【実験】ホンダ NSX のエンジン音で乳幼児が泣き止んだ…あやし効果あり
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ホンダは、乳幼児(生後5か月〜1歳半)に対する自動車エンジン音の鎮静効果を検証。12人中11人が泣き止み、7名の心拍数が安定する実験結果を得た。
ホンダが行った調査では、乳幼児がいる母親の75.3%が「子どもが泣いてしまうことを心配して、外出することが億劫になる」と感じていることが分かった。この調査結果を受け、ホンダは“車のエンジン音"と“胎児が母親のお腹の中で聞く胎内音"の周波数が近いことに着目。サウンドヒーリング協会の喜田圭一郎氏監修のもと、泣いている乳幼児に車のエンジン音を聞かせる実験を行った。
実験は生後5か月〜1歳半頃までの乳幼児12名を対象に実施。泣き始めてから、無音・NSXエンジン音(85db)の2パターンで、心拍数の計測と乳幼児の表情を点数化して測定。その結果、2分間エンジン音を聞いた12人中11人の表情が穏やかになるとともに、泣き声が聞こえない状態になり、そのうち7名の心拍数が安定した。無音状態と比較すると、車のエンジン音には乳幼児に対する鎮静効果があるようだ。
ホンダでは実験結果をもとに、NSXのエンジン音が再生されるクルマ型のぬいぐるみ「ホンダ サウンド シッター」を制作。実験の様子やぬいぐるみの制作過程、ぬいぐるみを親子が使う様子を追ったスペシャルムービーを12月17日に公開した。ぬいぐるみの市販予定はないが、特設サイトでエンジン音の試聴ができるほか、12月18日から24日の期間、ホンダ サウンド シッターを実際に体験できるイベントをホンダウェルカムプラザ青山で開催する。
2018年12月17日(月)12時30分
https://response.jp/article/2018/12/17/317257.html
ホンダ サウンド シッター
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1367939.jpg
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クルマのエンジン音で赤ちゃんが泣き止む!? 「Honda SOUND SITTER」
https://youtu.be/IJBvV1K3ays V6のターボって大人になると嫌な音の方に入るよな
逆に赤ちゃんにV12のNAとかロータリーのペリとか聴かせたら泣き喚きそうだけど NSXの排気ガス吸わせれば沈静効果でコロっと静かになるから止めるんだぞ 赤ちゃん「ハイパワーターボプラス4WD この条件にあらずんばクルマにあらずだ」 >“車のエンジン音"と“胎児が母親のお腹の中で聞く胎内音"の周波数が近いことに着目
じゃあ心音聞かせればよくね? フォーミュラカーのレース現場で見てると異常に眠くなるから信じる >>80
乗ったことないのがバレるなぁ…
うちの親父殿がはじめて買ったDA6インテグラがB16A
18万キロ走っても油脂類交換くらい
ファミリーセダンでタコメーター9,000rpmスケールってのがおかしいけど、60-100km/hの巡航なら燃費が20数キロ/Lとかね…
しかも量産のエンジンでこれだもの…
発電機(LPG)だとMHIは85cc/800VA(801VAで落ちる)なのね
ホンダは50cc/900VA(1.2kVA/5秒まで粘る)、馬力もだけど定格運転でMHI0.8時間、ホンダ1.2時間と燃費が…
信号機の発電機(ATS)も、三井造船が490cc/8psディーゼルで稼働20時間、ホンダが400cc/8psで30時間稼働とこちらも燃費が…
生鮮市場のターレットも独占してるし(何気に390ccで最大1t引っ張る)、汎用エンジンで世界一にもなのも納得 >>93
だから北米で作らなくなるくらいに売れなくなったよね… >>110
車好きにさせようという魂胆があるんじゃね? >>114
B16Aも含めて当時のホンダのエンジンはすぐ壊れたよ。無駄に高回転型なのにヘッドはもちろん腰周りも弱かった
B16Aに限って言えばデスビがすぐ逝くなんてのは当時の常識。G型なんかはクランクそのものが逝くから周辺パーツ全部オシャカってケースばかり
お前さんの親父の車が当たりだっただけだね NSXのエンジンってスゴい音するが、本当に赤ちゃんが落ち着いたのか??
にわかには信じられないんだが >>119
自分も乗ってたけれど手放すまで壊れなかったよ
デスビはリビルトに替えればいいだけだし壊れた内に入らないでしょ 欧米じゃ昔から乳児をあやすのに車乗せるって言うね
車種や運転によっては酔いそうだけど(あとタバコの臭い) 動画見ると、欧米で昔から言われてる振動による安心感じゃなくて、変な物見て気を取られるだけのような >>80
VTECは大体壊れる場所は決まってるので
その部品さえ早めに定期的に交換しておけば
まず大丈夫。
ホンダ車が全て直ぐ壊れるというのは
トヨタオタが流した悪意あるデマ。 >>119
大嘘だな
回しまくったけどソレノイドバルブが1回壊れたぐらいで
8年間エンジン周りは大きいトラブル無かった。
どうせ液面管理もまともにやってなかったんだろ? ブブブ ブッブ ブッ〜ブ
ブッブ ブッ〜ブ ブブブッブ♪ >>80
30万キロオーバーのEK9とか普通にYouTubeにあるぞ >>129
その手の悪評流してるのってトヨタヲタじゃなくトヨタ社員だと思うんだよな
トヨタ以外のヒット車のコピーをトヨタが出してしばらくするとオリジナルにケチが付く
何十年も見てる >>119
CR-X(EF8)に25年乗ったけど、1回もエンジン関係のトラブルはなかったぞ。
車体は「ボディ剛性?なにそれおいしいの?」だったけどなwww 走り屋さんあるあるだよね・・・ブリブリ煩い車に乗せたら泣き止んだりご機嫌に成るの 昔のB16Aエンジンの音は最高に心地いいな。
あれ復活しろや。 V12ツインターボディーゼル発電機の音は不快そのものだった。 マフラー変えた?ダンプが発進するときのブヒヒヒヒヒヒwwwって音は嫌い NSX持ちの妊婦さんがしこたま乗ってれば赤ちゃんはNSXのエンジン音が子守唄がわりになるからな 電気自動車を普及させようって時代に、何を主張してるんだか。 電車のゴトンゴトンの音聞いていると、すぐ眠くなっちゃう バカか
自分の理解できない大きなノイズをシャットアウトしているだけだっつーの
ヘビメタでも寝る
つーかそんな習性つけんな
通路でホームレスが人通りが多いのに寝てる状態と同じ
将来ホームレスでも大丈夫にしたいだけか? >>7
海外レビュー見る限りでは
GT-Rはもはや時代遅れでがっかり
NSXはGT-Rよりやや速く良い車だが
NSXのレジェンドに対する期待には応えていない
ってことだったよ。評価分かれるね。 サーキットで安定性が悪いみたいなこと言われてるビデオ見たが
もう直ってるのかな ZC時代からエンジン音は変わらんな。
ホンダが軽量スポーツやめたから初代ヴィッツに乗ってるが
弄るとホンダ的なレスポンスは得られるが、音だけはいかんともし難い。
死ぬまでにもう一度ホンダで熱くなりたいんだが、ないだろな。 P&Gとかが「ママの応援隊」とか
わけわからないキャッチフレーズつけてるの見て
真似しようと思ったのかな
「ママのため」「赤ちゃんのため」
って言っとけばいい簡単に引っかかるの多いから (´・ω・`) お前らは声優の声で泣き止むんだろ? >>10
割りと最後の手段だったり
(´・ω・`)寝ないと発育に悪いしね >>157
冬の電車は魔境
あの振動と、暖かさは乗客を眠りにいざない、
そしてわけのわからない地に連れ込む
「やべぇ・・寝ちまった・・」
「(窓の外)どこ・・ここ・・外、森が広がってるんだけど・・」
「(アナウンス)次は〜新松田〜しんまつだぁ〜」
過去2回ぐらい経験がある >>16
音はLFAのが断然いいだろ
まぁ赤ん坊が泣き止むとは思わないが スバルのエンジン音でキモヲタ達が集まった。
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