【高輪ゲートウェイ駅】「すっきり高輪でよいのでは」「横文字入れる必要あるのかねえ」地元は喜び半分、驚き半分
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181205-00410914-nksports-soci
2020年に開業する品川−田町間の新駅の駅名は「高輪ゲートウェイ」駅に決まった。
最寄りの商店街となる、高輪泉岳寺前商店会の会長で飲食店店主の石川進さん（56）は、
駅名について「喜び半分、驚き半分」と表現した。
「『高輪』が駅名に入ってホッとしました。そのために6年くらいかけて1万人の署名も集めたので。
ただカタカナがつくとは夢にも思わなかった」とし、「駅だけで終わっては困る。町ぐるみで発展させて欲しい」と願った。
新駅周辺では「ゲートウェイ」の名に違和感を感じた人が目立ち「聞いてもどこか分からない。最近の野球場みたい」
（30代会社員）「すっきり高輪でよいのでは」（60代会社員）「横文字入れる必要あるのかねえ」（酒販店店主）などの声も聞かれた。 >>5
集計で簡単だけど無駄な仕事増やして下請けからのリベートで楽しめたやろ カーモンベイベー アメリカ♪
交差するロード ゲートウェーイ♪♪ 昔、映画の邦名は頭に「愛と」を付ければヒットしたらしいけど、その時代のセンスだな
愛と高輪駅。言ってみただけとです ローカルな駅なら、地元の意向優先とかあるけど、なってったって、グローバル。
地元は日本全国、相手は世界、みたいなんだから、港区のご近所さんの意向は、かえってどうでもいい、ってか？
まあ、JRの30年の悲願だからね。あの土地使うの。上野東京ラインはそのため。
上野東京ラインの建設が簡単なように東京上野間の新幹線橋脚しこんでおいたのもそのため。
地元神田との協定？そんなのしらんしらん。
商売優先。土地は貴重だ。
古い話だが国鉄からJRになって、効率的になった。
時代に応じて拠点を作る使命を果たせるのは、山手線を動かして「山手線内」の土地を創出できるJRならでは。
小林一三もびっくりの都心の錬金術。
民間企業。なぜか私鉄と呼ばないが。
その商売に極力都合のいい名前を付ける。自助努力でもあるから、いいんじゃないの。 ゲートウェイつっても、別に羽田空港への乗換駅でもないし、新幹線やリニアの乗換駅でもない
こういう実体がないのにそれっぽい名称をつけるなんて利用者を欺く行為に等しい
消費者庁、徳島で鍋やってないで動けよ 京急にビッグチャンス
引き込み線の先に高輪駅を作れ〜 >>1
これ理由に江戸とかあげてんだけど
だったらなおさら日本語だけでやれよ
なんで外来語入れるんだよ ディズニーゲートウェイ駅（舞浜駅）
これが正しい表現の仕方 朝のワイドショーなんかで知った人が多いみたいで通勤電車の中でも
話題にしてる人が結構いた。
ほとんどが「馬鹿みたいな名前」か「コネ採用じゃね？」だったわw >>322
テレポートは東京テレポート構想から名付けてるから、
たぶん戦前世代かと お前ら全力で凸しまくるぞ！
佐野エンブレムと同じで出来レースなんだよこれ 場所と発展するであろう再開発の土地から将来性で考えたら芝浦か芝浜だった気がする
高輪って高台のあたりでしょ
代官山って名前で海のそばみたいで違和感 >>325
それなりにカネを取る人も混ぜて考えさせたが
そいつもセンスがなかった
って事が>>313からもうかがえる >>350
止めてよ
絶対に高齢者の田舎者のセンスだから
ダサすぎる タカナワ☆ゲイとうぇーい
くらいぶっちゃけてれば、アナウンス聞くのも楽しいのに テレビで地元の人達にインタビューしてたのを見たけど
ゲートウェイなんて付いてるからめちゃ落胆してたよ 欧米にすりよって、暴利をふんだくったのが福澤諭吉とその手下 昨日かな券売機でアイコン撮ったら、張り合うかのようにファーストブート画面がでてきたってことあったな 高輪をたかなわと読めるのは東京に住んでる人だけ、ってことに気づいて欲しい。 >>301
京浜東北線だからおk（ｷﾘｯ
正式には東海道本線になるかw >>350
センス オブ 高輪んだ
高輪ゲート ウェエェェェェェェイ↑↑ >>325
取り仕切ってる世代の価値観が異常なのもある
バブル時代の広告代理店やデザイナーなんかが
気に入りそうなネーミンだから そう言えばE電の時も選考会メンバーに識者もいたけど
彼らが反対するのを押し切ってJRのおっさんが結局E電に決めたんだよね確か > 高輪ゲートウェイ
ゲートウェイ高輪の方がいいわ ８０年代ナウなヤングだった
選考委員オヤジにバカウケ駅。 名前が長くてもいいならそもそも
芝浦高輪 で良かったんじゃね >>1
完全に嵌められたなw
あの地域の開発名が｢グローバル ゲートウェイ品川｣www
最初から決まってたんじゃん
品川を高輪に入れ換えただけ
｢ゲートウェイ｣ ありき
公募は無意味 スーパー高輪駅
ウルトラ高輪駅
デラックス高輪駅
エクセレント高輪駅
ゴージャス高輪駅
ファジー高輪駅
ヤング高輪駅
ジューシー高輪駅
マニフェスト高輪駅
グローバル高輪駅 高齢ゲートウェイに見えた
なんだよその天国への扉のような名前と思ったわ >>10
若い人のベンチャー企業の社名もカタカナばかりなんだけどね。 >>375
ちがうよ
JRのジジイが決めたんだよ
大抵そういうのは取り仕切ってるジジイ いい加減、無理くり英語を使うのやめようよ
エビデンスだと？証拠の方がいいやすいし、文字数も減らせる
ドヤ顔で英語を使うのは恥ずかいことだと広めなきゃいかん
珍走団みたく、珍英団と呼ぶわ 東武野田線をアーバンパークラインに変えたのと同レベルのダサさ >>382
芝でもないし
芝の裏でもないし
田町でもないし
品川でもないし 英語が良くない、やはり東セントレア駅が良かったな
JRはセンスがない 他の駅に吸収されて消えてゆく末路を予感させる名前だな。 こんなんだったら
高輪ジェッタシーのほうがまだええやん >>397
東上線沿線民は巻き添え食わなくてよかったと思っているだろうw そもそも駅なんて必要なのか？
品川 田町間なんてかなり短いだろ Ｅ電と一緒で定着しない
横文字はすぐに取り払われる。反発を生み出して高輪に落ち着くだろうね 関所を新たに作るかどうかともかく
>>399
高輪門
なるほど >>400
モンローか。それはモンピよりいいな。
それはそれで、なんだかムンムンだね。
中国語の発音しらないけど。 まあ六本木ヒルズや赤坂サカスをカッコいいと思う東京のセンスだからw JR「130位でもいいものはいいんだよ。嫌なら乗るな。」 素直に高輪駅だけでよかったんじゃないかな
どうしても横文字を使いたいなら単にゲートウェイだけとかね まあ、だれも｢ゲートウェイ高輪｣なんて呼ばないなw
結局｢高輪｣としか呼ばれない
誰も荒川線を｢さくらトラム｣と呼ばないし、野田線を｢アーバンパークライン｣と呼ばないように この駅名30票くらいあったみたいだけどこんな特殊な駅名がそんなに被るわけないし出来レースの疑いしかねえな ハイサークル ゲートウエイステイションにすべきだったし
海外もその方がすぐわかる いっそ、高輪もイランだろ。
ゲートウェイでいいんじゃん、どうせゲートウェイって言いたかっただけだろうし。 すっきり高輪で良いのは同感だな
JR幹部の自己満を押し付けるなよ 選考理由に江戸の玄関口だからと理由があるが
江戸でゲートウェイてなんなんだよw >>353
文字が流れるタイプだと、ハングルの表示時間がやたらと長くなって、肝心の日本人にとって何駅なのかさっぱり見当がつかない空白の時間が長くなるという ∠二`-=-''"<~,,_
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ﾚ ・ ・ て,,/ （_,人
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南セントレアって？ 愛知の恥じゃよ… いっそのこと昭和に遡ってレトロに「ニュー高輪」にでもすりゃウケたのにw
その辺のラブホと被りそうだがw >>25
政治家もな。だいたい英語使うのはごまかしたい時。 「高輪」が「高輪ゲートウェイ」に
負けたら理由は知りたいなあ
上層部で何があったのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
