【宮城】ロードバイクの自転車が街灯に衝突　男子高校生(15)が意識不明の重体

**ばーど ★** · 2018/12/01(土) 02:27:01.27

３０日午後、宮城県石巻市内の県道を自転車で走っていた１５歳の男子高校生が、道路脇の街灯に衝突し、意識不明の重体となっています。

３０日午後２時４０分頃、石巻市南光町１丁目の県道を走っていた自転車が道路左脇の街灯に衝突しました。

この事故で、自転車に乗っていた石巻市に住む男子高校生（１５）が街灯に頭を強く打ち、意識不明の重体です。

現場は右カーブの平坦な道路で、警察によりますと、この男子生徒は学校が終わり、友人２人と遊びに出かける途中だったということです。

男子生徒の自転車はロードバイクで、警察では、男子生徒が街灯近くにある排水溝のふたでタイヤを滑らせたと見て、詳しい事故の状況を調べています。

12/1(土) 0:37
TBC東北放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181130-00000012-tbcv-l04

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 17:24:52.31

車道と歩道との境目だから電柱の出番はない街灯のテリトリーだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 17:33:51.22

思いっ切り地元だが　何処の事か分からんかった
コレ　グレーチングも街灯もつい最近出来たんだな（ずっと工事中だった）
高校生も知らずに突っ込んだのか？
進行方向に対して　斜めにグレーチングが設置されてるなんて
初めて見たけどマズクね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 17:39:14.29

これはオートバイでもいわれることだが鉄とゴムは相性が悪い
鉄の上は乾いていてもゴムは滑る
カーブで車体が傾いている時にマンホールのふたに乗るとツルッとくるから
気を付けろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 17:54:21.01

調子乗ってスピード出し過ぎ
全ての事故原因はこれに尽きるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 17:59:30.88

ざまあみろジャッ　プ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:03:59.94

>>6
ロードバイク人気が続いているのは自転車販売統計を見ればわかる。
むしろ日本の狭い道では自家用自動車＝マイカーのほうが道路事情に合ってない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:06:05.70

>>1
この事故は、排水口のフタがロードバイク含めた自転車にとって危険な状態を放置した行政の責任であり、これは道路管理者である国や都道府県市町村に多額の賠償命令が下るケース。
道路の危険個所を見つけたら、こういった惨事が起こらないうちに役所に通報して改善要請を出しておきましょう。

ここから下は雑多な自転車資料
実は自動車よりも低い自転車の事故率　死亡率。自動車のほうが事故率も死亡率も高いというテレビや新聞では報道されない数字。
https://i.imgur.com/h8scwmI.png
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/gentuki.html
自転車利用者は交通事故面でも実は自動車運転手より長生き(自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人と、自転車のおよそ3倍)。
https://i.imgur.com/JaZogzx.png

自転車通勤及び自転車に頻繁に乗る人ほど徒歩、自動車、バス、列車利用者いずれよりも長生きの傾向。
https://i.imgur.com/k2V55ES.png
https://i.imgur.com/WxddTvM.png
https://i.imgur.com/85T9hQK.png
自動車依存者、バス、鉄道依存など非アクティブ移動者は自転車通勤者よりはるかに短命で、徒歩通勤はそれらより寿命が長いが、自転車利用者はもっとも長寿。

自転車は長く乗るより速く走る方が死亡や冠動脈性心疾患死のリスク低減に効果大
http://medical.nikkeibp.co.jp/leaf/all/gakkai/esc2011/201109/521372.html
自転車通勤は通勤距離が長いほどリスクは低下＝自転車で長距離走る人ほど長寿、長生きの傾向。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000

その為、先進諸国の特に都市部では地域から重大事故と公害と渋滞と不健康を減らす為、自動車を減らして自転車を増やす施策を進めている。

健康のためには「自転車」というこれだけの理由(石田雅彦) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20171205-00078904/
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。あらゆる移動手段の中でも自転車利用者は最も長生き。
いま、世界的に自転車通勤する人々が増えている。
自転車はニューヨーカーの必需品　利用者激増と調査報告
https://www.dailysunny.com/2016/05/06/nyn0506-3/
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.htm
lフランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
4年以内にオスロ中心部で交通安全向上、自動車害対策、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカー＝個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。

＝自動車を減らして自転車を増やすほど事故も公害も渋滞も不健康も減って地域の利益、社会の利益、公益になる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:07:34.00

>>857　続き　>>1

自転車ヘルメットについての各国の施策、統計等
自転車ヘルメット有害論についてもまとめられているページ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88_(%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A)

また、自動車乗車中のほうが自転車利用中よりも事故率も死亡率も高く、頭部外傷が死因となったケースも多いので、自動車乗員こそヘルメットをしたほうが良いという意見もある。
https://i.imgur.com/Hb3HpGU.png
https://i.imgur.com/td7MBHz.png
https://i.imgur.com/JnRKfQn.png
https://i.imgur.com/diXezMS.jpg
https://i.imgur.com/uyJaGwN.jpg

オランダやデンマークなど自転車利用率が高い地域の行政は「自転車ヘルメット不要な環境整備こそが交通安全には真に有効であり、根本的な解決につながる」という考える
http://melma.com/backnumber_16703_6226386/

自転車はヘルメット無しの手軽に利用できる乗り物であったほうが自転車利用率が高くなり、全体の交通死者も減るという事実を示す統計。
https://i.imgur.com/fVW3U1k.jpg
自転車ヘルメット義務化をして自転車利用者を減らしてしまった国よりも、自転車ヘルメット非着用のまま自転車を安全に利用できる自転車道ネットワーク整備などを進めた国のほうが重大事故発生率が著しく低い

自動車のスピード違反対策についても最近は生活道路、通学路などにステルス式の移動式オービスが全国配備されているのでそれが有効。
個人で警察に要請してもいいが、学校団体や保護者会、自治会なども巻き込んで集団で移動式オービス設置を要請すると効果的。ちなみに自転車がスピード違反で摘発された事例は皆無に等しい。
https://i.imgur.com/beCg96S.png
自転車を除いた自動車等交通犯罪年間摘発件数とその内訳　スピード違反で年間約200万件も自動車運転手らは警察につかまっている実態
https://i.imgur.com/KDwUrwc.jpg
https://i.imgur.com/624vBIh.jpg

オランダやデンマークなど世界から自転車政策成功国家として認められている国ほど自転車ヘルメット着用に反対。
https://i.imgur.com/zmlhVRr.png
それは自転車ヘルメット着用をすべての自転車利用者に勧めることが有害だと知っているから。

『自転車利用は街や人にたくさんの良い効果がある』
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543652160/
『自転車利用についてのよくある誤解に惑わされないように ― 事実を広めるのにこのサイトの解説を役立てて下さい！』
https://cyclingfallacies.com/ja/

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:08:13.57

街灯設置した責任者を逮捕しないとｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:09:23.04

>>3
ロードバイクがうらやましいならケチをつけずロードバイクに乗って活用するのが利口だと思いますが。
健康にも良いですからね。

https://i.imgur.com/dVo40Zy.jpg
https://i.imgur.com/0ZS4FcP.png
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20171205-00078904/

１００kmの距離でもラクラクに！　サドル高さなど自転車の最初の調整・セッティング
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
自転車はハンドル近くにある変速レバーでギアチェンジして、傾斜や風向き等に対応しながら常に軽いギア設定でクルクル回すのが疲れにくい漕ぎ方。自転車世界一周チャレンジャーもこの漕ぎ方。
http://bicycle-diet.com/cadence/
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html
http://crossbike-first.com/176/

また、最近は女性のロードバイク利用者も増えています。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:10:45.40

ロードバイクってそもそも目的地に行くための乗り物じゃないんだよ。
乗ること自体を楽しむもの。

だから車の代わりにとかなるわけがない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:13:14.03

ロードどころかピストで公道走るバカがいるらしいがまだ多いのか？
それを乗りこなす技術も体力もあるとは思えないが。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:13:20.58

>>15
実は自転車利用中よりも自動車乗車中のほうが死者は遥かに多いんですよね。
https://i.imgur.com/JnRKfQn.png
https://i.imgur.com/c0EzskZ.jpg
長生きしたいなら自動車より自転車利用。

ちなみに自動車依存者よりも自転車利用者のほうが長生きな事実は各国の研究機関の調査でも明らかになっている。
https://i.imgur.com/FTVy7qe.png
長寿、健康のためには「自転車」というこれだけの理由(石田雅彦) Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20171205-00078904/

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:16:54.45

グレーチングにでもタイヤ嵌ったのか滑ったのかな
自分も気をつけないと

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:17:09.78

アホwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:20:07.21

>>34
実際、メッセンジャーでもわかるように自動車は渋滞発生の元凶にもなっていて、実際に自転車より到着が遅いからね。
なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化を進めていて、自転車専用道ネットワーク整備など自転車活用も進めている。
https://i.imgur.com/4LJj2R0.png
https://i.imgur.com/P0w3xEG.jpg
https://i.imgur.com/GyJg1l0.jpg

>>50
今はもう原付より電動アシスト自転車を消費者は選んでる。

電動アシスト自転車の快進撃　ついにバイクの年間出荷台数を追い抜く
http://diamond.jp/articles/-/11028
二輪市場の新スター、電動自転車　出荷台数はバイク抜く
http://cyclist.sanspo.com/8483
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上　存在感高まる
http://thutmose.blog.jp/archives/45444067.html
バイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か出荷台数上回る
http://gmmi.jp/press_news/news/item/914
原付バイクの需要が激減…電動アシスト自転車に人気の座を奪われる
http://news.livedoor.com/article/detail/12114894/
原付バイク離れ　電動チャリに奪われた市場
http://www.news-postseven.com/archives/20151004_354612.html
「原付バイクを手放した多くは女性です。ヘルメットの着用でヘアスタイルが乱れるのが嫌という人や、
エンジン音のうるささやガソリン臭が苦手といった声も根強かったため、
主婦層をはじめとする原付ユーザーは、急速に電動アシスト自転車へと移行していきました。
自転車のモーター性能が飛躍的にアップしたことも普及を後押ししました」

健康寿命も実際の寿命も自転車利用者のほうが自動車依存者より長い。
https://i.imgur.com/FTVy7qe.png
自転車によく乗る人は長生きだという事実が英国グラスゴー大学の大規模医学研究調査により明らかになった。長生きしたいなら自転車。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:23:06.91

>>153
自分はロードバイク乗りだから鉄板やペイント上は特に気をつけてるけど
原付や普通のモーターサイクルの太いタイヤでも時々転けてるの見るよ

幅寄せされて危ないところ走るしかないことも多いから、路肩にタイヤが嵌まるような
進行方向に長い穴があったら、道路管理者に連絡してる

自動車も持ってるから、税金払ってないくせにと言われる筋合いはないが
そもそも自動車関係税だけで道路はできてないし
その理屈で言えば歩行者は歩く権利がないことになる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:24:39.24

ヘルメットしてなかったか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:25:07.10

>>1
道路管理者の瑕疵で自転車がケガをして、道路管理者が被害者である自転車側に賠償金を払えと命じるのは至極真っ当な判決。

＞２４日の判決で岡山地方裁判所の佐々木愛彦裁判官は、
＞「溝は黒い直線に見え、傾斜もあるため、認識できずに近づいてしまう可能性がある。
＞ロードバイクの普及率は高くないとはいえ、車道を走行することはすでに珍しい光景ではなく、
＞２センチの幅は広すぎる」と指摘しました。

道路管理者には歩行者も自転車（ママチャリからロードバイクまで）も自動車も安全に通行できる道路を整備、管理する義務がある。
これで自転車側を叩いてるアホは道路の安全不備で自分や家族が大ケガや死亡しても別にいいやと思うのだろうか？　道路管理者の責任を問わねば同じように被害者が出るだけだというのに。

それに、これからどんどんクルマ離れして自転車人気でロードバイクは老若男女問わず増えていくのだから、
道路管理者はきちんとあらゆる自転車に対応した安全な道路整備、道路管理に努める義務があるのは法令にも示されているとおり。

また、自動車でも道路の危険箇所放置で死者が出ているので、この件で道路管理者による安全管理怠慢の被害者である自転車を批判するのは自殺行為。

【富山】車がグレーチングに衝突、後部座席の男性死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525056484/

道路管理者（都道府県市町村）のミス、過失、瑕疵、責任を認めた判決の当事者は、歩行者、原付、自転車、自動二輪、自動車と幅広い。
http://www.hido.or.jp/administration/library/suit_classification.php
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo-henko/imgs/1/b/1b5a41d2.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo-henko/imgs/a/8/a8ec46db.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo-henko/imgs/2/0/20a0f1f4.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo-henko/imgs/9/1/91c6e8a9.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo-henko/imgs/0/2/02a49bff.png

とりあえず危険箇所を見つけたら事故が起きる前に役所等に伝えて改善要請を出し（そもそも安全箇所が無いようにするのは道路管理者の義務）、事故で負傷したら訴えましょうということ。
そういった訴えによって更に道路の安全が向上するのだからね。

ちなみに最近起きたケースはこれ
道路管理に瑕疵岡山市へ賠償命令　市道で自転車転倒しけが地裁判決：岡山：地域：山陽新聞デジタル｜さんデジ

http://www.sanyonews.jp/article/704760/1/?rct=okayama1
記事本文を見ればわかるが、判決からして完全に道路管理者側の過失であり、自転車側は完全な被害者としてある。

＞佐々木愛彦裁判官は、

＞「溝は黒い直線に見え、傾斜もあるため、認識できずに近づいてしまう可能性がある。ロードバイクの普及率は高くないとはいえ、車道を走行することはすでに珍しい光景ではなく、２センチの幅は広すぎる」

＞と指摘しました。そのうえで、この道路は

＞「通常あるべき安全性を欠いていた」

＞として設置や管理に問題があったと認め、岡山市に３８万円あまりの賠償を命じる判決を言い渡しました。

ちなみに道路交通法見ればわかるように自転車は歩道も車道も任意で走行できる乗り物であり、車道走行時において自動車は自転車という弱者を最大限に保護優先する義務があり、それに違反すれば刑務所懲役もある。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/0/e/0e605f96.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/a/e/aeee3c49.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/e/0/e03189cc.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手であり、実は自動車乗車中の死者数は自転車の2.5倍。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/8/7/87eb0744.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/a/da0cc9fe.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:25:22.14

>>805
そもそも道(歩道も含む)が狭いのが根本的に問題

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:25:33.54

>>856
2018年9月・販売台数 (詳細)③ 1店舗当たりの車種別平均販売台数及び構成比
　　　　　　　2018年9月　　　　　　2017年9月
　　　　　　　台数（台）構成比台数（台）構成比前年同月比
スポーツ車　　　　3.1 17.8% 　　3.2 14.5%　　　　 -3.1%
クロスバイク　　　1.6 9.2% 　　　 1.7 7.7% 　　　　　 -5.9%
ロードバイク　　　1.1 6.3% 　　　 1.2 5.5% 　　　　　 -8.3%

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:26:35.12

人にぶつからなくて良かった

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:32:09.26

>>349
経験上考えられるのが、車に幅寄せされて並んだまま行き場が無くなり
路肩の電柱や標識の支柱などに突っ込まざるを得ないケース
狙ってやってくる悪質なヤツもいる

今は自転車前後にカメラつけてるから、警察に提出して呼び出し食らわせてるが

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:33:20.96

この時期は路面凍結もあるんだから、寒い地域の人達は自転車は極力乗らない方がいい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:33:34.41

クロスバイクに乗っていたがタイアが細くマンホール
なんかで滑るのでMTBに変えたら良くなった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:34:14.69

ロードバイクはもともと競技でいかに速度重視で早く長く走れるかで作られてるから
悪路でもバランス崩さず交通量多いところでも安全に走れるようには設計されてないからな
悪路はMTBが走れるように設計されててレーサーオートバイとモトクロスみたいな関係かね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:36:26.86

>>467
自転車だと赤切符だから前科つきになるんだが、裁判したんだろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:43:28.90

クロスバイクもタイヤの太さはいろいろあるけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:45:02.02

可哀想な馬鹿だから名前が出てないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 18:49:02.04

>>1 (≧∇≦)b

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:03:02.81

ロードバイクでも、ママチャリでも、街灯には勝てないだろうけど、よっぽど速度出てて運動量半端なかったのだろうか。

ママチャリもうまいこけ方は、結構難しいしな。車体の下敷きとか痛すぎる。
そういや、自分も、先日の雨上がりに、ちょっとスリップして立て直すのに、足数箇所をフレームにぶつけて、結構痛かったｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:03:48.64

石巻なんて震災成金のゆすりたかりばっかだからなザマーとしか言えん
こないだいきなり横付けされて因縁つけらたわ、漁師とトラックとヤクザばっかのクソ田舎
皆津波で死んでしまえば良かったのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:04:21.76

>>873
減速しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:12:55.11

スピードが出るスポーツバイク乗る時はヘルメット被りなよ
法的拘束力はなく、条例でもせいぜい「努力目標」ではあるが、自分の身は自分で守らなきゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:13:34.04

>>727
6万だとロードバイクもどきだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:17:41.12

>>4
自転車って知らんのかあきめくらのクソ馬鹿

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:18:17.31

ロード乗っててグレーチングも知らんとか、馬鹿は死んで当然

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:28:04.67

>>866
> ノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカーの公道走行違法化を進めていて、自転車専用道ネットワーク整備など自転車活用も進めている。

これいいね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:29:31.20

もう公道でのロードバイクの自転車は使用禁止にするべきだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:33:07.87

ロードバイクの自転車って何かおかしくね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:36:12.57

電柱管理者の責任が問われる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:39:59.42

ロードバイク（笑）というワードに格好が良いと
思ってる奴らが乗ってるのんだろ
車道の危険性とか山道の運転とか想定
車の死角とかを考える頭の無い奴等が乗る乗り物
ロードバイクと原付って考えれば選択肢に無いんだよ
その足りない頭とその非力な脚力で何とかなるのですか~

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:40:20.66

ロードバイクの規制強化をすべきだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:42:03.15

ペラペラジャージとアーモンド型のヘルメットつけてるやつ、
「ロードバイクに乗ってる自分、意識高いわぁ」とか思いながら乗ってるように見えて大変イタいわ
安全装備じゃないぞ、それ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:42:53.97

https://youtu.be/o_HXwfocSJE

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:43:26.17

>>136
アシストが働くのが20km/hまでのはず

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:44:52.79

店舗あたりだと意味ないだろ店舗数が同じわけないし
特定の月だけってのも

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:45:40.10

>>146
つえてないよんなの

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:47:00.92

>>885
昔はね
今はモドキじゃないのが最安4万くらいからある
モドキもまだいっぱいあるけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:49:35.44

>>863
後者は結果と原因が逆な気がするな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:50:29.34

高校生が乗ってるんだからホムセンの自転車コーナーで２・３万で売ってるやつだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:52:19.32

>>900
どゆこと？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:56:15.54

>>899
10万いかないのはロードとは言わない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 19:58:47.53

>>899
4万じゃあルック車しか買えねーだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:00:26.27

>>81
でかくね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:01:46.85

クロス乗りの俺高みの見物

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:07:23.64

訴えたら勝てるかもね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:08:35.10

誰が誰を訴えるんだよ・・
街灯さんは裁判おこせないんだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:10:21.31

>>668
二輪の場合、車体と人間が離れたほうがケガが軽い場合が多い
松本人志はアホやな

>>676
スケボーは「玩具」
ロードバイクは道交法に定められた規定を満たし走らせることもできる「車両」
だから一般公道を走れる
車輪がついてるというだけで一緒に語るのは無意味だ

目的はそれぞれ、遊びに行く時も通勤や買い物等生産性を持って乗ることもある
それはマイカーも自転車も同じだよね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:11:04.92

>>863
なるほど。ロードも四輪ロードスターも両方趣味で乗るので気をつけます。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:14:13.42

>>909
松本がバカなのは当たり前

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:16:56.92

>>903
10万なんて台湾のゴミだろ
ホムセンと変わらんぞ
最低100万からだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:17:19.24

慌ててブレーキ掛けたら白線の上だったと言う事なんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:19:02.02

響子さーん！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:19:53.63

細タイヤ規制でもするか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:20:08.30

マジレスすると10万越えればホムセンとは別格だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:21:31.58

>>908
街灯さんはミスして仕留めそこなったんだぞ
トドメをささなかった街灯さんの罪は重い

電柱さん、街路樹さん＝優秀

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:21:50.06

排水溝のふたかあ・・
車道はクルマ用には整備されてても
自転車のことは考えて無いよねえ
へんな溝とか普通にあるしね
俺はクルマにも自転車にも両方乗るが
正直、自転車乗ってる時の方が怖いわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:23:44.48

マンホールのフタ程度で滑るのか、危ないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:23:52.90

>>805
さり気なく蹴っとけ。
ムカつくし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:25:47.10

マンホールじゃなくて排水溝か
細タイヤじゃ滑るわな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:25:57.20

最近寒いからロードカス皆無だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:26:43.46

このスレにいるようなおっさんだと体力なくて
自力で漕いで突っ込んだんじゃ骨折すらできないだろうな
エネルギッシュな高校生だから重体になれた

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:32:44.39

>>923
頭部打撃なめすぎ　　鉄柱直撃なら立ちごけでも下手したら死ぬ

スノボでアイスバーン立ちごけで死ぬのといっしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:35:33.81

>>802
自転車も排気量に相当する動力で決めてみる？⇒ママチャリもロードバイクも人力一名分よね
自転車も車体サイズで決めようか？⇒どちらも同じ規定内で大差なしだね
形状⇒えっと、車でも同じ乗用自家用なら箱型とセダンやクーペでも変わらないよね？
乗員数⇒どちらも一名だね、あっ、子供載せ椅子つけたら高くする？
自転車も車重で決めてみる？⇒ママチャリが倍以上の重量だね
>>755
ロードバイクは「（主に舗装の）公道を走れる自転車」
自転車ロードレースは「公道用自転車（機材細則はあるが）で指定されたコースを走り目的地到着時間を競う競技」
順序が逆

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:35:36.98

>>253
街中はトラップだらけだな
>>299
自転車は止まれないから車を避けるしかない
避けながら減速はできないし歩行者も避けないといけない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:35:45.59

>>904
それがそうでもないって話
規格違いのルック車ではなく規格を網羅した低品質なロード

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:38:39.56

>>927
あれをロードとよんでいいものか疑問だけどね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:41:20.19

チャリカスはガチで糞だなｗ
10万のはニセモノだ　本物は100万だ　うるせーよｗ
所詮チャリだろｗｗ
本格的にやりたいなら公道なんて走るな　免許もない糞チャリが

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:42:06.19

貧乏人がお怒りですわｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:44:21.34

バイクは150万　車は500万だが？
チャリンコなんて乗らないよ　あんな日本の公道に適さないバカげた乗り物

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:45:37.64

デブだから乗れないだけだろｗｗ　　かわいそうに　　

それで低学歴じゃ生きてる価値ねえなｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:47:45.70

>>924
いや無理無理おまえじゃ絶対無理だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:49:10.65

ガチでチャリなんてやめとけよ
原付2種の方がよっぽどいいぞ
自動車と共通の学科試験と二輪の実技試験をきちんと受けて免許を取れば乗れる
125cc以下は一般道のみだが、110km/hは出る性能があり車両の流れにも乗れる　性能的にも道交法的にもな
それが安いので20万以下で買える
無免で半端なスピードのロードなんかよりよっぽど安全で便利で楽しいぞ　マジな話

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:49:50.64

あんな小石でも踏もうものなら即バランス崩しそうなほっそいタイヤで峠を駆け下りていくもんな
申し訳程度にアーモンドみたいなヘルメット被ってるけど体は軽量化のためかピチピチのタイツだけで防御もクソもない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:49:53.81

>>932
それを言ったらダメだぞw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:52:57.47

ガチな話、趣味で公道走るのやめろ　ロード乗りとやら
買い物でママチャリ使わざるを得ない境遇なら仕方ないよ
趣味で無免の半端な乗り物乗り回してんじゃねーよ
趣味でやりたいならクローズドでやれ　邪魔だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:53:18.19

チャリカス＝運動音痴ってことか
チャリカス共、死ぬなら電柱だからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:56:29.99

何でこういうチャリ漕いでる奴って下向いてんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:57:04.71

運動したいならスピードは出なくていい
楽にこげるなんてむしろ逆効果
というわけでファットバイクに乗ろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:57:15.72

>>928
あれってどれよ
知らなかっただけじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:58:00.27

＞排水溝のふた

自転車乗ってるとほんと危ねえんだよなコレ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:58:25.25

32cじゃダメなん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:58:37.46

自業自得でフィニッシュです

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:59:49.55

>>939
ドロップハンドル握るとそういう体勢になるからだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 20:59:57.75

フルブレーキかけたら前輪ロックして自転車といっしょに前転したことならある

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 21:01:19.09

そこに通行人が歩いていたらどうなっていたかって話だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 21:02:38.33

やっぱ無免の乗り物に乗ってる奴は責任感も何もないんだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 21:05:21.94

クロモリとカーボン乗ってるが
重いクロモリで山登るのがたまらん
カーボンはタイム出しの機材だけど
クロモリ、Wレバー、ノーマルクランク、36Hホイール
これにコルサ履いて登ると、まあたまらん
10kg超えてるけど、登れるのがたまらん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 21:06:26.41

車を規制しないとだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/01(土) 21:06:40.28

>>218
そういう車両の法令の話をしていないのが分からないのか？
猥褻物陳列罪の話だ、馬鹿チャリダー