【自動車】1台限りの特別なランボルギーニ、「SC18」登場
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伊ランボルギーニは2018年11月16日、サーキット走行を視野に入れたワンオフモデル「SC18」を発表した。
ランボルギーニSC18は、同社のモータースポーツ部門であるスクアドラ・コルセの手になるスーパースポーツ。レースでの経験を生かして開発された、専用のエアロパーツが与えられている。具体的には、「ウラカンGT3 EVO」を思わせるエアインテークや、「ウラカン スーパートロフェオEVO」に着想を得たフェンダーとエアスクープ、カーボン製のリアウイングなどが特徴である。
「Grigio Daytona」と名付けられたグレーのボディーはカーボンファイバー製で、赤いスクリーンプリントによりスポーティーさが強調される。一方インテリアはブラック基調のアルカンターラ仕立てで、赤いクロスステッチがアクセント。カーボン製のバケットシートも備わる。
パワーユニットは自然吸気の6.5リッターV12ユニットで、最高出力770hp/8500rpm、最大トルク720Nm/6750rpmを発生する。ランボルギーニSC18はサーキット走行を想定したモデルであり、トラックにおけるあらゆるパフォーマンスを計測するためのテレメトリーシステムが搭載されるが、公道の走行も可能となっている。（webCG）
2018.11.27
https://www.webcg.net/articles/-/39907
SC18
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/d/730wm/img_0d3a8ef4fe284842c6b3845d4c01762e921446.jpg スーパーカーブームの頃に、ロータス・エスプリを持ってた人を知ってるけど、
その人いわく、駐車させてるだけでも子供たちが「凄い凄い」って、
喜んで近寄ってきてくれたのが嬉しかったって、言ってた。
オジサン触らせてと言われたら、喜んで触らせたよｗって、本当に嬉しそうに回顧してた(´・ω・`) >>5
なんでLP500までセットで覚えてるんだろうな
俺もだわ ランボとフェラーリの違いがわからなくなってきた
もっと野暮ったいの出せよ ランボはカウンタック
フェラーリはF40
ロータスはエキシージ
デトマソはパンテーラ スーパーカーブームの頃のポルシェだと、935だな。
911カレラなんか、廉価版のイメージしかなかった。リアウィングないのってｗ 諸星達が新潟に来たとき一般道で吹かしまくってうるさすぎて本気でムカついた
それ以来ランボが嫌いになったよ
あいつらまとめて事故って死んで欲しい ランボルギーニというよりガンティーニなんだな、カウンタックは ワンオフなんかいちいち発表すんなや
なんの参考にも記憶にもならん >>242
レヴェントンのデザインを受け継いでアヴェンタドールがデビューしてる。次期ランボの指針になってるよ。 >>148
シンプル過ぎって、コレジャイ感が凄い。 今時のランボだからMRAWDかな
このパワーとトルクで二駆は無いね
フェラはトラコンで無理矢理二駆のままみたいだけど ミニ四駆ミニ四駆って言うけど今のランボルギーニって
フロントで取り込んだ空気の流れを制御してリアの
羽根に左右で当てたり当てなかったりしてるのな。
プロトセイバーエヴォリューションかよ！っておもたわ。 >>258
で？
オレの地元でハリアーハイブリッド燃えたで ランボルギーニで1台限りっていうと本物のイオタみたいだな 大事なのはデザインなわけで、ＣＧがあれば実車は要らないのでは？ >>26
絶望的にダサいもんなｗ
見ただけで、トヲタと分かるって凄いことだよねｗ どうせアラブの金持ちしか買えないんだから名前をムハンマドスペシャルとかにしたらいい こいつとNSX-GT3だったらどっちがいいんだろ
まぁ買えないんだけどさぁ！ 三宮の地下駐車場入れるのこえーなこりゃ
あそこ留めて大丸地下経由でカミネに行くのが俺のライフスタイル >>252
スーパーカーとしては、
ゆるすぎるのか(´・ω・`) >>269
神戸とか、終わってるらしいなぁ。
夕方の関西ローカルでやってたけど。
大阪、京都に、
三都物語？と昔言ってたにしては、
一人負けらしいね。
確かに、見るものはなにもない(´・ω・`) そう言えば、募金詐欺で買ったｶﾞｺﾄのボキンギーニはどうなったの？ >>5
LP500とか素人かよ
プロはLP400や！ 日本のメーカーは、こういうかっこいいマシンをなんで作れないんだろう？
フェラーリとかランボルギーニって、販売台数は少なくても利益率が非常に良い、って言うよね。 >>1
さすがにリアカメラ付いてるんだろうけどリアの窓嫌いなんだね
昔LP500がガルウィング上げて頭だして車庫入れしてるの見たわ 贅肉の塊、運動不足のメタボ腹のオサーンが
徹底的に軽量化された運動能力の高いスポーツカーを操る姿が滑稽でな むかし、カーグラフィックTVという番組があって、 それで、ランボルギーニだったか？マセラティだったか？
森のなかのちっちゃな町工場みたいなところで、職人が分業で車を作ってる。納期が2-3ヶ月だとか。だから高いのか。ヨーロッパの高級スポーツカーは １年位前に、伊勢佐木町と横浜橋との間で、路駐してるランボルギーニをナマで見た。
車高が低い！！！ｗｗ 短足の俺でも、へその辺りだ >>5
袋入りカードが付いたお菓子があって
幼稚園児の時に良く集めてたわ
ランボルギーニカウンタックLP500
40年前 俺が狙っているスーパーカーはドバイで製造されている車 どこで走るの？
ニュル以外走らせる場所なくね？
ポルシェに対抗するための車なんだろうか
今やニュルではポルシェとランボルギーニの二強が牛耳ってるからね
911 GT2 RS MRの6分40秒33と、アヴェンタドールSVJの6分44秒97がニュルでのタイムアタック記録 俺的＊＊といえば〇〇
フェラーリといえばテスタロッサ
ポルシェといえば959
ランチアといえばストラトス >>5
漫画『サーキットの狼』の公道グランプリで
途中からノコノコ現れて真鶴道路から海に落ちた気障野郎を思い出したｗ 中古車市場見ると１０年落ちで１万キロも走ってないのがゴロゴロしてる
この手のスーパーカーは乗らずに塩漬けして値上がりを待つのが正しいようだ LP500のクワトロバルボーレは家の中に置いて飾りたいな >>142
パンテーラとか超なつかしいｗｗ
近所の寿司屋の大将が乗ってたわ。
その数軒隣りにはランチア・ストラトスもいたよ。 >>58
こんなの買うのって都心民でしょ？
シグナルGPがほぼ全てじゃん
まさか、これで遠出すんの？
日常生活にスピード出せるワインディングロードがある人が買うとは思えないんだが >>189 バイオリニストの高嶋ちさ子が車買うとわざわざそういう所に行って見せびらかすってテレビで言ってたわ >>290 なつかしいなw
ランチャデルタインテグラーレとかも こいつとGT300マシンでニュルやったらどっち勝つん？ ランボのディーラーない県でこの車買おうとした場合
車検とか点検とかどうなるの？
タイヤ交換とかは自分でやっていいのか >>1
ぼくがかんがえたみらいのくるまｗｗｗｗｗｗｗ サーキットの狼のハマの黒豹が最初に登場したときのカウンタックって
ドア窓のサッシ形状やテールライトが量産LP 400じゃない先行試作型だったな。
これも一台きりだったっけ。 こういうの車高低すぎて地下駐車場から出られない動画見たことある 公道走らないんじゃミラー不要だろ
カメラで良いんじゃね >>23
市街地の一般道路での光景なら嫉妬乙としか言いようがないな >>318
安心してください。
スッと車高があがります。
今のランボルギーニの中身はaudiですから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
