【大悪習】エスカレーター歩行に反響 止まると舌打ち、小突かれることも…「階段より早い」と反論も
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エスカレーターの片方で立ちどまり、もう片方では歩いたり駆け上がったりするーー。こうした「慣習」を打ち破ろうと、JR東日本は12月中旬、東京駅で呼びかけを強化しました。この動きを伝えた弁護士ドットコムニュースの記事（「エスカレーター歩行はダメ」JR東が呼びかけ強化 慣習、打ち破れる？ https://www.bengo4.com/internet/n_9032/ ）に、数々の反響が寄せられています。
●2列で並び、小突かれたことも
「日本全国でこの取り組みを進めて欲しいです。当たり前のように一列に左に並んで、右は歩く人のためにあけるっておかしい。私は必ず、2人並んで乗ります。睨まれたり舌打ちされたり、小突かれたりした事もあります」
50代女性はこのようにコメントを寄せました。主に首都圏では右側が、関西では左側が「歩行レーン」と化している状況ですが、この女性が2列で並ぶべきと考えるのは、「昔バランスが崩れて怪我をしたことがあるから」。当時の恐怖はいまも忘れないといいます。
障害を持っているという30代男性も安全性について指摘します。「障害で杖ついてる立場上、歩かれるのはやめてほしいね、自分が立つ場所、杖で支える場所とエスカレーターじゃ必然的に一段両側使わなきゃいけないから」と書きました。
●マスコミの取り上げが少ない
さらに、40代女性は「急ぐ方は階段を使えば良いのです」といいます。
階段が併設していないエスカレーターもありますが、それでも「普通の長さのエスカレーターを駆け上がったところで、何秒短縮出来るのでしょうか？2列に並んでどんどん運べば、片方を駆け上がる場合と変わらないと思います」と指摘しました。
40代男性は、階段が併設されているエスカレーターでは必ず妻の横に並び、右側をふさぐ形で乗っていたといいます。強引に来ようとする人がいると、「急いでいるなら、階段を使えば？」と大声で言うようにしていたと振り返りました。
ちなみに、この男性は「そんなことばかりしていたら、嫁が『あなた、そのうち刺されるわよ」と言いだし、一緒にエスカレーターに乗らなくなってしまいました』とも明かしていました。
ほかに、「真ん中に乗るのが正しい乗り方なので、エスカレーターの幅を最初から狭く設計すれば良いのではないでしょうか」などエスカレーターの構造への疑問も寄せられました。
また、この問題を取り上げるマスコミ報道が少ないとの声も。60代以上の男性は「この大悪習を無くすにはマスコミなどのキャンペーンは凄く有効だと思いますが、どこもやってないのは何なんでしょう」と疑問を呈しました。
●階段を使うと遅くなるとの反論も
一方、現状を変える難しさを指摘する声や、歩行レーンに理解を示す声もありました。
別の40代女性は「駅やショッピングモールなど階段が離れたところにしかない場合もあります。歩かない方が良いというマナーなら再度アナウンスされないと個人では無理ですね」
20代男性は新宿駅を例示し、階段を使うと前方のペースに合わせるため遅くなるとして、「エスカレーターの右側を登ってる人の方が圧倒的に早いですよ。 だからエスカレーターの右側は必要なんです」と反論しました。
さらに、階段が端の方にあると、そこまでの移動時間もかかるとも付け加えました。うんざりするような人波を少しでも早く進みたい人にとっては、そう簡単に立ちどまれないということなのかもしれません。
ちなみに、JR東日本によると、2017年度の駅別乗車人員で、新宿駅は1日平均77万8618人と最多でした。2位は池袋駅の56万6516人、3位は東京駅の45万2549人、4位は横浜駅の42万192人、5位は品川駅の37万8566人となっています。
（弁護士ドットコムニュース）
2018年12月30日 9時3分
http://news.livedoor.com/article/detail/15811349/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/1/01241_1322_360b9176_d1addbc1.jpg
関連ウレ
【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545189998/ 片側開ければいいだけの話
いつまでくだらない事やってんだか >>169
コミケは2段あたり3人のペースだろ
1段に2人は過積載 一度大事故が起きるのを待つしかないかもな
人は痛い目に遭わないと変わらんしな >>260
そう、だから片側を空けるマナーがあるわけ いい解決策を思いついた！
エスカレーター止めてそのまま階段として使おうｗ >>293
そもそもエレベーター片側開けるのが関東圏と関西圏だけ
名古屋や福岡レベルの都市でも片側空けない 別に日本だけこういうことじゃないぞ
俺が知る限り北半球はほとんどそんなもん（片側をあける） オリンピックはほぼ都内の交通はほぼ破綻することが目に見えている
どうせ規制するさ >>27
え？フランスでは歩いてるの見たことが無いわ 今まで問題にされなかったのに急に言い出した
少子高齢化の悪影響だわ
現役ないがしろにしておれらに合わせろボケってことだよ >>297
まじか
俺見たことないわ
もし並んでたら階段で行くだろうな >>292
何で馬鹿ってのは今すぐに変えようとするんだろうな
現状幅も狭過ぎるし不快だし二人で乗るなんて不可能 3人並んで乗れる幅のエスカレーター作って真ん中を歩行レーンにすれば解決！ >>50
ほんこれ
>>28
こういう自己中の馬鹿の思考矯正が必要でめんどくさいよね みんな歩けばいいんだよ
階段がないところもあるんだから仕方ないだろ
歩けない奴はエレベータ使え ジジババ、障害者、電車賃格安な奴らは
空くまでエスカレーター乗るなよ
それか死ね 日本のエスカレーターの多くが高齢者向けに遅くなってるのが悪い 今まで放置してきた駅やデパートの責任も大きい
カメラやセンサーで自動停止させて、歩いてるやつが非難されるようにすればいい 舌打ちなんてリアルに遭遇したことない
つーかやっていたとしてわかるのか？
単なる被害妄想なんじゃ >>295
首都圏の通勤時間に駅に行けば腐るほど見れる >>232
なんで自民党のせいになんねんよ。
バリアフリー自体は良いやろ。
それが理由なら対応方法が電鉄側がお粗末だっただけじゃない？ >>314
まあそういう時は階段もろくに進めないけどな 全員同じにしないとなりませんというなら全員歩けにすりゃいいのに 駅では急いでる人がいてると思うけど、
デパートの片側開けは不要と考えてるので子供の隣に立つ 急いでなくて横を歩かれたくないならエレベーター使えよ
急いでないけど別に横を歩かれてもいいよって人と急いでる人がエスカレーター使えばいい 階段は全員歩いているのだから、エスカレーターも立ち止まるの禁止にして全員歩くのがよい
歩けない障害者はエレベーターつかえ 歩く派と歩かない派でお互いのメリットとデメリットは相反してるから
意見は絶対に噛み合わないなこれ
ある意味分断工作だろ 左側止まり、右歩きの2列エスカレーターで真ん中をすり抜けていくアホを見た >>272
あそこもJRが京成との連絡を阻止すべく、頑なに不便を強いるよね。 >>278
それは車内表示で、このドアは次の停車時は開きません…で解決しないか？ いや行列できてるなら片側開けはおかしいわ
そりゃ二人で乗れよ
つうかエスカレーターに行列でまってるのか？
ちょっと想像の範疇超えてる 狭い一人用のエスカレーターとかよくあるけど俺は歩かない
歩きたくないからエスカレーター乗ってるんだよ 横の階段使いな 舌打ち・小突く、ホント典型的なんだよなエスカレーターで急ぐバカって 歩行専用エスカレーター作れよ
だいたい乗り換えがギリギリ時間設定だから
急ぐことになる どいて欲しけりゃ「すみません通してください」って言えば済むのに
後ろからドカドカ大きな音を立てたり舌打ちしたり
言葉をしゃべれない動物ばかりで困るわ >>9
エスカレーター乗っちゃった時点で階段登り直せないんですが >>293
大阪民国は反東教育が
行きすぎてるからな >>295
相手にするだけ無駄
行列が長い分効率がいいということ
わざわざ時間がかかる方を選択するバカはいない
さらに、２列にしても行列の長さが平均＋αになるだけで短くなるわけじゃない ラッシュ時のホームの混雑が悪化したりしないのこれ？ 右とか左とかどうでもいい。
下から風が吹き上げるようにしてくれ 確かにあおり運転の石橋みたいなやつに絡まれる可能性は高くなるね
人の多いところは嫌だ 昔は、デパートとかにあったエスカレーターでさえ速かった
今は、遅すぎ >>342
朝のラッシュの山手線でそれやったらどうなるか想像してみ 急に何でこんな事を言い出したんだ？って
あまり報道されないけど、そんだけ事故が多発してるってことだろｗ メトロクロスのジャンプ板みたいな物を開発しようぜ。 >>1
ルール違反の罰則まで決めた方が良いのだろうか 階段が無いのが問題
昨日大阪駅で降りた直近にエスカレーターしか無かったから階段探して片方の端まで行ったがやっぱりエスカレーター(とエレベーター)しかなかった
逆方向探せばあるのかわからんが 足型の穴を作っておけばいいかと思ったが
降りる時に大惨事が起きるな ビッグサイトだと警備員付けて歩くなと呼びかけているね。 >>11
その段差だと後ろから足を凝視されるとか
あまつさえ上を向かれた日には…みたいな心配をしなくてはいけなくなるなあ どこかのスレでエスカレーターの
整備員が言ってたな
お前らが片側に乗るから整備が多くなると
そいつは関東の奴だったけど >>359
急でもないよ昔からやってる
呼びかけるポスターが色褪せて破けてるくらいには エスカレーター設置場所、仕組みで時短できないようにすればいいだけ
一番いい場所にエスカレーターを設置するからバカが増える >>266
どうせ空いてると、自然に片側乗りになると思う
両側乗り強要は、ラッシュ時しか通用しない デパートでも左に並んでるからな、誰が急ぐんだよって 駅のエスカレーターで走るのは日本ぐらいかもしれないけどね
それは、電車が時刻表通りに来る、出発するとわかっているから オリンピックを理由にしてる馬鹿がいるけど世界的にも片側開けが主流なんだろ？
誰も望まない能無しガラパゴスは勘弁 東京行ったことあるし駅でエスカレーター乗ったことあるけど行列待ちはさすがに体験してないけどな
ラッシュ時でも普通に行動できたが
いやちょっとこれ誇張してないか？
エスカレーター並ぶのに何人も行列で待ってるの？
ちょっとびっくりした エスカレーターで急がなくてもいいように、早く出ればいいのに >>353
全体の輸送効率はそんなに落ちないだろうけど
急いでる人のストレスは激増するだろうな 鉄道会社の理論が正しいのなら、高速道路及び一般道路にて追い越し車線をなくしたほうが良いとなる
あとは最低速度を定めるだけ >>314
それどころか、行列が捌ける前に次の電車が来て、
また行列が長くなることもよくある。 >>138
止まること強制する方が面倒なことになるんじゃね >>290
これだよな。そのうち随時入場規制をかけられて
この新マナーも終いだろうな。 >>304
片側を開けていたのは急いでいる人のために開けてあげようっていうロンドンのキャンペーンのせいであって、安全面の問題ではないよ もうさ、止まり専用のエスカレーターと歩き専用のエスカレーターを並べればいいんじゃない？ >>350
>>293
>>317
左開けの大阪が世界標準
海外旅行して見てこい ホームレスみたいな近づきたくないやつとも密着して横に並ばなきゃいけないのは嫌 >>295
とりあえず浜松町駅の山手線ホームのエスカレーター前にいれば、
山手線がつくたびに見られると思うが。 一段を70cmくらいにすればいいけれど
前にバカ女が居ると痴漢扱いされかねん
結局規制しようとする行為自体が間違い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
