【大悪習】エスカレーター歩行に反響 止まると舌打ち、小突かれることも…「階段より早い」と反論も
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エスカレーターの片方で立ちどまり、もう片方では歩いたり駆け上がったりするーー。こうした「慣習」を打ち破ろうと、JR東日本は12月中旬、東京駅で呼びかけを強化しました。この動きを伝えた弁護士ドットコムニュースの記事（「エスカレーター歩行はダメ」JR東が呼びかけ強化 慣習、打ち破れる？ https://www.bengo4.com/internet/n_9032/ ）に、数々の反響が寄せられています。
●2列で並び、小突かれたことも
「日本全国でこの取り組みを進めて欲しいです。当たり前のように一列に左に並んで、右は歩く人のためにあけるっておかしい。私は必ず、2人並んで乗ります。睨まれたり舌打ちされたり、小突かれたりした事もあります」
50代女性はこのようにコメントを寄せました。主に首都圏では右側が、関西では左側が「歩行レーン」と化している状況ですが、この女性が2列で並ぶべきと考えるのは、「昔バランスが崩れて怪我をしたことがあるから」。当時の恐怖はいまも忘れないといいます。
障害を持っているという30代男性も安全性について指摘します。「障害で杖ついてる立場上、歩かれるのはやめてほしいね、自分が立つ場所、杖で支える場所とエスカレーターじゃ必然的に一段両側使わなきゃいけないから」と書きました。
●マスコミの取り上げが少ない
さらに、40代女性は「急ぐ方は階段を使えば良いのです」といいます。
階段が併設していないエスカレーターもありますが、それでも「普通の長さのエスカレーターを駆け上がったところで、何秒短縮出来るのでしょうか？2列に並んでどんどん運べば、片方を駆け上がる場合と変わらないと思います」と指摘しました。
40代男性は、階段が併設されているエスカレーターでは必ず妻の横に並び、右側をふさぐ形で乗っていたといいます。強引に来ようとする人がいると、「急いでいるなら、階段を使えば？」と大声で言うようにしていたと振り返りました。
ちなみに、この男性は「そんなことばかりしていたら、嫁が『あなた、そのうち刺されるわよ」と言いだし、一緒にエスカレーターに乗らなくなってしまいました』とも明かしていました。
ほかに、「真ん中に乗るのが正しい乗り方なので、エスカレーターの幅を最初から狭く設計すれば良いのではないでしょうか」などエスカレーターの構造への疑問も寄せられました。
また、この問題を取り上げるマスコミ報道が少ないとの声も。60代以上の男性は「この大悪習を無くすにはマスコミなどのキャンペーンは凄く有効だと思いますが、どこもやってないのは何なんでしょう」と疑問を呈しました。
●階段を使うと遅くなるとの反論も
一方、現状を変える難しさを指摘する声や、歩行レーンに理解を示す声もありました。
別の40代女性は「駅やショッピングモールなど階段が離れたところにしかない場合もあります。歩かない方が良いというマナーなら再度アナウンスされないと個人では無理ですね」
20代男性は新宿駅を例示し、階段を使うと前方のペースに合わせるため遅くなるとして、「エスカレーターの右側を登ってる人の方が圧倒的に早いですよ。 だからエスカレーターの右側は必要なんです」と反論しました。
さらに、階段が端の方にあると、そこまでの移動時間もかかるとも付け加えました。うんざりするような人波を少しでも早く進みたい人にとっては、そう簡単に立ちどまれないということなのかもしれません。
ちなみに、JR東日本によると、2017年度の駅別乗車人員で、新宿駅は1日平均77万8618人と最多でした。2位は池袋駅の56万6516人、3位は東京駅の45万2549人、4位は横浜駅の42万192人、5位は品川駅の37万8566人となっています。
（弁護士ドットコムニュース）
2018年12月30日 9時3分
http://news.livedoor.com/article/detail/15811349/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/1/01241_1322_360b9176_d1addbc1.jpg
関連ウレ
【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545189998/ 譲り合いより一企業の経費削減に協力するアホどもは家出るな
怠惰な豚の言い訳なんか通るわけないんだよ >>884
エスカレーターとエレベーター絶対優良にすべきだな
鉄道会社は儲かるし利用者は快適だし
それ今度提案しとくわ >>878
使い方はメーカーではなく、利用者が決めるもの。
どんな道具でも同じ。 自己中っていうか
その「快適さ」を知ってしまった人間はもう後戻りできないんだよ
無理に戻そうとすると発狂すんの(´・ω・`) >>879
エスカレーターを歩くことだけがお前の唯一の取り柄だもんなｗ エスカレーターというものがそもそも 老人や障害者向きの 乗り物じゃないでしょ
健常者でも降りる時乗る時にバランスを崩しやすい
だったら乗るなって話だよ >>857
まともなヤツはぎりぎりの時間で行動しないしな
先方に遅刻の連絡も入れられないコミュ障なんだろう >>795
JRが新橋駅で行った検証では片側空けのほうが効率が高かった。
両側びっちりが効率いいって人は、前後もびっちりで乗る前提で計算して主張してることが多い。そんなことしたら将棋倒しの危険がある。
実際には止まる場合で一段おき、歩く場合二段起きに立つことが多い。その場合全体として片側あけの方がやや効率がよい。
大した差じゃないけどね。 >>815
メーカーは利用者無視した、作り手側の論理だからな >>872
あぁ確かに逃げちまえば掴まんねーわな。
子猫の親猫まで知れ渡る田舎感覚で東京に来ない方がいいよな。 >>1 階段をきちんと設置して、エスカレーターは一人分の幅にする。
簡単だよね。
あとエスカレーターしかないところはすぐになくせ。 エスカレーター程度の短い距離で急いでるやつらは恐らく車でもあおり運転するだろうな >>897
きっと本当松なんだろうなあ
俺もだけど年の瀬に話聞いてくれる人が周りにいないんだろなあ >>869
年寄りや体の不自由な人間にはまだかろうじて利く手というものがある
想像性のない馬鹿は社会インフラを使うな
急ぐなら出立を一時間でも二時間でも早めろ、てめえの都合で他者を危険にさらすな >>905
つまりお前には何も取り柄がないということか >>849
オリンピック後は元通りになって、あとは定着しないと思う
しかし、これまでより歩くな、２列に詰めろとか喧嘩が増えると予測 >>295
鉄道の駅ホームでは日常的に行列が発生して、乗客の移動の支障となってる。
最近は客が多い時間帯の百貨店でも見かけるようになった。
並ぶのが好きすぎるようだ。 確かシミュレーションは前と間を空けずに全員が同じスピードでエスカレーターに入って出て行くという
無茶なシミュレーションだった。実際は、女性が前だと一段は絶対あけるし、ガキ連れとか、老人とか、スマホ渋滞しそうな奴だったら
上りきったところで邪魔で危ないから二段あけたりするよな。 >>894
バカ丸出し
今まで歩いていた自分を否定することになるのは分かる
だがそれが間違いだと気付いてなお繰り返すのは悪以外の何者でもあるまい >>310
フランスってそもそもエスカレーター少なくない？
空港ぐらいしか見ない
デパートとか行かないからかな？ >>891
ケースバイケースで早くなったり遅くなったりする、って話でしょ
世の中には片側空けで遅くなってる場所もあって、そういう地域の利用者は止めてくれと思ってるという、ある意味当たり前の話かと >>835
だよな
金持ち喧嘩せずというし、心が貧しいんだろう
しかも嫁と一緒のときにだぞ
煽られて高速で死んだ夫婦を思い起こさせるわ 実際、ほんの数秒から数十秒の短縮のために必死で急いでるのって滑稽だけど
朝の通勤時間帯だと数秒の差で次の電車に乗れるか乗れないかで
結果５分の差があって遅刻かそうでないかにつながるから必死な人とか
結構いるんだよな
何かあった時のために最低でも１０分は余裕見とけよって思うけど まあ、おまえら田吾作は都会に来た時、田吾作歩きするけれど、
ごめんなすってスタイルでサクサク歩けよｗ
キチガイわんさか居る街だから、タラタラ歩いていると、突然後ろから延髄蹴り喰らう。
背後にも意識向けていないと、生き残れない。 日本人の常識って結果的に不経済だよね何でも
世間体意識で結婚しろ言ってみたり残業や気合いで仕事させたり
チェーンだらけにして24時間営業したり
でその常識を翻そうとすると常識に染まった奴が
条件反射でイライラしちゃうから変な事件が起こってさらに不経済になるというね 毎度エスカレータースレは伸びるな
エスカレーターの段差を物理的に歩けないようにしろみたいな
危険きわまりない意見から始まり
歩く派:遅くなるのでイヤだ
歩かない派:行列が短くなるので歓迎
って内容を延々とやってるだけなのにな >>895
昨日都内の駅で2列で立ち止まってめちゃめちゃホームが詰まって危険だったぞ
結局二列とも焦って歩き出したがな
片方だけ開けるのが浸透した理由がよく分かったわ >>792
左側で行列作ってる人は右側歩く人を割り込みとは見ていないよ
急ぐならお先にどうぞという寛容の精神であえて右側を空けてるからね 駅構内が複雑化しすぎて乗り換えがタイトだからってのもあるんかな >>922
並んで待ってるのに片側空けるって俺は理解まったく出来ないんだが
つうかその片側何のために開けてんだ？ 歩いてる人数が一定数になったら、警告音を出して緊急停止させれば良いじゃないの？ 駆け上がる馬鹿には危険運転と同じような、自らが引き起こすかもしれない重大事故を
予見できるにもかかわらず断行した馬鹿として何か立法して欲しい。
最高刑は死刑でもいい >>894
電車のドアが開いたら
降りる人を待たずに乗ろうとするタイプでしょ？ 下りは滑り台でいいよな
見知らぬ前後の人とコミュニケーションとれて楽しいぞ 経費削減の言い訳に使われる奴らは電車乗るな
家からも出るな >>2
元々メーカーは歩かないように仕様書に記載している。
ルール違反は一般人の方(´・ω・`) 誰も右側歩こうとしないのに左側に乗るためにずらっと並んでいるときに、なんというか俺たちバカだよな、と思うときはある とりあえず歩きたい奴はそれでいいけど
下りで駆け下りるのは立ってて怖いからやめてください 障害者がエスカレータのること自体が危険なんだから
エレベーター増やすことを訴える方がまだまともな頭してるよ バスが無用に遅れるからな
そこ文句言ってもしゃあないから急ぐ形になる
俺は会社には必ず30分前に着く人だが、その時間に 着かなｂ｢と不安なため＝Aエレベーターｂﾅ走ることはあｂ驍ﾈ >>900
急ぐなら階段を使え
これからは止まって２列で乗った方がいい 刺されるって話は、今の日本だと本当にいつか刺されると思うw
なんかエスカレーターに変わるいいものってないのかな？ >>895
歩くのも危険はあると思ってるし、一段空けないのも危険があると思ってる 羽田空港の京急エスカレータとか
東京芸術劇場のエスカレータには
2列で乗れというデカいステッカーが乗り口に貼ってある
他のエスカレーターでは側面に申し訳程度に貼ってあるのが
ほとんど
歩行を止めさせたければ
もっとプレゼンスをしっかりやれ >>789
△(人がいないから)
〇そんな下品な文化がない あと、エスカレーター付近で降りてきた奴が、並んでる列無視してずっと割り込み続けるのどうにかしろよ。
まずそっちに並べって呼びかけろ エスカレーターもそもそも
皆が歩けばいい。
立ち止まりたい人はエレベーターでも使え >>1
これJRが責任逃れでやってるだけだよね
文句言うのはゆ〜くり移動しても問題無い主婦とか >>935
めちゃくちゃ混んでるなら無理して歩いた方が危険 >>938
エスカレーターを歩くやつに絡まれないようにする自衛手段だと思われる。 階段使え！→階段が併設されて無い、階段が無い
利用客が多い駅だと下りだけエスカレーターとか 階段ないし、あっても狭くて混んでるし
急ぐ人ように片側開けは必須
事故が起きて裁判で争って判例つくるしかない >>929
ホントだよ
顔真っ赤にして滑稽でしかないw >>888
１の記事に出てくる奴はどうみてもキチガイだよな
こういう自分は正義みたいに勘違いしたキチガイがクレームいれまくってるんだろな >>870
エスカレーターで止まるとその分ニュースなどを見る時間が作れるわけだな >>936
スーパーにレジが4台あったとする
1台客が居なくてあいてる
お前はわざわざ込んでる場所に並ぶのか？
何度話してても意味不明なんだが エスカレーターの片側空けは国際ルールなんだが
止まって乗るのはエスカレーターが普及していない土人国だけ 左も右もドンドン駆け上がれよ さすれば文句は言われない 心配しなくても確実に有料化してお前ら締め出してやるからな
貧乏人の糞どもがおもいしれ >>950
＞エレベーターで走ることはあるな
それはさすがにマズいだろ(笑) >>903
この場合の"利用者"って、施設管理者じゃないのかなw ラッシュ時だと両側歩くのが普通だし
歩きたくないやつがエレベーター使えばいいだけの話 >>933
結局ただの人海戦術だからな
生産性が高いはずがない >>881
老人って書くと、自分はまだまだとか思ってるGGIが階段使うから
６０以上とか、年齢をちゃんと明記して欲しいｗ >>938
今は「片側空けがマナー」の認識も一般的なので
その心理的圧力ですな >>825
なるほど、すっとんでかけ下りて来る人への恐怖か。 エスカレーターで走ったり歩いたりする奴は煽り運転と一緒で懲役18年にすればいいんだよ
あのクズ野郎と同じく生きる価値のない人間 通勤時間以外が酷いことになってる
誰一人右を上がらないのに
左しか使わない。カップルもみな一列になる
ホーム大渋滞 仮に歩行禁止にしてオリンピックに来る海外の人の多くが民度が高いと
感じるかね。不自然に統制されてる印象を持つ人が結構出ると思うけど。 そもそもなんで片側に立つんだ？
真ん中に立てば俺だって歩かないでのんびり上がるよ
片側を空ける奴がエスカレーター歩行を生む >>951
>>935参照。
田舎ではいいかもしれんか都内じゃ100無理。 >>951
階段のほうが人が入り乱れていて、遅い人に合わせないといけないから遅くなる 歩いたら最後の部分が落とし穴になるようにすれば解決 ミンチになって死ねばいいだけ 社畜バーグが大流行だね >>844
そう、真実はこれ！
ここの部分を掘り下げ「いまと昔の違い、昔さんざん片側開けを啓蒙した電鉄会社の主張が間違っていた」
これを当の電鉄会社が公式にかつ真摯に経緯説明しないと無理だわ >>707
例えが全然違うと思う
どっちかというとETCがまだ普及してない時代、そっちのレーンあいてるなら通らせろよと言うようなもん 駅のエスカレーターのところに複数人配置して歩かないよう注意する人を置かないと、歩くのが危険だと呼びかけないとこの問題は解決しないと思う
長年右側は歩くというのが浸透しすぎてしまった >>804
寧ろアナウンスしてなかった鉄道会社探す方が難しい訳だが。
神戸の方でもアナウンスや張り紙あったぞ。
JR、市営地下鉄、阪神、阪急、最低でもこの辺りは徹底周知してた。
近鉄は利用する機会無かったから、やってたかどうかは知らん。 全員が立ち止まって乗る方が危険だとは思わないのかな。
将棋倒しのリスク高まると思うよ。 >>968
レジとエスカレーターの区別もつかないバカがいるとはな。 >>968
後から来る急いでる人のために空けてるんだよ
そりゃ来るかはわからないが、きたら>>1みたいなことになるし。
あと歩きたくないから行列でもずっと並んでる >>908
データが如実に物語ってるね
プラス片側乗り片側歩きによる事故のデータが５０年以上ない 【東京人に常識感覚は無い】
東京は、吉澤ひとみが起こした轢き逃げ事故で、周りに居た目撃者は誰も被害者を助けようとしなかった。「やっぱり東京人は冷たい」、「東京人は中国人と同じだ」などと総バッシングされていました。
https://m.youtube.com/watch?v=OINFwHgUinQ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
