【無罪を主張】東名「あおり運転」事故裁判 被告側「危険運転は無罪」主張★８
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去年、神奈川県の東名高速道路でいわゆる「あおり運転」を受けた車が停車したところ追突され家族４人が死傷した事故で、危険運転致死傷などの罪に問われている被告の裁判が始まりました。追突事故は被告が車を止めたあとに起きていて、弁護士は、運転中の行為を処罰する危険運転致死傷罪には問えないとしてこの罪については無罪を主張しました。
去年６月、神奈川県大井町の東名高速道路で、あおり運転を受けたワゴン車が車線上で停車したところ後続のトラックに追突され、ワゴン車の萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）が死亡し、娘２人がけがをしました。
福岡県中間市の無職、石橋和歩被告（26）は、パーキングエリアで注意されたことに腹を立ててあおり運転を行い、事故を引き起こしたとして危険運転致死傷などの罪に問われ３日、横浜地方裁判所で開かれた初公判で、追突事故が起きるまでの一連の行為をおおむね認めました。
一方、弁護士は「被告が停車したあとに起きた事故であり、運転中の行為を処罰する危険運転致死傷の罪は適用できない」と述べてこの罪については無罪を主張しました。
これに対し、検察は冒頭陳述で「高速道路の特殊性に鑑みると、車を止めることも危険な運転行為の１つだ。被告は被害者に文句を言おうという意思をもって、高速道路上に車を止めたのだから、あおり運転に連なる行為として処罰できる」と主張しました。
また、検察は、ワゴン車を車線上にとどまらせた行為が「監禁」に当たるとして監禁致死傷の罪を加えていますが、これについても弁護士は成立しないとして、争う構えを示しました。
このほか法廷では、事故でけがをした萩山さんの次女の調書が読み上げられ「搬送された病院で父と母が亡くなったと聞き、すごく泣きました。処罰のことはよくわかりませんが、被告が悪いことをしたのに逆に怒るなんて、おかしすぎると思います」とする内容が明らかにされました。
裁判には、亡くなった萩山嘉久さんの母親の文子さんも被害者参加制度を使って参加していましたが、石橋被告が頭を下げたり謝罪の言葉を述べたりすることはありませんでした。
◆萩山さんの友人も傍聴に
初公判には事故で亡くなった萩山嘉久さんの友人の田中克明さん（46）も傍聴に訪れました。
裁判の前、萩山さんの墓前で傍聴に行くことを報告したということで、「事故から１年以上が過ぎましたが、なかなか割り切れないままでした。被告が事実を認めるのかどうか確認したくて傍聴に来ました。判決が出たらまた萩山さんに報告に行きたい」と話しました。
◆傍聴席の倍率は10倍以上
横浜地方裁判所には初公判の傍聴を希望する人が大勢訪れました。
地裁によりますと、43席の傍聴席に対し472人の希望者が並んで、抽せんの倍率は10倍以上になりました。
◆危険運転致死傷罪とあおり運転
「危険運転致死傷罪」は、故意に危険な運転をして人を死なせたり、けがをさせたりした者を厳しく処罰するために設けられた罪です。平成13年に設けられ、刑の上限が懲役５年から懲役20年に引き上げられました。
危険運転にあたる行為として、飲酒運転や赤信号の無視、無免許運転などに加えて、あおり運転などの「妨害行為」も処罰の対象となっています。
法務省のまとめによりますと、おととしには危険運転致死傷で416件が起訴されましたが、飲酒運転と赤信号の無視がほとんどを占め、「妨害行為」が適用されたのは、１％未満の４件にとどまっています。
「妨害行為」は、車を妨害する目的で重大な危険を生じさせる速度で運転し、人を死傷させた場合に適用されると定められていて、今回のように、
▽車を止めた後に事故が起きたケースや、
▽あおり運転をした当事者が事故を起こしていないケースで
罪に問われるのは初めてとみられます。
◆元検事が語る裁判のポイントは
「危険運転致死傷罪」にあたるかどうか、裁判でのポイントについて、元検事の高井康行弁護士は、「危険な運転行為と被害者の方々が死亡した結果との間に、因果関係があるかどうかが判断するうえで重要になる。加害者側が危険運転行為によって相手を止めたこと、直後に被害者の胸ぐらをつかむなどの暴行行為があったこと、そして、第三者の車が突っ込んできたこと、この３つの出来事が因果関係で結ばれているかどうかを、裁判員の方々が判断することになる」と指摘しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181203/k10011732461000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_017
★1がたった時間：2018/12/03(月) 11:57:01.47
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543893553/ これがなんにもならんのなら、駅のホームで突き飛ばし放題になるわ。 高速で事故ったわけでもないのに後続車を停止させる危険運転行為 >>9
石橋がヒモにするだろうな
お前のせいで俺が大変な目にあったんだから責任取れって 危険運転で決まりだよ。これほど危険な事はないね。20年でも軽いけどね いきがってキチガイ煽って殺されて娘にヘタレて謝ってたと醜態さらされ世間の笑い者にされ… 哀れやのぉ〜白メガネ！ 追突したトラック運転手は罪に問われてないの？
原因を作った石橋と結果をもたらしたトラック運転手両方同じくらい罰せられるべきと思うけど >追突事故は被告が車を止めたあとに起きていて
駐車ならそうだろう。でも停車だから運転中だろ。
わざと「車をとめた」って表現にひてるんだろうな やっぱり車選びって大事だな
国産でも良いからスポーツカーにしよ
これで舐められん ドケと言われてカチンと来るところまでは理解できる
何か言い返したい気持ちも分かる
だが、邪魔なのは間違いないんだから、普通の人間なら車どかして終了だよな
事実、すぐどかしたんだろ トラックの運転手が不起訴とかもうね
お巡りさんが石橋にカチンときたけん
本来ならトラックの運転手が負うべき罪を
石橋になすり付けようとしたのがそもそもの間違い
冗談抜きで無罪もあり得る 今回はしょうがないとしても
法整備は見直さなダメでしょ 良くも悪くも日本。堅い日本。
その堅さが今までの日本を支えてきたし、ダメにしてきた。
国民ほぼ全員を敵に回した事だし、平穏無事にはくらせないだろ。
もうこの辺で大人な対応が必要なのではないか。
当然、法整備の抜けはしっかりと整備すること。
新しい法律の名前は「東名高速追突事故における○橋のような危険な妨害行為を厳しく取り締まる法律、俗称石○法」
全会一致で即日可決だろ >>15
本来ならトラックの運ちゃんもそれなりに処罰されるような運転ではあったが
石橋のキチっぷりがトラックはどうでもよくなった >>8
あんた日本人じゃないね。日本には一般人から選ばれる裁判を左右できる人が選ばれる制度がある
それは心情も含めて裁判に反映するためにね。石橋が危険運転を無罪なら法治国家は崩壊だね ここにきて世論が一気に石橋擁護に傾いたからな
石橋憎しは一部のキチガイだけになった >>18
どかしてないでしょ。
他の車は通過してるのに注意して逃げた。 グラサンしてスポーツカー乗ってたらまず舐められないよな
よっしゃ！ ワザとイキってるDQNを見ると喧嘩を売りたくなる気持ちも分かる
ただ売った喧嘩は誰にも迷惑かけず、誰にも邪魔されない所でやれ .
. 【重要】 神の審判だと自惚れる裁判官の判決は、人間の主体意志を否定して常識と乖離 【重要】
2017年6月5日午後9時半ごろ神奈川県の東名高速道路で、悪意を持った犯罪者に追い越し車線に停車させられた
夫婦が死亡した事件で、犯罪者が危険運転致死傷罪で起訴されたが、犯行時に車外に降りていたという理由で
犯罪者が裁けないのは、旧態独裁の裁判官や裁判所並びに日本の刑法学の滑稽さであり、唯物思想に凝り固まった
日本法曹界のバカ共は、危険運転から相手の車を停車させて暴力に至る行為が、一般道でも高速道路でも
頻繁に起きている事を知らないのだろうか。 この犯罪者は常習的に各地で交通トラブルを起こしており、
暴行恐喝目的として立件して厳罰に処しろ。 そのような法的秩序を打ち立てなければ、日本社会は混乱を招く。
. 【重要】 法律条文の細部に拘り、適合しない事件は全て微罪の左翼法学が事件の元凶 【重要】
交通事故であれ犯罪事件であれ、全く同じ状況や同じ理由で発生して、全く同じ経過をたどる事件など絶無だ。
事件事故は、法律条文に沿うように起きる訳ではない。 しかし日本の地方裁判所の裁判官どもは、唯物思想の
事務処理のような法律条文絶対視の傾向が強く、その条文に適合しない場合は実に軽微な罪状で済ませている。
人間社会は複雑多肢であって、一つの法律文言で全てが裁ける訳ではない。 さらに法律は神の宣託ではない。
ところが左翼法学はそのイデオロギー崇拝が根底にあるために、教条主義に陥りさらにその機械的法律解釈を
神の宣託のように扱うが、修正や異議を認めない教条絶対視は明らかに司法独裁に繋がる。
. *** 日本の道路交通を無法地帯にしたのは、罰則軽微化と道徳教育反対の唯物左翼 ***
未だに馬車が走っていた頃の交通法規が道路交通法としてまかり通っており、さらに殺人事件などの場合、裁く基準が
悪質さではなく殺害した人数などの数量概念が審理に入るのは、唯物的な、” しょせんは人間も物に過ぎない “ という
偏向思想が、日本の法曹界に蔓延しているからである。 日本の裁判官どもが勝手に死刑適用基準を作り、子供殺害でも
一人なら死刑にしないという、そして事務的裁判を至上とする唯物思想の左翼法学が全ての犯罪発生の元凶である。
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高速道路に止まっている車が居たら、あっという間に近づくべぇや。
次のインターまで逃げ場が無く追い詰めんだ。それは危険運転過失致死罪適用妥当。
ちなみオイラだったら、「警察に外でやって下さい」と言われ無罪か死体。 無罪になったら被害者の親族がカチンときたけんで闇討ちされても仕方ないな。 >>25
ほぼすべてのワイドショーは石○を痛烈に叩いているけどどこの世論？ 犯罪者やテロリストの味方のTBSでさえこのキチガイを批判している 死亡の保険金はどこから出たのかな、トラック側かいな 先に挑発したのがねえ・・・
しかも、自分で殺してないし。
これで懲役10年とかだと、韓国みたいに
感情で決まる国になるよね。
脅し 脅迫 胸ぐら掴む暴行ぐらいだと
懲役二年で、下手したら執行猶予つくかもね。
キチガイには、関わらないに限る トラックの運ちゃんもある意味被害者だろ
前のトラックが急に車線変更して突然止まってる車が現れたんだから間に合わない 石橋被告の横浜地裁での係争中の4件
強要未遂罪 2017年5月 山口県内
器物損壊罪 2017年5月 下関市内
危険運転致死傷罪、暴行罪 （予備的訴因で監禁致死傷罪） 2017年6月
強要未遂罪 2017年8月 山口市内 ほかの車はすり抜けてたって言うけど、邪魔なのは確かだったんでしょ
多少乱暴に注意されたからって、悪いのは自分なんだから普通その時点で終了だよな
俺は恐いから注意しないけど >>42
これがDQN同士の喧嘩じゃなくて
事故や故障車や渋滞だったらどうすんだよ 日本は法治国家だから石橋は危険運転で10〜20年だろうね。20年はぶちこんどけw >>43
欠陥品だな
他人に何度も迷惑かけるヤツは殺処分でいいわ >>44
「邪魔だゴルァ！！」と怒鳴られて
「あ！はいぃ！すいません！すいません！今すぐどけます！」
って奴は最初からそんな事しないでしょ
顔だけ見ても普通の人間じゃないのに普通の人前提の話をするのはＮＧ 北村弁護士も、厳しいって言ってたよ。
相手の弁護士は何故かやり手だし。
被告人に金があるわけないのに だって石橋って稼業が当たり屋だもん。車の保険にも入れないぐらい酷いもんだよ 死んだおっさんは暴言を言い放ち逃げた
頭きた被告が追いかけた
なぜか２台でカーチェイス後、追い越し車線で停止ｗ
4人？路上で口論ｗ
道交法違反のトラックに轢き殺されたのは
夫婦のみ
やはり危機管理のなさか
無理心中しか考えられない
被告はクズだが言い逃げしたイキった親父も
相当ずれている >>51
そらこんな美味しい裁判は無いもの
誰がどう見ても考えても石橋が悪い（と思っている）
それを無罪に出来るんだよ？ >>40
最近も福津でも山口でも車蹴ったり人殴ったりして捕まって、
地元でもしょっちゅうトラブル起こしてるような奴を、擁護してる連中に、どこに行けば会えるんだい？ >>54
ちょっとずつ勘違い入ってるからいろいろ調べてみなよ >>51
日本は法治国家ですよ。危険運転で決まり。無罪とか言ってる弁護士は無能ですよw
マジで！ .
■ 日本はなぜ子供虐待が続くのか、それは事件を裁く裁判官の、人間の純粋感情を排した事務的処理で判決 ■
新潟では小2女児殺害後に線路に遺棄する残忍な事件が起きた。 なぜ日本は女児猥褻目的事件が多発するのか。
それは日本の裁判官どもが勝手に死刑適用基準を作り、子供殺害でも一人なら死刑にしないという、
“ 人間を物に見立てた “ 、そして人間の純粋感情を排した事務的裁判を至上とする唯物思想の左翼法学が元凶である。
. *** 女児バラバラ殺人で裁判員の死刑覆す大阪高裁の樋口裕晃は、国民総意で辞めさせよう ***
2014年9月に兵庫県神戸市長田区の、小学校1年生の生田美玲さん（6）が行方不明となる。
犯人の君野康弘 (47) は、生田美玲さんを殺害した後、バラバラにして近所の雑木林に遺棄した。
この事件は最初、裁判員裁判によって審議されて、当然の如く犯人の君野康弘には死刑が求刑された。
しかし大阪高裁裁判長の樋口裕晃は、裁判員判決の死刑求刑を覆し、無期懲役に減刑した。
その減刑理由は犯人の君野康弘は、女児殺害時に計画性が無いというそれだけの理由であった。
. ■ 殺害された子供は6才で大人と違って無抵抗だ。 バカ裁判官はその事は考慮したのか ■
さらに樋口裕晃は、「計画性がないことは重視すべきで、生命軽視の態度が甚だしく顕著とは言えない」と述べ、
わいせつ目的の誘拐と認定したが、発覚を免れるため殺害したことは「非難を格段に高めるとは言えない」と述べた。
また樋口裕晃は殺害方法について、「残虐性が極めて高いとした裁判員判断に賛同できない」とも述べた。
この樋口裕晃の減刑の最大理由は、殺害被害者が一人であるから、自由意志を幻想とする唯物思想裁判官どもが
勝手に設定した、死刑適用基準である永山基準を満たさないので、死刑は適用できないとの論理である。
つまり、殺害被害者が一人である場合は、どんな残虐な方法で殺害されようが、バラバラにされて遺棄されようが、
唯物思想は元々 “ 人間もしょせんは物に過ぎない “ という教義のために、一般の人間感覚とは大きく乖離する。
殺害された子供は6才だ。 大人と違って殺害時もほとんど無抵抗だ。 バカ裁判官はそんな状況は考慮したのか。
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俺も注意されたことあるな
「そんなとこ止めたら出せないじゃん！」みたいな感じで
自分が悪いんだけど、やっぱカチンとくるな
素直にどかした これは法律の問題点であって
法律の問題を提起しろよ
意地でも有罪にするなら法律いらんやん 夫婦の写真
マスゴミの悪意が感じられます
白メガネｗ もし、本当に無罪になったら
早急に法改正が必要だな 法律の解釈の問題+制度だから=危険運転の有罪じゃん。賭けてもいいよ。石橋は危険運転の判決 被害者の子供さんが、二度としないでとこいつにいったというが更生なんか無理だよ
こいつ人死なせて地元に帰ったあとも、あおり運転やって事件になってんだから
こういう人種は一生反省しないし、むしろ逆恨みして出所したらこの子らに
危害加えようとするタイプ こんな人間だか動物だかわからんような奴の弁護をして、無罪主張するって、ストレスだろな。
万一、無罪になったら、仕事としては手柄だけど、弁護士自身が世間から白い目で見られるだろ。 >>70
石橋は軽い知的障害者っぽいから更生なんて無理筋だよなあ。
刑務所から出てきたら一定の製造責任がある親が処分するのが手っ取り早いけど。 危険運転致死傷罪で罰することは難しい
車から完全に降りちゃってるから >>69
同じくそう思ってるけど、専門家によっても意見はバラバラ
今まで適用例が無かったケースだから、そんなに悩まず素直に懲役２０年くらいの有罪判決を出していいのに 法律上の因果関係認められるのかね。
この場合、停車させたことと被害者死亡との間の因果関係ではなく、あおり運転と被害者死亡との間の因果関係だよな。
危険運転致死罪の条文の列挙事由に、あおり運転は含まれるけど、他車を停車させる行為は含まれてないし。
まぁおそらく認められるんだろうけど。理論上否定の余地もある。 >>75
他車が止まらざるを得ないほどの危険な運転だったと言える 裁判員制度が崩壊しますよ。法治国家の崩壊ですよ。バカはね、法律法律言ってるけど裁判員制度をスルーしてんだよ。
石橋は危険運転ですよ。後はどんだけ牢屋にぶちこめるかが勝負ですね 20年ぶち込んでも４６歳で社会復帰か
若いってうらやましい
あたり屋の稼ぎも俺の給料より上だろうし
こいつは間違いなく勝ち組
ＤＱＮ夫婦遺族も保険金収入で勝ち組
人生ってなんなんだろう？
死にたいよ >>76
危険運転致死傷罪が正しければ、予備的訴因の監禁致傷罪を盛り込みませんよ 止めてはいけない高速道路で車を止める止めさせるということは危険運転だよねｗｗｗ
運転してそこで止めたのだから >>75
因果関係の判断については一応行為の危険性が現実化したかどうかというのが
基準だと言われてるけど、危険運転の場合にどこまでを基礎として見るかというのは
議論はあり得るとは思う
危険運転は結果発生の基礎となる事象（事故等）が発生して、それにより死傷の結果が
生じることを当然予定してるけど、いずれにせよ因果経過はどうしても複合的というか組
み合わせ的になるからな
降車させるという状況を交通の危険としてこれが危険運転行為に帰属すると理解するという
クッションが必要になるのかな そういえば売春婦も俺より稼ぎが遥かに上
勝ち組だなw
まんさんは運転下手であの世だが
遺族に高額の保険金を残したＧＪ >>74
激しい恫喝の上包丁でなぶり殺しにしたのと変わらない。死刑が妥当。 こんな基地の裁判員になったらなったで自分がその時の裁判員だったことがバレない保証がないし
逆恨みが怖くて控えめな方に流れてしまいそうな 交通事故としては追突して死傷させたトラックの会社や保険会社が賠償するのかな？
それとも追い越しで停止していたことに対し過失を争う？ こりゃ無罪やなw
勝手に死んだだけやろ
知らんがなw この事件の本質は「煽り運転」だの「危険運転致死傷」ではありません
高速道路の追い越し車線という摩訶不思議な環境で
社会下層民同士（オラついた中年vs建設作業員）による喧嘩を売った買ったの小競り合いがあり，一方が死んだという事件です
普通に空気を読みながら社会生活を送っている人達にとっては，おとぎ話みたいなものですよ >>88
身バレしそうになったら、当該の裁判所の管轄外へ転居 危険運転は適用が難しいから無理だろうなと思いつつも
まあワンチャンあるし訴えたい気持ちはわかる
監禁は無理すぎる >>43
> 強要未遂罪 2017年5月 山口県内
> 器物損壊罪 2017年5月 下関市内
> 危険運転致死傷罪、暴行罪 （予備的訴因で監禁致死傷罪） 2017年6月
> 強要未遂罪 2017年8月 山口市内
4件のうち山口県内の3件は、認めているから、無罪判決にはならないな これで殺意認定されませんとなったら
ムシャクシャして人殺してみたいけど死刑や長々刑務所は嫌だからギリギリこらえてるような層に
どえらい朗報だな >>94
もう無理です
9月の時点で、罪状が決まって、11月には公判前手続きが終わってるから
いまさら、訴因の変更すらできません >>84
そういう理屈になると思う
危険運転致死で有罪判決になるとしたら、
あおり運転には停車の危険が内在していた→停車には追突の危険が内在していた→追突には死亡の危険が内在していた
って感じだろう
途中の被告人・被害者・トラック運転手の各行為は…まぁ、裁判例に照らせば、因果関係の断絶ってことにはなりにくそう >>94
これな
感情だけで法律曲げてたら、あの隣国と変わらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
