【社会】「″高輪ゲートウェイ″駅名撤回して」ネット署名運動始まる 「とにかく″この駅名だけはない″と思う方に賛同してほしい」
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JR山手線・京浜東北線の田町〜品川駅間に2020年春、新駅が開業する。
JR東日本は12月4日、新駅の名称を「高輪ゲートウェイ」と発表した。これに対してネットでは「ダサイ」「センスがない」など批判が出ている。
そんな中、オンライン署名収集サイト「Change.org」で「『高輪ゲートウェイ』という駅名を撤回してください」というキャンペーンが開始された。
発案者はコラムニストの能町みね子さんだ。
能町さんは同サイトに「『高輪ゲートウェイ』という、長すぎて事務処理的にも問題が生じやすく、地域にも山手線にもそぐわない新駅名をとにかく撤回してほしい」と記している。
「東京の幹線である山手線にはシンプルな駅名が似合います」
JR東日本は新駅が開業する地域は古来より街道が通じて賑わっており、明治時代には国鉄が開通した由緒あるエリアだとしている。
今後は国際交流拠点の形成を目指し、「新しい駅が、過去と未来、日本と世界、そして多くの人々をつなぐ結節点として、街全体の発展に寄与するよう選定しました」と説明している。
「Change.org」で能町さんは、「特に根拠もなく外来語をくっつけたネーミングセンスはもう時代遅れである」と批判し、ネットアンケートの調査結果から「名前を変えた方がいい」と感じている人が多いことを指摘。
今回の駅名は一般公募から選ばれたが、応募数が最も多かった「高輪」、2位「芝浦」、3位「芝浜」ではなく130位の「高輪ゲートウェイ」が採用された。これについても、
「東京の幹線である山手線にはシンプルな駅名が似合います」
「上位3案のどれかがいいと私は思いますが、どれを選ぶべきかまでは明言しません」
とした上で、「とにかく『高輪ゲートウェイ』だけは『ない』、そう思う方に賛同していただきたいです」とコメントした。
14時25分現在、キャンペーン開始1時間で200人以上が賛同している。
駅名について、ツイッターでタレントの松尾貴史さんは「恥ずかしいなぁ。ださださのおっさん発想。英語圏に媚びているのか、コンプレックスからなのか」、劇作家の鴻上尚史さんも、
「『高輪ゲートウェイ』という名前はコンセプトだけで、人情として口にしない言葉です。インテリは感情をバカにしてこういう失敗をします」
と批判的なコメントしていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/15706043/
2018年12月7日 14時32分 キャリコネニュース
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/243/065/a84ad2f29e46048cfdbb19ac95506f6a20181205134950099.jpg
https://www.sankeibiz.jp/images/news/181204/bsd1812041708016-f1.jpg
https://images.keizai.biz/shinagawa_keizai/headline/1543979279_photo.jpg ■■今回の移民推進 も 水道民営化 も
黒幕は 「 反日 復讐憎悪 鬼畜外道チョーセンカルト創価 」 ■■
■創価 ( 現教祖と幹部は在日チョーセン ) 「 日本を逆恨みし、日本に復讐する。 反日憎悪復讐 鬼畜外道チョーセンカルト。 最終目標は 【総体革命】 」
http://imgur.com/vINU3pE.jpg http://imgur.com/l1oOg47.jpg http://imgur.com/LEUhh7c.png http://imgur.com/H2FYu26.jpg http://imgur.com/0t0A8Oh.jpg
▶1999年 小泉 第一次自公連立 で
派遣を解禁したのが 反日憎悪復讐 鬼畜外道チョーセンカルト創価
( 当時 経済担当 金融担当大臣 ) 反日 憎悪復讐 鬼畜外道チョーセンカルト創価 の 竹中平蔵( B出身 )
「 格差は当然、全て自己責任、 派遣解禁 ！！！ 」
※ 世界標準 は 法規制ピンハネ1割。
※ 日本 は いまだに法規制なし。平均5割ピンハネ で ワーキングプア。
非正規1割→ 4割。
民間正社員平均年収 600万円→450万円。
▶2018年12月 安倍 自公連立 で 移民推進 & 水道民営化
(内閣 参与) 反日 憎悪復讐 鬼畜外道チョーセンカルト創価 の 竹中平蔵( B出身 )
■■反日 憎悪復讐 鬼畜外道チョーセンカルト創価 の 目標は 【総体革命】( 日本を破壊して日本を乗っ取る ) 漢字ばかりよりわかりやすいじゃん
「あれだよ。何だっけ。変な駅名の二つ前の駅で降りて」みたいに使えるし 東武ス〇イツリーラインも東武伊勢崎線に戻してほしい(´･ω･`) 位置的に泉岳寺駅の真東を並走する感じなのかな。
通路繋げて泉岳寺にしちまっても良かった気がするが、高輪の方がイメージが良かったのか しかし何でこれなんだろうな
頭のおかしい奴の発言権が強かったのか？
高輪とか芝浦に出来ない理由があったのか？ >>174
商標とかの兼ね合いもあったんじゃね
知らんけど 高輪で不都合なかったんだから
関西人どころか全国各地で賛同得られない たしかに、何チュー名称って思ったけど、駅名撤回署名って、こっちもきもいわ
そこまでやるか？ >>27
移民に厳しい、高輪ゲットー（高輪強制収容所） こういうの､どんどんやったらいい。
馬鹿にきっちり責任取らせろ。
なんだ高輪ゲートウェイってw
ゲートウェイってどんな意味があんだよ？w 東京テレポート駅とかと同じに見えるが何で、騒ぎになるの JRとしてはこの駅はあまり中心的な駅にしたくないんじゃないかね。
だからわざと変な名前つけて。 正直、変な名前だと思うが、反対署名とかそこまでするもんではない。
何してんのか全く理解できん。 >>42
民間企業のアンケートなんだからそこまで目くじら立てる程でもないんだよなw ？「俺が駅名考えたんだよ」
キャバ嬢「センスねぇなw(すごーい！)」 >>1
また、せんとくんみたいなことやってんのｗ？
３年後には誰も気にしてないと言うか、駅名のことも忘れてんよ。 ネクストステーションイズ タ カ ナ ワ ゲゥエイ >>13
団塊世代ほどそういう発想
畳がダサくてベッドに寝てるってのが自慢だったり
お見合い結婚がダサくて
「恋愛結婚ですキリッ（実は職場で実質見合い結婚）」
みたいな発想をいまだにやる 舞浜駅前の「リゾートゲートウェイ・ステーション」よりマシだろ
こっちは駅名に「ステーション」が入ってて駅名表記上は
「リゾートゲートウェイ・ステーション駅」となって絶望的にダサいｗｗｗ >>137
たかにゃー､かわいいにゃ〜（ ´∀｀） ちょっとレトロな感じで
「何も言えなくて高輪」
「高輪2018」
「高輪ラプソディ」
「高輪。」 そんな吐き気もよおすような名前やめようよ ゲー ウェー >>187
130位を採用ってことはごり押しした誰かが居るわけで
そいつが次また要らん何かをするときの抑止になるよ
本人はともかく周りがこのアホ止めないとまた面倒になるって考える 山手線でやるなよってのは確かに思う。
千葉ニュータウン中央とか
とうきょうスカイツリーとかはどうでもいい。 「英語名だとかっこいい」という日本人のかっこわるい感性が外国人にバレるからやめてほしい >>1
確かにこの名前は無いな。。。でも、「最初からありき」の命名だから変更はしないだろう。
普通に「高輪泉岳寺駅」で良かったと思うが。 いつのまにか消え去ったE電と同じく利用者に受けいられなきゃどうせ消えるよ 千葉ロッテマリーンズも、公募では千葉パイレーツが圧倒的1位だったけど無視された。
初めから決まってんなら公募なんかすんな。 撤回とまでは言わないけど100位以下の候補を採用するくらいなら投票なんてするなと言いたい
どんなにカッコイイ名前つけても結局みんな「高輪」としか言わないだろうし
路線図も駅名を略されるのは確実だから意味ないと思うよ
何となく炎上させて知名度あげた状態で「高輪」に変更しそうな気がしないでもない 発案者が能町みね子だと知って高輪ゲートウェイでいいやと思った >>191
東京テレポートは埋め立て地で歴史が無い。
一方、新駅のとこは古くからある。 "ケ"に濁点で聞こえが悪い
ゲロゲロゲロ
ゲロ
ゲロ
高輪ゲロウェイ
それに応募１３０位だろ
せいぜい５０位以内だろ
公募の意味なし
応募が無意味 >>232
ゲートウェイとか、マンションの資産価値下がるしwww 正直民間企業がつける駅名ぐらいでなんでそんな必死になるのかわからない どうせみんな略して高輪になるわ
しかしJRのセンスの無さよ 現実に即したふさわしい表記って大切
新チョン久保にしろ 南アルプス市と同じくセンスのカケラも感じられない
田舎の地主のセンスｗ Excelの表なんかをつくってる時に1項目だけ長ったらしい名前があったりするとイラッとする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
