【東名あおり運転裁判】＂高速での停車＂は危険運転と認めず「一般的に危険を生じさせないのは明らか」
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神奈川県大井町の東名高速で昨年６月、一家４人が乗るワゴン車が「あおり運転」で停車させられ、大型トラックによる追突で夫婦が死亡した事故で、横浜地裁は１４日、危険運転致死傷罪の成立を認め、石橋和歩被告（２６）＝福岡県中間市＝に懲役１８年（求刑懲役２３年）の判決を言い渡した。深沢茂之裁判長は石橋被告のあおり運転と事故との因果関係を認定。「身勝手かつ自己中心的な動機で、常軌を逸した犯行だ」と量刑の理由を述べた。
自動車運転死傷処罰法は危険運転の要件を「重大な危険を生じさせる速度で運転する行為」としている。判決は、被告によるあおり運転などの妨害が危険運転に該当するとしつつ、停車は「一般的に危険を生じさせないのは明らか」で、「文言上、運転に含まれると読むのも無理がある」と述べ、「高速道路での停車は危険運転にあたる」という検察側の主張を退けた。
そのうえで、石橋被告がパーキングエリアで駐車方法を注意されたことに腹を立て、「ワゴン車を停車させて文句を言おう」と、妨害を始めたと認定。その後の停車と夫に対する暴行も一貫した意思で行われているため、「妨害と密接に関連する行為」と判断した。
さらに、現場が高速道路の追い越し車線で交通量もあり、夜間でもあったことから、「追突事故の危険性は極めて高かった」と指摘。「妨害により生じた事故の危険性が現実化した」として、危険運転致死傷罪が成立すると結論づけた。弁護側は「時速２０～３０キロは必要。停車後に発生した事故には適用できない」と無罪を主張していた。
判決によると、石橋被告は昨年６月５日夜、萩山嘉久さん（当時４５）＝静岡市清水区＝、妻友香さん（当時３９）ら一家４人が乗るワゴン車の前に割り込み、減速して接近させる妨害を４度繰り返した末、追い越し車線で停車させて嘉久さんに暴行し、追突事故を引き起こした。
判決は、石橋被告が山口県で妨害運転により計３台の車を停車させ、車体を蹴ったり運転者を降車させようとしたりしたとして、器物損壊罪と強要未遂罪の成立も認めた。（飯塚直人、伊藤和也）
朝日新聞 2018年12月14日20時50分
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLDG5SRBLDGUTIL03S.html 司法曲げちゃたな
もう韓国以下だけどネトウヨ的には今どんな気持ち？ また判決に対し感情論とか言うバカが出てくるのか
そんなの出てくるの５ちゃんだけだけど 高速道路の追越車線で停止してても危険運転にならないって事かな。
危険運転ってなんだろうな 流れている高速道路本線上で停車
死の恐怖だよ。
路肩で停車ですらヤバイのに。 >>1
危険な運転で危険な場所や状況に追い込んだなら危険運転だろう
アホなのか 裁判官おかしくないか。
こういうのこそ、裁判員裁判で死刑にするべき
案件じゃあないのだろうか？ そんで追突したトラック運転手は？
いままで、こういう場合の凡例は追突したトラック運転手が１００パーセント悪いことになってたんだけど まあこれだけのことしといてたった懲役１８年なんだよな
４４で社会にまた芽を出すわけで
またやっちゃうんだろうな そもそも高速の最低速度は50km/hじゃなかったか？
だとしたら0km/hは、マイナス50キロ違反だろ。 高速の追い越し車線での停車が危険じゃない？
あほかこいつ ・停車行為単体では危険運転行為とは言い難い
・停車したことによって被害者を命の危険に晒したとは言える
・停車させるに至るまでの妨害的運転（減速含む）は危険運転行為である
・よって被告は危険運転により被害者を死なせる原因を作ったと言える
こんな解釈でいいのか？
停車単体を除外したのは、ここで認定すると事故やトラブル含め、高速で停車した奴全て危険運転に問われかねんから？ 停止したらダメって
故障者なんて全部止まってるんだけど犯罪？ 深沢茂之裁判長「（高速道路追い越し車線での）停車は『一般的に危険を生じさせないのは明らか』」
バカじゃねーのコイツｗ >>1
今の時代はキチガイが遠いから注意なんかせずにスルーしとけば良かったんだよ
1人でいたなら勝手にすればいいけど嫁も子供もいるのに偉そうに「退け」とかやっちゃうのはもうね
道を塞がれてて動けないならまだしも普通に横をすり抜けられているのにな
アホがキチガイを煽った結果がこれ、というだけの話 >>12
不起訴
責任を折半しようとしても、考えが甘いけん 出てきたら「(ムショに入れられて)カチンときたけん」だろ >>1
>停車は「一般的に危険を生じさせないのは明らか」で、
追い越し車線に停車させてるのに、それはないわ・・・(´・ω・｀) 一番納得いくレス
196 名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍) [DE][sage] 投稿日：2018/12/14(金) 11:27:53.73 ID:qLb648OZ0
電車が入ってきてる線路に人を引きずり落としたら
誰が考えても殺人なんじゃないのか？
トラックがビュンビュン走ってる高速道路の追い越し車線に
無理やり車を止めさせた上、車から引きずり出すのも
どう見ても殺人だと思うんだが、何が違うんだ？
運転してるかどうかなんていう問題じゃねーだろ。
殺人行為かどうかを問えよ。
二人の人間を未必の故意で殺してるんだぞ。
殺人で死刑でいいと思うぞ。 >>12
必要性の無い危険な停車（高速道路上に障害物を設けるに等しい行為）
を行った過失が追突以前に行われた状況での凡例があったら挙げてみてほしい。 高速に最低速度が設定されてる理由を完全に忘れてる判決やんか。
速度差が重大事になるから駐停車禁止なのも忘れてるとか、裁判官の誰もが不勉強で叩かれてもおかしかないで。 >>18
追い越し車線にやむなく停車する場合は反射板や発煙筒で後続車に知らせなければならないんだよ 高速道路って最低速度違反って無かったか？
30km/hだったと思うが、これって指定区間だけだっけ >>18
故障車は左車線の外の路肩に停めてるし、故障で仕方なく停めるのと強制的に誰かを停めるのは別の話だろ >>18
追い越し車線に故障車止めるバカはいないぞ は？
なら、じゃあ二人が致傷したことと石橋被告は無関係じゃねーか >>18
お前ほんと頭悪いな過失と故意って知ってる？
過失で故障して停車したならしょうがないじゃん分かるか？迅速に発煙筒を後続車に分かるように投げたり3角標識置いたりできるじゃん
高速道路は高速で走行するとこだぞ？その追い越し車線で私怨で被害者車両を無理やり故意に止めるのと違うだろうが？ >>18
ガチの違反行為。
サービスエリア横にスタンドまで完備してる理由って故障防止のためでもある。 >>3
より、ということは無いと思うけど、周囲との速度差が100km/h程度あるのは同じだよな。
速度というのは相対的に考えなければならないものだし。 高裁でひっくり返って懲役6、7年程度になるだろう。 自由意思での停車ではなく
停車せざるを得ない状況にしたのだろう 停車行為そのものをアウト行為にしないと量刑がおかしい >>26
電車は決められたコースを走るけど高速道路は3車線あって他の車線に避けられるだろ ・高速道路での停車が危険を生じさせないのは明らか
・現場が高速道路の追い越し車線で交通量もあり、夜間でもあったことから、「追突事故の危険性は極めて高かった」と指摘
ん、停車は衝突事故の危険性が高まるってことじゃないの？
矛盾してるけど、記者が判決内容を理解していないのだろうか？ アホがもし控訴するなら高裁ではこれが認められて23年になるかも 高層道路で...
● 渋滞していたの停止する
● 故障したので停止する
● 煽った末に直前で停止する
これは違うんだがなぁ。ナイフを持つ、
● 料理をするために買ってくる
● 山歩きのために持っている
● 人を殺そうとして持っている
この区別は裁判官は分かるが、上の区別は分からない。
分からないことが偉いのかねぇ？？
止めることが危険なら、往来妨害致死傷罪でも良いんだが... この裁判長は過失と故意を辞書で調べたほうがいいんじゃねーのか？とんだ能無しやな
高速での停車はどう見ても危険運転だろ
故障で路肩に止めても危険運転に入るので道路公団やら警察がすっ飛んでくる >>18
一般道だと笑って済ませられるガス欠でさえ、高速道路だと違反だぞ？
停車そのものがダメなのが高速道路
少なくともこの裁判官は無茶苦茶なコト言ってるんだよな こういうキチガイ地裁判決が有るから裁判員制度なんて物が必要になる。 一読しただけでは何言ってるのか分からん曲がりくねった文章の判決だな
素直に高速道路で停車は危険運転と認定すればいいのに 高速に車停めても問題ないのなら三角板を置けとか言うなって
こういうときは早急に法改正をすべきとか付け加えろ 裁判官
明らかに危険な行為なんだから >>43
スピードの乗ったトラックで急な車線変更は自殺行為 >>43
他の車線も車が走っているのに、急に進路を変えるのは無理だろ。 追い越し車線に止まるて軽く酒飲んで運転するより危険だろ。
ペーパードライバーの裁判官が運転における「一般的」を語るからおかしなことになる。 >>1
>停車は「一般的に危険を生じさせないのは明らか」で
そう？ え、ただでさえ高速は速度落とすと危険だから最低速度も決めてなかったっけ？ >>1
それは違うような？
今回は無理やり停めさせたから問題なわけで、
勝手に停まるのはダメだろう？ 停車自体は危険じゃないよ。むしろ、危ない時は速度を落とすとリスクが軽減する(´・ω・｀) なかなか見事な判決だと思うね
敢えて言うとすれば、割引する必要な無かったかと 日頃の東名高速の車の流れ見せてやれよこれは危ないなと思うだろ
その追い越し車線で被害者車両を無理やり停車させるとか加害者は気が狂ってるとしか思えんわ
この裁判長は一般常識とかけ離れてるわ >>41
相手を停車させてもその後の危険がないのは明らかだから相手を停車させても何も問題ないことだろwwww
意味不明な判決wwwwwww > 「高速道路での停車は危険運転にあたる」という検察側の主張を退けた。
そうだったのか・・・ >>39
スピード超過
前方不注意
右車線走行違反
車両間隔も違反
トラックが規定通りに左車線を走行して前の車の感覚を規定通りに開けて規定通りの速度で前を見て走ってたら大丈夫だった
直前に意地悪して避けた前のトラックも俺的にはアウト 物理的に言うと100㎞でお互い走ってる時は速度0ですが、
止まると相手車に100㎞で向かってるのと同じ事だからな？
危険運転だと思うがなぁ。 停車禁止の高速道路で停止して後続の車を停止させてるんだから
危険致死で良いと思うんだけどな 相手が頭おかしいやつかもしれないから必要以上に怒らせるような物言いはしない方がいい
特に大切な人がそばにいる時は 日本なんて慣習法と自由心証主義という
ツギハギ矛盾だらけの法治もどき主義なんだから
ムカつく犯罪者は裁判官が死刑にしちゃえるんだよ
裁判官がビビってこの程度の判決
感情的で愚か？
ならドイツみたいに厳格に法律メンテしまくってその場ツギハギ認めない
成文主義にしろっての
土人国家には感情論、泥縄の判決が似合う >>18
故障で止まっても道路公団や警察がすっ飛んできて車検通してんのか？日頃の整備しとけや言われて怒られるぞ えっ？ 邪魔だどけが公式に認められたの？
あんましふざけとると全パトカーにも邪魔だどけと因縁つけてやるし
道なんか絶対に譲らねーぞ
馬鹿裁判官
まだ働けるんだから懲役3年がいいとこだろが！ 危険運転じゃないのに危険運転致死傷罪が認められたの？
意味わかんない ってか危険運転じゃなくて殺人案件だと思うんよ
危険で命にかかわる可能性を理解してないなら免許を取得してる事がおかしい 3人の裁判官は、
● 運転免許証を持っているのかいないのか？
● 高速道路で運転するのかしないのか？
● 煽られたことはないのか？
ここが知りたいな。 まともな先進国「合法だけど危険だから次から取り締まれるように法を変えよう」
感情ミンジョクジャップ「危険だから有罪！今回適用！！法とか関係ない！！！！！！！！」 >>53
>>55
跳ね飛ばしたトラックの前にもトラックが走っててそのトラックは直前に左に避けた
車両間隔を守ってなかった後ろのトラックは前のトラックが避けた目の前に石橋被告達の車があり、避けきれなかった
前のトラックは後ろから煽ってくるトラックに意地悪して直前ギリギリに避けたんだと俺は思っている 煽り運転厨「まじかよ。危険じゃないんだな。停車しまくろ」 そういえば
追突したトラック運転手って無罪放免なの？ 停車が一般的には危険を生じさせないとしても、夜間、高速自動車道の本線追い越し車線
で停車したとなると、極めて危険性の大きい行為だ。
因果関係の流れから言えば、この停車こそがトラックの追突を誘発し、被害者の死傷を招いたと言える。 「高速道路上に無理やり停止させる危険な運転をする」ことは危険運転致死傷罪でいいと思うんだがなぁ 馬鹿な判決だな
じゃ、東名高速の追越車線に
ダミーの車を停車させて
どれだけぶつからないで居られるか
時間はかってみろ。
10分も持たないぞ 100km/hを基準にしたら、200ｋｍ/ｈも0ｋｍ/ｈも絶対値が同じ。
どちらも同じくらい危険だろ。 何度も言うが、落下物は落とし主の責任
故意ではない落下物による道路上の障害物ですら
それを「置いた」者の責任になるんだよ
今回の件は、渋滞や事故等の止むを得ぬ理由の停止車両ではなく、
感情優先で予測できる危険を省みずに道路を塞ぐ行為が行われている
運転手は前方不注意の過失があると言えるが、
その根本原因は「必要性の無い障害物の放置」にあたる行為に起因する
よく考えて欲しい
自分が同じ条件で事故を起こした場合、
その責任を只の前方不注意として認められるだろうか とりあえずこれが危険運転じゃないと言う人は立証してよ
高速道路の追い越し車線に車止めて >>81
私有地では実際に因縁つけてるよ
違法だからな
公道でも邪魔だどけと因縁つけるということだ。
勿論パトカーにな >>85
前方不注意取られるだろうけど
高速は停車禁止だから軽い刑で終わりだろうな 高速上に停車させる時点で殺人みたいなもんだよね。
後ろからビュンビュン車がきてるのが分かってるんだから。 >>87
高速の停車行為そのものはやっても問題ないと認められたなwwwwww >>84
ユーチューバーでやるバカが出そう
「高速道路の追い越し車線に車止めてみた」とか >>85
せやで
こんなもん言ってみれば夜中路上に泥酔して寝てたた人轢くようなもんだ
いくら頑張ってもよけられへんわ >>83
お前の考えとかどうでもいいよ
1にも書いてあるだろ
さらに、現場が高速道路の追い越し車線で交通量もあり、夜間でもあったことから、「追突事故の危険性は極めて高かった」と指摘。
つまり避けれたトラックが運が良かっただけ
だから追突したトラック運転手は不起訴になっている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
