【地域】なぜ「町田」は神奈川の駅と誤解されやすい？
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東京都町田市は多摩エリアの南部に位置し、横浜市や川崎市、相模原市といった神奈川県の3政令指定都市と接する。また、同じ東京都の大都市・八王子市と隣接もしている。
鉄道なら横浜線、道路なら国道16号線で八王子にアクセスできるものの、丘陵によって隔てられている。
都心部から市の玄関口となる町田駅にアクセスするには、新宿駅から小田急線を利用することになる。
その場合も、一度は川崎市を通る。こうした地勢的な面から、長らく「町田は神奈川」と揶揄されてきた。
実際、かつて町田市域が「町」だったときに属していた南多摩郡は、北多摩郡・西多摩郡とともに1893年まで神奈川県に属していた。「町田は神奈川」は、あながち間違いではない。
■町田が東京府に移管された理由
神奈川県だった町田が、東京府に移管された理由はいくつかある。複数ある理由のうち、決定的だったのが水源問題と自由民権運動への対応だった。
東京府が誕生する以前、江戸市中の飲用水は玉川上水から供給されていた。
1653年に開削工事が始められた玉川上水は、明治になっても帝都・東京に欠かせない水源だった。
人が生きるために欠かせない水を供給する玉川上水は、江戸幕府にとって死守しなければならない。まさに、生命線だった。
明治政府も、玉川上水を厳重に管理した。
そうした事情から、玉川上水の水源・流域である多摩は、東京に所属するべきだとの意見が強まり、三多摩は神奈川県から東京府に移管された。
南多摩郡に属していた町田も、このときに東京府に属することになる。
こうした領土問題は、センシティブな問題でもある。“領土”を譲り渡すことは、神奈川県の沽券にもかかわる。
本来なら、県知事が三多摩を東京府に移管することなど容認するはずがない。
しかし、神奈川県知事は水源問題のほかにも、自由民権運動という厄介な問題に悩まされていた。
明治期、町田を含む多摩地区は自由民権運動が盛んで、歴代の神奈川県知事は対応に手を焼いた。
水源問題で神奈川県から東京府への移管が議論された際、神奈川県の内海忠勝知事があっさりと多摩を手放したのは自由民権運動への対応に苦慮していたからだとも言われている。
こうして町田は、神奈川県から東京府に移管された。東京府に移管された後も、多摩には八王子・立川という工業化の進展した都市があり、町田は依然として農山村から脱していなかった。
町田は横浜から経済・生活・文化で大きな影響を受けていた。外見上こそ東京府に変わったものの、実質は「町田は神奈川」だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00253027-toyo-bus_all
12/6(木) 5:10配信
https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fimgcc.naver.jp%2Fkaze%2Fmission%2FUSER%2F20130604%2F28%2F2476458%2F57%2F354x250xbf527f031786ce765535edb4.jpg%2F300%2F600&;twidth=300&theight=600&qlt=80&res_format=jpg
https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fimgcc.naver.jp%2Fkaze%2Fmission%2FUSER%2F20130325%2F11%2F1970291%2F3%2F472x428xc1d14dc576ed3a56f671a83b.jpg%2F300%2F600&;twidth=300&theight=600&qlt=80&res_format=jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~ye8n-nsmr/yokohamasen.2/DCNA355.jpg >>49
町田は多摩センターくらいじゃねえの？
立川にはもう勝てんだろ >>48
仕込み杖持った壮士が闊歩して、横浜地裁を囲んだりするのが南多摩の自由民権運動よ
これリベラルなのか？ そりゃ甲府より横浜のほうが近いからな。
山梨県だと思われないでしょ。 >>33
むしろ東区だろ。相模原市なら。
一文字の区しかないから。
ちなみに、座間大和綾瀬は相模原市西区な。 >>52
東京の年間商品販売額で町田は７位、立川は９位、多摩センターは４２位 「神奈川支社町田支店」または「神奈川支店町田支社」でググってみろ。
大企業が平気でこんなことをしている。 >>52
多摩センターは死にそうだよ。
新百合ヶ丘よりもスカスカ。
町田と立川は同じぐらい。（立川の方が伸びしろはある）
あとは復活後の南町田がどれだけ発展するか。 使用可能店舗
神奈川県(町田市を含む)、山梨県、静岡県
そもそも関東ですらない。 そういや、地元の知り合いが、海老名が町田を抜かす日も早いって言ってたけど、どうなの？ >>29
その極みが、ヨドバシ町田の
駐車場。
スロープを半周するたびに、
神奈川県に入りますた〜
東京都に入りますた〜
てなる。 >>75
神奈中は小田急傘下
小田急の本社は新宿＝新宿は東京＝町田も東京 多摩センターは、便利だと思うけどな。
なんでスカスカなのかな？ >>35
柿生はある意味しゃーないだろ。
少し長い上り坂の陸橋、三叉路、片側一車線、迂回路がない、、、無理矢理作った感満載だからなあ。 でも、チコちゃんは知っています。
５，４，３，２，１
「品川駅は港区にあるから〜」 ネタで言うならならともかくマジで勘違いしてるヤツとかいるのかよｗ JR横浜線もそうだよね
神奈川横浜市の駅がしばらく続いた後に
突然東京都町田市の町田駅があらわれて
神奈川県相模原市の駅が続いていくｗ >>76
マジレス。
南多摩郡、西多摩郡、北多摩郡の3つの総称(元も含む。)
なお、東多摩郡は豊多摩郡になったのち、中野区や杉並区になったから除外。 町田が神奈川なのではない
神奈川が町田なのだ
町田 町蔵 >>49
土地がないのが致命的
密集してごちゃごちゃしているからあか抜けない
道が狭いのにバスが多すぎて渋滞が激しい
それが町田らしさで嫌いじゃないが立川とは同列にならない
相模原や東急が力を入れだした南町田に負けないように頑張れ 誤解もなにも。
神奈川じゃん。
東京の盲腸だっけ？ 町田市は東京都の固有の領土です。
(ﾊｲﾚｸﾞﾏｰｸ)東京都
神奈川県歌
「町田はわが領土」 町田が神奈川県だったら相模原市と合併して巨大都市になってたかもな >>70
何年かかるかわからんけど、
広大な平地があるから、
伸びしろはあると思う。
たまに通りかかるけど、
建設ラッシュやね。
どんどん景色が変わってる。 町田駅前に神奈中バスが止まっていたり、横浜銀行が鎮座していたり、
コンビニに神奈川新聞が売られていても、全く違和感がないけど、
警視庁のパトカーが止まっているのは、いまだ違和感ありすぎて困るw >>1
クソどうでもいいトンキンローカルネタでスレ立てんな 鶴川駅周辺の行政区分のカオスさは異常。
町田市と川崎市麻生区と横浜市緑区が互いに飛び地だらけ。 >>59
横浜青葉IC開設にともない横浜ICを
改称したんだよね
青葉と町田が同格と判断すると
横浜市町田区だよな >>73
町ヨドに爆窃強盗が入った時TVKで相模原市の〜て報道されたんだぜ >>92
もしかして津久井抜きで100万いくのかな？ 生まれた時から都民だが
ゼルビア昇格争いのニュース見るまで
町田は神奈川だと思ってた 町田といえば、田舎者ぐらしだけど、横浜に遊びに行って
桜木町駅から川崎のホテルに帰るのに
来た電車に乗って、なかなかつかないな、と思ってたら
町田について、これは間違ってる！ってそこで初めて気づいて
半泣きになりながらそのまま折り返した遠い記憶 >>1
これのどこがニュースですか？＞砂漠のマスカレード ★ 神奈川県町田市
って宛名に書いた郵便も問題なく届くからね。
字面見ても違和感ないから、どっちでもいいんじゃないの？ 川の流域で分けるのは妥当だろ。
だから丹波山が山梨なのが納得いかん。あそこは東京によこせ 神奈中バスの天下っていうのが一番大きいだろ？
町田バスセンター見てみろ！神奈中バスだらけ >多摩県
>東京市と東京府を統合し都制に移行する際、多摩は農村地帯なので都に加えず多摩県にすることが検討される。
>東京市側は多摩も都にすることに消極的だったが多摩の住民は発展から取り残されるとして反対。多摩県設置は実現しなかった。
＞多摩の住民は発展から取り残されるとして反対
＞多摩の住民は発展から取り残されるとして反対
＞多摩の住民は発展から取り残されるとして反対
(´∀｀) チャリ民度の低さは相模原並だからな
ある意味神奈川らしいと言える >>93
そうなると相模線は単線で大丈夫なのって話になる てか、境川って上流域で
なんであんなにグネグネと蛇行してんだ >>122
あの辺はろくに駐輪場もないのに自転車多いよな 神奈川県町田市
神奈川県御殿場市
神奈川県熱海市
神奈川県沼津市 >>17
そりゃ町田駅の裏側はすぐ相模原市だからなあ。 >>35
道路整備計画があるにはあるが
何年（何十年）かかるか見当も付かない。 神奈川県町田市
東京都相模原市
郵便番号と地名が正しければ上記の表示でもちゃんと郵便は届くよ あの辺り田舎っぽい感じの割に車で走りにくいんだよな 面白いなあ。もしも多摩県が成立していたら、しぞーかのような中核都市が複数ある県になってたのか。 一方、当の町田市民は町田がほぼ飛び地で実質神奈川なのは百も承知
だから、いじられキャラがまんざらでなかったりはする。 >>1
それは町田が神奈川県に向かって、ニョキッ、と伸びているからだよ。 鶴川〜町田までの間は、小田急で分断されてる
範囲が広い。
ダイヤ変わってから、踏切開かなくてひどくなった。 町田は１２０年以上東京都です。
隣接自治体で稲城市と多摩市以外は自動車のナンバーが違います。
横浜・川崎・相模・八王子の各ナンパーの自治体と
隣接してます。
市内を走行する車のナンバーはカオスです。
町田が東京になったのは八王子市や武蔵野市が
東京になったのと同時です。
町田市は町田町・南村・忠生村・鶴川村・堺村が
合併してできました。小学校名にその名残があり
町田第○小とか忠生第○小とか南第○小とか鶴川第○小とか
堺小とかが存在します。 町田駅の場所は、場所的に全部町田市になってるのかって疑問が・・・
あの辺って県境が入り組んだ場所になってなかったけ
あと町田町って時期合ったの？
上から読んでも町田町、下から読んでも町田町・・・どうでもいいけど 昔の地図を見れば分かることだけれど、
横浜線が開通した明治末の頃すでに町田駅周辺は地域で一番栄えている地域。
現在の市域全体を見て農山村といってしまえば横浜だって農山村になってしまう。
相模原の農家の伝承にはわざわざ町田まで買い物に出かけた話が多く残っている。
当時の交通事情だから朝出て夜帰りとか一泊二日になりかねない、
ちょっとした旅行だけれど、それでもいくくらいの価値が町田にはあった。 地方民にマジレスすると
神奈川も東京も町田のほうは延々とひたすら
住宅地が広がっているだけだから
どちらに属するかは普段の感覚的に重要じゃないし
意識も低い
典型的な話のネタでしかない は？
町田は正真正銘の神奈川県だろ
少なくとも東京都ではない 多分 相模原と町田って合併したほうが
しっくりくると思う >>73
あのスロープは境界線が移動してナビ連呼は解消されたはず >>140
1913年4月1日から1958年9月30日までは、南多摩郡町田町が存在していました
長期ですねｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
