【兵庫】高級住宅街・芦屋市の路上でイタリアの高級車「アルファロメオ」が大炎上 （動画あり）
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6日、日本有数の高級住宅街・兵庫県芦屋市の路上で「アルファロメオ」が炎上しました。
車体前方から激しい炎を上げているのは、イタリアの高級車「アルファロメオ」です。
6日、関西屈指の高級住宅街・兵庫県芦屋市の路上で停車中に炎上しました。
駆け付けた消防隊が消火活動にあたりますが、煙の勢いは収まりません。
動画を撮影した人は…。
撮影者：「ボンネット中心に炎が高く上がっていて、周りの警察官の方も『爆発する恐れがあるので下がって下さい』と指示があったので爆発するのかなという恐怖感のなかで撮影していました」
運転していた40代の女性は、子どもを駅まで送った帰りに車の不調に気付いて停車しました。
その直後、ボンネット付近から火が噴き出し、慌てて車から逃げ出したといいます。
原因は今のところ不明だということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000144642.html
（動画）https://youtu.be/vsDFbGLW2X8 いま中古で乗ってるけどアルファ良いよ。2.0 JTS のセレスピード。セレスピードは壊れるってか、暖ったまるまでが気難しいな。てか、真夏と極寒にジャダーが出るから電装じゃな (バッテリーの電圧が下がるとダメっぽい) 。
外車壊れる！ 外車壊れる！ って、そりゃ国産車は壊れない事を優先順位の上位にしてるからな。その代わりにつまらなくなっとる。それから、車を壊す奴は概ね操作が雑。操作の下手な奴が乗っても壊れない様に組んでるのが国産車。 10年落ちぐらい？
ディーラーでメンテして
お金持ちならジュリアに乗り換えしてる
それとも159に愛着する
マダムじゃなくて そのダンナの趣味だろ >>514
トマス・J・スタンリーの著作でも読んだら？ １５９は高級車とは言えないな
ただGMの部品使ってるから割と壊れにくい 俺のGTも昔、燃料漏れした。
多発している燃料ポンプ割れをリコールしろよ！
ドイツのBOSHが問題なんだけど。 １５９のインテリア・エクステリアは、他に替わりが無いってのはあるな >>515
というか国産ってカルテルでネガの情報を管制で封鎖してるだろ？
悪いが、↓みたいな情報ってマニアしか知らんのよね。例えばスバル。あとトヨタ・炎上でググってください。
スバルの不正と 犯罪
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚 >>522
良いよあれ
the馬鹿車って感じだった >>520
俺（某ドイツ車）のところにも、寺から頻繁に電話来てるから
多分それ。 >>523
まぁ、表に出るのがまれだしな。FT◯のCPUプログラムバグ房総の件とか、揉み消しだろあれwww
外車は個体数が国産車に比べて少ないから目立つだけで、故障頻度はそんなに変わらないと思うけどな。 >>528
だよね。小汚い国産。
日本人を低賃金国家にしたのも国産メーカー
高速道路の上限を低速にしてきたのも国産メーカー
独自の燃費基準をつくらせたのもね 高級車とかは置いといて
どんな不調を感じてたのかも書いてほしいわ >>511
ワイは誇りを持ってMTのミニ乗ってる。
ローバーじゃなくてBMWだけど。 三菱車が燃えるって盛んに報道してた時期あったけど、関係ないよ
車両火災なんて年間数千件ある
どの車種だろーが萌えまくってる 今のフィアットグループのカテゴリー的にはフィアットは大衆車、アルファロメオはスポーティカー、ランチアは貴族の奥様の車、マセラティはマフィアの車、フェラーリはF1の一口馬主 >>534
三菱は天下りのポストが少ないってのが裏事情でバレたんだよな。
結局、国産車カルテルの内ゲバなんだよな。
スバルなんてトヨタが株主（パトロン）になった途端に株価10倍以上になったが
実状は>>523。次の消費増税＆車税制変更だってトヨタ市場が有利になるようになってる。 >>342
>>402
>>494
芦屋浜のシーサイドタウンかな？
あそこは見た目もさることながら中身も地域給湯と地域暖房が完備しててゴミもパイプラインの真空輸送システムになってる そういや暴走運転してして事故起こしたフェラーリは逮捕されたの？ >>536
2.2Lを突っ込めよｗ この車重とサイズから本来ならV6の3.2しかありえんわ。 >>538
芦屋浜は大変だろ
地震では液状化したし
台風で浸水するし >>513
確かにアルファは高級車じゃないとかそれに対して高額車持ち出してドヤってるのって金持ちの発想じゃないわな
買うときは安くてもレクサスなんかより金かかるし
アメ車ですらキャデラックとか高級車？あるし >>530
最近はまともになって来たけど、営業の意見を取り入れ過ぎなんだよ。ドアパンチの板金をやり易い様にサイドのプレスラインをなくしたり、ババアが乗っても車庫入れ楽チンなふにゃふにゃのステアフィールとかさ。 >>534
ちなみに、日産と三菱はトヨタより当時、技術力があったんだけれどね。
カルテルの内ゲバで負けた。DCTにしても4駆電制にしても、直噴にしても
完成ではなかったが、完全にトヨタの脅威になっていた。 >>534
あと三菱と日産が優れていたのは、車の本質のひとつ、サスペンション。 >>541
それは南芦屋浜
芦屋浜の方はこないだの台風では何も起きなかった
>>544
民間分譲からUR、公社、県営と同じ外観でも色々分かれてるよ アルファが高級車？
幌が格納できなくなって、何十万という修理代がかかりって代替したいい思い出もあるが。ポンコツの代名詞だろ。
通常使用において燃えるような車に高級車はない。灰になった車の出火原因は特定が難しいが、リコールレベルだわな。
全車回収、メーカーお買い上げが正解だと思うよ。 >>549
＞炎上
トヨタ・炎上でググレって全部読んでから来いｗ どんなに完璧な機械でも劣化するからな。なんでも使い捨ての日本人が物事を知らないだけ。 素直にプラグインハイブリッド乗れって
趣味に燃えて身体も燃えたら世話ないよ 159ならもう10年以上経ってるだろ燃料ホースも
交換してなければ相当劣化してるはず
日本車だってノーメンテなら同じこと
ただ日本車乗りはディーラーに出すこと多いから
メンテが行き届いてるだけてこと 昔、デザインはイタリアで、エンジンやシャシー等、中身は日本メーカーが作ればバカ売れするだろって、共同開発したが
何がどうなったのか、できた車はデザインが日本で中身はイタ車、当然売れなかった。あれ、アルファロメオとマツダだっけ？ 高級住宅街のセレブおばちゃんなら
せめて4Cとかエキシージくらいは乗ってほしい >>556
アルファロメオ アルナ、
日産サニーのことだな なんだろ？
147GTAは最後のアルファ純血ユニットとか言われてた気がするが >>559
日産はオーテックザガートステルビオて2000万のセドリックも出したよな、あの頃の日産は何を考えていたのかおもろかった。
ザガートボディも職人のアルミ板金叩き出しだから高くなるのは当然だけどな 芦屋の南も川の西側とか豪邸だらけじゃん
潮見町のあたりだって庶民じゃ住めないし >>556
N12パルサーの車体にアルファの水平対向エンジンを載せたのがアルナ。
イノチェンティ・ミニにシャレードのエンジンを載せた3チリンドレは信頼性が大幅に
向上しのに・・・。 >>562
オーテックザガートステルビオはF31レパードがベース アルファロメオジュリエッタ乗りだけど
面白い車だから乗ってるんだよ
高級は求めていない
本当に買って良かった楽しい車
高級でも低級でも構いませんがw ワロタw
調子こいて狭い日本で
外車なんて乗るからだよw 10年前にアルファスパイダーでゴルフに行ったとき
コースに着いてキャディさんたちが車からバッグ下ろしながら、一人のキャディさんが「すごいね〜フェラーリだよねー」て言い出した。別のキャディさんが「シィッ！これはアルファロメオ」て小声で言ってて何気に傷ついた。 大分前だが、俺のＧＴも燃えた
長距離乗るので、1週間前にディーラーで30万かけて整備したのに アルファロメオって、高級車なのか 思ったこともなかったな。 ただのイタ車だと思ってた アルファ156
カーセンサー
5万〜185万
アルファロメオ4c 8cは高級車と思う
中古も以前高い >>579
マカンは中古価格もまだ高いからDQNも乗れない。
一番安くて518万円から。
維持費もなかなか大変だし、金持ってないと乗れない >>579
せめてマイバッハくらいじゃないと高級車とは言えんな
とか言いだす人？ >>582
いやぁ、そのクラスなら庶民なら頑張れば乗れるだろうな価格じゃん。 アルファロメオ 4Cは可愛いと思うｗ
0-100 4秒台で速いし。
ポルシェは全部好き。パナメーラ、カイエンはリセールやばそうだけどｗ >>584
その認識だと私より遥かに金持ちだね・・・
まだ20代だけど、大学生でも乗ってる人いるもんね アルファロメオにもピンからキリまでありまして、これは新車で数百万円のモデルぽい 車両火災って年間4000件ぐらい起きてて、火災の中でも結構な割合を占めるが、日本だと自動車会社の圧力か報道されんね
そして外車が燃えたときだけやたら大きく報道されんのは、自動車メーカーの指図、陰謀ｗ
外車は燃えると日本人を洗脳してるのだｗ >>514
本人は自分が「金持ち」だなんて知らないんだよ 炎上した場所が尼崎だったら高級車とは報道されていないだろう 若くてポルシェとかアルファロメオのスポーツカー乗ってる人
大体かなりのイケメンｗ
911に乗ってるおっちゃんも超紳士だった(*´艸｀*) >>548
築40年のボロ団地です
くれると言われてもいりませんですハイ >>2
無駄に価格が高いだけのガラクタだよね
もらってもいらんわ 60年代だったか、経営不振に陥ってフィアットの傘下に入った
アルファロメオはセダン・ファミリーカー、フェラーリはスポーツカーのブランドとなった
でもアルファロメオは70年代末にF1にカムバック
元チャンピオンのマリオ・アンドレッティや新進気鋭のアンドレア・デ・チェザリスらを起用した
しかしエースドライバーのパトリック・デバイエの死亡事故もあり失速
チェザリス退団でメインスポンサーもマルボロからベネトンにスイッチしたものの長続きせず撤退
それから３０年近く経ち、なぜか昨年からザウバーとともにＦ１復帰 >>14
景気いいはずなのにおかしいよなｗ
ニュース見るとプラスの底辺が喜びそうなのばっか 痛車はすぐ不良出るよな
しかしジウジアーロデザインは秀逸 >>588
全火災の10%位
逆に数千万台走っているのにそんだけで済んでいるという見方も出来る
まあ昔の三菱自動車が問題起こしたときの三菱車の車両火災の報道は悪質だと思ったが >>124
155も156もトラブルなかった
両方あわせて日本国内約10万km走った
オイルやワイパーゴムやタイヤなど一般的な交換をしただけ 安倍が学生時代にスパイダーで乗ってた車でしょ
近所にも乗ってる人いるけど
「なんでこの車？」って感じ >>237
黒目を大きく見せるコンタクトレンズね。 >>394
あったのか！
そういえば名前は聞いたことある。
バブルの頃って遊び心があったんだな。 部落の多い芦屋でアルファとか劣等感丸出しの勘違い人間だな >>613
自動車つうかイタ車な
ポストが赤い ってニュースになるようなもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
