【東名あおり運転裁判】＂高速での停車＂は危険運転と認めず「一般的に危険を生じさせないのは明らか」
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神奈川県大井町の東名高速で昨年６月、一家４人が乗るワゴン車が「あおり運転」で停車させられ、大型トラックによる追突で夫婦が死亡した事故で、横浜地裁は１４日、危険運転致死傷罪の成立を認め、石橋和歩被告（２６）＝福岡県中間市＝に懲役１８年（求刑懲役２３年）の判決を言い渡した。深沢茂之裁判長は石橋被告のあおり運転と事故との因果関係を認定。「身勝手かつ自己中心的な動機で、常軌を逸した犯行だ」と量刑の理由を述べた。
自動車運転死傷処罰法は危険運転の要件を「重大な危険を生じさせる速度で運転する行為」としている。判決は、被告によるあおり運転などの妨害が危険運転に該当するとしつつ、停車は「一般的に危険を生じさせないのは明らか」で、「文言上、運転に含まれると読むのも無理がある」と述べ、「高速道路での停車は危険運転にあたる」という検察側の主張を退けた。
そのうえで、石橋被告がパーキングエリアで駐車方法を注意されたことに腹を立て、「ワゴン車を停車させて文句を言おう」と、妨害を始めたと認定。その後の停車と夫に対する暴行も一貫した意思で行われているため、「妨害と密接に関連する行為」と判断した。
さらに、現場が高速道路の追い越し車線で交通量もあり、夜間でもあったことから、「追突事故の危険性は極めて高かった」と指摘。「妨害により生じた事故の危険性が現実化した」として、危険運転致死傷罪が成立すると結論づけた。弁護側は「時速２０～３０キロは必要。停車後に発生した事故には適用できない」と無罪を主張していた。
判決によると、石橋被告は昨年６月５日夜、萩山嘉久さん（当時４５）＝静岡市清水区＝、妻友香さん（当時３９）ら一家４人が乗るワゴン車の前に割り込み、減速して接近させる妨害を４度繰り返した末、追い越し車線で停車させて嘉久さんに暴行し、追突事故を引き起こした。
判決は、石橋被告が山口県で妨害運転により計３台の車を停車させ、車体を蹴ったり運転者を降車させようとしたりしたとして、器物損壊罪と強要未遂罪の成立も認めた。（飯塚直人、伊藤和也）
朝日新聞 2018年12月14日20時50分
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLDG5SRBLDGUTIL03S.html 明らかならお花畑裁判長自身で実際に体張って証明してみろw そもそも石橋がアホだからこんなことになったってだけだろ。
こういう狂人馬鹿に免許与えるなよ >>742
高くなってはいないぞ
停車そのものは危険運転ではないが、
停車させようと妨害運転するのは危険運転だ >>859
最低速度の設定された高速道路でそれはない
青信号でも信号無視する車に備えろと言ってるのと同レベルだと気づけ >>16
そうせざるを得ない時もあるんだし、イコール危険行為であると決めつけたら、他の事例にも影響すると考えたのでは。
今回は特殊な事例だったから。 これほんとに
「説明書に猫を入れないでって書いてないじゃないか」
って文句言ってるのと同じレベルの人間が
「殺意」だなんだ言ってるってことに
全員が気付いてないんだよ >>965
現行法で停車そのものを処罰する法律が無いだろ？
無い法律で裁けって朝鮮人かよｗｗｗｗ >>955
そうなんだよ
一般的な危険というのは①被害者車両自体が回避したり追突したりする危険と解しているので
被害者車両へのトラックの衝突とかは
法が予定したケースじゃないのもあるし
因果関係において介在した事情のほうがかなり大きいからやはりここを別個の行為ととらえない
とおかしくなる >>963
殺意がなければ殺人ではないよ
事故だね
この解釈は正しい >>912
へえそうなんだ
法解釈が行き詰まると、立法時の議事録とかまで出てくるから
そういうのが委員会の議事録にあればひっくり返る可能性がたかいだろうね 追い越し車線を歩く＝死
っていう当たり前の事が理解できなくて高速を歩いてたんだから
石橋に殺意なんてないだろ 加害者は論外な所業だけど、被害者のほうもな高速の追い越し車線で車から降りるなよと思うわけさ
だいたいそんなところで井戸端会議なんかすんなよ。本当に次元の低い裁判だわ >>942
そのどアホウに、絶対に負けるバトル挑んだ 萩山さん・・・ 自殺しようとして高速道路の走行車線上で車を止めたら追突されて死んでしまった
後ろの車の運転手は過失運転致死傷罪なのか 停車している時に死亡事故が起きたんだろ
これを危険と認めず、煽り運転で死亡事故とするのはおかしい 路肩に停止ならまだしも追い越し車線で夜間にハザード炊かずにだろ？
サンドラかな？ >>969
発達は高齢出産が原因なんだから減るわけ無い
安田大サーカスの団長みたいにクロちゃんを殴って躾けるしかない >>962
走行車線で停車は危険だろ
路肩で停車しろよって話 法に照らせばそうなるわな。不意の事故、落下物、渋滞、故障
ここを割りきれないやつは車乗っちゃいかんぞ >>959
毎年どころか毎日起きてるよ
日常茶飯事
>>957
刑罰法規は厳格解釈しなければならない
類推解釈が禁止されてるから
>>971
ダメでも危険運転とは言えないわ
>>978
停車が問題ないのに危険運転致死とかおかしいわ
なにこの裁判 バランスをかんがえすぎて「司法の暴走」にしかなってないという >>958
それこれ感情論への誘導でしょう
論理の帰結で感情的だと言ったものまで都合が悪いと感情論と決めて
それを葬ろうとするやり方だ 殴ってもぶつけても居ない石橋の行動をＤＱＮだと
レッテル張るが、先に窓を開けて石橋を罵倒したヤンキー夫婦の激情挑発的行動は
何故か正当な威嚇行為にでもなるんですかねｗ 弁護士は面倒臭いから、説得に掛かってるんじゃ
「5年も負けて貰ったんだし、もう一回やると30年も有りうるかもよ、
もう諦めようよ」、とか >>1
ほーら、間抜けな判断をする裁判官のせいで、朝日新聞が調子に乗る。
高速道路では、ほかの車は時速100キロで走っているんだよ。
そこで、車を停めたら、危ないに決まってるだろ。
速度は、相対的なもんだろ。
みんなが停車しているのに、そこを時速100キロで走ったら、アウトだろ?
だから、その逆もアウトなんだよ。 >>300
危険かどうか、ではなく、法律上の危険運転にあたるか、の判断。
停車しただけでは危険運転として通常の違反行為よりも厳しく罰する訳にはいかない、ということ。 高速で停車する事が危険なら何かものが空から落ちてきて停車した場合も危険運転になるだろ このスレッドは１０００を超えました。
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