>>744
タマネギ列車の年間輸送量は40万〜50万トンに達するので
トラック輸送への転換は新規に数百台の確保が出来ないとムリ

>　室蘭本線（沼ノ端〜岩見沢）、根室本線（滝川〜富良野）、石北本線（新旭川〜北見
だからこれらは国策で維持する説明が付く数少ない路線だと思う