【交通法令】自転車運転、はねていなくても「ひき逃げ」認定
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自転車に乗って人身事故を誘発したにもかかわらずその場から逃げたとして、
警視庁は2018年11月、30代の医師の男を重過失傷害と道路交通法違反（ひき逃げ）の
疑いで書類送検した。医師はイヤホンをつけたまま運転し車と接触。
急ハンドルを切った車がその直後に女性をはねた。
同庁幹部によると、直接人をはねていない事故の関係者が、ひき逃げで
立件されるのは「極めて珍しい」。同庁は起訴を求める厳重処分の
意見をつけた。
事故は東京都大田区で18年5月中旬の午前8時ごろ発生。都内の医師が
運転する自転車が一時停止の義務を怠り交差点に進入、乗用車に接触した。
避けようと急ハンドルを切った乗用車が近くにいた自転車の40代女性を
はねた。女性は脳挫傷で一時重体となり、現在も通院中という。
医師は事故後に壊れた自転車を放置し、タクシーに乗って立ち去った。
医師は「車にはぶつかったが、女性がけがをしたのは知らない」と
供述したが、同庁は医師が女性のけがを認識していたと判断。
同庁幹部は「医師が安全をしっかり確認しなかった結果、事故が起きた。
けがをした女性の救護義務も怠り、悪質だ」と話す。
道路交通法は交通事故があった場合の措置について「事故に係る車両の
運転者や乗務員は直ちに車両の運転を停止し、負傷者を救護するなど
必要な措置を講じなければならない」などと規定。救護義務などを
怠って立ち去ると「ひき逃げ」となる。「車両」には自転車などの
「軽車両」も含まれている。
交通問題に詳しい加茂隆康弁護士は「交通事故の関係者は自分が人を
はねていなくても、今回のように事故を誘発した場合にはけが人の
救護義務が生じる。何もせずに立ち去れば『ひき逃げ』に問われる
可能性がある」と説明。「自分が事故に関係しているか曖昧な場合でも、
救護すべきだ」と指摘する。
また、加茂弁護士は「イヤホンをつけて外部の音を聞こえないように
するのは運転をする上で極めて危険」とも強調する。「イヤホンをつけたり、
傘を差したりしたまま自転車を運転し、事故の原因をつくった場合、
過失を問われる可能性は高い。乗用車と同様に運転には注意が必要だ」と
警鐘を鳴らす。
酒に酔って正常な運転ができない状態で自転車を運転すれば、
道交法違反（酒酔い運転）となり、車同様に5年以下の懲役
または100万円以下の罰金という重い罰則が定められている。
日本経済新聞（2019/1/6 11:30）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3949202028122018CC0000/ >>251
事故当事者全て（同乗者も含む）は救護措置の義務が発生する >>252
捕まらなければやりほうだい
そして滅多に捕まらない ここまで無茶苦茶な自転車乗りがいなかっただけで、法律上は当然の話だな >>244
でもスマホ見ながら自転車乗ってるキチガイはほんとーーーに多い
警察の怠慢 >>235
そもそも道交法が定める自転車の通行ルール自体は昔から変わってないぞ
自転車は軽車両なので歩道と車道の区別がある場合には車道又は路側帯を通行しなければ
ならないし、中央線がある道路については左側を通行しなきゃいけない
歩行者は歩道を歩かなければならず、それに反した過失がある
自転車はそもそも車道を通行せず、また進行方向右側の道路を通行している過失がある
トラックが歩道によっていた点は、車両は一般に道路の左側によって通行すべきなので
問題はないが、速度超過であれば違反になる
ただし、速度超過がイコール事故についての過失になるわけじゃなく、歩行者が予想のつかない
状況で車道に出てきたなら過失はないことになる 聴覚障碍者が免許を取れるのだからイヤフォンを理由にするのは健常者への逆差別 自転車の逆走、歩道走行、信号無視、一時停止無視、夜間無灯火はバンバン取り締まるべき バイクと車
任意保険料で比べればどちらが
他人に対して安全かは一目瞭然 >>222
そもそも、自転車の一時停止無視が原因だろ 歩行者もドラレコってかウォーキングレコが必要やね。ドラレコは一気に去年普及したから、一歩外に出たら
なにかしら録画されてると思って、一切の交通違反しなくなった。制限速度もきっちり守るようになったわ。
ちょっと煽るだけでモザイク無しでSNSに上げられてる動画見ると、監視社会到来だなぁと思う。 >>263
まあ法律が古い
自転車が歩道を走るときに危険なのは速度を出すからであって
歩行者がいたら時速10km程度で走るというのならなんの危険性も無い
それをまとめて車道に出そうとするのは現実的ではない
なぜなら車道で最高速度を守っているクルマなどほとんどなく、明らかに危険だからだ
路駐のクルマがあればそれを回避しなければならずさらに危険だし、
路側帯どころか凹凸のある排水溝の上の無理矢理走るなど問題外だよ >>20
＞車道走るチャリは自二か普通免許義務付けろ
ほんまこれ思うわ、原付きでもいいよ
なんで交通ルールもしらんやつらに車道走らせてんだほんまに >>270
歩道でやりたい放題してたツケだね。
車道が危険なら乗らなきゃいいんだよ。
今まで爆走してて１０ｋｍならなんらｗとか言ってもねぇ
あるきなされ >>272
歩道でやりたい放題やってるやつを捕まえろよ
本当に自転車乗りの全員が爆走しているのだと思ってるのなら病気だぞ？
警察が手抜きをしたいからおおざっぱな法律にして放置している
こうやって「悪い奴が一人いるから全員を不便にしよう」という発想だから日本は何も出来ない国になってるんだけどな >>272
ちなみに「ツケ」というが、「法律は変わっていません」という根本は理解してるのかな？ >>204
生活道路だと左側走ってる人増えてるよ
頭のおかしい奴が自転車は車道を走るもんだという都合のいい所だけ利用して
歩道あるような道路で車道を走るようになって目につくようになっただけ >>274
法律は変わってないが、道路事情から取り締まられる事がほぼなかった。
全員じゃなかろうがある程度の迷惑をかけてるんだから、厳格化は当然の事。
つつましく歩道を利用してればこのような事にはならなかった。
車道を走れという流れになる前は背後からベルならされてどかされるなんて
日常の光景。 これからはゴーンみたいなのはいらんということじゃ！
解ったか自動車会社の養分糞ドラ！ >>276
ちなみに今も取り締まられることはほぼないのだけれど？
どこが厳格化だよ馬鹿馬鹿しい
なぜかって？実際問題無理だというのを警察も理解してるからだよ
やるなら自転車にナンバープレートを義務づけ、動画で違反者を撮影して捕まえるぐらいするのが「今時」だろうな
「違反者が一人いたから全員禁止します」なんて時代遅れの校則と同じでしかない
幼稚だよ >>278
ほぼ無いが稀に捕まるだね。
実際問題無理でも原則ダメという事にしておかないと、また無法者の量が増えるだけ。
無理なら乗らなきゃいい。
一人でもとかバカでしょ？相当の人数存在したから社会問題になったのであって
一人やそこらで社会問題化するわけないだろ？事故だってその一人で終了だ。 >>280
まず捕まりませんよ
そして社会問題になったのにも関わらず捕まえません
これが現実ですよ
あなたは何か制裁を加えたつもりになっているようですが現実はなにも変わっていません
あと、個人的な話をさせてもらえれば、法律を守って死ぬのはごめんなので
きみがどう言おうとオレは歩道をゆっくり走らせていただきます
法理とを守って死ぬほど馬鹿なことはない >>275
歩道で事故るとたとえ対自動車でも
自転車に過失ありってなって保険会社に
ちくちくやられるぞ
走っていいのは自歩道とか子供老人
それ以外は危険と判断したので歩道走行っていうのは
建前上って言われて警察に違法性問われて事故の被疑者になる >>264
自分、歩道逆走してた聴覚障害者のクロスバイクに後から追突されて怪我したのに逃げられたから、
聴覚障害者も免許取れなくして欲しいわ
逃げた聴覚障害者は捕まって慰謝料貰ったけど、半年経ったいまでも寝てる間、足が痛くて寝返り打つのもつらい >>5
おい在日のクソチョン。
何を生意気に日本語使ってんだ？
韓国人にも差別される恥ずかしい身分のクセに。
普段は通名使って日本人、そしてこんな時だけ韓国人気取りかよ。
誰もお前らの話しなんかして無い。
少しは身の程をわきまえろ、この寄生虫。 救護義務とか書いてあるけど出来ない連中はどうすんの？
悪質なことには、朝鮮人女が小さい子供二人乗せて、自転車漕いでる。
朝鮮人女は「あ、倒れたー」言って、バッターーンッ と自転車を当然のように倒す。
載せていた二人の子供は、重度の脳障害後遺症を生涯残す。
朝鮮人女の思い通りの、超危険なヤクザ者朝鮮人を二人育て上げて見せた。
「また天皇陛下の私兵が、二人増えたじゃーん。」と朝鮮人女が述べた。
>>287
一方通行は大体の場所が軽車両除くだからなぁ
車は思い込みで速度超過で突っ込んできて一方通行だろぉ
ってキレるから見通し悪い場合や向こうが下りだとかなり怖いんだが 自転車乗りてルールやマナー守らない(れない?) バカが何故多いんだw ＞医師は事故後に壊れた自転車を放置し、タクシーに乗って立ち去った。
自転車を放置・・・救護せず・・・タクシーで立ち去る・・・
何様のつもりなんでしょうか・・・ いかな上級国民をもってしても、救護義務から逃げたんじゃだめなのか。 今日、横断歩道を渡っていたら、チリンチリンと鳴らしながらチャリが突っ込んできたけど無視してそのまま渡った >>247
シチュエーションが理解できん、車道上で歩きながらスマートフォンを覘いている馬鹿なんて
見た事無いが・・・ >>1
うわチョソの当たり屋に気をつけろ
コリは徴用工で金とれなかったら当たり屋にジョブチェンジするぞ >>281
今日自転車が信号無視で捕まって、切符切られてるのを見たよ@大阪 交差点を一時停止して、進んだら
チャリが右から来た
すぐブレーキ踏んだから接触してないが
チャリの女はこけて足を怪我した
警察が来て
「人身事故やな」と。
は？そうなんか？ 被害者重体なんだろ？
実名報道しろよ。
また、在日朝鮮人か、とか書かれるぞ。まあ、通名制度がある限り、自業自得だけど。 >>299
なんの為に一時停止したんだ？
チャリが右からきてるのに進んだら一時停止した意味ないじゃん。
相手側の停止を確認し安全を確認したが突然突っ込んできて自爆したとか？
よくわからんが、接触してなくても責任が発生する場合もあるでしょ 女撥ねるまで時間差なんてほぼないんだから
撥ねられたのを認識してないなんてことはない
車と接触して逃げるチャリカスなんているわけねえんだから
ヤバいと思って逃げてんのは間違いないだろ チャリもあれだけど
それよか あおり運転を厳しく取り締まってほしいわ そもそも自転車を軽車両とするのは
無理がありすぎじゃないか？
講習もなしに誰でも買えるわけだし てか当たり前だろ
自動車でも当たってなくても倒したんなら責任あるがな 最近警察は無茶するなあｗ
検察はどうするんだろう。
起訴されても裁判員なら、通りそうな予感もｗｗ >>291
まあ、交通量の多い道路なら、一方通行でも左側走ってくれればいいんだが、
左右から自転車アタックが来るから怖いわｗｗ 自転車も青きっぷをバンバン切れるように、至急法改正するべきですな。
現場の士気が、間違いなく変わります。
罪のない交通弱者を救ってあげてください。議員立法で。
(-.-)y-゜゜゜ 自転車乗りは調子こいてるから厳罰に処してね、俺は自転車はもたないで歩いているぞ >>310
自転車に青切符切れるようになっても
反則金はとれても、行政処分がないからなあ。
儲かるけど。 関係ないんだけど
自転車って車両だよね？
自転車に乗ったまま横断歩道を渡ろうとしてたら優先道路を走っている自動車には停止義務があるの？
降りて押して渡ろうとしているなら歩行者だから納得がいくが
切符切られて罰金だったんだけど… >>180
ハンドルを切ってかわせないとわかってから
ブレーキを掛ける奴をたくさん見てきたからね
ハンドルを切っても間に合わないとは判断はしないのだろうか？
実際今回の場合、ハンドルを切っても間に合わなかったよ >>313
数年前に横断歩道でも乗って渡れるようになった
原則ほかの歩行者がいないとき
もし横断歩道や横断歩道のない交差点で渡ろうと待っていたら
止まって渡らせてあげないとみなし歩行者とされて警察がみてれば
車が捕まる可能性高い
そのせいで車道→横断帯(歩道)→車道となってしまう
横断歩道の自転車横断帯も廃止されている >>288
出来ない連中とは？
保護したり警察呼ぶなり出来ないなら乗らない方がいい インド人もビックリな中世判決
乗用車を運転してたのが公務員だったのか >>174
踏みかえるより手を動かす方が早いから反射だろうな。 >>292
ルール知らない奴が多い
だから免許制て話が出る >>263>>279
踏み出そうとした瞬間だから、車道には降りてない
歩道に踏みとどまっているが車道ギリギリのところ
そもそも歩道が激狭だから普通に歩いていても車道ギリギリなんだけど。
やっぱり歩道逆走してきた自転車と
歩道に人がいるのわかってるのに歩道すれすれを猛スピードで駆け抜けるトラックの方が悪いと思うｗ >>317
大阪でも過去に自転車にこういう判決が出たことがあるよ。 轢いてもいないのに轢き逃げは拡大解釈だろ
よけた結果跳ねたのは運転手だし
とっさの判断を誤ったわけだろ
全く責任がないとは言えず
民事責任はあるだろうけど
違法駐車して轢き逃げの理屈すら生まれる解釈だろうに >>323
救護義務は当該事故の関係者全員にあるからね 【交通法令】自転車運転、はいてなくても「ひき逃げ」認定 >>292
そら運転免許ないんだから下がいるのはお察し タイやフィリピンなどでは欧米並みに自転車が流行してる
後進国の日本は中国人並みに車に乗ると危険行為ばかりしてるw イヤホンしてたから気づかなかったしーwwwwwだからわざと見捨てたわけじゃない悪くないもーんwwwwww
↓
じゃあひき逃げね
こんときのゴミの顔想像したら笑える 車を運転してた奴はそのまま医師をひき殺さなくてよかった助かったと内心思っている可能性 >>247
歩きスマホには道交法上問題ないから
それ以外の過失がないと自動車100%だろ
>>321
自転車に歩道逆走って概念はない。どっち側でも他の制限がなければ走れる
逆走って言われるのは路側帯と車道の話
>>313
ある
>>299
そりゃ人身事故やろ。ぶつかったかは関係ないからな。左方優先とはいえ事故だ
>>323
間違ってるのは「ひき逃げ」という通称だよ
ぶつかってなくても人身事故である
事故時は運転手全員と乗務員には救護義務がある
行わなければ違反
単純な話 >>323
違法駐車しても運転者がのっていなければ救護義務はないからひき逃げにはならないよ イヤホン着用は車でも違反。やってる変人はまずいないけど。 >>333
ひき逃げにならないが過失がつく場合があるよ。
夜間にハザードもつけないで駐車しているトラック？がいて、後続のチャリ？が接触してケガしたか死亡した時に何割か過失がついた。 飛び出しは無理に避けずに轢いた方が世のためみたいだな >>334
警察無線用イヤホン着用してたと思うけどｗ
今やってないのかな？ >>318
有罪食らっても医業停止6月かそこらでしょ なんらかの違反してる糞チャリはほぼ毎日にように見かけるよな。
今朝は、右折矢印出てるのに思いくそ信号無視して右折車に大迷惑かけてる
馬鹿いたし。ネクタイ姿のええおっさんが信号無視すなよ・・・
ほんと、ルールも糞もない。 >>334
イヤホン着用自体は違反じゃないよ、ただそれで事故起こすと罪に問われる可能性がある >>341
イヤホン関連は施行令で決まるから
都道府県ごとに扱いが異なる >>337
警察の業務使用や補聴器は例外にされてるから問題ない。 医者ひくよりはオバちゃんのがマシですわな
車はもっと気をつけて運転しなきゃ 免許制にしなくても、反則金設定すればいい。
今の自転車の無法ぶりは、取り締まらないお巡りが悪い。
反則金の設定があれば、お巡りは大喜びで取り締まり始める。 >>342
それは「施行令」（政令）ではなくて都道府県条例ないし公安委員会規則だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
