【クルマ】トヨタ・プリウスがまさかの消滅 アメリカでの販売実績半減で次期型開発はなし
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トヨタ・プリウスがまさかの消滅!? 次世代型はクロスオーバーへ移行の噂
トヨタ「プリウス」は、改良型を発表したばかりですが、海外から気になる噂が入ってきました。
何と、次期型は開発されず、今回のフェイスリフトが最終モデルとなる可能性があると言います。
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プリウスは、世界初の量産ハイブリッド乗車として1997年に誕生。
以降21年間に渡り、日本はもちろん、世界のハイブリッドモデル市場を牽引してきました。
今回の改良モデルでは四輪駆動システム「AWD-e」を設定し、期待は高まっています。
しかし、2014年に米国で20万台以上の販売実績が、2017年には108,661台とほぼ半減してしまっている事実があります。
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トヨタはこの事実を重く受け止めており、次世代モデルへの大きな変化を検討しているといいます。
トヨタ上層部の金子氏は、デトロイト局との会談において、次世代のプリウスをトヨタのラインアップから切り離す方法を見つけなければならないと述べ、プリウスが電気自動車や燃料電池自動車へ移行することは考えられないとも語っています。
なぜなら、プリウスは手頃な価格で手に入れられる車でなくてはならないからだといいます。
また次世代型では、プリウスの「新しい方向性」を見出す必要性があるとも語っており、プリウスをクロスオーバーにするのか、派生モデルとして設定することを検討する可能性があると示唆しています。
結論が出るのはまだ先になりますが、同ブランドの歴史に残る名車へ、大きな決断が迫られているのは確かなようです。
2018年12月27日 8時3分 clicccar（クリッカー）
http://news.livedoor.com/article/detail/15797724/ あのデザインじゃ売れないだろ。
まぁハイブリッドとか金貰っても要らないけど。 >>1
お前等みたいな非健常者と同じに見られたくない。って理由で選択肢に出てこない車 >>58
確かにすっげーマナー悪いからな軽とプリウス乗りはな
あいつら車に愛着なんてないから荒い運転しかしない いまやレクサスLSやセンチュリーですらハイブリッドなのにｗ >>33
水素自動車はガソリンスタンドを消滅させないために是非普及させたいと
思ってる連中がいるが、所詮は液晶に対するプラズマみたいなモノ
昭和だとVHSに対するベータ、プレステに対するメガドライブとも言う モーターとエンジンの二つを載せるのがそもそもの無駄 >>59
LaFerrariがタダならいくらでも欲しい まぁ、プリウスに限らずアクアもそうだけどな
つか、このテのハイブリ乗りは全て弱オツムかDQNか高齢者 外見はともかく、センターメーターとショボイシフトレバーがダメ、能動的安全性に関わる アメリカで売ってるプリってアメリカ人向けに室内大きな仕様になってたりするの？ >>53
シェールガスと二酸化炭素削減ヤメたでガソリン節約するのがバカらしい雰囲気に ハイブリッド専用車種はもういらんだろ
事実上ハイブリッド機能は標準装備になったし >>52
もしジジイしか乗らんやろの精神だったら4代目みたいなフロント作らないと思うが
むしろ若返りチャレンジの失敗じゃないか プリウスは無駄に大きいからな
これからはアクアサイズにするとか
クラウンみたく既存車種をPHVにするんでしょ 初代からずっとカッコ悪いままで終わる車ってそうそう無いぞ >>69
本当にそう、燃費がいいからプリウスにしようとか言ってるバカ女の多いことｗ 噂で記事書くアホｗ
こういう馬鹿は嘘だった時に責任取らないのもお約束ｗ 規制もあるから北米はハイブリッドの役目は終わりつつあるのが >>65
静かに速く走らせる方に特化してるからあのハイブリッドは燃費良くない >>67
過渡期の技術だからね、最終的にエンジンが無くなる、ただもうちょっとバッテリーの
性能が上がって、値段が下がらないとレシプロを時代遅れには出来ない 始まりがあれば終わりもある
トヨタの終わりにならなければそれでいい
…えっ？まさか >>71
燃費が４０KmLから２５KmLに落ちてるはず 日本でもなくなるよ
要するに強力な電磁波だよ
これが人体に悪影響なんだよ
世界で禁止になって
リニアモーターカーもなくなる運命 >>83
ベンツのSクラスやBMWの7シリーズと比べてか？ モーターも大型バッテリーも日本の真骨頂なのに
EVに力入れないのはなんで？新型バッテリー待ちなのかね？ ２０年掛けてやっとデザインにも慣れてきたのに無くなるのか >>84
トヨタはリチウム鉱山もってこいたり
次世代金属空気電池の特許を大量に持っているけどな >>66
水素スタンドはタンク埋設しなくていいんだぜ
初期投資や維持費がガスほどかからん
今のようにタンクの点検補修費が厳しいから
ガスやめて水素専門でやろうって
スタンドがこれから出てくるよ
ブラウン管に対する液晶みたいなもん >>30
ただ単に使う人が多いから目につくだけで、プリウス以外の車に乗る下手くそになるだけなのにどれだけアホなのか。 >>95
パナとトヨタが次世代型電池の研究やってる たぶん欲しい人に行きわたってしかも長持ちだから買い替えないってところだな
どう考えても環境にいいし利用者もうれしいはずなのにトヨタ自身は困る
面白いな トヨタのデザインって酷いよな
ずっと馬鹿にしてきた日産ホンダの方が良くなってんだから 戦犯
https://i.imgur.com/c0RYbV9.jpg
トヨタ自動車
デザイン本部
トヨタデザイン部 第3デザイン室長
児玉修作（こだま しゅんさく）さん デザインに失敗してまさかの消滅か
いかに燃費のためとはいえ、あんなカッコ悪い車に乗りたくないわな
「私は貧乏だからカッコ悪くても我慢しています」みたいに思われるもん
トヨタは人を馬鹿にしてる >>95
エンジン下火になったらそれに纏わる人、下請けの粛清がいるからな
VWとかEV移行じゃと即数千のレイオフ発表してるがなあなあで仕事してるジャップじゃ無理だな >>108
トヨタのいいところは「丈夫で壊れない」だからなあ なんでカムリを押さないのか
ずっと日陰者扱いだがトヨタで一番いいセダンだぞ へんな運転してる車がいて、よく見ると大抵ジジババが乗ったプリウスなんだよな
デザインもよくないし、米で売れないのは当然だろ
日本もその内落ち込むかな プリウスもヴィッツも三代目でデザイン悪化で大コケ。 >>102
電気自動車というか要するに高性能バッテリーの登場が予想以上に遅れると
ハイブリッドと電気自動車の合間に燃料電池車が入り込む可能性はあるけど
バッテリーが１０年以内に決定版が出れば水素社会をもくろむ連中は討ち死 >>107
景気が良い＝無駄な買い物が増える、だしなあ。
みんなが限界まで節約と長持ちをしたら、物は売れないｗｗｗ 現行プリウスそんなに酷いデザインとは思わないけどなあ
遠目に見れば格好良く見える角度もあるしｗ 燃費スペシャリィティのプリウスが燃費伸ばせなくなった時点でその使命は終わったんだよ >>114
アメリカではカムリを一押ししている
日本ではセダンが売れないから力を入れてないだけ デザイナー、病んでるとしか思えん。
それと、よくもまあ、OKだしたな。
責任者、ヂェニもらってるとしか考えられん。 ダウンサイジング+CVTはどうなのだろうか
ダウンサイジング+DCTならわかる >>116
ヴィッツはデザインじゃないだろ
ハイブリない頃にアクアに食われただけ
今後消滅するのはアクアの方だよ >>110
若干やり過ぎなところはあるが、マツダ車のデザインはエロい。 デザインが悪すぎる！
乗っていてカッコ悪い！オーナーの審美眼を疑われる！ >>78
こいつプリウスとアクアの区別もついてなさそう FCVを低価格で出すのは無理と・・・
トヨタもその認識であることを隠さないのが新しいなｗ セダンは、マツダのアテンザとＢＭＷの５シリーズのデザインが完璧。
レクサスは、スピンドルグリルがどうにもオラオラ系で・・・ >>122
ハイブリッド車種が充実しちゃったから
あえてプリウス選ぶ必要性が無くなっちゃったしな
燃費なんてそこそこ良ければ使い勝手の良い車種を選ぶ トヨタ車のラインナップでハイブリッドがプリウスだけのものじゃなくなって久しいし
役割を終えた、そういうことなんじゃないかな
ハイブリッド車が買いたいならプリウスしかない、そういう状況ではないのなら
それ以外の商品力が求められるわけで
まああの顔は無かったよなｗ 今の型デザイン最悪だからな
20型で完成
30でちとつり目の朝鮮顔に
50で奇形 自動車業界ってフェイスリフトなんて用語使ってるのか、キモい アメリカなんて回生ブレーキいるのなんか都市部ぐらいじゃん
田舎じゃ無意味に重いだけの装置 >>55
元は美容整形の用語かなにかでしょ。
引っ張って、シワ取る、とか。
ちがうかな。
マイナーチェンジで整形手術みたいに見た目を変えて目先をかえること、かな。
プリウスは、化粧落とし、のような。 >>118
10年以内にEVで長距離輸送なんて無理だから
エネルギー密度が2倍になっても水素以下
水素社会ってのは
元々アメリカがエネルギー安全保障で始めたのが始まりだから へったくそでわがままな運転で
じじい運転のプリウスが無法に走り去っていくとき
きったないデザインの尻にむかって
じじいしねよって毒づいてしまうよな。おもわず >>138
ほんとにそうだよな
20ではスッキリしてたのに、30でライトにオマケが生えて、50前期ではあのザマ アメリカではピックアップトラックやSUVしか売れないからな。
プリウスでは小型すぎる。 アメリカの場合日本とガソリン価格がそもそもぜんぜん違うからね
まぁトヨタのSUVとセダンは売れてるみたいだけど 順当に白物家電と同じ流れやん、トヨタ自らその流れを作っておいて今さら何を ハイブリッドなんて必要ないよ
東京一極集中が是正されればいいだけの話 >>133
本当にエコ＝お得って信じられない無能がいまだにいるんだって >>118
>電気自動車というか要するに高性能バッテリーの登場が予想以上に遅れると
>ハイブリッドと電気自動車の合間に燃料電池車が入り込む可能性はあるけど
ないない、燃料電池車は不便すぎて話にならん なんであんな醜いマスクの車のるんだろうか 全方向かっこ悪い >>39
ホントこれ
馬鹿の見分けがつかなくなると困る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
