【東証】パイオニア、上場廃止へ ★2
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パイオニア、上場廃止へ 香港ファンドが買収 15%人員削減も
経営再建中のパイオニアは7日、香港拠点の投資ファンド、ベアリング・プライベート・エクイティ・アジアの傘下に入ると発表した。ベアリングが総額1020億円を投じて買収する。パイオニアはベアリングの完全子会社となり、上場廃止になる。外資ファンドの傘下で再生を目指す。
パイオニアが2019年1月25日に開く臨時株主総会で正式に決める。ベアリングは第三者割当増資と債務の株式化（デット・エクイティ・スワップ、DES）で770億円を出資。既存株主からも約250億円で株式を買い取る。買い取り額は1株あたり66.1円と7日終値（88円）よりも25%安い。
18年3月末時点で連結で約1万7000人いる従業員のうち約15%の人員を削減する。経営陣も刷新する。森谷浩一社長と社外取締役2名を除く現在の取締役は辞任し、ベアリングから取締役を招く。パイオニアは9月にベアリングの支援を仰ぐことで基本合意していたが、出資には至っていなかった。
パイオニアが手がけるカーナビゲーションシステムなど車載機器の事業環境は厳しい。スマートフォン（スマホ）の普及でパイオニアにとっての稼ぎ頭である「市販品」は需要が縮小し、単価の下落にも直面している。
自動車メーカー向けのカーナビの開発費の負担も増え、18年4〜9月期連結決算は99億円の最終赤字だった。前年同期に比べ赤字幅が72億円拡大した。
主力事業のカーエレ事業は19年3月期に55億円の営業赤字となると見込む。連結全体でも50億円の営業赤字の見通しとなるなど経営危機を招いていた。
自動車・部品各社は「CASE（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）」と呼ばれる次世代技術への対応を迫られ、競争を生き抜くための再編が相次ぐ。アルパインは親会社のアルプス電気と経営統合し、クラリオンは日立製作所グループを離れて仏自動車部品大手のフォルシアの傘下に入ることが決まっている。
2018/12/7 16:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38673110X01C18A2000000/
「株式併合」での上場廃止
https://pbs.twimg.com/media/Dty7Uj5VsAA4QVB.jpg
★1が立った時間 2018/12/07(金) 16:23:48.86
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544167428/ 中国と韓国って反日なのに技術を気前よく教えるからこうなるんだ。 >>543
マランツ ： 解せぬ・・・・・・・・・・・・・ iPadにカーナビソフトをインストールすると
どうなるのか、わかっていた事だが(´･ω･`) >>79
タモリさんの今夜は最高！だっけ？
メインスポンサー張るほど最強誇ってたのに… >>566
かつて、日本は欧米から真空管や半導体を買ってASSYを売っていた。
設計だって、特許も買い、技術料も払いで、パクってた。
その後は、自力開発となったが・・・、
今じゃ、日本は液晶ディスプレイや半導体を韓国から買っている。
基板や組み立て技術は中国が上。 ダンパー問題ソノ他急速ヴェノム物件・銀行問題業界ゴト潰レル？利凍ル公害重イル？
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイ災熱湯強烈薬害毒死多繋ガル看後死
1000件以上介護保険税金ムダ泥棒マダゴーン今環境殺ッテマス100オツムオムツ借金漬ケ棺桶型国家
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難
郡大老害山林焚書死テa麻薬王振戦違反重々ヤットストレス足ダシ若竹口爆発害ヤンキーノ種死ネ世
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1442312377/ >>578
オーディオやバックモニターはどうしてんの？ >>8 >>386
でも日本は未だにアベノミクス・円安で、
チャイナ・南コリアと安売り競争しようとしてるけどね。w
まあ、新たな産業へは行けないかも。 アジアで一番値打ちのある通貨は円なのに中韓以下なのか？ >>585
中国企業に買い取られて、作るのは超激安カーナビとかだろうな。
パイオニアの看板外さず。 >>569
ここ数年のテレビは薄さにこだわってサイドスピーカーとか排除してるから音スッカスカでしょ
ホームシアターかサウンドバーとかから音ださないとニュースですら聞き取りにくい
BRAVIAの4k有機ELとかお持ちなんですか？
あれはほんとすごいと思う 次はマテハンだけの設備メーカーがアジアの
同業他社にやられると思ってる(´･ω･`) 開拓者じゃないじゃん
山水電気になりそうやなwww
世の中大変やでぇww アメリカに売ってて
バブル以降はアメリカはチョンから買うようになった
結局アメリカの手の上で踊ってただけ >>594
グーグルマップがあるのに超激安カーナビって意味あるの？ 自動運転が発展すれば 車のコンソールが
総入れ替えと発展も期待できたんだけどね
ココに来てセキュリティー問題も噴出では
アメリカにも中華にも行けない日本だ
停滞は免れんな メイドインジャパンとメイドインチャイナの明確な違い。
メイドインジャパンは品質が圧倒的に良かった。だから世界中がメイドインジャパン
だらけになってしまった。 日米貿易摩擦で超円高、一方近隣は常時為替操作立国で超通貨安
技術協力、共同開発、産業スパイ等、野放図ノーガードにやられ放題 >>600
Googleマップ意外とアホだよ
徒歩だと最強かもしれんが
無料で使えて常に最新版ぐらいでしょ
ほんと中の人意外とアホだよ ＢＤドライブ、パイオニア製なんだが。 もう販売されないのかね >>547
新川崎の本社も売却してしまっているよ。 バーティカルツインのスピーカーはともかく
現在使用中のカーステ
・RS-D7xIII
・RD-7x
・RS-P99x
・CD-7x
これらが壊れたら、マジで困るんだが…。 >>600
やっぱ無いかｗ
スマホあればある程度できちゃうもんな。 カーナビに注力とか言ってて終わりは見えてたからな
当然 カーナビはパナだわ、パイオニアなんて選択肢にも入らない >>600
中華の激安カーナビってandroidだからそのままグーグルマップが使える。 >>472
そりゃ酷かったよ。全てがな。90年代の話だけど。
心地よい停滞って言われたりしたな。
サムスンは第三世界に目を向けた。
そこでの白物家電市場をほぼ独占した。
日本の電機メーカーは、どこも外に出て行こうとしなかった。
現状の人員を維持しないといけないから、新技術にも手を出さない。
意思決定が遅いから商談で門前払い。
ルンバ作れなかったのは、お仏壇に当たって火事の原因になりたくないからと言ってたな。
だも、ダイソンの掃除機も作れなかった。
現状維持に汲々としてたんだよ。
ソ連末期を見てるみたいで唖然としたわ。
CPUとか、最終的にルネサスに統合されたけど
数年前くらいまで統合企業のラインナップで作ってたんだぜ
理解できる？つまり同じ性能の使い方が特化されてない
日立と三菱のCPUが同時に販売されてたんだ。
ようやくだよ。NECに一本化されたのは。
それまでに二十年弱かかってんだぜ？
ルテサスだって今では車以外で競争力あるわけじゃないから
車で食ってんじゃねーかな >>608
形あるもの、何時かは壊れるさｗ
次を考えとこう。 >>611
楽ナビから新車乗り換えでストラーダに変えたらクソすぎて萎えた
マップもゴミだし音もクソ
でも安さに負けたw
安かろう悪かろう 日本の近隣の韓国台湾中国東南アジアが日本に続いたのはな〜んでか？
アメリカの近隣はそうならなくて海の彼方の日本がアメリカに続いたのに >>610
ジジイのせいだとなぜわからいんだろうな
経営もじじい株主もじじい
日本はおわり カーナビはソフトが命だと思うんです
GPSの要は振動子がつくる共振周波数
20年ほど前には、学生が既につくっていたんだよ笑笑
俺もそのデバイス使って他のものも試作したが
6年後にアップルが実現してくれたわ(´･ω･`) >>616
ストラーダはほんと酷いね
Panasonicって感じだわ
clarionから変えたけど酷詐欺 >>600
グーグルマップって速度優先だから
タクシーの人はこましたと困ってんな
だからと言って純正ナビもイマイチだって 7年前くらいにポータブルナビを買って以来だね。
そのナビも、そこまで使い勝手は良くなかったね… どうしてこう日本の経営陣は無能ばっか揃ってるんやろ＞＜ >>167
インクリのBBAどもリストラした上でプログラマーを禿バンクに再度売り飛ばすんじゃね？w
デジタル地図会社は他にゼンリンと昭文社があるから心配無用かと。 中華ナビだが壊れんな 物も良いぞ
これで１０万の差では 国産は無いわ ドイツの近隣も発展しないのに日本の近隣だけは発展する カーナビなんかすぐ地図が変わる消耗品だから １万円くらいので充分だ 別にダイソンの掃除機って良くないけどな
最新型でもマキタの古いやつより吸い取らないからイライラする >>37
頑張るべきだったのはケンウッドと被るがドライブレコーダーと
ドローンカメラと監視カメラ系機材だったかなと。
もうπ本体も色々とヤバイかと。 >>625
サラリーマン社長だから。
ソフトバンクやユニクロのオーナー社長は元気だ。
企業は新陳代謝すべき。起業が少ない。そして成長しない。
これは利権で規制ばかりする通産/経産が無能だから。 とっくにブルーレイが普及してるがブルーレイが使えるカーオーディオはパナソニックだけって何なの？ どの方向に進んでも生き残ることはできなかった企業だよねここ
持ってる技術がことごとく斜陽分野というね >>638
いまどきディスク突っ込んで映像見たいとは思わんな。 そーいやパーツセンターだった場所はドンキホーテになってたな パイオニアなんて社名の割に
新しい分野に開発しなかったもんな
今は川越に本社から何からあるんだっけ？ >>637
日本ではアイディア全部上に取られるので
開発や特許研究、もうやる気はない 運転中に携帯（電話）ナビはないだろ
そもそも車内で携帯は使えんしな >>125
学歴なんてあっても仕事ができるわけじゃないからな
議員だの官僚だの大手企業の社員見ればどんだけ無能かわかるだろ？
学歴社会止めろよ パイオニアとかクラリオン ケンウッドあたりはユピテルとかセルスターとか自動車用レーダー作ってメーカーと合併して商品開発してもいいんじゃないのか パイオニアのLDプレーヤー買ったのもかなり昔の話か
コンポか何かの広告ポスターが人気になった記憶
盛者必衰、諸行無常ですかな… レーザーディスクで一時は最先端走ってたんだろ
ところでボディソニックって子会社無かったっけ 登場当時はナビゲーションじゃなくて
サテライトクルージングシステムて商品名だったな
50万位した 替える予定なかったけど週末に光学ドライブ入れ替えやっとく カーナビは伸びるよ
車メーカーの傘下で制御系まで食い込めればな
まあこの会社には関係ない話だがｗ ここらの企業が逝くと日本が貧しくなってる感じが伝わる
もはや音楽も聴かない人も多い時代だけどさ どうせテキトーな要求仕様書書いて下請けに丸投げなんだろう
仕様書さえ丸投げか？w
パイオニア社員自体は大したスキルもないから転職難しい >>643
そのアイデアが素晴らしかったら、会社は繁盛するはずだが。
自信があるなら起業すればいいじゃん。もっとも技術力だけじゃ成功しないけど。 >>625
よく文系ガーとここで言う奴いるけど
実際日本の電機メーカーのトップや取締役は技術者上がりの理系リーマンばっかだからね
自分で会社をでかくしたわけでもないがプライドだけは高い社長素人さんばっかりなのよ
大衆が求めてる事に敢えて答えないアホな技術者上がりのプライドが会社潰してる パイオニアは画期的な電化製品を出してくれる、本当にパイオニアだった。
今、パッと思い出すだけでもこんな製品を買ったよ。
Jフォン パイオニア DP-211、DP-212
http://exwrite.net/wp/wp-content/uploads/P9070179-e1446129326478-700x402.jpg
ボディソニック サラウンドシステムチェア BSS-V8
http://www.sea.icn-tv.ne.jp/~takeda/bs-19.jpg
http://www.sea.icn-tv.ne.jp/~takeda/bs-20.jpg
LDプレーヤー、LD-DVDプレーヤー
DVDレコーダー、HDD-DVDレコーダー
DJリミックスコントローラー付MDミニコンポ X-RMX9MD
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41aT7xZr0mL.jpg 円安誘導アベノミクスで
中国による日本企業の爆買い止まらないw
アベノミクスは買いです！ 音楽は聴いてるよ PCでね
車もMP3で聴いてるさ SONYのOEMのベータビデオデッキ発売したり先が全然読めないのは大昔からだなｗ カーナビに集中するって無能経営陣が言ってた時点でアホかとみんな突っ込んでたけど思ったより早く終わったな カーナビ オーディオ レーダー探知機 ドライブレコーダー 全部一体型がいいだろ 前の会社の後輩パイオニア行ってたなぁどうしてんだろ
wantedlyで見かけた気がするけど名前忘れちったわ なんで落ちぶれたのかね？
猫もしゃくしもパイオニアドライブ、って時代もあったのに
なんでそのときに、金を稼ぐコンテンツを生み出そうとしなかったのか・・・ でもパイオニアはラジカセの時代はグレードが高くて良かったな
ランナウェイのころが全盛期 >>666
もうナビ裏がケーブルでいっぱい。
さらにレー探まで増やすとか鬼かw 米企業も日本企業も趣味性の高い企業がどんどん漢民族財閥に買われてるな
忸怩たるものはあるが、まあユーザとしては背に腹は代えられないので
延命してくれるのは有り難い グーグルとアップルにやられる間、日本は何やってたんだっけ？
わすれちゃったよ この会社1000億円の価値なんかあるのかね
いろいろ切ってカーナビに注力した時点で終わったなと思ったがあれが何年前だったか >>656
会社は繁盛するが
発案者は若くして退職に追い込まれる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
