水量で２０倍、そりゃ衝突してしまえばどうにもならんよ >>44
ドイツの最新フリゲートでもそのぐらいである。
>>324
この艦のレーダーだけはイージスシステムで、
対空ミサイルは５０００ｔ級水上戦闘艦標準装備のＥＳＳＭにしている。 >>178
なにか一言ケチつけないと書き込めないのか？ 今の軍艦って装甲ないもんな
当たらなければどうということはない こりゃあ、大破と言ってもいいレベルだな。
非装甲なのもあるだろうけどタンカークラスだと重量もすごいしな。 「胸のポケットに入れてたiPhoneがなかったら心臓を貫通してたところだった」 総排水量5100トン vs 載貨重量トン数11万3000トン。
イージス艦が勝てるわけない
戦艦大和でも沈むわw >>14
スペインとノルウェーでブロック建造して合体させている >>314
昔々 東京湾の入口でタンカー…雄洋丸？…が衝突炎上して海自が雷撃や砲撃 爆撃で袋叩きにしたが
中々沈まず 海自の面目を潰したことがある、それ程にタンカーは沈みにくいんよ
艦艇の外板が障子のように凹んであるが…痩せ馬と呼ぶんだ
アレは外板が波に叩かれて凹んだ跡なんだよ それ程に外板は薄いんよ、
デカイ貨物船やタンカーには痩せ馬は見当たらないだろ それだけ分厚い証拠だよ ホント、イージスはラムに弱いなあ。
まあ、実戦なら接近する前に仕留められるんだけど。 なんもない広いところでもぶつかるもんなんだねえ
見張りの人怒られるかな？ >>23
昔の軍艦でもイギリスのノンフォーク級重巡洋艦とかペラッペラよ？ >>342
あれはなかなか沈まないのはタンカーの構造から想定のうちで、積載の石油類を燃やしちまおう、ってんで海自は面白がってボコボコにしてたんだが、
面目を潰したのは潜水艦を出して誘導魚雷4発撃ったら、機械故障で沈没とか船底通過で行方不明とか、半分外したことだな。
誘導魚雷なのに停まってるタンカーにも当てられないのか、って。
音響誘導だから停まってると当たらないのは仕方ないことではあるが、ｼﾛｰﾄにはわからない。 >>341
BMDに対応出来ない能力限定イージスだからね。索敵距離も半分程度。
艦隊防空には対応しているけど、スタンダードミサイルを搭載していないから
個艦防空しかできない。せいぜい近くにいる僚艦防空が限界。
対潜能力も限定的で、むらさめ型護衛艦を弱くしたようなフリゲート艦。 >>347
打つ前から分かっているのに対策が出来ないとか笑われても仕方がないな。
寧ろ問題として考えればそっちの方が大きいだろ。 タンカーの戦闘能力高すぎだろ
こないだもぶつかっただけで関空橋を粉砕したし。普通、橋に引っかかって止まるだけだろ 双方にレーダー有るし 見張りも居るだろうに
どうしてぶつかるのか 不思議 >>5
今の海戦は足を止めての殴り合いなんかしない >>347
新型使いたくないから旧型の魚雷使っただけ >>33
戦艦なんぞ長魚雷で沈むのに核兵器とか…。
さすが朝鮮人は息するように嘘をつく。 >>342
＞昔々 東京湾の入口でタンカー…雄洋丸？…が衝突炎上して海自が雷撃や砲撃 爆撃で袋叩きにしたが
＞中々沈まず 海自の面目を潰したことがある、それ程にタンカーは沈みにくいんよ
で、それを取材した記者が「不戦の誓い」を新たにした…とか続くんだろ。
死ねよ嘘つき。
＞デカイ貨物船やタンカーには痩せ馬は見当たらないだろ それだけ分厚い証拠だよ
痩せ馬がないのではなく、船がデカイから痩せ馬が相対的に目立たないだけ。
http://libyanbusiness.tv/wp-content/uploads/2017/03/AEGEAN_FAITH.jpg
死ねよ嘘つき。 >>23
鎧や甲冑が廃れたのと同じ理屈。どんなにガチガチの装甲にしても銃や火器の火力の方が上なので、
それなら軽装にしちゃって、弾にあたらない戦術にしようとした。 >>347
＞面目を潰したのは潜水艦を出して誘導魚雷4発撃ったら、機械故障で沈没とか船底通過で行方不明とか、半分外したことだな。
実用弾頭なんて普段積んでいないのに急に言われて強引に呉から潜水艦を出したのが現実。
最新鋭で磁気信管もあって対水上艦用の72式ではなく、対潜水艦用で音響誘導のMk37を使えと決めたのは上層部。
音響誘導が使えないのに無理矢理直進航走させて、それでも機械故障は1発だけ。
水深調定のあやまりは機械故障ではない。
むしろよく当てたなってレベル。 そんなにタンカー最強だったら
タンカーに偽装した戦闘艦を造れば俺様の最強兵器になれるかも
タンカー改造して病院船にしたり自動車運搬船から強襲揚陸艦を造ってる国はあるようだが・・・ 戦時中、白露っていうタンカーに沈められた軍艦がおってな・・・ >>23
現用ロシア艦は他国に比べると装甲が厚いと言われてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
