【日産「本能寺の変」】フランスメディアの東京特派員は「ゴーン逮捕」をこう見る ル・モンド紙メスメール記者
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日産「本能寺の変」──フランスメディアの東京特派員は「ゴーン逮捕」をこう見る
政治・国際2018年12月06日取材・文／川喜田 研 撮影／長尾 迪
日産・ルノー・三菱連合の頂点に立っていたカルロス・ゴーン氏の突然の逮捕劇は、日仏両政府を巻き込んだ覇権争いの様相を呈している。長く日本に住むフランスメディアの記者は、この"ゴーンショック"をどう見ているのか？ 「週プレ外国人記者クラブ」第１３３回は、「ル・モンド」紙の東京特派員、フィリップ・メスメール氏に話を聞いた──。
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──突如、日産の会長から「容疑者」に転じた、ゴーン氏の逮捕劇をどう見ていますか？
メスメール まったく予想外のことだったので、１１月１９日に逮捕の第一報を聞いたときは大変驚きました。当日の夜に横浜の日産本社で行なわれた記者会見を取材しましたが、そこでも驚いたことがいくつかあります。
まず、会見に出席したのが西川廣人（さいかわ・ひろと）社長単独だったこと。通常、これほど重大でセンシティブな事案であれば、弁護士などを同席させてアドバイスを受けながら対応するケースが多いと思います。また、今回の疑惑が西川社長とごく一部の弁護士、役員による内部調査によって明らかになり、検察当局への告発と捜査協力によって逮捕へと至ったこと。そして、長年、ゴーン氏の側近のひとりとして働いてきた西川社長が非常に厳しい言葉でゴーン氏を批判していたことにも驚きました。
もちろん、ゴーン氏が行なっていたとされる不正が事実であるなら、それに対して厳しい批判があるのは当然です。しかし、今回の疑惑に関しては、ゴーン氏個人の問題であると同時に、長年、ゴーン氏の下で働いてきた西川社長以下、日産経営陣にも責任があるはずです。しかも、ゴーン氏は日産の会長であると同時に、日産の親会社であるルノーの会長でもあり、フランス政府はルノーの大株主ですから、日産経営陣による告発と逮捕が親会社のルノーのみならず、日仏の外交にまで大きな衝撃を与えることは間違いない。
日産が検察当局に自ら協力する形で「ゴーン逮捕」に至ったこと、そして、会見で西川社長があれほど厳しい言葉でゴーン氏を批判していたのを見て、私は今回の事件が単なる「ゴーン氏個人の不正」というだけでなく、日産経営陣による一種の「クーデター」なのではないかと感じました。そして、西川氏の強気な態度を見ていると、彼らには誰かによって「守られている」という確信があるに違いない。つまり、この動きの背後には「もっと大きな力」の存在があるのではないかと思ったのです。
──その「もっと大きな力」とは？
メスメール ルノーやその大株主であるフランス政府はルノー・日産・三菱の三社連合をさらに推し進め、ルノーと日産を「統合」することを望んでいました。そして、以前はルノーに対する「日産の独立性」を守る立場にあったゴーン氏が、最近になって「日産・ルノーの統合」を進める方向へと立場を変えつつあった。
西川氏は会見で「内部通報があるまで、ゴーンの不正についてはまったく知らなかった」と語っていましたが、果たしてそれは本当でしょうか？ これは想像でしかありませんが、日産の統合を望むルノーやフランス政府の動きと、それに同調するかのような最近のゴーン氏の態度に危機感を覚えた西川社長ら日産経営陣が、以前から知っていた「ゴーン氏の不正」を利用して、こうした動きを阻止しようとした可能性はあると思います。
そして、こうした動きの背後に、日産という、日本の自動車産業を象徴する大企業が「フランスの企業」になることを望まないであろう経産省など日本政府の存在があれば、劇的な逮捕に至った一連の経緯や、西川社長の強気な態度も理解できる。戦前の財閥にその起源を持つ日産は、日本の製造業を代表する歴史ある企業のひとつですし、日産の創業者、鮎川義介は岸信介の親戚で、日本の政界との繋がりも深かったと聞いています。
また、２０１６年に「燃費偽装問題」が明るみに出た三菱が日産の傘下に入り三社連合に加わったことも、今回の動きと無関係ではないかもしれません。日産の傘下に入ったとはいえ、あの「三菱グループ」の一員であった三菱自動車が、実質的にルノーの支配下に入り、この先さらに「経営統合」という形でフランスの企業となることには、日本政府や経済界にとっても大きな抵抗感があるはずです。それに、過去の事件を振り返ってみても、東京地検特捜部は、ときに政治的な動きをする傾向がありますからね。
（リンク先に続きあり) デモばっかりの国は駄目だな
東アジアは中国や北朝鮮以外は紳士な国だ 陰謀論で自分を納得させようとするのやめたら？
あかんことしたから捕まっただけ
最初からやらんかったらよかったの
ただそれだけ
糞だな♀めーる 親日派のフランス人なので
クリストフ・ルメールにも聞いてみたら 知らないってことは、普通にありえないよね。
それはそうと、「何者か（＝日本政府）に守られてる！」迄、行っちゃうと、それは”陰謀論”の域だ。
西川（と、その一派）は知ってて、満を持してクーデターのタイミングを見計らってた、ってのが真相だろう。
そのあおりで、日本の日産のゴーン派や、フランスのルノーの従業員が大量解雇なんてなったら、たまったもんじゃないよな。
きちんとそこらへんをはっきりさせるべきだろうよ。 日本人もそうかもなあ〜そうだろうなあ〜とは思ってるけど、
フランス人が確証も無くそれ言っちゃうとね。
つか日本が抵抗あること国ぐるみで画策しておいて、反撃想定してなかったならだいぶマヌケ。
歴史的にクーデター起こされやすい呑気な民族なのかね。日本もたいがい呑気だけどさ。 >>9
だよな。フランスも一応法治国家なんだから、日本の法律に従え。 ルノーが汚いことやってるなら、その百倍報復していいよ。 日産は出資分の8000億円以上を配当で返したと思ってるんだろ 欧米人は有色人種の国でなら犯罪をしてもいいと思ってそうだな
レイシズムだ ◆【虎ノ門ニュース】12/10(月) 青山繁晴×居島一平
https://freshlive.tv/toranomonnews/253450
・安倍首相 きょう会見 入管法の意義を強調／補正予算 水道法が成立 臨時国会会期末
・青山繁晴 著「青山繁晴のまいにち哲学」
・青山繁晴 著「ぼくらの死生観-英霊の渇く島に問う-」
・日本政府 中国通信2社排除へ
・日米合同で犠牲者追悼 真珠湾攻撃77年
・曽我ひとみさん 拉致解決求め署名活動
・米司法長官にバー氏指名 トランプ氏／長距離ミサイル基地拡張か 北朝鮮北部
・習近平氏が北朝鮮外相と会談 来年訪朝も
・アメリカがロシア極東沖で航行自由作戦
・メルケル氏「後継者」勝利 女性幹事長／仏デモ 1300人超拘束 首相が対話訴え／メイ首相 下院採決延期か 首相官邸は否定 >>2にエグスプロージョンがこないとこが本人達のエグいほどの風化具合と2ちゃん高齢化の顕著な例 何を言おうと、「東洋のイエローモンキーに侮られるのが許せない」みたいな意識が透けて見えるからな、こいつらの反応からは。
所詮は白豚。せめて霊長類になってから物申せよ。 フランスやフランス国民が、ここまで熱くなるのは、
「ピンチの時に救ってやったのに、恩知らずのゴミ屑が！」って、思いがあるからだろう。
また、現実的に国営とも言えるルノーで日産と関係が切れたら、とてもとても競争力で、ドイツやアメリカのメーカーとやりあえない。
そして、何と言っても従業員の雇用を守ることが出来ない。
そういう強い思いがあって、「どうして日産（日本・日本人）は、そんな恩知らずな事をするんだ！！」に、なっちゃう。 外国からどうみられようと、米や英の政府と話がついてりゃ安泰なんだよなw だから何？
クーデターのなにが悪いの？
って話だわな
日産をルノーに売り飛ばそうとした
ゴーンに反撃を試みるのは当然の事だ 十億百億単位で会社の金使い込んでおいて捕まったら陰謀論って、そりゃねぇよ
いい加減にしろ フランス人というか、白人は皆これ
自分中心でしたモノを考えられないんだから 本能寺の変、と言うより、だんだん過激に成って来て、
どうしょうも無い状況に、追い込まれたと言うのが正解の様です。 >>25
「恩知らず」って、極めて日本的概念です。
日本以外の多くの国は、フランスも含め、「恩知らず」はそれほど重視されている思考ではないです。日本側がフランスに訴えるポイントは「フェアかどうか」です。 仮に想像されてるような損得計算があったとして不正は不正な訳でね ■ゴーン容疑者の弁護人にライブドア事件指揮した元東京地検特捜部長さん
大鶴基成
■ただいま、イオンの金融会社の社外取締役、あのイオンカード
http://www.aeonfinancial.co.jp/corp/exec
この会社、会長さんもろ金融庁財務省環境庁絡みの天下りだね(p_-)
専務さんは、、住専か(p_-)
東京地検VS元東京地検の喧嘩かな( ^-^)/(T-T )大鶴ちゃんリベンジできるかな
ホリエモン逮捕してもゴーン逃がせるか(;^_^A大鶴ちゃんにできるかな
そう言えば、検事総長も今年イオンの社外取締役に潜り込んだね(p_-)
陸山会事件、田代検事事件！！思い出した
一緒に民主党政権造った小沢の政治生命奪った東京地検大鶴を役員待遇で迎えるイオン岡田スピリットて、怖すぎ(;^_^A >>37
検事大鶴「闇の不正と戦う！」
弁護士大鶴「闇の不正に従う！」 そら単にゴーンが自分に敵対的態度を取るならクビにすると脅してたから横領とか脱税に口を噤んでいたんだろ
だが日産をフランスに売り飛ばして完全に日本の企業じゃなくするとなって
自分らの立場もやばいしコレはあかんと思ってやったんだろ 不平等条約と治外法権来るな。
時計の針が幕末まで逆戻りするぞ。 中指立てて、こう言ってやれ！ゴーンは電気イスがお似合いだってな！ これまで表向きは対等と言うことで付き合ってきた相手を植民地化しようと言う時に、脇が甘すぎなんだよ。
実直な家臣の石高を召し上げようとする時に、酔っ払って襖開けっぱなしで寝てたら、寝首かかれても仕方あるまい。 >>1
てめえのところの大統領は思いっきり介入してたじゃねえか
そっちはOKでこっちは駄目なんだよな？ 西川氏も自分が無傷でいられるとは思ってない。むしろ積極的に自爆して周りを守ろうとするだろう大和魂 >>1
はぁ？それじゃフランス側には政治的じゃないってのかよｗ
フランス側のほうが政治的だろ、それに対抗されたからムカついています。ってかよｗｗｗ
外国メディアの特派員って
日本が嫌いで、反日フェイクニュースを垂れ流すためにいるんだろ？
実際にフェイクしか流してねーし
フランスでは偉くなると、会社の金を何十億円も騙し取るようなマネしても許されるのか？
だから、庶民から暴動みたいなデモを起こされるんじゃないのか？ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.9679+67 >>18
狂犬ニートめ、オイコラ対策で空白入れて必死だな ホント困ってるみたいだな、フランス、ざまあ。しつこいわｗｗ ルマンドだかアマンドだか知らんがフランスじゃ飴屋がそんなに偉いのか？ 陰謀論一色だな
そこまヤマしいのかおフランスの上層部は >>1
フランスが日本企業を統合することが政治的な動きで好ましくない
とは思わないんだな、このフランスのバカ記者。 フラカスのマスゴミは糞の中の糞だな
フランス人民が革命起こすのも理解出来る 民間企業の運営に口を出す政府がまずいと思わないのかな ル・モンドなんてゴーンとかマクロンみたいなエリートしか読まないらしいね。部数も少ないし。デモしている人間には別世界。 フランス土人の分析は常に「フランスは悪くない悪いのは日本」だな ・ルノーは日産を奴隷のごとく低価格で部品を供給することを強いて、利ざやを稼いでいた。
・日産は常々それを不満に思っていた。
・さらに日産の先端技術も吸い取られようとしていた。特に日産の電気自動車技術は世界の中でも進んでおり
その分野で技術のないルノーにとっては是非とも欲しかった。
・ルノーはフランス政府が15％の株式を保有する、日本で言えばJTのような半官半民企業。
・マクロンは大臣時代からルノーに関わり、大統領になってさらに影響力を強める。
・マクロンは次世代の電気自動車時代に備え、フランス国内の電気自動車化を進めたかった。
（現在の暴動のもととなるガソリン税値上げは、国内の電気自動車推進政策の意味があった）
・マクロンはルノーを通じて日産の電気自動車技術をよこすようにプレッシャーを掛けていた。
・ゴーンは当初は抵抗していたが、何があったのか、急に態度を変えマクロンに同調しだした。
（ゴーンが富の次に名誉を欲しがり、政界に恩を売っておきたくなったのか、何らかの餌をちらつかされた？）
・電気自動車技術は潜水艦のバッテリーなどあらゆる軍事技術に転用可能。そしてマクロンは中国とも仲がいい。
このまま放置していれば、日本の技術が中国の軍事に転用されるおそれがある。
・焦ったのは日本政府とアメリカ。トランプからの圧力もあり、今回の強引な逮捕となった。 オマエラいくら日本語でわめこうが世界の人には理解できない。
逮捕の正当性を英語かフランス語で言ってやれよ。 どっちかというと、チャウシェスクの方が圧倒的に近い
信長は秀吉や勝家、長秀に裏切られてないが
ゴーンは側近がも革命側に寝返ったwww フランスみたいな社会主義国と一緒にするなって感じっすね ハイブリッドカーに減税している日本もおかしいよね。
環境保護を口実に介入しているだろ。
米国は米国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。 そもそも経産省およびその元である
通産省こそが
政府が民間企業に介入する目的で作られた役所だろ。
日本は何を言っているんだ。
散々保護貿易をして来た日本が何を言う。
今ではそれとわからない陽にやっているよな。
自由市場と言うなら、究極的には、日本政府およびカスミガセキおよび経産省を解体すべきだろ。 スズキも喰われるのが嫌でアライアンス飛び出したしな
日本の自動車会社は自尊心が強い >>40
これよな
黙ってるのはメリットあるからなのに
そのメリットを消すような真似したのがアホなだけで 一神教の連中は何事も「主人としもべ」って感覚だから。
東洋みたいな「お互い様」って意識がないんだよ
ゴーンだって甘い顔したら、とことんつけ込んできただろ？
ありゃ日産を、神が自分に与えた「しもべ」だと思っちゃったからなんだよ
奴らは奴らの文化なんだし、それは悪くない。自国で勝手にそうすりゃいい
でも日本からは、そろそろお引取り願うべきだった。西川はよくやった
ソニーもストリンガーのこと、あんな長居させず、お引取り願うべきだったな ニッサンの技術 ？ ぷっ ｗ ｗ ｗ
[Wikipedia]
ウィリアムズF1
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%BAF1
概要[編集]
1970年代に誕生したコンストラクターとしては最も成功を収め、 過去にドライバーズタイトル7回、コンストラクターズタイトル9回（2010年時点）を獲得している。
フェラーリ、マクラーレンと並び、F1を代表する名門チームである
1989年〜1997年 ルノーとの黄金期
1989年にターボ禁止・NA統一が 導入されるとルノーと契約し、マシンとエンジンの英仏共同開発路線を整えた。
ウィリアムズは1992年から1993年にかけて 24戦連続ポールポジションという記録を残し、F1マシンの電子制御の進化を牽引した。
>>86 誤字脱字
今ではそれとわからないようにやっているよな。 ガイジンが知ったか日本通ぶって
本能寺の変
言いたいだけ 黙って日産株の配当金だけ受け取ってろ。
ゴーンみたいなリストラしか出来ない無能連れてくるなを ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
