【兵庫】高級住宅街・芦屋市の路上でイタリアの高級車「アルファロメオ」が大炎上 (動画あり)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
6日、日本有数の高級住宅街・兵庫県芦屋市の路上で「アルファロメオ」が炎上しました。
車体前方から激しい炎を上げているのは、イタリアの高級車「アルファロメオ」です。
6日、関西屈指の高級住宅街・兵庫県芦屋市の路上で停車中に炎上しました。
駆け付けた消防隊が消火活動にあたりますが、煙の勢いは収まりません。
動画を撮影した人は…。
撮影者:「ボンネット中心に炎が高く上がっていて、周りの警察官の方も『爆発する恐れがあるので下がって下さい』と指示があったので爆発するのかなという恐怖感のなかで撮影していました」
運転していた40代の女性は、子どもを駅まで送った帰りに車の不調に気付いて停車しました。
その直後、ボンネット付近から火が噴き出し、慌てて車から逃げ出したといいます。
原因は今のところ不明だということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000144642.html
(動画)https://youtu.be/vsDFbGLW2X8 ちなみに日本の頂点に立つ高級住宅街は芦屋市の六麓荘町な
疑問に思うなら自分で調べてみな フェラーリの関連ブランドなんだから
燃えてあたりまえ
今までどんだけフェラーリ燃えたんだよ 勘違いするから言うが、
芦屋の高級住宅街は極一部だ。
世代年収1000万以上の割合ランキング、その世帯数
東京都港区26% 26310世帯
東京都千代田区23% 6170世帯
横浜市青葉区21% 24610世帯
東京都中央区21% 15320世帯
横浜市都筑区18% 13540世帯
東京都渋谷区17% 18420世帯
兵庫県芦屋市16% 5420世帯
総務省統計局 平成25年・土地統計調査 >>1
メーカー名で一括りに高級車って言われても・・・
車種型番言ってくれないと判断できない しかし芦屋の駅前とイカリスーパー駐車場の外車率は異常
8割がた外車だもんな アルファは今どきタイミングベルトだからな。
交換不要なタイミングチェーンと違って定期的に交換しないと切れて大変なことになる。 イタリアの自動車もフェラーリとランボルギーニ以外は他国製に押され気味だよね・・・
マセラティ ←ドイツ系(ベンツ・BMW・アウディ)に押され気味
アルファロメオ・ランチア・フィアット ←フランス系(プジョー・シトロエン・ルノー)に押され気味 159って新車時でも400万くらいからだったような…。 >>73
高級なのもある
フィアットに買収されてから、高級路線にも手を出(復帰)し始めた ボロ型落ちに見える
あまり高級だのと煽ってやんな。 すんげえどうでもいい話
現職総理大臣のあの人・・・
学生時代はアルファロメオを乗り回していたそうだw >>70
最近だとナビもメーター類も全部オプションにしてんね
純正じゃないから弱くないもん♪的な
パンツはいてないから見えても平気的なノリで >>82
えーとマジェスタもセンチュリーも1千万円超えますがって話を振ればいいの? 小さくて黒いからわからんかったけど159だね
でも155でも156でも変わらんw マークXと100系マークUみたいなもんだ
昔のジュリアやジュリエッタはかっこよくて憧れたなぁ ダッシュボードとか、劣化でとけてきて、べたべたになるんだよ
なんだよあれー >>34
159だろ? さすがに10万ってことはない >>93
ランボルギーニってすでにドイツ(VWアウディ)のものじゃなかったっけ?w だいぶ前だがイタリア行ったら、単なる大衆車でそこらへんたくさん走ってたから高級感ないわ。
フィアットも大概。 周囲のママ友たちが皆外車で凄いのなんの。そして2台持ち。
うちだけ国産のクラウン。
外車欲しぃ。 >>70
グレンでプント乗りの俺が答えてあげよう。
電装部品の多くは日本メーカーになってるよ。
エアコンとかデンソー製だから壊れない。
オルタネーターはデンソー製だったが、5年で壊れたw
国産だったら廃車にするまで動いてるのになw
ある意味、イタ車恐るべしw ヨーロッパ車はドイツ スウェーデン以外は信用ならない
イタリア車とか論外。
費用対効果分析の結果、やはり国産が最高という結論に回帰した。 >>99
完全にフィアット=次世代のGEになってるけどね
工場は全部外注と委託で回して金融と保険で食ってきますと >>116
ボルボは中国製だしサーブは会社そのものがなくなっちまったぜ >>112
そうだよ
だけどまぁ、イタリアブランドということで勘弁してほしいw
イタリア系ブランドで唯一、フィアット財閥の支配下にないのがランボ >>1
まさかイタ車なのに消火器を付けてないとかwwwwww 156乗ってたけど、壊れないアルファロメオってある?
普通に乗ってて、トラブルを起こさないって意味な。 芦屋の高級車はアルファロメオ
南青山の高級車はファントム >>116
ドイツ車は技術が無くて排ガス不正をしてるだろう。
ところで、アルファロメオはフィアット傘下だからブランド価値が
落ちた、159なら400万円台からあるから高級車じゃないという
向きもあるけど、ではそんなことを書いてる奴らは本当にそんなに
高いクルマに乗っているのか、訊いてみたくなる。
400万円台からなら高級でよいのでは? >>2
8Cコンペツィオーネでググってみやがれカスが >>121
サーブはあるぜ、軍用飛行機造ってる、つかそっちが本業
スベンスカ航空工業の頭文字がSAABだしな
スベンスカはスウェーデンの意味ね
自動車製造部門が破産しただけさw >>124
定期的に点検、整備に出して、
運転していて違和感があったら即座にディーラーに持ち込む。
壊れる前に修理すること。
機械である以上、絶対に壊れる。
大事になる前に修理するんだよw 芦屋の六麓荘だと高級住宅街だが
芦屋浜とか海側いけばいくほど貧民窟に。。。。 >>124
排ガス不正をしないドイツ車を買うぐらい難しいぞ。 燃えてなくても156じゃ現状下取りの査定は0〜20000円までやと思う。元147乗りより。
あと新車でも400万以下やったと思うけどな >>115
部品やモジュールが幾ら精度よくてもさぁ
絶対定格無視して斜めにつけてんだから
例えばだけど、12V駆動の機器を常時5〜20Vの電圧ドリフトさして使うようなもんで
だから車とか輸送機は難しいんだよ 正月になると人が集まる狭っっまい道のアーケード商店街とかに外国の高級車で来て
何周も回る奴が居るけど、何がしたいん事故顕示欲はそれで満たされるんか すげー。子供の送り迎えに高級車。
芦屋、流石やな。 >>81
ジュリアとスパイダーで高級車メーカーになるなら
GTRとフーガで日産も日本の高級車メーカーになってしまうな >>136
もっとも海側の貧民窟の戸建て住宅でさえ5000万円だからアホらしい。 昔159に乗ってたな。
プロペラシャフト交換で4,50万
ポルシェより高い。
兎に角パーツが高い。 >>124
それ乗ってるけど走らない動かないってオチ? そんなに多くないはずのアルファロメオ
路上で止まってるの数回見たんだは >>145
それは、フィアット・500
フィアット・チンクエチェントと読みます >>1
大阪はいい加減在日韓国人と縁切った方がええで
ほんま、そう思うわ 友達のアルファはパワーウィンドウの窓ガラスが落ちてたな。 アルファが超高級だったのは戦前まで。
戦後は高級もあったが大衆もあった。フィアットよりは高級。
80年代中頃からそのフィアット参加になり、変わらず大衆フィアットよりは
ややプレミアム路線だがマセラティ、ランチアよりはやや下。どちらかというとスポーティ路線。
ここ15年ぐらいはフィアット自体が混迷してアルファの扱いがはっきりせずまるで鬼っ子のよう。
それでもジュリアやステルヴィオなどやや高級にふって新モデルは出した。
F1にも名前出してスポーツ路線を伺っているが、相変わらず親会社フィアットに振り回されてる模様 >>144
たぶん、50〜70年代のじゃね?
ジュリアスパイダーは1000万超えてるからな。 少なくともこれより高い車は国産でもいっぱいあるが
一々トヨタが〜ホンダが〜って報道するんだろうか?
そもそもアルファは燃えるだろ >>140
自動車が(衝突事故とかじゃなくて)燃える事件って、いちいち報道されないだけで実は結構な件数で起きてるらしいよ
外国車でも国産車でも アルファの小型セダンの系譜(155→156→159→ジュリア)は、セレスピードが壊れると聞いたが
嘘か真かはわからない >>137
なんやワレ?
BOSCHとContinental AGに戦争しかけんのかぁ? >>147
地域の価値下げてるよな。
成り上がりの小金持ちが精一杯頑張ってるか感があるんだよね
浜側はw 東京・大阪・名古屋の都会度ランキング
SS 新宿
S 丸の内 梅田 中之島 汐留
A 名駅 渋谷 銀座 難波 六本木
B 池袋 原宿 表参道 秋葉原 上野 栄 天王寺
C 日本橋 品川 浅草 京橋 金山 大須 十三
異論ある?? アルファかぁ、、、、、。
昔155乗ってた直4の方だが、、、、
ザガート欲しいなぁ、、、、、。
屋根付きの方が、生産数多いからなぁ。
程度の良いのない? アルファロメオはイタリアじゃ大衆車プラスα程度のグレードだぞ。
フィアット傘下だし。
フィアットも基本クソだし。 >>14
日本が経済的に貧しくなり心まで貧しくなってるのは痛感するよなぁ >>163
当たり前じゃん
ガソリンなんか真夏に曝露して揮発さしたら勝手に着火爆発するんだよ
シリンダ内で起きてる現象は“爆発”
必死に難燃策を施してるけども、物理的に無理 >>164
壊れるよ。
あれは、、、、!
出来れば避けてね。 中古で五年落ちを4年乗ってて一度もトラブル起こさなかったわ。運が良かっただけだとは思うけど。走行距離3,000キロくらいでも、家の駐車場より整備工場にいる時間の方が長かった奴もいるww
グレート、走行距離、年数一切関係ない。
トラブルになって笑えるぐらいのヤツじゃないと無理
全ては運ww ランボルギーニを使ったナンパ企画
二番煎じ三番煎じ多過ぎィ >>171
フィアット傘下じゃないイタリアの自動車メーカーなんて
ランボルギーニくらいじゃね?
今じゃアメ車のクライスラーだってフィアット傘下だしな。
ランチャもフィアットだし。 ウチの先輩のアルファロメオも朝仕事行こうと思って駐車場に行ったら燃えてたってさ。
自然発火するらしいwww
それ聞いてからイタ車は燃えるもんだって普通に思ってたんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています