【ゴーン逮捕】日産 派遣切りにあった女性ブチギレ「ゴーンは従業員の人生踏み台に贅沢三昧」今も団体交渉求め日産と争う
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181126/k10011723931000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_024
日産 派遣切りの女性「従業員の人生踏み台に私腹肥やした」
2018年11月26日 20時54分
10年前のリーマンショックのあと、派遣社員が突然契約を打ち切られたいわゆる「派遣切り」。当時、日産自動車から派遣切りにあった元従業員の女性が、カルロス・ゴーン前会長が逮捕された事件を受けてＮＨＫのインタビューに応じました。
コストカットを進めてきたゴーン前会長が巨額の報酬をめぐる疑いを持たれていることについて、今の心境を語りました。
リーマンショック後の2009年、日産は国内外で２万人の従業員を減らす計画を明らかにしました。
日産本社の車のデザイン部門で2003年から派遣社員として働いていた神奈川県の40代の女性も突然、解雇を言い渡されました。
女性は当時の状況について「ゴーン社長（当時）から社内放送で『これからリストラを行う』と言われた。ゴーン社長は『市場の冷え込みと為替相場、それにリーマンショックなどでかつてない困難に直面している。ここから立ち上がるために全員で痛みを分かち合おう』と演説していた。その時は、しかたのないことで『経営陣の責任ではない』と言っていた。非正規や派遣社員を踏み台にしたなという印象で、しかたないけど悲しいという気持ちだった」と振り返りました。
今回、ゴーン前会長が逮捕されたことについて「結局、私たち従業員の人生を踏み台にして私腹を肥やしていたと思うと怒り、怒り、怒りしかない。ゴーン氏は私たちをコストとして切り捨てたが、日産にとっての最大のコストはゴーン氏だったのではないか」と今の心境を語りました。
女性は日産との団体交渉を求めて今も中央労働委員会で争っています。
女性は日産に対して「大量解雇はゴーン氏がやったことなので、今回の逮捕を受け、ゴーン氏の負の遺産である労働争議を解決するよう前向きに話し合いに応じてほしい」と求めました。
一方、「日産はコスト優先で車を作ってきたため、ユーザーのためにならない車が多かった。短期の目標を優先していたゴーン氏がいなくなって日産は生まれ変わるチャンスだと思う」と会社に対する期待もにじませました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181126/K10011723931_1811262009_1811262054_01_02.jpg ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
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日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗ｗ
さっさと制裁しろよぉ
いきなりレイプ
犯罪移民
と言えばね
在日
朝鮮人
ゴキブリ
100万匹
ですよ
わ
在日
朝鮮人
ゴキブリ
100万匹 m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ リストラとか
ゴーンじゃなくても出来るからな
ゴーンは過大評価されてる 【恨み節】日産 派遣切りの女性「従業員の人生踏み台に私腹肥やした」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543252704/l50
また重複かよ？
アホみつをとっとと死ね！！！！！ 日本の公道で堂々と自動運転の実験しやがって
事故車の原因を公表しろよ 日本の自動車メーカーの中でも「労組」が強かったせいか
昔々から「日産」は、労働者の取り分・・・・労働分配率が高かったのよな。
それが経営危機後に劇的に変わるんよね。 可哀想だけど、派遣ていうのはそういうものなんじゃないのかな？
何で、皆、必死に正規の従業員になろうとするか、まともな人間ならわかるでしょ？
また、そういう政策を進めてきた政府（＝与党、自民・公明）に、支持や黙認を与えてきたのは、誰だい？
事が自身に及んできた時、はじめて狼狽したり、怒りの声を上げても、もう、遅きに失する、でしょ？ 嫌なら辞めればいいじゃないか
こちらから頼んで派遣社員になってもらったんじゃないし >>3
だね、派遣は当日に雇用切られるとか普通だしな 政治家なんて
税金で寄生して世襲やで
そんなこといったら このさい、なんでもゴーンのせいにしちゃえ！的なのはどうかと
思うけどな。 派遣切りは、切られた後別の会社に派遣できない派遣会社が悪いんだろ。 リーマンショックの時の派遣切りは仕方ない
世界経済がクラッシュして、
マジでやばかった
あれに文句いうのは酷 日産の従業員なら期間社員と言うだろう
派遣社員って、日産とは全く関係無い会社の社員だろ
ただ日産で働いているだけの人
何怒っているんだろうか 使える派遣はリーマンショックとか関係ないよ
切られたのは不要な人たち ■ゴーン容疑者の弁護人にライブドア事件指揮の元東京地検特捜部長
大鶴基成弁護士
■ただいま、イオンの金融会社の社外取締役、あのイオンカード
http://www.aeonfinancial.co.jp/corp/exec
ホリエモンは逮捕してもゴーンは助けたいみたいw ゴーンはブラジル大統領になりたかったそうだが、
実業家から大統領に、ってトランプみたいなもんか。
トランプがなれたんだからこの人もなれるかも分からんね。
いい大統領になれるかはなってみんと分からんけど。 ヤフコメみたら自民に反対しか書いてない！
入管法改正案、衆院法務委で可決
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000166-kyodonews-pol
ttps://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000166-kyodonews-pol
自公、採決強行＝入管法が衆院通過へ
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000072-jij-pol
ttps://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000072-jij-pol
北労働新聞「日本は永遠に平壌を行き来できない」
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000026-cnippou-kr
ttps://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000026-cnippou-kr >>1
＞日産本社の車のデザイン部門で2003年から派遣社員として働いていた神奈川県の40代の女性も突然、解雇を言い渡されました。
不遇の氷河期世代だねえ
不遇であれど何とか〝スキルアップ(氷河期死語)〟で会社にしがみついていた世代 そもそも、人員調整で、
いつでもクビに出来るから、派遣を雇ってる
クビにできないなら、
最初から自社で雇用してるわ
クビにされたくないなら正社員になれ みっともねえ嫉妬だな
そんなんだから切られるんだよ ｗｗｗｗｗｗさあさあｗまぬけパヨクのゴミクズどもが乗っかって来ますよこれｗｗｗ 日産の社員を守るために派遣会社との契約を解除しただけで派遣社員を切りすてたのは日産ですらない >>26
国の政策が悪いんだよな
昭和中期～バブル世代までの約30年
働きたいと言えば必ず終身雇用の仕事があったんだよ
当然自分もそういう働き方ができると思ってたら
わずか数年の差で
派遣
とかいう不安定な働き方を
勝手に法律で決めやがって
っていう恨み節 ヤフコメみたら自民党に反対ばかりのように見えるけど、なんで支持率たかいの？？
入管法改正案、衆院法務委で可決
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000166-kyodonews-pol
ttps://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000166-kyodonews-pol
自公、採決強行＝入管法が衆院通過へ
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000072-jij-pol
ttps://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000072-jij-pol
北労働新聞「日本は永遠に平壌を行き来できない」
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000026-cnippou-kr
ttps://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181127-00000026-cnippou-kr ゴーンの報酬が半分だったとしても
キミの給料が倍になることもなければ
リストラも避けられなかった
と理解する知能を身につける方が
文句をいうより今後の人生の役に立つ
…なんてな 恨むなら自分の才能を恨め
誰でもゴーンみたいになるチャンスはあるだろ
後は能力の問題 他人の先生に興味はないが
いくら何でも新車出さなすぎだとは思うわ
開発資金とか全部愛人あそびやらに消えてたんだろw 俺は、ゴーンよりも竹中平蔵の方が憎らしいね。
ぶっ殺したい野郎ですよ、竹中は。 ゴーンに限らず、外資系は現地の法律はとても慎重に扱う。
文句があるならそれを合法扱いにしてる日本政府に言えばいい。 派遣が訴えるなら派遣先ではなく派遣元だろうに
こういう発想の人だから正社員にしてもらえなかったってオチじゃね？ 能力が足りないから切られたんだろwww
要る奴は切らないからwww まぁ、こうなるわな。
会長で退職金80億はさすがに引くわ。 サヨク系労働組合は派遣社員のためにまともな仕事しなかったからなぁ
「正社員（既得権益）の雇用と賃金を守る」で硬直して
同じ労働者である非正規を切り捨てた
日本のサヨクの正体が判明した瞬間 なんで派遣先に文句言ってくるの
派遣元に言うべきことだろ リーマンショックの時、
アルバイト雑誌のａｎ見たら、
募集が2.3ページしかなくて、
それが1年以上続いた
日本終わったと思った 派遣ってそういうものなんじゃないの？
また次のところに行くよう派遣会社が手配してくれるんじゃないの？ >>52
日産ずっと前から日本市場を捨てている
他国では絶好調 >>3でスレを終わらせるなよ
残りの996レスどうすりゃいいのよ
3によるスレ切りにブチ切れた>>1が団体交渉をはじめるようです 派遣はどんな酷い目にあっても絶対同情されないわけね
まさに現代のエタヒニンってわけだ
こんな制度作った連中をまずぶち殺したいわ そもそも派遣は派遣先の従業員じゃねーだろｗｗ
まぁ、それすらわからん馬鹿だから派遣なんだろうけど。 派遣法で美味しい思いの小泉 竹中 派遣会社へ天下る公務員 >>69
文句言う先が間違ってるよ
派遣元の会社に言うことだよ ブチギレする意味がわからん
必要なときにだけ雇えることが派遣社員の価値でしょ？
その価値を買ってもらったのに >>53
竹中平蔵の評価は分かれるね。
彼のは学歴社会の徹底否定でもあり、貧困の高卒が億万長者になれる
ジャパニーズドリームになれる可能性を大きく開いた。
目の前にある、モニター。そこは高卒のフリーターが、貯金200万
あたりから資産２０億円で会社役員を操れるようになる「窓」だった。
それを全日本人に公平に解放したのは、ほぼ竹中・小泉だよ。 >>25
そりゃあゴーンに文句言うのはおかしいと理解できる程度の頭があるからだろ 派遣よりも本社員もクビにしたからな
そっちにも聞けよ >>4
ゴーンソード
攻撃力1000(特殊効果：派遣に対して2倍のダメージを与える) ＞「日産はコスト優先で車を作ってきたため、ユーザーのためにならない車が多かった。
＞短期の目標を優先していたゴーン氏がいなくなって日産は生まれ変わるチャンスだと思う」
コスト無視したからゴーンが来て生き残ってるんじゃゃないの？ >>1
日産は、組合が強すぎて、また、真っ赤っかの会社になるのですね！ 解りますw フランスがそんなにすばらしい国でゴーンが聖人なら日産の従業員もさぞ厚遇なんだろうね 国民を二極分断した派遣法 >>72 のような馬鹿を生む >>69
というか派遣になって、まずやること。
最初の5年で貯金300万をつくること。
安いパソコンを2台にスマフォをもつこと。
これで奥万長者になれるんだが。気付かないやつは奴隷。
気付いた奴らは、普通に都心部の億ションに住んでドイツ車も持ってる。 まあでも協力会社の社員がいつの間にか日産社員になった例も多いんだよね
無能が切られるのは経営者が誰でも一緒 ∧＿∧
（ ´∀｀）
（ ）
｜ ｜ |
（_＿）＿）
100歳
レーガンの奴、
俺が胸ぐら掴んで前に引きずり出して前に並ばせてやったら
ブルってたんだぜ。
クラスにいるチンピラ共(たぶん混血児）といっしょだな。
あいつらと同じなんだな。
容姿が、いっしょだよな。 一方フランス人は「日産を救った英雄のゴーンを売るなんて日本人は恩知らずで島国根性丸出しのモンキーだ」と言った そもそも派遣に解雇なんて概念ないんだが。
OA機器のリース終了と同じで延長しないだけだよ。
契約期間前に終了したい場合は解約違約金払うだけ。 先住民日本人には派遣や非正規の奴隷差別
アベノ美しい移民国 おまえらなんで人に使われることしか考えられねーんだよ むしろリーマンショックのようなリセッションで
正規を守るために非正規の雇用を切るのは
常識ではないか
トヨタでさえ赤字になったんだし 2018.03.13
フランス政府が描く、日産・支配シナリオ…「日産・三菱自の経営統合＋ルノー傘下入り」案も | ビジネスジャーナル
ゴーン氏とマクロン大統領は因縁の間柄だ。マクロン大統領が経済産業デジタル相時代に、フランス政府はルノーの株式を買い増し、ゴーン流経営に異議を唱えた。
＜略＞
15年には、2年以上保有する株式の議決権を2倍に増やすことが可能となるフロランジュ法を使って議決権を増やし、ルノーと日産の経営統合を強引に進めようとした。
しかし、この時は、日産がルノーへの出資比率を引き上げて対抗することを検討するなど、激しい抵抗に遭って断念した。
ゴーン氏が西川氏を日産の後継社長に指名したのは「この時の交渉力を買ったから」（日産役員OB）といわれている。
2016年に約700万ユーロ（約8億6800万円）だったゴーン氏の役員報酬をフランス政府は問題視していた。
ルメール経済・財務相は「ゴーン氏は続投に当たり、自身の報酬の3割減に応じた」ことを明らかにした。
「フランス政府は、ゴーン氏がやがて退任の時を迎えてもルノー・日産連合が存続できるよう、日産との連携強化をルノーに迫ってきた。
マクロン大統領は13日、『ルノーの利益や企業連合、フランス国内の工場を守る明確なロードマップ』を求めると表明した」（2月15日付ロイター）
マクロン大統領は、ルノーの生殺与奪権を握る権力者になり、「ゴーン氏のCEO再任というもっとも効果的な人質をとった」
（現地の全国紙記者）と評される。ゴーン氏のCEO再任を認める代わりに、
4年間の任期中に「企業連合を不可逆的なものにするために確実な歩みを進める」（発表文）ことを求めた。
簡単に言えば、「日産・三菱自を経営統合して、ルノーの傘下に置け」という使命を与えたのだ。
https://biz-journal.jp/2018/03/post_22620.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
