【高輪ゲートウェイ駅】「すっきり高輪でよいのでは」「横文字入れる必要あるのかねえ」地元は喜び半分、驚き半分★2
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181205-00410914-nksports-soci
2020年に開業する品川−田町間の新駅の駅名は「高輪ゲートウェイ」駅に決まった。
最寄りの商店街となる、高輪泉岳寺前商店会の会長で飲食店店主の石川進さん(56)は、
駅名について「喜び半分、驚き半分」と表現した。
「『高輪』が駅名に入ってホッとしました。そのために6年くらいかけて1万人の署名も集めたので。
ただカタカナがつくとは夢にも思わなかった」とし、「駅だけで終わっては困る。町ぐるみで発展させて欲しい」と願った。
新駅周辺では「ゲートウェイ」の名に違和感を感じた人が目立ち「聞いてもどこか分からない。最近の野球場みたい」
(30代会社員)「すっきり高輪でよいのでは」(60代会社員)「横文字入れる必要あるのかねえ」(酒販店店主)などの声も聞かれた。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543969695/
1が建った時刻:2018/12/05(水) 09:28:15.37 決まってるなら最初から公募すんな
バカにしやがって ゲートウェイ(Gateway, Inc.,NYSE:GTW) は、中華民国(台湾)のパソコンメーカーエイサーのブランド名。
元は1985年に設立されたアメリカのコンピュータメーカーである。
日本法人としては1995年から2001年まで「日本ゲートウェイ株式会社」が存在した。
その後、買収したイーマシーンズ株式会社によって2004年12月に再上陸、2005年には同社の社名を「ゲートウェイ株式会社」に変更している。
2007年にエイサーに買収され2008年末まで子会社であったが、2009年1月にエイサーはゲートウェイを吸収し、以後は法人格がなくなりブランド名のみ存続している。 高田馬場があるんだから高輪門前くらいなら許容されたのに
なんで横文字にしてしまったのか… パヨは何でもお上のやる事が気に入らないらしい
また負けましたね残念でしたw こんな残念な新駅名は始めてみたわwww
意味の無い公募でこんな残念な名前に強制される地元がかわいそうwww どうせ省略されるから意味がない
むしろ無駄にハイカラなネームはもはや時代遅れ まあJRも民間企業なんだから好きな名前つけりゃいい
周りがやんや言おうが変わらんだろ 見てればわかる。
秘密主義の外国人コミュニティーになる。 どんな下心があるんか知らんが
開業前からイメージ最悪で草
でもジャップはこのまま強行するんやろうなあ >>487
アルプスではない
あくまで日本アルプス
まあみんな日本付けずに北ア中央ア南アと呼んでるが
とまれあれは通称で、正式名称ではない 高輪ゲートウェイ
たまプラーザ
東京スカイツリー
八景島シーパラダイス
油壺マリンパーク
鴨川シーワールド
犬吠埼マリンパーク
ひらかたパーク >>491
そういうところに
ジジイの姑息さを感じるんだよな
体裁だけ繕って
他人にタダ働きさせて時間拘束する
結果は自分で勝手に決めるからお前ら従えってやつ
実に昭和的で無駄が多い >>10
36票だから関係者の数字
誰が決めたんだかw
他の山の手駅との整合性がまるで無いしセンスも無い
あれが許されるのはスカイツリー駅のみでしょ 山手線の路線図
高輪ゲートウェイだけ小さい文字になるの? >>512
ゲイ=ナイスガイ
と=And
うぇい=中国で「おい」「おーい」「ちょっとー」など声掛ける言葉
ゲイ と "ウェイ!"
はってんする未来確定か ほんとうに、電車は高輪ゲートウェイから出発するのかい、カンパネルラ? これ地元の人が一番可哀想だよな。勝手に変な名前にされて マダムA「ワタクシ、高輪に住んでおりますのよ」
マダムB「あぁ、あの高ゲーの?」
マダムA「・・・・」 漫画家や作家に名称を決めてもらったほうがいい
能町みね子がいいよ 幹部になぜ高輪では駄目なのか説明できる奴いるんかね 呼称はどうなるの?
って考えた時に高輪だけで良かったんじゃないかと思うw >>489
こういうセンスの人達に再開発を任せてていいのかって方向の疑問もわいてくるね >>533
スカイツリーは東武だから
都民からみてまだお目こぼし感はある
つーか「ゲートウェイ駅」って
「アーバンパークライン」レベルのヤバさw
天下の山手線が場末の東武レベルで良いのか??w 北品川駅はあるから、品川駅北駅とか北品川駅駅でもいい 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
edq >>527
駅降りて(多分トンネルだな)第一京浜に出て信号待ちで渡って
坂を上ったら高輪
あのお ここ埋めたて地なんだけど 響きも悪いしいいとこ何もねー
のにこれに決めた36人のセンスとそれを買うセンス
どれもこれもひでーなおい 高輪ゲッタウェイ(´・ω・`)
逃げちゃだめだ(´・ω・`) >>537
「E電の高輪ゲートウェイ駅」
になってた可能性があると思うとゾッとするな >>22
何かゲイとウェーイな人が集まる
そして外人様も呆れる
今からでも文句上げれば高輪に出来るぞ
80%が非常に最悪ってんだから >>1
センスなわない奴は
たいがい押し付けて自己満足に浸る
オナニスト!!!! 津田沼だってひどい。畑を広げて再開発してマンションとか新しく建てたが、市議会は由緒ある谷津にしたかったのに
住民たちは谷津は気に入らず奏の杜っていう地名を選択しちゃったもんだから谷津の地名の間に
奏の杜なんて地名ができちゃった。 >>436
それだと品川駅の高輪口と紛らわしくなるのさ >>560
第一京浜まで出たら、流石にそこはもう高輪だよ >>411
山手線の最長駅間区間が品川・田町間
JRの公表距離は2.2キロ
ま、目的は旧東京機関区跡地の再開発のためのものだけどさ >>553
JR高輪駅にすると都営三田線高輪台駅周辺のステータスと地価が下がるのを危惧した住民が反発したから、高輪のネーミングを使いたいJR東日本はワザとダサいカタカナ(ゲートウェイ)を入れざるを得なかった。
そして、高輪台駅周辺の住民に配慮して高輪の出入り口をイメージさせる高輪ゲートウェイ駅にした。
→あくまで真打は出入り口の先にある「高輪台」駅と。
(周辺住民の反対理由)
→JRじゃない高輪台駅はステータスと地価が下がる
→高輪「台」駅はアップダウンがきつい不便な場所のイメージになりステータスと地価が下がる >>552
スカイツリー駅みたいなランドマークなら逆にわかりやすいと思うんだよな
別に横文字悪いわけじゃないが
ゲートウェイって何さ?としか
じゃあいろんな路線の接続点なんだろうなと思ったら
「過去と未来を結ぶ結束点」って意味不明すぎる
そんなんどの駅だって過去と未来結んだらいいだろ ださいとか置いといても駅名長すぎだろ
高輪駅で定着するの目に見えてる だから地元民が黄色いベスト着て第一京浜であばれればいいんだよ >>556
「いいニュースと悪いニュースがある。いいニュースとは高輪が駅名に採用されたことだ」
「悪いニュースとは?」
「それにゲートウェイがついてしまったことだ」 E電みたいに廃れるか
南アルプス市みたいになんだかんだ定着するか 逆に山手線の全部の駅名にカタカナつけてはどうか
鶯谷デッドボールとか >>574
別に売り抜けようとかする奴らのことなんか
考えなくていいだろw >>577
なるほどなあ
じゃあ高輪2でいいんじゃね JRの意図しようとしてることはだいたいわかるけどね
高輪だと新駅なのに昔からあった感じになるから嫌なんでしょ
せめて新高輪なら候補にあったんだろう 次はー高輪ゲートウェイ 高輪ゲートウェイ お出口は これ決めた連中に東京出身者はいねーなw
いやきっとマジ居ないからw >>577
白金と白金台、どっちがステータス上なのーー??w >>581
短すぎて誰にも相手にされなくなったE電を反省して無理やり長くしたとかw 上級が商標登録していて使用したらお金が入る仕組みを作っただけ ディズニーリゾートゲートウェイステーション駅のパクリ 何の為に経費使ってアンケート取ったんだろう・・・・ 最近できた駅っぽくていいじゃない
どーせみんな高和駅に集合な!とかゲートウェイ呼ばないだろ >>579
たぶんだけど、ランドマークにするんでしょ?
再開発エリアの愛称を 高輪ゲートウェイ ってするんだろうからさ >>579
>「過去と未来を結ぶ結束点」
エセ不動産デベロッパー臭が凄まじいなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています