【クーデター】ゴーン逮捕はなぜ今なのか ｢ルノー・日産 経営統合も選択肢｣と発言…経産省幹部「どんな手を使ってでも阻止する」
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（略）
報道によると、逮捕容疑は2011年6月から2015年6月まで、実際のゴーンの報酬は合計約99億9800万円だったのに、約49億8700万円だったとの虚偽の記載をした有価証券報告書を、5回にわたり関東財務局に提出した疑い。
5年間で100億円を手にしていたのに、50億円しかもらっていないと公表していたという守銭奴ぶりには驚くほかない。しかし、ここで冷静に考えたいのは、なぜこの銭ゲバスキャンダルが、このタイミングで浮上したかということである。
■日産が刺したゴーン
読み解くヒントが2つある。
一つは東京地検特捜部がゴーン容疑者の事情聴取を始めた直後の日産の発表だ。
｢カルロス・ゴーンについては、長年にわたり実際の報酬額よりも減額した金額を有価証券報告書に記載していたことが判明した｣
｢当社の資金を私的に支出するなどの複数の重大な不正行為が認められた｣
日産はそういったコメントを出し、ゴーンの日産会長と代表取締役の解職を取締役会に提案するとした。
日産は、併せて｢不正行為について数カ月にわたって内部調査を行ってきた｣と経緯も明らかにしている。要するに日産はゴーンを刺しているのだ。
かつて経営危機に陥った日産の救世主となったゴーンに対して、日産はなぜこのタイミングでクーデターを起こしたのか ?? 。
■｢経営統合も選択肢｣と発言
ルノーの筆頭株主である仏政府は2015年ころからルノー主導の日産との経営統合を強く求めてきた。これにルノーの最高経営責任者（CEO）で日産会長のカルロス・ゴーンは強く反発、｢仏政府がルノーの株主にとどまり続ける限り、日産はいかなる資本構成の移動も受け入れない｣などと主張してきた。
｢仏政府は意向に沿わないゴーンをルノーCEOから退かせるだろう｣
それが多くの関係者の見立てだったが、2018年2月、ルノーはゴーン続投を発表した。ゴーンが仏政府と手を握り、｢仏政府vs.ゴーン・日産｣から｢仏政府・ゴーンvs.日産｣という構図に変わったのだ。
続投を決めたゴーンは仏メディアの取材に｢（ルノーと日産の関係について）全ての選択肢がありタブーは無い｣と発言。さらにゴーンが2月にルノー最高執行責任者（COO）に指名したティエリー・ボロレもインタビューで、｢仏政府の中には完全統合すべきだと公言する人たちもいる。それは事実だ｣と述べた。ルノーと日産の経営統合も選択肢のうちだ、と話したのだ。
■日本では｢耳障りのいいこと｣
ところが、ゴーンは10月27日、仏ルノー・日産自動車・三菱自動車の資本関係見直しについて言及。もともとゴーンは6月に開かれた三菱自動車の株主総会で｢三菱自動車がルノーの完全子会社になる可能性はゼロだ｣と語っていた。さらに10月のインタビューでは｢私は過去の発言を数カ月後に翻したりしない。言った言葉はそのままだ｣と述べた。つまり、日本側では経営統合はない、と断言しているのだ。
この流れだけを見ると、ゴーンは途中で変節したように思える。10月上旬の仏経済紙のインタビューでは、｢（資本関係の見直しについて）まだ（決定は）早すぎる｣と答えており、資本提携の可能性は否定していない。
｢海の向こうでは本音を語り、日本では日本人にとって耳障りの良い事を言っている｣（日産関係者）とみられている。
■｢どんな手を使っても｣と経産省
ゴーンは仏政府と手を握り、ルノー主導による日産、三菱自との再編を狙っていた。しかし、東京地検の捜査が忍び寄る中で、その背後に日産や三菱自のルノーに対する反発があると感じ、突然、｢完全子会社化はあり得ない｣と語って、事なきを得ようとしたのではないか。
より想像をたくましくするのは、3社の経営統合問題が騒ぎとなった2018年初めの経済産業省幹部の言葉である。同幹部は｢どんな手を使ってでも阻止する｣と語った。経営統合に反発する日産・三菱自と｢仏自動車大手NISSAN｣誕生に警戒を強めた経産省が手を握り、ゴーンの追い落としを画策したのではないか。
｢銭ゲバ50億円事件｣の背景はそんなことではないかと思えてならない。（敬称略）
Nov. 20, 2018, 05:10 AM
BUSINESS INSIDER JAPAN
https://www.businessinsider.jp/amp/post-179874
関連スレ
【ゴーン会長】逮捕前に、日産・ルノー経営統合検討か 関係者「数カ月内にも行われる見通しだった」西川社長と対立激化−英紙
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542757933/ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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日本の移民政策ヤバス！右派政党希望！
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http://zww.foreverfine.com/49.html
日産だけならともかく三菱自動車道連れだから
三菱というのはそれだけ日本に特別な存在で国まで本気にしちゃった 【ゴーン逮捕】政府お墨付きのクーデター 検察が全面的に協力
わかります 一度馬鹿なおフランスに渡したほうがグダグダになって良かったりしてｗ まあ日産社内で「これをいつ使うか」はさんざん考えただろうな
ゴーンのいないとこでの作戦会議で 官邸も相当動いたんやろね
さすがに日産三菱自動車はフランスに渡せないだろ いつでも脱税で捕まる状況でいるのに国策も何もあるかw
逮捕が遅すぎるくらいだろ 逆に検察の怠慢だろw どんな手？あんな手？どんなどんなどんな手？
はい、こんな手いるかな？ むしろこの件だ司法取引が成立したのかと勘ぐってしまう 背景はどうであれ
有価証券報告書に虚偽記載をやったのはゴーンだから逮捕は当然
犯罪は犯罪だから、やったヤツが悪い >>13
司法取引がなきゃ日産幹部も逮捕だしな
株主と企業に甚大な損害 こんな莫大な金、考えてみると我々日産車を買った消費者が出している金なんだよ!!
勿論、ゴーン殿が一人でやれることではない! 王様扱いにしていた会社が組織ぐるみでやっていたとしか思いないよなー!! 日産は背任の罪は逃れられるか軽減になるとしても、株主から損害賠償請求されたらこれは逃れられない
その辺のところはどうするつもりなのか興味あるな また経産のバカ官僚がしゃしゃり出たのか。
原発で東芝を瀕死にして、MRJで三菱重工に大損害を与えた上に、日産まで潰す気か。
日産は又放漫経営になって傾く。そして中国に売る事になる。シャープのようになw
日本の産業そのものが衰退してるんだ。大企業を支える対症療法は無駄。 >>4
あいつら、ゴーンの私的流用どころじゃなかったもんな 喧嘩を売ってきたふざけたマクロンに安倍ちゃんは勝てるの？ >>12
日産三菱をフランスに渡したくないのは日本より米国だな やはり黒幕は米国 しかし日産あたりにも米国情報機関は入ってるんだな 経済的にフランスなんて日本にむしろ勝てる見込みがないｗ バカだねぇ、日産を捨て値で売ったのは自民の与謝野馨なのに 三菱財閥に金出してもらうか、どこかの投資銀行と組んで、ルノーの過半数の株を抑えるしかないな >>23
放漫ではなく
無策
誰も責任者のいない組織 >>27
アメリカがどちらに付いてるか次第だけど、たぶん日本側なので今回の事件が公にされたと見てる 日産を日本に例えたら、ゴーンは中央官僚みたいなもんだろ。
粉飾して報酬誤魔化してるから犯罪になるんだったら、
官僚も統計誤魔化して粉飾して俸給増額を毎年してるだろ。
官僚も馬鹿になったもんだな、しっぺ返し食らうぞ。 ゴーン就任時点はルノーが日産を助けてる立場だったけど今は日産がルノーを助けてる立場だからな 現実問題としてルノーに売るより、破産させて再建させたほうがよかったものな
どんな手で阻止するのか
ルノーの支配を弱める手段を講じなければ、ゴーン一匹しょっぴいてもだめ >>28
ドイツの自動車業界も日本側についている。
フランス車の水準向上はドイツにとって致命的。
今回の一件次第でEU統合も破局を迎えるだろう。 >>20
そうだ！、そうだ！我々消費者のお金だぞ！
うちはカローラだけどね。 三菱・日産の連合でルノーの株を25％になるまで買い増しできないのかな？
今日産はルノー株を14％ぐらい持ってるんでしょ？
25％まで持って持ち合えば、ルノーの日産株は無効化できるはず でもこれ司法取引ができなきゃ日産はずっとこのままだったんだろうな >>20
王様にしていて何も言えないでいたのはいったい誰なんだ!
ゴーンだけを責めているようだが、社員全員の責任は非常に大きい!! 株の持ち合い比率で
オッサン自動車が不利なんやろ
取り敢えずそこ見直さにゃあかんわ
マケロンにまけんかいって一喝せやええ >>1
> 安倍首相は「外国人との共生社会の実現に向け環境整備を進めていく」。
トランプ政権を始め世界的に“反グローバリズム”に政策転換している現在､
世界のトレンドから周回遅れというより､むしろ“逆走”をしている安倍政権｡
この移民推進で裏で糸を引いているのは『新自由主義』の“グローバリスト”｡
●『安倍首相はただのグローバリストだった！』
https://youtu.☆be/UfK7W5og37U?t=7 (☆←トル)
安倍首相はグローバリストの経団連･国際金融資本から用意された課題を､
国民受けしやすい様にネーミングして、粛々と国を売る政策にしている｡
【討論】『やっぱり移民！ 外国人労働者という嘘』[桜H30/11/10]
https://youtu.☆be/tYekYbdNYRk?t=6 (☆←トル)
.
日産のゴーン会長が逮捕された容疑は「役員報酬の虚偽記載」という
金融商品取引法違反だったので報道が混乱したが、これは本筋ではない。
逮捕から記者会見まで、検察と経営陣の連携したすばやい動きをみると、
今回の事件は入念に計画されたゴーン追放劇の序幕と見るべきだろう。
単なる不満分子のクーデタではなく、事件の背景はグローバルな産業再編、
資本主義の生み出す「格差社会」への不満など、根深い問題もありそうだ。
【SBI大学院大学 客員教授 青山学院大学 非常勤講師 池田 信夫】
.
>>49
今のところ日本政府が援護射撃してくれない、むしろ外資のルノーの肩を持つ始末 フランスは傲慢な国の一つだということだが、日産の植民地化という日本を舐めている傾向がある。
日本の半分程度のＧＤＰのフランスだが、１０兆円程度の売り上げ高の日産の売り上げは
5％弱に当たる額で、フランス産業界からすれば、喉から手が出るほどほしいものだろう。
だが、今回の司法取引には他の外国人役員が大きく係わっていると聞いているが、事実なのだろうか。
日産自動車の金の出入りを管理している外国人執行役員からのリークだというが。 >>1
> 安倍首相は外国人の受け入れ拡大に向けた法改正案に関して、
> 「外国人との共生社会の実現に向け環境整備を進めていく」。
トランプ政権を始め世界的に“反グローバリズム”に政策転換している現在､
世界のトレンドから周回遅れというより､むしろ“逆走”をしている安倍政権｡
.
★☆★『トランプ大統領､国連総会でグローバリズム拒絶､愛国心を称賛』★☆★
ドナルド･トランプ米大統領は､米ニューヨークで開かれている国連総会で演説し､
｢この部屋にいる全ての国が自分の風習･信条･伝統を追求する権利を尊重する｣
――と述べ、グローバリズムの考え方を拒絶し、愛国心を称賛した。
これに対し､国連グテレス事務総長は「私たちは皆､“世界市民”でもある」と､
昼食会でトランプ大統領に忠告した。
【 BBC News Japan『トランプ氏、国連総会でグローバリズム否定』】
https://www.bbc.com/japanese/45637431
日本の貿易依存度（GDPにおける輸出総額の比率）は15％程度しかなく、
ドイツや韓国の約40％、中国、ロシア、イタリアなどの25％前後と比べても低い｡
実は、日本は輸出立国ではなく、米国の様に個人消費が経済を支える“内需国”｡
故に、経済のグローバル化を進める必要性は高くない。
トランプ氏がグロｰバリズムにストｯプを掛たのは日本にとってプラスの方が大きい｡
寧ろ､杉田氏が指摘する様に､グロｰバリスト/コミｭニストが推進するLGBT支援より､
国内需要を支える人口(少子化)問題の方が政治的な優先順位が高いといえる。
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“国民国家”という意識がないと、「グローバリズムの害悪」がわからない、
それがないと、どんどん“ポリコレ”という形で入って来る物を受け入れてしまう。
ヘイトスピーチの対策法を設立させた自民党や官僚もそう、
今度は、ＬＧＢＴの法案を推進しようとしている。
それは社会を混乱させるという意図を持って日本に入ってきているのであって、
それを安易に、ジェンダーフリーなどで推進しているのは、非常に滑稽である。
トランプを始めとして、世界はそれから目覚めようとしているのに、
いまだに、ぜんぜん目覚めていないのは日本なんです！
【秋の特別対談】『馬渕睦夫氏と語る』[桜H30/10/6] (Mku274)
https://youtu.☆be/BU4nkKMmVfo?t=3195 (☆←トル)
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> ｢銭ゲバ50億円事件｣の背景はそんなことではないかと思えてならない
いやいやいやｗ
ゴーンの銭ゲバはゴーンの責任
まるで陰謀で存在しない事件をでっち上げたかのような論理展開は、意味ないって >>7
船も飛行機もまともに作れないことで有名な三菱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今年に入ってマクロンがゴーンに
「日産との関係を不可逆的な関係にするべき」って進言していたから
もう、ルノーが呑み込んじゃえって形になりつつあったんだよな
NISSANという商号は残しても、ゴーンが気に入ってるGTRとかは
ルノーGTRとかに名前変えられちゃう可能性だってあるし
そりゃ日産は反発するだろう ゴーンを逮捕しても阻止できるわけではないんだけどね >>33
将来的にはトヨタはなくても 日産あたりは米国に移転するかも知れんな 日産の社員にもその方がいいかも知れん こんなカタチでしか阻止できないのがな・・
世界的には陰湿大国日本というイメージがこれまた拡がった しかしだなゴーンによって立ち直った日産がゴーンを追い出しやっていけるのか
日産の体質だと結局最後はポシャるような
今回の件でブランドイメージも相当落ちるだろうし マクロンがハゲタカ的に超高額な日産を格安買収できるチャンスだからだよｗ >>1
> 安倍首相は外国人の受け入れ拡大に向けた法改正案に関して、
> 「外国人との共生社会の実現に向け環境整備を進めていく」。
グローバリストが推進する“LGBT支援”“フェミニズム”運動などが、
既存の『社会』を“混乱”させようとする意図があるのは確か。
「性秩序の破壊」「婚姻制度の廃止」「育児の社会化」を推進させて、
“家族を解体”させ、既存の「中間共同体」を“崩壊”させる。
それが､「既存の社会」や延いては『国家』を“解体”【国体破壊】させてしまう｡
これこそが､リベラリストが推進するポリコレの“隠れた”「大きな目標」である。
これまでの「中間共同体」や「既存の価値観」が“破壊”され､全体主義社会として､
「支配者に従属」した“バラバラ”の「弱い個人」による新らたな“フラットな世界”､
―ができるのが､グローバル化推進『国際金融資本』にとって“都合がよい”から｡
●「国家」の完全な“廃止”と世界的に統括された「統一政府」の“樹立”
●「郷土愛」や「愛国心」と「民族意識」の“根絶”
●「世帯主の収入」だけで家庭が維持できる「豊かな中間層」の“根絶”
●政府の「世帯単位」から「個人単位」への“課税”および“統治把握”
●「家族制度」や「結婚制度」と「性別役割分担」の“撤廃”
●「父権」や「母性」などの“破壊”
●「育児」や「介護」、「家事」などの“社会化”推進
●子どもを完全に親から引き離す「子供のコミューン教育」の“実現”
●すべての「宗教」や「道徳規範」の“根絶” (MKU274)
『グローバリスト＆共産主義勢力』【馬渕睦夫氏と語る最新世界情勢】
https://youtu. be/Z7syO3BhDdQ?t=262 https://www.you tube.com/watch?v=Z4Ot9KiWPV8
> トランプ米政権が性の定義を生まれつきの性別に限定し、
> 変更を認めない措置を検討している。
> 米厚生省は性について連邦政府機関が「明確で客観的かつ管理可能な
> 生物学に基づく」定義を採用するよう促す方針を検討している。
> 性の変更を認めず、生まれつきの生殖器で定義すべきだと主張。
> 性別に関して異議がある場合、遺伝子検査に基づいて決着させる考え。
【『トランプ政権、トランスジェンダーの排除を検討 性別を男女に限定』】
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220016-n1.html
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三菱はくれてやればよかったのに
厄病神だからルノー共々この世から消えてたやろ
日産もゴーンがいたときのほうがよかったって言われるような馬鹿っぷりを経営陣に期待したい なぜ今なのか？北方領土と移民政策の話題を潰す為だろ
もう貴乃花の話題は飽きられてすぐ終わっちまうからな 司法取引も悪事を暴くにはいい制度だな。
これまでこの制度が無かった日本て、なんだったんだろうね。 【日仏国策戦争】
相手は、狡っ辛さにかけては名うてのフランス、果たして勝ち目はあるのか!?
日産は、下落した自社株とルノー株をせっせと買いあさり、日本政府は、マクロンを
大統領から引き摺り下ろす位の、ヘビースキャンダル情報をＣＩＡから分けて貰え。 三菱自は三菱の中でもだめな子扱いだから、同じスリーダイヤモンドでも格が違う
空飛ぶタイヤ作ってるようなとこは売り飛ばせばいいんだよ アメリカにくれてやるかフランスにくれてやるかの違いでしたなら笑う
✕経産省「許さん」
◯トランプ「許さん」 おまえらの大好きな陰謀論になってきたな
それとこれとは別、悪いことは悪い！とかいう厨房理論も展開されるカオス 金にならない領土より金を生み出す領土＝企業は大事
北方２島なら不良資産になりそうだから4島返還を言い続けた方がいい 経営統合阻止の保険として、ゴーン会長の報酬については黙認していたが、こうなった以上全てを開示して日産三菱を守る。
が、しかし以前の旧財閥然とした経営に戻り、再破綻。EVにシフトした中華系メーカーに吸収されるまでが既定路線？ 命の恩人をこんな形で売るなんて酷いよね。
どこかの国のドラマみたい。 経産省は何を言ってるんだ？
自分たちは日産を立て直しなどできなかったじゃないか？ 能力のない経産省が偉そうなことを！
経産省が割って入ったのは全部ダメになるじゃないか。 経営統合 → フランスで国営化 → 日本の工場は廃棄、従業員は全員解雇 → 日産社員は激怒
ああ、そりゃ皆怒るわｗ 閉鎖的なＥＵとＥＰＡ結んだのだから
こんどは公平に攻めでいけばいい 言いたいことは言って良い クーデター派・・・・安倍自民への献金・闇献金攻勢でアベトモになり検察動かす
ゴーン・ケリー・・・・アベトモでないから、検察に逮捕され解任。
本当はどっちも共犯。 国が企業を管理する中国のやり方が正しいのかねえ
今回のやり方って中国そのものだよね 日本車メーカー多すぎだから
トヨタ、スバル、ダイハツと
ホンダ、日産、三菱、マツダ、スズキ
の2社に統合でいいよ >1という妄想でハァハァしてる経済産業省の職員はいるかもしれんが少ないだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
