【政府】自公の税制改正「車で走った距離に応じて課税」を検討･･･カーシェアなどでも税金取られる見込み★3
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車への課税、走った距離で
与党税制大綱に検討明記
抜本改革に着手
自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。
電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。
「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。
自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。
排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。
19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。
https://www.nikkei.com/content/pic/20181212/96958A9F889DE1EAE5EBEBE5E3E2E3E3E3E0E0E2E3EA9F9FEAE2E2E2-DSXKZO3882157012122018MM8000-PB1-2.jpg
2018/12/12 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
★1が立った時間 2018/12/12(水) 09:00:25.43
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544577182/ >>71
地方創生はふるさと納税で十分だろ地方交付税交付金返せよ田舎者 >>1
お爺ちゃんボケたんですか？
ガソリンに税金に消費税重ねて既に取ってますよ。
ボケ老人は引退しましょうね。
社会の迷惑です。 どうせ「毎年車買い換えて年間走行距離3000km以下なら減税になります」とかアホな試算するんだろ。 カーシェアで車の税金から逃げた奴を逃さない策略なのね いつも腹黒い >>27
ぶっちゃけ道路の傷みって普通自動車は影響ないと思う
トラックやバスなど重量が重いものがほとんどかと
道路補修だけ考えればそっちに多くの税金かければいいというのもある
当然バス代や販売商品にしわ寄せ来るけど >>94
それはないが車が減ると道路を維持できなくなるので
当然自転車にも保有する際、あるいは年毎に税金徴収はガチだね 1kmあたり1円なら悪くない、年間1万円ぐらいになる。
たぶん3円から4円だろうな。
営業ナンバーや貨物車は減免あり上限ありになるだろ。 移動距離に応じて税金って発想がわかわんわw
タクシーどないすんのん？ 車がないとどうしようもない田舎に住んでて金がなくて13年たっても買い替えられない
のにまだしぼりとるのか >>57
感覚的にN-BOXでそういうナンバー多い。
アルファード、ベルファイヤ買えなかった人達じゃないかな？
と個人的に思ってる。 実際お前らも安倍殺したいやろ？
やったろうや。ブチ殺したろうやあの国賊 >>112
まぁ２連続で自民が圧倒的多数で勝ってるからすぐなんでもできる 【政府】事項の税制改正「走行距離に応じて課税 政府「せこい主婦や古い車の奴らを狙い撃ちｗｗｗまえからやりたかったｗｗｗゴミ車の奴は買い替えろや」と
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 他の国だったらデモやってるわ
韓国ですらやるだろう
弱いものイジメが大好きなジャップはお上の横暴に何もできないカスだから上級国民がやりたい放題できる
まさに中世ジャップランドだわ 三大都市圏は電車、バス、タクシーの移動距離に応じて課税するんだよね 田舎とか関係ないだろこれ運搬インフラすべて対象だから最終的に全国民負担 「保有から利用へ」？
どうせ「「保有に加え利用も」になるんじゃねーの？ >>52
ニッポンを取り戻すて、そういう意味だからな
戦前も国の借金が膨大になってきたら、兵隊として外地に送り込んで棄民政策をしてた。 >>104
所得税、法人税(厳密には「余り」から徴税)。
余りや好ましくない行為から徴税するのが正しい。 >>15
世界は自動車税やら自動車重量税やら車検やら無いからな
日本は持ってるだけでボラれまくりｗ >>34
現行の車両関係の税金廃止してこっちに変えるなら分かる
現行に追加するなら二重取りもいいとこだ やる事為す事、場当たり的過ぎ
三期目、もうぶん投げてんだろ 単純に疑問なんだけどカーシェアって対策する必要あるの？
ガス代や各種税金は普通に払ってるだろ？ デモをするのは頭のおかしい人って刷り込みがあるのと、テレビで顔映されたくないからってのもありそうなんだよな >>136
どうもこうも安倍を殺さなしゃあないやろ >>78
お遊び用なんて課税で十分
無駄な渋滞引き起こしてるだけだしな つべに距離計の戻し方ってうっぷされそうだなw
修理工場と仲良くしておけばいいのか？ >>123
地方創生とかいいながら地方民の足を締め付けて
都会から地方への観光へも締め付けして地方創生とか何言ってんだレベルだよなｗ >>102
一台は手放した
もう一台は絶対必要
でも最低限しか乗ってない
安倍支持者はマジ芯で欲しい トラック協会、バス協会、宅配協会、運輸協会大反対だろ？ >>1
ごめん、見当違いの意見だったら申し訳ないんだけど
距離に応じて課税って、それガソリン税で実質もうやってるんじゃないの？ 車が買いやすくなるだろ。何台持ってても走らなきゃ良いんだから。
今は不動車にも税金掛かるとか言うクソだから。 スーパーも駅も近いし車手離そうかな
子供さえつくらなきゃいらんわ 運送屋が氏ぬから流通壊滅するぞｗ
壊滅させたくないなら輸送コスト上がった分商品に上乗せするしかない
つまり物価が必要以上に上がる 消費の次は移動に課税 笑
鬼畜安倍政権を支えるアホのせい ますます自動車離れが進むね
さすが安倍ちゃんGJだよw 電気自動車の普及も考えると、ガソリン税を廃止してこれに切り替えるのもアリなのかもしれない。 タクシードライバー国家公務員にしてあげたほうがいいんじゃない >>60
宗教への課税は必要だね
小さい寺とかは現行のままでもいいけど
億以上の収入あるところはガンガンかけるべき
創価学会とか すげーなここまで国を壊そうとしてる売国奴安倍をまだ庇えるなんてすげーよ奴隷 >>132
商用車は今でも排気量別自動車税じゃないから 役人の仕事増やす方向性はやめろよ
小さい政府はどうしたんだよこの国・・・ 自動車税を減税するのは車の購入を促す為だろうけど、走行距離に応じて課税するのは何の為だ？ >>26
そうだよ
「保有」しない限り「利用」は発生しない 自分たちの給料はたんまり確保してから国民には大増税か
ほんとやりたい放題だな… 複数台持ちは朗報だな、任意保険を車両じゃなくてドライバー対象にしてくれんかなぁ。 >>143
税金ウマウマしたいだけの奴らが多すぎるからやろね >>132
流通に限らずカバー範囲が無駄に広い地方の社用車が大打撃受けそう >>154
EVには掛かって無いじゃん。道路使用料になった方が平等だろ。 >>161
ガソリン税廃止せずに上乗せするに決まってるだろw >>152
遊び車かいな
趣味にはカネがかかるものだ 地方の車社会推進したのは自民党の道路族
大店法で商店街潰して自動車でしか行けない場所に
ショッピングセンター作ったのも自民党
そこらじゅうに国道と併走する有料道路作ったのも自民党 底辺はいつも俺達金持ちにクレクレするが、そんなに辛いなら自殺していいよ？
貧乏人に無理して生きろ何て誰も頼んでないw _ ―- ‐- ､
(r／ -─二:.:.:ヽ 自民終わったな。
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リッター１０円くらいなら許容範囲だから >>1
こじきが自転車頻繁に乗るようになるからな
自転車税も検討しとけや >>119
逮捕されたらちゃんと距離税反対、消費税増税反対と言うんだぞ
あ、こういう話題はお友達のマスゴミは放送しないかｗ だから〜、透析は焼け石に水。
透析病院からもっとカネを払ってもらえ。 【政府】自公の税制改正「走行距離に応じて課税 政府「地方のせこい軽自動車主婦とかなｗ北海道地獄だねｗｗｗワロタ」と
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