【京都】ミキサー車と衝突しオートバイの17歳男性死亡
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ミキサー車と衝突しオートバイの17歳男性死亡
11/21(水) 23:10配信 京都新聞
２１日午後４時５０分ごろ、京都府八幡市八幡一ノ坪の国道１号の交差点で、大阪府枚方市のアルバイトの男性（１７）のオートバイと八幡市の建設会社社員の女性（５３）のミキサー車が衝突し、男性は全身を強く打ち死亡した。
京都府警八幡署によると、女性は交差点を右折中で、対向からきた男性と衝突したという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181121-00000024-kyt-l26 輪廻転生オーブ数
輪廻転生に必要な魂(オーブ)の数は
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
魂のエリアが多い生物ほど魂数は必要
人間18±、動物6±、植物又虫など1±
界隈の魂が飽和状態になると植物又虫などに転生しやすくなる
魂の記憶は恐怖症や多重人格などと関連している
生物が安らかに永逝すると魂は肉体から上昇後に
拡散され流浪する別の魂と繋がり転生する
即死すると魂は拡散できずにとどまりやすくなる
即死時の観念が魂に反覆され流転し難くなる
同一個体の魂が9±滞留すると霊体(人魂)になる
流転するまで死亡時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
【特に自殺は理解しての即死である為、想像を絶する阿鼻叫喚】
魂との次元が特異点(量子もつれ)しているため
丸い玉又は光りをぼかしたように見える
亡くなり時の状態を魂が記憶しているため
その時の衣装を朧げに纏う
裸で亡くなれば裸である
記憶の脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は薄れながらも残るが
数百年を記憶の脳がある生物で
転生し続けるのは極めて難しい
前述で説明した18(人間)のオーブはいずれ
記憶の脳がない虫や植物などへ転生し
メモリーは失われ輪廻が絶たれる
超能力などは個々の能力で成し得ているものと思われがちだが
魂(オーブ)に連繋で量子もつれし得るものであるため
超能力者などは実質的には存在しない
その仕組みに気付き応用しているだけである やっぱ関西生コンの組合員のミキサー車なのかね？(´・ω・`) >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 バイク乗りは綺麗に転ぶ技術を身につけてた方が良いよ ミキサー車だ！
もう遅い！脱出不可能よッ！
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄！
ウリイイイヤアアアッーぶっつぶれよォォッ！ >>27
で、譲った後にきちんと挨拶してくれるの？
見てくれDQNの兄ちゃんでも挨拶するけど ミキサー車がいけるやろ思って進んだらバイクが思ったより速かったから避けきれなかったか、それともバイクが無理やり通過したか 即死？
ドラレコあるならYouTubeにアップしてほしいなぁ。 全身を強く打ち→原型とどめてない
誰がどう見ても死んでる表現をぼかすのやめたら良いのにね 17歳で中卒のアルバイト
既に詰んでた・・・・
これから長い苦労倍増世界を生きるより
幸いだったんだろうか
両親は子供に先にいかれたんだね >>1
おれの時は大型トラックに巻き込まれたけど痛くはなかった 多分生きててもろくな人生じゃなかったと思うよ。
俺には分かるんだ。だって俺がそうだから。 八幡市の建設会社社員の女性（５３）のミキサー車に，まいかたのクソガキがアタックして無事死亡か。
クソガキ言うても一人の男やし。本人が自分の人生に悔いが無いんやったら
俺がどうやこうや言う事でも無いわな。 >>43
いや
あなたが今も生きていることには
きっと意味がある 奈良バイク事故は、あれから続報無いな(´・ω・｀) バイク乗ってるとすれすれに追い越ししてくる車に恐怖を感じる バイク3ナイ運動はどうしたの？
ルール破りはダメだぜ。擁護できないな。 ミキサー大帝とバイクマンならバイクマンが勝つと思うが、現実は厳しいね バイクは小さく見える上にスピードを出してる場合もあって事故は絶えないが、教習所では細かく教える時間も無いし教官も不親切
貰った本をじっくりと読んで安全運転するしかない
スピードさえ出してなければ防げる事故は多いし >>35
直進車優先だからバイクが見えたらもう交差点進入しちゃダメなんだけどね バイク乗ってたら右折待ちの車ほど怖い物ないんだけどな
それが女や老人だと高確率で殺しにくると思っとけば間違いない
バイクに乗ると開放感半端なく気持ちいいんだけど簡単に死ぬ乗り物って自覚しとかないとなぁ バイクは右折車がいるとスピード上げて突っ込んで来るからなあ♪まあ、死にたきゃ死ね 人間には自己防衛する本能があるから
自分に危害を加える畏れのあるものを優先して認知する
従って自動車に比べてバイクは知覚に認識されにくい 仲間がバイクで死んだのさ
とってもいい奴だったのに
ガードレールに花添えて
青春あばよと泣いたのさ >>15
そうそう
バイク乗ってるといきなり割り込んで来る奴ってだいたい女の運転してる車だわ
「バイクが来たら突っ込むチャンス！」 みたいな感覚なんだと思う そもそも論として女に免許与えるのが間違い。
男も免許取得にIQ検査を入れるべき。ダンプとか殺人兵器を低脳が運転してる。 １７歳の子は親孝行したんだよな。
親に保険金渡すために。 17歳って普通は高校生だよな
なんでアルバイトなんかしてるんだ コーナンがあるところか？
東西方向ならあそこは車線が狭くてバイクが車の陰に隠れて見づらい事多いもんな。 関西の人間なら京都八幡がどれだけガラが悪く治安悪いか分かるはず
部落も多い場所で17歳フリーターな時点で気付け >>76
＞大阪府枚方市のアルバイトの男性（１７）
お前が気付けよｗ 昔、毎日バイク通勤で通ってた所だわ。
ストリートビューでみたら、嫌がらせみたいな柵が出来てて、泣けてきた。 >>66
小ちゃな頃から小さくて
15で身長止まったよw 心臓マッサージしてる場面を見てしまったけど
無理やったか...
ご冥福をお祈りします。 >>84
外傷CPAはまず助からないので、CPRをしても徒労に終わる。 >>67
大型トラック乗ってたとき男上司に「デカイ車体で遠慮してたらいつまでたっても出れないからもっと強引に行け」と指導されたことがある
従わなかったけど
もち零細 あそこは渋滞してることが多くてバイクが車の横をすり抜けて交差点に入ってくることが多いから
地元の注意深いドライバーならいつも以上にバイクがいないか注意すると思うんだけどねえ。 >>56
いあや、エッソ オブリステーション一の坪ＳＳのとこだろ オートバイが一号線を、京都方面から、枚方方向へ直進（帰宅で)
ミキサー車は一号線を枚方方向から、251へ右折
という状況に見受けられる。
ミキサー車ということは、新名神の橋脚工事関係かもね。 >>62
だな
右折レーンあるところなら矢印出るまで待ったっていいくらい >>93
実際、この交差点は基本的に矢印出るまで曲がれないという認識してるよ。 まあバイクなら相手がどんな車でも結果は同じだったろうが
ミキサー車ってさ、あれ、車の大きさの割には重いんだよねｗ
そりゃそうだ。相応の生コン搭載している（た）わけでさ
当たり前のことだが、コンクリートは、重いｗ
ついでに余談を並べとくとそういう生コン車がだね
打設時には狭い進入路を行ったり来たりするわけで
そういう狭い進入路をクネクネバックで行くドライバーも
それを捌くガードマンも、並々ならぬ技量があることは
指摘しておきたいね。
このスレもそうだけどどういうわけかこの板の自称愛国者ネトウヨは
ドライバーやガードマンを低く見るから困る。
そういうネトウヨにできることってなんだよ？ 愛国書き込みか？ｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
