【大阪】ホンダのバイク「ＰＣＸ」の盗難急増 燃費が良くてカッコいいので人気★２
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大阪府吹田市のマンションで、「ＰＣＸ」という車種のバイクが相次いで盗まれる被害があった。大阪ではいま、「ＰＣＸ」の窃盗事件が増えていて、注意が必要だ。
先月３日、吹田市にあるマンションの駐輪場。男が現れ、わずか３０秒で止めていたバイクを盗み出した。被害に遭った住民「バイクは通勤とかで使いますんで、腹立たしさでいっぱいですよ」。盗まれたのはホンダの「ＰＣＸ」というバイク。値段は新車で約３０万円。ホンダでもトップクラスの人気だという。店員「ほかのスクーターに比べると、燃費がいいのとビッグスクーターに近い形でかっこいいということで、人気ですね」。その人気のため、窃盗のターゲットになっているという。
先月、「ＰＣＸ」が盗まれたマンションでは今月に入っても…。今月５日、防犯カメラに映ったのは、１か月前の人物によく似た男。またもや堂々とバイクを盗み出した。これも「ＰＣＸ」だ。
今年３月には１４３台の「ＰＣＸ」を盗み、フリマアプリで転売していた大阪の窃盗グループが検挙された。大阪府内では昨年一年間で、「ＰＣＸ」が盗まれる被害が２８３件発生。今年に入ってからは１０月末までで、３３８台が盗まれるなど被害が急増している。
なぜ、簡単に盗まれるのだろうか。所有者「一応ロックはしてたんですけど。ハンドルロックだけです」。被害に遭った住民によると、盗まれた２台の「ＰＣＸ」はいずれもハンドルを動かなくするハンドルロックをかけていたという。店員「（Ｑハンドルロックがかかったまま、駐輪場から隣接する道路に運び出すのは可能？）全然簡単ですね。普通にできると思います」。愛車を被害から守るためには、、音が鳴る盗難防止装置などが必要だという。これらのアラームはＰＣＸに限らず、取り付けることができ、価格は取り付け費用と合わせて２万円前後という。
相次ぐ「ＰＣＸ」の窃盗。警察は逃げた男の行方を追うとともに、しっかりと盗難対策をしてほしいと呼びかけている。
11/23(金) 19:03配信 読売テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181123-00000040-ytv-l27
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181123-00000040-ytv-000-10-view.jpg
2018/11/25(日) 19:48:03.66
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543142883/ >>21
そら怒られるわ
ゼッツー2台も持ってたら >>14
台湾メーカーはサクっと125ｃｃと車体共通？で150ｃｃ～ラインアップするけれど、
日本のメーカーはフットワーク重いわな。
日本メーカーの125ｃｃラインアップ多いけれど、人気車種は150ｃｃ化して欲しい。
地味に125ｃｃより、日本の道路行政上便利な気がする… >>9
チョロチョロと左側から抜いて眼前を左から右へスィーーー、フラフラと右ウインカーを出して停止線を超えて待つスタイル
そしてバイクが大型になるにつれてマナーがマシになるっていう。 バイク乗りはバイク乗り用のマンションに住めってことだ 盗まれたくない人はスズキのバイクにすればいいよ(´・ω・｀) >>21
そうなん。やはりリビングから見える場所に置いた方がいいのか。
一番は車庫だけどな。 ヤマハがNVX125を正式に日本で売ってくれればいいのにね
現行の125の中では一番かっこいい >>33
そうそう、その感じ。
車線が黄色でも、左折レーンからの直進でも御構い無し。
大型は高速の渋滞中に車線の間をハザードあげて走り抜けて行くな。
あのハザードは何の免罪符だと思ってるんだろ。 >>32
ファミバイ使えるようにするオプションとか、2台目割引とかあれば良いのになとずっと思ってる >>1
だっせｗｗ
最近はこれがかっこいいの？ｗｗｗｗｗ ＰＣＸは三年前に新車で買って１年ほど乗った
当時だとバイク店もバイク用品店も、わざわざスクーターを盗んで売る盗難グループとかいないしチェーンロックさえ必要ないと言われてた
でもバイク板では大阪の方でＰＣＸの盗難が聞こえてきたりもしてたかな
キーケースがボロいし簡単にキーケースを開けることは出来る機種、なので糞ガキ達が原付のように盗んでいくんだと思う
本物のバイク窃盗団は高級バイクしか狙わないからね
ネットなんかで中古バイクを買わない方がいいに決まってるし、バイク店でさえ知り合いが中古バイクを買ってすぐにエンジンが駄目になった話もあったし基本ボロいよ 東大阪で新型PCX乗ってるけど地球ロックと盗難保険入ってても不安だわ 前スレ>>993
・重いので取り回しがきつい
・燃費もそんなよくないし車両本体が高い
・自立ではないので普通にコケるときはコケる
・すり抜けが絶望的、125とめてOKな駐輪場で断られる
・フットスペースが極端に狭く足が伸ばせないのできつい 何故大阪なのか考えたら自ずと答えは出るはず
エラの張ったつり目を片っ端から探せ YAMAHAが渾身のMーMAXをだしたのにPCXの新型は更にずっと上行くスペックだった メインで乗ってるのはキムコレーシング125Xだけどメーカー名言うと韓国製と思われてわろ >>51
PCXは超人気車種やぞ知らないのか？
走るおまるって言われてるんだぞ。 ( ´ⅴ｀)ノ＜足に使うなら足元に荷物を置けるようにフラットは必須。
これだけでPCXは選択肢に入らん。 カッコはいいけど、ステップに物を置けないスクーターは選択外だな。
というわけでアドレスV125G乗り >>43
すり抜け時はハイビームにしてっけどハザード併用の方がええな
今度からそうしよう 足元に荷物置くほど乗せたいなら車でいい
ビグスクみたいに足を投げ出せるから人気あるんですよ ケツにリアキャリアつむのがおっさんくせーーって人には
フラット＆コンビニフックはあるとないとじゃ全然使い勝手が違いますな >>26
ヤンキーの住居侵入も不問で痛み分けに
署長が親父の旧知だったんでそれで済んだが、骨折させちゃったから本来なら危なかった それとＰＣＸは燃費は良いけどスピードに乗るのが遅く、初速は昔からヤマハのスクーターの方が速い
ホンダタクト、ヤマハジョグ、スズキジェンマの昭和の頃からヤマハのスクーターは出が速かった
燃費、乗りやすさ、デザイン、価格などで選ぶわけだが、初速が遅いと交通量の多いところは何かと不便、でも初速の速さで事故は増える >>66
プリー変えれば加速など、どうにでもなるのや(^o^)
どうせ、最高速度など期待出来んのや
最高速度削て加速重視にプリー交換やで(^。^)y-.。o○ 貧乏臭いバイクがパクられるのも時代を反映してるのか。 ビックスクーターにいつの時代も良い印象がない
今は底辺クズDQN御用達、その昔はチビのさえないおっさんが
通勤で乗ってるイメージ >>61
アドレスは街乗り最強だけど地面の凸凹拾いやすいのと横風に弱いのがな せやから「グロムにしとけ」とあれほど
エゲレスでも売れとるぐらいや 2万は痛いよな。でも外人も増えてるしするべきやな。 アイドリングストップ切れるの？
すげージャマなんだが この前動画あがってたけど電波みたいなのでドア開けて高級車盗み出してたしいろいろ
狙われてるね 俺にはただのスクーターにしかみえん
これでカッコイイという価値があるのが不思議 >>81
小型スクーターのなかでは大きくて見栄えがマシな方ってことだよ。250スクになるとフォルツァやマジェがいるからね。 >>28
持ってかれる訳ないよ。善意の第三者なんだら所有権は移動してるからね。 SS→ネイキッド→ビグスク→原付二種
なんか流行りもどんどん貧乏臭くなっていくな ＰＣＸ１２５はミラーの位置が悪いのか斜め後ろが見えにくい、なので静かな車がそこにいて気付かないことは山ほどあった
ヤマハジョグ５０だとそんなことは感じなかったのにだ
足元のボックスはプラスチックなので靴で擦るだけで傷付くし、タイヤは雨の日が怖いほどツルツル滑る感じはした
タイヤに関しては変えれば良いし、ヤマハのバイク店が言うにはホンダＰＣＸのタイヤはマシな方らしい
それとＰＣＸも倒すと傷が目立つが、このカバーを交換する費用は安くはない 125ってコスパ徹底重視な使い方してる人多いからアドレスやリードあたりが
最強だと思ってた かっこいいとは思わんが、ベトナムやフィリピンならこれに家族十人くらい乗れそうだからな PCXはヤンキーに売れる
カブは新聞屋に売れる
そりゃ、盗むわ。
自転車置き場のイナバ物置にＵ字ロックで留めるしかない。
物置ごと持ってはいけないだろ。 >>5
リッター３５キロくらい？バイク乗りはガソリン代気にしなくていいね ただし４スト カブ125はスマートキー付きだし、これなら盗まれないだろ。
キャストホイールがダサダサだが。 >>12
イタリア辺りだと一昔前からあるデザインだ >>68
窃盗団は全国を渡り歩くから地域とかは意味ないと思う。明日は我が身で対策をするべきです。 >>84
車検が高いからね。250以下なら車検要らないからね。逆に言えば車検を無くせ400でも600でもバンバン売れると思う。 >>54
ありがと。
前は大型に乗ってたから取り回しの悪さはそんなに気にならないし、
田舎なんですり抜けとか駐輪とかは問題無い。
背が高いから足元の窮屈さは気になるかな。
近くに試乗車も展示車も無いから確認出来ない(´・ω・｀) おいらのスズキ アドレスには盗難防止警報機が付いてるぞ＼(^o^)／
触っただけで、けたたましい音が鳴るねん。 >>64
やっぱり足元フラットとシート下収容が大きいマジェスティS一択かな １５０クラスは
リアキャリアのBOXだけは絶対嫌なんだよね・・ >>103
あれ風で誤動作して近所迷惑だから切ったわ いいね～アル♪ いいね～ニダ♪
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★防衛シンポ2018 航空編スクラムジェットなど ヤマハアドレス？だったかな、ＰＣＸの次はアドレス１５０のを買う予定
ビッグスクーターとか邪魔くさいし時代遅れ
中免持ちだがバイクより楽な、遠出にも買い物にも使える小型スクーターは便利 スイッシュのがカッコいいし速い
どっちにしろバイク泥はその場で頃すぞ 原二だから吊ればあっという間
カッコ悪いのに売れてるよね >>102
足元の窮屈さはおそらくよほど小柄な人以外は、
どの人が乗っても欠点として挙がると思う
俺は169cm体重60kg前後の小柄な方だけどきつかった
ちな、155の方はだいぶマシだよ
全方2輪の利点はタンデム時の安定性と、
路肩とかの段差ですべる事を気にしなくて大丈夫なくらい
雨の鉄板の上とかは普通にすべるから注意 原付2種はアドレスが最強やな
カブは意外にメンテが面倒 今41だけどいきなり大型取ってハーレーアイアン1200乗りたいな >>105
でも10秒くらいで音止まるし、あれが抑止力になって、その後は誰もバイクに触れなくなるよ スイッシュの高い方のグリップヒーター＆尻ヒーターはまじでいいで
まあopでつけりゃいいんだけど暖かくて快適ですわ かっこいいか？
実際乗ったけどハンドル高くて最悪だが >>114
お前さんみたいな40～60代の人がハーレー乗りたさに教習所にたくさん来てるで
代理店のパンフがん見してるわ >>109
ググって台湾ぽい顔だなと思ったら台湾生産なのね
V125より速い？ >>108
アドレスは鈴菌
そして150はない
ヤマハで125と150あるのはNMAXとトリシティ >>9
とんでもない運転してるバイクや原付は千葉県の市川とか船橋に帰って行ってる アドレス125g乗ってるけど、ツーリングに行くと、燃費55km／Lいくで～～ 大型は割りと簡単に取れて拍子抜けしたな
普通二輪とって翌年だから変な癖がなかっただけかもしれないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
