>>242
しかしながら欧州ハイブリは低出力だからね。
真のクリーンディーゼル開発と蓄電池のブレイクスルーが遅れれば遅れるほど、日本車は有利になる。
ハイブリが終わった技術って言ってる奴はバカだよ。