【天気】北海道で大雪、新千歳 100便超欠航
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急速に発達中の低気圧の影響で、北海道ではまとまった雪が降りました。この影響で、新千歳空港では100便以上が欠航するなど、交通機関に乱れが出ました。
8日も北日本の日本海側を中心に大雪や吹雪による交通障害に注意が必要です。 (08日00:10)
JNN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181208-00000004-jnn-soci >>34
強いかアホ。それ以前に年中トラブルで
止まってんだが。飛行機より何倍も
運休頻度が高いだろ。 >>33
ならば旭川空港を正式な代替空港として滑走路を延長整備し、JRや高速道路を連結させて札幌と結ぶべきだ
新千歳空港は弱すぎて、一極集中でさらに除雪が間に合わずに欠航など悪い結果を生んでいる
毎年毎年同じ事の繰り返しで呆れる
新千歳空港や道庁の腐った利権構造が原因だろう
ああいうものは利用者の利益を優先すべきだ。それが国益だ >>33
旭川空港スゲー
さすが国内最低気温を記録した都市 >>41
そういや
こないだ地震の時も報道陣はみな旭川から北海道入りしてたな >>41
盆地なので放射冷却で寒い
その代わりに平野部や海岸の様な強風が吹かない
これが飛行機の離発着には強味になる
テレビで観たが除雪体制が素晴らしいね >>22
札幌中心部から30分で空港着くぞ
それで充分だろ 離着陸に間がある空港は除雪の時間が取れるから欠航しにくいそうだ >>39
北陸新幹線は雪でもほとんど運休してねーぞ >>33
どこか大雪でも高い就航率を誇る空港があったと思うけど旭川空港だったか >>39
北海道新幹線は札幌まで完成すればほぼトンネルで地下鉄状態になるのよ >>22
目先のことしか考えてなさすぎだわ
空港だけポンっと作ったところでそこから先の移動手段はどうするんだ?
札幌に地下鉄作るような金はもうないよ 千歳のある石狩平野は日本海から太平洋まで続いているから、
脊梁山脈で雪が遮られることがない。
考えてみりゃ日本列島でそういう平野って珍しいのではないかな。 >>55
日本海から太平洋までつながってる平野って
珍しいってラジオで言ってたな >>5
いつぞやの山陰豪雪でもチェーン用意してなかったクルマが次々立ち往生したよね >>22
大通り公園が滑走路とかならすごい便利
テレビ塔に激突しそうだけど。 >>49
旭川空港が雪に強くて新千歳空港が雪に弱いという構図は
田舎の電車が雪に強くて都心の電車が雪に弱いのと全く同じ コンサートなどイベントが多いクスリマス時期に新千歳がダメになると
JR駅に「北海道まで行く新幹線ありますか?」と
コンサートのファンの連中が殺到するんだよね
東京駅は15:20発のはやぶさが札幌に接続する最終列車ということくらい
ファンの人たちは覚えていてほしい >>9
急にドサッと来たときのためだけに
設備抱えられないべさ
平常の積雪に対応できる程よい設備量でないと
維持費で破産してしまう >>54
パンチラって、どのあたり?
仕事中なので、急いでプリーズ 新千歳で足止めくらっても金さえあれば遊んで過ごせるからな 旭川空港は新築して綺麗になったが、じゅんドック売らなくなったから改悪。 紋別からガリンコ号乗って流氷見に行きたいけど
冬の北海道は飛行機の欠航が怖いんだよなぁ…
冬の湿原号のストーブでスルメ炙って釧路空港から帰りたいのに >>22
札幌まで30分しかかからないんだから
札幌空港と名乗っても特に問題ない立地にあるんだが。
たまたまそこが千歳市だったから新千歳と名乗ってるだけ。 >>66
ももチラ程度だったな。
・・・って全部動画を見させられた俺はやはり、秋元康商法に引っかかっちまったw >>79
道内区間はほとんどトンネルだから関係ねーな >>82
駅構内ポイント全部トンネルか、すげーなw 苫東に原発造れば豊富な電力で滑走路も誘導路もロードヒーティングに出来る
ロシアみたいな原子炉船でいいからさっさと建造しろ >>52
東北がポンコツで停電やら故障やらで
いつも止まってんのに意味ねえべ >>53
地方空港って基本バスか車移動だよ
繋がってる方が少ない
繋げられそうなのに繋がって無い所もある
空港の利便性が良くなると新幹線通す必要無いじゃんってなるから >>89
いつもとまってると言えるくらい東北新幹線のダイヤ確認してるとか暇なやつだな、しかもそれが間違ってる。同情するわ 在来線、地下鉄、新幹線もリニアも複々線化してほしい >>83
石勝線とかトンネルじゃないところもシェルター作って防雪してるくらいだからな 蝦夷、トウホグ、東裏日本、キタカントン内陸+野沢菜県
この辺りは糞寒いし絶対住みたくないわ >>91
間違ってねえだろ馬鹿
認知かよおまえ。。。。 少なくとも昨日のJAL羽田―新千歳便は一便も欠航なし
幹線の大型機は欠航しにくい。
ttps://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html リニア実験線を山梨ではなく札幌〜千歳で作ればそのままドル箱の
空港アクセス線(例:上海〜浦東)になり得たのに惜しい
当時、千歳押しをしていたのが石原慎太郎
策士金丸のもろ差しにあっさり土俵を割る >>65
地下に原発を作って、夏季はタービン発電、
冬季は融雪と温度差発電だな。
滑走路全面をホットにするんだ >>43
神居山が盾になってるのか。石狩川沿いの地峡部
だったらまた話は違っただろうな >>95
新青森-東京間いつも止まってるのかw馬鹿とか認知って言葉でしか罵れない>>95の人生憐れ >>95 >>96 お前の言う通り飛行機の幹線は大荒れの天候以外決行にならない。新幹線も同じだから >>106
おまえ知恵遅れかなw
どこかの施設からの書き込み乙ww
実際に毎月のように故障や停電で長時間運休してるわけだが
東北新幹線6時間運休 仙台駅発車後緊急停止 14万9600人に影響
ttps://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180618_13021.html
>古川間を走行中の東京発新函館北斗・秋田行き「はやぶさ・こまち21号」(
>17両編成)が緊急停止した。車両故障が原因で立ち往生し、
東北新幹線、電力設備トラブルで運転見合わせ
ttps://遅延記録.com/20171226-news1
【運行情報】東北新幹線 東京〜福島の上り 運転見合わせ 車両故障の影響 [無断転載禁止]©2ch.net
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500973224/ 雪の北海道行きたい、その土地の季節に行くのが旅行だ
真夏の京都で熱中症になり、
春と秋に福岡で黄砂を浴びる
旅行の醍醐味 >>107
いつもって数ヶ月に1回の頻度ねw
そして長時間ってなら話はわかる。だがそれ言うなら大抵のインフラが同じだろ
むしろそうやって長時間の遅れがニュースになるのは普段は運休が起きないからだ。飛行機の幹線ではない便が数本運休になったらニュースになるか? 昔は千歳も就航率も極めて高く、その除雪能力はアンカレッジを上回って世界一と
威張っていたようだが
なんか、最近は暖冬で雪が重くて量も増えたものか、簡単に欠航するような印象だ
気象がおかしいな >>109
今日も北陸新幹線が停電で長時間運転停止してるぞw
悪天候以外では止まんないとか大ウソやんw
新幹線止まると一度に数万人単位だぞ。そして長時間缶詰やでww >>1
これだからこの時期の札幌に行くのは怖いんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています