【日本カー・オブ・ザ・イヤー】今年の1台はボルボ「XC40」に決定!初の輸入車2年連続受賞の快挙
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のイヤーカーに輝いたボルボ「XC40」
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181207-00010004-kurumans-000-view.jpg
ボルボが「XC40」で2年連続「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
今年のクルマにふさわしい1台「2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー」には、ボルボのコンパクトSUV「XC40」が選ばれました。昨年に続き日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したボルボは、輸入車メーカーとしては初となる2年連続受賞となりました。
「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の画像を見る(11枚)
今年の「2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、ノミネートされた27車種から60名の選考委員が「10ベストカー」を選出。そのなかから、「今年の1台」を投票によって選出しました。
.
ボルボ・カー・ジャパン代表取締役社長の木村隆之氏は今回の受賞について次のように述べました。
「2年連続の大混戦を制してXC40が日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞することが出来ました。昨年のXC60の受賞は、XC60のみならず2016年導入のXC90から始まる新生ボルボに対する受賞と受け止め、ボルボブランドの完全復活宣言をしました。
安全に加えて、デザインと質感、走りにおいて北欧プレミアムを確立したと考えています。今年のXC40はさらにボルボのプレミアムを進化させたと思います。
2年連続の輸入車・ボルボが受賞ということで、様々なご意見があるかもしれませんが、10年後に受賞車として振り返ってみてもXC40の新しいコンセプトやデザインは受賞にふさわしい車だったと皆様に言っていただけると確信しております」
※ ※ ※
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、イヤーカーと各部門賞の受賞理由を以下のように述べています。
●2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー
ボルボ「XC40」
日本の道路環境にちょうどいい扱いやすいサイズで、カジュアルかつスポーティなスタイリングを実現。インテリアは上質な北欧デザインで収納スペースも充実していて機能性も高い。そして走行フィールはスポーティさと快適性をきわめて高いレベルで両立したもので、気持ちよくドライビングを楽しめる。さらに高度な安全装備を全車標準しているところも高く評価した。
●部門賞
・イノベーション部門賞
ホンダ「クラリティ PHEV」
先進のプラグインハイブリッドシステムをスペースの自由度が少ないセダンというパッケージの中に搭載。100kmを超えるEV走行が可能で実用性は高く、ドライブフィールも素晴らしい。イノベーションで次世代高級車のあるべき姿をいち早く実現して見せたことを評価した。
・エモーショナル部門賞
BMW「X2」
SUVとしての基本的な要件を満たしながら、低い全高でクーぺのようなスタイリングは新鮮であり、また刺激的でもある。走り出せばいかにもBMWらしいハンドリングと軽快によくまわるエンジンにより「駆けぬける歓び」を満喫できる。あらゆる面においてエモーショナルであることを大いに評価した。
・スモールモビリティ部門賞
ダイハツ「ミラ・トコット」
女性の意見に重きをおいて開発されたというミラ トコットは、結果として女性に媚びることなく、どのようなユーザーにも受け入れられる使いやすいクルマになった。ハイトワゴンが主流の中、全高を抑えた2ボックススタイルは新鮮で、安全装備の充実化と手頃な車両価格を両立している点も評価した。
●実行委員会特別賞
・「TOYOTA GAZOO Racing」
2018年6月16日から17日に開催されたFIA世界耐久選手権第2戦となる「第86回ル・マン24時間レース」において、「TOYOTA GAZOO Racing」の8号車が優勝、さらに2位にも同チームの7号車が入った。圧倒的な強さを見せて、トヨタとして“ル・マン初優勝”を飾ったことを高く評価した。
・ホンダ「N-VAN」
商用車なのでイヤーカーのノミネートからは外れたが、助手席側のセンターピラーをなくしたことで実現した大きな開口部、助手席までフルフラットになる室内など、ビジネスユースではもちろん、工夫次第で趣味などに使うパーソナルカーとしての実力も高い。軽自動車の世界を大きく広げた点を評価した。
12/7(金) 15:05
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00010004-kurumans-bus_all >>225
ファーウェーの通信技術とか入ってたら嫌だね >>36
中国工場は日本以外のアジアとアメリカのみ。
日本に入ってるXC40はベルギー工場。 >>41
2019年モデルもすべて売り切れ。
生産が追いついてないのと、日本への割り当てが少ないだけ。 >>228
審査員に対しての、熱心な直接プレゼン、人員派遣、招待状送付が必須の賞だからね。 >>235
日本差別してくれるなんてVOLVO親切だな
でも、今、半年待ちだろ
今後はもっと待たされるよね これ欲しかったんだけど大人気だし微妙に高いし
3008にしたわ。 CGTVで、松任谷さんはAudiのQ3のが良いと言ってたね
XC40は若者向けでハンドリングに癖があるとか
助手席は良いと言ってた
足回りは良くなったけどVWに及ばないとか >>245
3008も売れてるね
フランスのニュースでこれも売れすぎて生産が追いつかないとか
プジョーは全従業員にボーナス出したくらい まぁ、こんなゴミ以下の賞を参考にして車を決めてる間抜けはほとんどいないから安心だな(´・ω・`) >>246
くそ、ユーミンパパ珍しくいい事言うじゃねえか
しかしアウディQ3はドイツ産じゃないんだよな、EU圏内だけど >>249
スペインのどこだっけ
マルトレルとか書いてたっけ 日本車離れが加速か!? ボルボが2年連続で日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのはトヨタが要因?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00010005-kurumans-bus_all
>トヨタ車が「クラウン」と「カローラスポーツ」で2車種が残ってお互いの点数を取り合ってしまった
>実際、総得票はトヨタが1位でした >>236
それも賄賂だよ
クリーンディーゼルw、でいい加減この仕組みに気付け まああいつらかw
箱根の暴走とかまだやってんだなwww そう言えば久し振りに走ってるVWを見たがディラーだったのか。 >>247
そうなんだ、あれも欧州カーオブザイヤーだしねえ。
でも日本では微妙みたいで値引きはかなりしてくれるんだよね。
XC40は値引きなしらしいなあ。 ポルシェのSUVならちょこちょこ見かけるけど
ボルボは見た事ないな
ホントに売れてるの? >>6
お前は何台以上で売れまくってることになると思ってんの?w まあしかしボルボXC40みたいな魅力のない車をよく推せたもんだ
仮に俺が小型SUVを買うとすればXC40はないね
MAZDACX-5か富士重のフォレスターe-BOXERかアウディQ3クワトロかVWディグアン4モーションだな
こんな美女を助手席に乗せてドライブに行きたいわ
https://pbs.twimg.com/media/DsMgG78VsAAeqwq.jpg >>240
ちなみに来年から中国の路橋工場で生産です オレだったらHONDAのHR-Vのハイブリッドにするけどなあ >>1
SUVを選ぶ奴の運転マナーはエコカー乗りより酷い >>258
そう言えば、ポルシェはときどき見るけどボルボは見ないな >>40
コンセプトはスゲーカッコ良かったのに
発売されたらマイナーチェンジ版だったからなあw
あれはマジでがっかりしたわ。
アメリカのバイヤーにコンセプトが不評だったんだろうなあ。 >>274
今日見たというかまぐ前をずっと走ってた
ちなみに値段が同じくらいの国産車に乗っている フォレスターは売れてるよ
日本で乗るには色々と駐車場のサイズとか有るけど、CX-5とかよりは良心的かな
XC40は論外
乗りだし700万円の車で中国が幾ら儲けるのかしらねーけど、これはねーだろ、と思う
中古価格はかなり悲惨だな ちなみに中国カーオブザイヤーもこれ
中国車を追いかける日本が鮮明になったわけですよ つーか、キムタクが乗ってたハマーの事言えないサイズだろ… >>269
フォレスターはオフロードに特化してるから
雪国では強いんだろうね >>250
そこまでは知らんが現行Q3はスペインの工場で作ってるらしいが
そろそろ上陸する新型Q3はハンガリーで作られる噂がある 本サイトで全員の評価みたけど、カローラスポーツ欲しくなったよ! >>269
ForesterはBBCのTopGearの評価では信頼に足る車とか書いてた
けっこう辛口評価の番組だけど >>233
日本のCOTYなんだから日本の事情に合わせて評価すべきだろう
言葉遊びしてるんじゃないんだよ スバルスバルつってるけどお前らが好んで乗ってんのなんてどーせ何年も前のボロインプだろ?
現行WRXとか貧乏で買えやしねーだろが 中身は中華じゃないって言われても周りから支那製として見られるんだよな >>285
1.5のやつだろうな
コスパがいいとかいいながらな >>210
vwグループはaudiもランボもみんな液晶だね
しかもボルボよりカッコイイ
でも一番カッコイイのは今でもLFAのだなあ。 >>281
つまらん芸人と下半身デブの女に評価されてうれしいかあ?
>>282
さすが名車キハ58、インプレッサの礎となったキハ181を生み出した富士重工だけはある フォレスターはなぁ
スバルというのが一番のネックという >>282
ターボに信頼性w
そいつ天性の嘘付きだなw
バーカ、ってメール送ってやれ >>63
じゃあ日産はフランス車か?ちょい前のMAZDAはアメリカ車か?ホント無職って会社の仕組知らないんだなw もうただのエンジン車に未来はないのはハッキリしているのに
未だエンジン車に未練たらたらのエビカニ老害どもw >>283
これはヤバいな。
見事としか言いようがない >>296
いやボルボは中国車だよ
それが悪いことだと思うのは差別的ですよ エンジンの可能性について一番熟知している4輪メーカーは長年エンジンのデキが命の2輪レースでしのぎを削ってきたホンダ、スズキ、トヨタ(ヤマハ)な >>初の輸入車2年連続受賞の快挙
ボルボの株主の支那から日本の自動車評論家がカネもらってるだけ。 >>295
オフロードの走行性能のことじゃないかな 路橋工場: (浙江吉利製造) 2016年-
(XC40)。 ボルボは中国資本になったけど、日本に輸入される車種は右ハンドルのためか
中国製じゃなくスウェーデンやオランダ製ばかり
ところで昨年もボルボが受賞したけどこの車種XC60を一般人が購入したら船便
の関係で納期が半年以上はザラという事態で今回受賞した車種のXC40も同様
らしい
つまり国内ユーザーには実車が渡っていないのにボルボ日本法人は評論家や
メディア向けに広報車をせっせと貸し出して良い様な記事を書いてもらうという
ことをやっていた だからホンダ、スズキ、トヨタ以外から画期的な乗用車用エンジンガーって出たときは間違いなく眉唾だからね 選考基準がさっぱり分からん
納得する人より納得しない人のほうが多い車を選ぶなと スタイリッシュSUVに信頼性
いやー本当にすごいね
何を根拠に 他が自爆しただけだけど、
この賞もオワコン臭すごいよな。 新型は車両価格774万円で、乗りだし800万オーバーなんだなw 細けーこたぁ どうでも良い
ボルボは とにかく 良く壊れる
スーパーポンコツ車
一度買えば 二度と乗らない
資産 5億円以下の奴は 買うな!
金がもったいないぞ!! そのv40クロスカントリーっていうステーションワゴンを安易にリフトアップしたモデルが批判を受けたから出したって話だけどな
BMWのオフロード性能が全く無いX何とかって高級SUV路線に追従したって話だ ファーウェイ創業者娘の逮捕報道直後のタイミングで発生したエベンキ試し腹による自作自演でっせ
ガリクソンは関係あらへんで。
集団訴訟と損害賠償を恐れる試し腹の大本営発表を信じるのはアホだけやで。
■■■緊急告発!!!■■■
2018年12月6日にsoftbankで発生した大規模なシステム障害サイバーテロの主犯格は在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です。
一般市民ユーザーの通話記録や顧客情報を窃盗する常習犯です。
人為的に通信障害を起こす常習犯
窃盗常習犯・不正アクセス常習犯
威力業務妨害常習犯に要注意。
被害者の皆様は団結し集団訴訟と
損害賠償請求しましょう!
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL06HHM_W8A201C1000000
威力業務妨害常習犯細野晴臣の
罪状を告発し集団訴訟起こしましょう!
↓
https://enjin-classaction.com/
窃盗常習犯細野晴臣の住所
↓
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255197762
警視庁サイバー捜査課に通報しよう!
↓
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kurashi/cyber/Internet_crime.html
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/opinion.html
■■■緊急告発!!!■■■
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス及び威力業務妨害事件の主犯格・首謀者は
在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255197762
1 : net2017/06/21(水)
13:58:59.44 ID:CAP_USER9>>25
ホンダは21日、国内外の生産工場の情報システムにサイバー攻撃を受けたことを明らかにした。狭山工場(埼玉県)で一時操業を止めたが、20日朝に復旧したという。詳しい被害状況を調査している。
18日、各地の生産ラインを制御するシステムが「ランサム(身代金)ウェア」と呼ばれるコンピューターウイルスに感染した。事務系のパソコンも感染したが、現在のところ、目立った被害は確認されていないという。
日産自動車も5月、海外主力生産拠点の英サンダーランド工場で、同種のウイルスによるサイバー攻撃を受けている。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1706/23/news029.html
https://japan.cnet.com/article/35103197/
スクェアエニックス社など
オンラインゲームのサーバ内で
頻発しているDDOS攻撃による
悪質なサイバーテロ威力業務妨害
事件の主犯格・黒幕・扇動者は
朝鮮ゴキブリ窃盗常習犯細野晴臣
これまでもapple amazon HONDA
などグローバル企業に対し偽計業務妨害・威力業務妨害を繰り返してきた不正アクセス常習犯。
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣に要注意でっせ!
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3721144001112018CR0000
.,::::'.: >>324
確かミニやらジャガーやら
根こそぎ外国資本に持っていかれたマヌケな国イギリスの番組だよな? これは納得だわ世界でも評価高いし日本も真似してほしい車の一つだ >>324
TOP GEARを論拠にする奴は馬鹿だと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています