【政府】自公の税制改正「車で走った距離に応じて課税」を検討・・・カーシェアなどでも税金取られる見込み★2
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車への課税、走った距離で
与党税制大綱に検討明記
抜本改革に着手
自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。
電気自動車(EV)やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。
「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。
自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。
排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。
19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。
https://www.nikkei.com/content/pic/20181212/96958A9F889DE1EAE5EBEBE5E3E2E3E3E3E0E0E2E3EA9F9FEAE2E2E2-DSXKZO3882157012122018MM8000-PB1-2.jpg
2018/12/12 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
★1が立った時間 2018/12/12(水) 09:00:25.43
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544572825/ これやるならガソリン税は廃止してリッター80円とかにしろよ レンタカーでハイブリッド車で120km走ったけど
3lしか入らなかったからなあ
アレッと思って5lまで入れたけどw
もう燃料課税は限界だわ 移民拡大だって自民支持者が大絶賛してたのでこれも大絶賛すると思うよ
あいつら飼いならされたブタだし >>98
レンタカーやカーシェアリングでもEVやハイブリッドカーが増えるだろうこれはいい事 ますます地方のシャッター街を増やそうとか
どんだけ売国政党なんだよ
絶対許さないわ >>99
国債でやりゃいい
輸送力を衰退させてハイパーインフレになるリスクは国債残高の増えすぎでハイパーインフレになるリスクよりずっと高い 自家用ガソリン車勢は3重・4重課税になるの?死ぬの?馬鹿なの? 安倍の生きがい売国外交ショーのために増税とかバカか >>66レンタカーとタクシーも絶対に料金値上げしてくるよ
アマゾンも値上げ含め何かしら手を打つと思う なぜ安部さんは経済活動を阻害するような政策ばかり取るのか? 今後ガソリンの税収減るからなにか対策しないといけないわな
民主党政権ならぼけーっと何もせずにいるんだろうけど >>88
1km1.5円くらいはかけるだろ
年に5000kmなら車検ごとに15000円
安いじゃないか 非常にいい法改正だ
俺は年2000kmしか走行しないから格安になるって事だな >>15
よう、安倍信者
売国活動楽しいですか?w >>113
「そこでドローン教習所ですよ」って、昨日狗HKでやってた はあ?いい加減にしろや!
こんなのあり得んだろ!
こんな政治やってる政党にもう票は投じねーよ! 如何にして車を使わせないようにするか必死に頭脳を巡らせる政権党 >>110
人口が増えて経済成長が続くから借金が返せるという前提の国債は、少子化では通用しない
財源がなくて高速道路の無償化などできなかった
財源がなくて子供手当ても制限されてできなかった
これが現実 >>126
売国はお前だろ
自民党は本当に国のことを考えている 距離比例するほうのガソリン税をなくして自動車税一本化までは認めるが
ガソリン税あるままで自動車税も距離比例で、とかやったらブチ切れるぞ 少し前の 節税したいなら 車を買えと 言ってた覚えがあるが また 変わったのか?www そのうち死ぬのにも税金取るんじゃないのか?もうね生き地獄だから早く安楽死施設造れよマジで VDOのアナログメーター取り外し余裕
大勝利確定。 >>30
車検て毎年あるわけじゃないからなあ
1年点検か フェアとか言ってるやつ、単なる増税をわからんように言ってるだけなの気づけよ。車検や重量税は半額、走行税ガッツリだぞ。 これって前払い?後払い?
メーター壊れて走行距離が分からなくなったらどうすんの?
徴税側がリアルタイムに走行距離を監視出来るシステムが無いと無理なんじゃねぇの? 平均したら1万キロくらいでしょ
1万キロで25000円くらいなら妥当かな
軽なら増税、普通車なら減税 将来的にはCASEになるんで走行距離に従量課税が簡単かつ公平にできるだろう
でもね田舎のすいすいいける道と都会の慢性渋滞道路の税率同じじゃいかん
後者に割り増し課税すれば渋滞緩和対策や産業の地方移転の促進にもなる 東京の事しか考えてないだろ公明自民国交省
店回って探したのにチェーン売り切れだよバカ フランスみたいに暴動おこさないから日本の政治家は楽だよな。 >>119
そうなるようにして欲しいわ
電車も遠くに行くほど安くなるようにすりゃいいと思う >>1
民衆の多数派がアホなら代表者もアホで、選ばれたアホな代表者はアホな決定をすることが多い。 距離比例はハイブリッドや電気自動車に対してのみやってくれ
ハイブリッドはガソリン分は除いてな 物流の大多数が多走行車を抱えてるわけで
そこに税金かけるって事は運ぶ物のにもかかるわな
車乗らないしへーきへーきって奴も呑気にしてられないぞっと >>76
だから選択の自由がある保険とない税金を一緒に論じるなと フランスみて、どこまでやったら暴れるのか試してるんだろ
座して死ぬだけさ チェーン強制といいこれといい余程自動車産業潰したいらしい
どこの差し金だ? 今でもガソリン税で走行税払ってるようなもん。電気自動車にも課税できるようにする施策やな 酷いね日本の官僚と政治家って
国民にマイナスエネルギーばっか出させてる
これじゃマジで滅ぶよ日本 ドイツは製造後30年以上でオリジナルの状態なら
工業文化遺産として自動車税2万円以下になる国。
通常の自動車税も日本の半分程度。
アメリカの税金は日本の1/20以下。 みんな早く気づけよ
自民党はキチガイ政党だからな
物価も何もかも上げて庶民を殺してる
野蛮な議員どもとして見るべき >>136
そこは坊主の取り分だよ
でも相続税の最低課税額は引き下げるよ 牛乳が軽くなると筋肉への負担がなくなるのに
車が軽くなると走行距離に変える 1万キロ未満20000円
以降1000キロごと2000円ずつ課税
こんなもんだろ 増税するのはいいけど削るところを極限まで削れよ
少なくとも民主の時には一旦削る流れになってただろ
議員定数削減も棚上げだし公務員の給与はしれっと上げるし
自民議員は金がわいてくると思うガイジばっかだな >>130
そもそも国債は返すものではない
そのまま借り換えして維持していくもの
そうでないと世の中から通貨が消える
国債を返した国などない
そもそも諸外国では国債召喚費は一般会計に組み込まれず、審議の対象にすらならない
なぜなら返すべきものではないから
借り換えればいいだけ
それから少子化どうこうは部分的なファクターにすぎない 全てを内包してファクターは供給力
供給力が市場に溢れる貨幣を支えられるかが全て 今の日本はデフレ 供給力はまだ余ってる
今のうちに次の世代の供給力の根幹をなす輸送力への投資を怠るべきではない こうするのか?
自動税の納付書は最高額で送るから満額払え
年1万キロ未満の車は1割免除するから証明書出して還付を受けろ
年5千キロ未満の車は2割免除するから・・・以下同文
全車両の走行距離の確認する手間を考えたら、こうなると予想 >>99
首都高がボロボロって、高速料金はインフラの
メンテに当てるのに取ってんじゃないの?
関西じゃ高速はしょっちゅう工事して直してるよ?
さすがに橋の架け替えまではしてないと思うが
首都高サボってるん違う >>151
あのシャッター街というのは持ち主が勝手に閉めてるだけ
誰か他の人に商売で貸したりすりゃマシだがそれすら嫌がって
実は持ち主も困ってもいない 自民党の政策で日本終了だな
移民が来年から大勢入ってくるし 増税増税また増税
そうかと思えば社会保障は削減削減また削減
あげく水道まで売っぱらう
税金は全部政治家官僚どもの懐とアメリカへ ま、でも年間2万キロ走るハイブリッドと年間五千キロしか走らんクルマの環境汚染度を比べたら後者の方が環境には優しい筈だから税金安くてもいいとは思うな。 地方に行くと、近隣の街にイオンタウンが出来て、地場スーパーが無くなってしまった街が大量にあるわけだが。
ウチも周囲の商店がみんな潰れて往復40kmのイオンまで行かねばならない。
たまたまイオンが近くにあると税負担が軽い、遠いと重いって不公平過ぎないか?
で思うんだが、最近一部の偏った業界団体の要望が政策に影響を与えすぎ。
これも要はライドシェアで一儲けを企む一部の起業家が政治家に働きかけてるだけだろう
水道民営化とか外国人労働者とかもそう
国全体のことを全然考えてない自民党は劣化したな。野党は国のことよりモリカケでもっとダメだけど。 政治家は何でもかんでも事務所ひにぶっこんで税金で補填するから痛くないんだろうけど
法律を作る官僚は天下り先が増えて、、、
酷い国だ 安倍の政策ってすべて庶民潰しだよな
なんで支持してんだろw >>164
トランプが突っ込むなら税制だよな
大排気量で税金高いのなんか明らかに外車の排除のためだし 婚姻税、結納税、生活税、出産税、堕胎税、会話税、息する税、欠伸した税、暇だ税、オナラこいた税、シコる税
まだまだイケるなこの世界ぶっちぎりのアホの国 走行距離が多い方が必需品だから安く、距離少ないのは高くするんだろ?当然 少子化で人口が減るが、傷んだ道路や橋梁やトンネルなどが何十年という耐用年数を過ぎてきて、公共インフラの維持費用はどんどん掛かる
国の運営で財源は必要 俺のバイクは、ガソリンメーターがないので、走行距離でだいたい把握するんだけど、ガソリンいれるたびにメーターリセットしてる
この場合、どうやって把握するんだろう >>99道路関連費用には何年も前から一般財源が組み込まれています
今回のように余計な増税をしなくても財源は足るのですよ
ただ道路整備に携わる人々の激減が大問題
おまえらドカタや旗振りを大切に扱えよ
道路がヤバいとインフラ整わないし、アマゾン届かないぞ! >>185
キチガイ税って名前にするのか?
ワロタ >>131
本当に国の事を考えてるで与党になるまでは反対してたTPPを推進・北方領土献上や慰安婦に金渡したり
あげくのはてには移民法や水道民営化ですかw
馬鹿も程ほどにw >>182
日本人かそうではないかは別にしても少なくとも日本の事を考えていない無責任極まりない人間なのは間違いないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています