【やっちゃえ日産】日産・西川社長、ルノーと提携関係見直しに意欲
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日産自動車の西川広人社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は７日、大株主の仏ルノーとの提携関係について、「将来に向けて話し合い、できる限り早く安定化させたい」と述べ、見直しに意欲を示した。経済３団体が開いた新年祝賀会に出席した際、記者団に答えた。
ルノーは日産株の４３・４％を保有する一方、日産はルノー株の１５％の保有にとどまり、議決権がない。前会長のカルロス・ゴーン被告が昨年、金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）で起訴され、会社法違反（特別背任）容疑で再逮捕されたことを契機に、日産では関係見直しを求める声が強まっている。
西川氏は「ガバナンス（企業統治）をどうにかしなければ、株主やステークホルダー（利害関係者）の信頼を得られないので、そこが最優先だ」とも述べ、当面は昨年設置した第三者委員会で、企業統治の立て直しを巡る議論を進めることを重視する考えを示した。
2019年01月07日 21時07分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190107-OYT1T50079.html?from=ycont_top_txt >>6
日産販売台数：５８０万台
ルノー販売台数：３７０万台 ←日産なしでは生きてけないヒモ（笑） あまりにも長期にわたってゴーンを君臨させすぎた幹部にも責任があると思います >>13
ゴーンが来るまで赤字でゴンが来てから稼ぎ頭だよね。了解。 >>7
内紛で潰れかけて身売りした会社
今回の件を見ても分かるが、内紛が大好きな日産だからルノーがいなくなったら傾くぞ >>15
２万人リストラして、８０００億の資金があれば、誰でもできるやろ 三菱やマツダが底打って立て治ったら、今度が日産が長期低期入りかな。 >>16
今や部品から技術から全て日産のもの何だが
むしろ日産が居なくなったら、傾くのはルノー >>20
ルノーがいなかった頃の日産は倒産しかけてたよね >>17
成功したのを見て
あんなの誰でも出来る
馬鹿丸出しw
当然、お前は社長さんですよね
きっと大金持ちなんだろうなw >>1
いや、お前にそんな権利ないから。
とっととブタ箱行けよ。 >>14
今回の一件で欧米の販売網に日産離れが起きていたら今年以降の販売台数は減少するんじゃね？ 多国籍企業で、アメリカと東南アジアがメインマーケットだろう？
日本とあまり関係の無い会社じゃないの？
部品だって、外国から仕入れているのかもしれんし。 日本のメーカーとフランスのメーカーの関係で言うなら。
ルノーはホンダより上。ニッサンはホンダより下。トヨタもホンダより下。 したがってニッサンもトヨタもルノーより下。
レースで勝てないから、経産省やカスミガセキを巻き込んで、環境保護だと騒ぎ出しただけだね。
京都議定書もちょうどその頃だ。
お前等日本は勝てないとルールを変えるんだ。日本は汚い。
政府にすがり、政府が税金を突っ込みまくっただけだね。
政府が、エコカーとかエコ減税で介入しまくっただけだね。
昔からお前等日本は汚い。
日本は自由貿易を標榜しておいて、陰でこのような汚いことを平気でやる。
偶然の一致にしてはできすぎだよなあｗｗｗ
京都議定書
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E8%AD%B0%E5%AE%9A%E6%9B%B8
1997年12月に京都市の国立京都国際会館で開かれた第3回気候変動枠組条約締約国会議（地球温暖化防止京都会議、COP3）
で同月11日に採択された、気候変動枠組条約に関する議定書である。
トヨタ・プリウス
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9
プリウス（PRIUS）は、トヨタ自動車が1997年から製造・発売を開始した
ルノーF1
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BCF1
1989年～1997年 エンジンサプライヤーとして復帰
最強エンジン
まずはウィリアムズへの独占供給を開始し、後にリジェ、ベネトンにもエンジンを供給するようになった（リジェには1992年から1994年にカスタマー仕様を供給）。
1992年から1997年にかけては、エンジン供給先のウィリアムズとベネトン（1995年からエンジン供給開始）の両チームが
コンストラクター（車体製造者）部門のタイトルを6年連続、ドライバー部門のタイトルを計5回（詳細は別項参照）獲得した。
9年間に75勝という勝利数は、ほぼ同期間（1983年-1992年）にウィリアムズやマクラーレンなどにエンジンを供給していたホンダの69勝をしのぐもので、
1990年代のF1界において最強エンジンサプライヤーの名をほしいままにした。 >>23
事実やんｗ
>>27
日欧EPAってご存知ない？ｗ アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。アメリカ合衆国の99%は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。
日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。
日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ。日本が兵器を作れ。
牛やら小麦売って、 車買っても、 貿易黒字にはならないだろ
日本は自由貿易を主張しているのだから、日本が市場介入するのはおかしい。
しかし、以下のニュースこそ、 日本および経産省が介入し市場をゆがめていた証拠だろ。
クルマ】トヨタ・プリウスがまさかの消滅 アメリカでの販売実績半減で次期型開発はなし★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546062531/l50
2014年に米国で20万台以上の販売実績が、2017年には108,661台とほぼ半減してしまっている事実があります。 ■ゴーン容疑者の弁護人にライブドア事件指揮した元東京地検特捜部長
大鶴基成くん
■ただいま、イオンの金融会社で社外取締役、あのイオンカード
http://www.aeonfinancial.co.jp/corp/exec
大鶴くんも知ってるよね(;^_^Aイオンカードで利息過剰請求、、雑誌「選択」
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/15896
一緒に民主党政権造った小沢の政治生命潰した東京地検グループを役員待遇で迎えるイオン岡田スピリットて(;^_^A怖すぎ！！
ホリエモンぶち込んでゴーン弁護大鶴くん(;^_^A弁護士できるかな！！
安倍ちゃん東京地検VSイオン岡田元東京地検グループの戦争みたいね(^_^)ゞ
検事総長大野も、、、イオンの社外取締役(p_-)
検事総長但木も、、、イオン岡田環境財団理事(p_-)
陸山会事件、田代検事事件グループの溜まり場かな( ^-^)/(^_^)b!(^^)!(^_^)ゞ 迷走が始まるんだろうな。手始めにローレルとサニー復活か？ 応援するぞ！日本人は戦後外国人と戦わなさ過ぎて国益を失って来た！
闘え！ 日産の姿勢としてはそうであってもいいけど、西川さんには言う資格がないから
少なくとも表に出る発言はＮＧでしょ。 お前ら日本は、またもや、嘘を付き、神学論争で人を騙そうとしている。
お前らが本当のことを言っているなら、そもそも、
トヨタ・ホンダ・ニッサン・マツダ・スズキ・ミツビシ・イスズ・ダイハツ・スバルが潰れても、問題ないだろ。
トヨタ・ホンダ・ニッサン・マツダ・スズキ・ミツビシ・イスズ・ダイハツ・スバルを潰そうとしているんだろ？
では今すぐ、日本は、トヨタ・ホンダ・ニッサン・マツダ・スズキ・ミツビシ・イスズ・ダイハツ・スバルを潰せ。
何が目的だ？
何度も言っている。
「目的・手段・結果・考察」
小学校からやり直せ。小学校1年生で習う「朝顔の観察日記」ってのは、オマエラを朝顔職人にしたいわけじゃないんだぞ。
日経225から、 トヨタ・ホンダ・イスズ・ニッサン・ミツビシ・スズキ・マツダ・ダイハツ・スバルなどをはずせ(この中にすでに上場してないのもあるかもしれないが)。
目的は、
貿易収支均衡。日本の貿易黒字をなくす。日本の自動車輸出をなくす。
では、そもそも、トヨタを潰せば解決だろ。 ルノーサムスンなんてお荷物もルノーさんは
抱えてるからね ニッサンもニッサンの予想よりも早く、ゴーン2号が必要になりそうだなｗｗｗ
今度は、首切り役人の役を引き受けてくれる外国人はもういないだろうなｗｗｗ
日本人も、今後は、自分達の手を汚すこったなｗｗｗ 自分でやりなｗｗｗ
日本人は、二度と、外国のせいにするなよなｗｗｗ
ニッサンだけじゃなくて、ホンダもトヨタももうダメなんだろうなｗｗｗ
ざまあｗｗｗ 米国の陰謀論を唱えるヤツラは、
「日本政府は ウォールストリートやトップ1%の犬だ」
といいたいのか？
お前等日本は、いつも米国に汚い事を押し付けているからそうなるんだ。今回の件で、オマエラ日本はいつも汚いことを他人に押し付けるクズだ、と言うことがなおさら証明されたな。
「日本政府はアメリカの意向を受けてます 」 と言う奴がいるが、その意見でいうところの、「アメリカ」、とは、誰・何を指す？米国は全体主義国家ではない。米国は地方分権・権力分散・住民自治だ。
「君達日本がいつも悪用する、君達の頭の中に存在する空想のアメリカの存在」を仮定すると、現状では、
「日本政府も トップ1%やウォールストリートの犬」
ということになり、なおさら、日本の正当性がなくなるだろ。
俺はゴーンの味方をしていないぞ。 ミツビシもゴーンもニッサンもつぶれろ。 今すぐ、トヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。 大企業は世界戦略で動いている。
日本に工場を造って貢献しているか？
公害を撒き散らしていないか？
これらを基準に判断されるようになる。
アメリカと同じだ。
日本の雇用に貢献しろ！賃金あげろ！ 何度も言うが日産はルノーの株を２５％まで買い増しすれば、ルノーによる日産への議決権が消滅する
それをルノー側も受け入れる状態になりつつある
つまり日産の勝ちよ
あとは４３％のルノー株を新株発行して薄めて行けばOK >>11
ゴーン会長後継選びしてない時点で失敗じゃん(´・ω・｀) >>49
やってみたら？？ルノー株25%まで買い増しなんて出来ないんだけどw 将来、日本の労働組合が、代々木公園辺りで、トヨタ車や日産車を破壊する
パフォーマンスをしても驚かないよ。ｗ 「実はこれ、私です」人気モデル、あえて加工された写真を投稿。その理由は...
http://www.twitter.indubel.com/12.html
西川「歴史をそのように理解できる君なら、アライアンスが事実上買収であったこともわかっているな？ 会社ごとの自治は認められていても、会長の任命権限はルノーに独占されている。そのルノーの議決権も与えられないというのでは、日産は会社の独自性を剥奪されたも同然だ。
我々日産は一枚岩ではない。だが共通しているのは、この歪んだ体制を変えたいという意志だ。ルノーの鎖を断ち切り、日産の自治独立を実現するために、我々は――」
ゴーン「でも、テロはいけませんよ！」
「どんな理由があっても、一方的に逮捕させるのはよくない！ そんな権利は誰にもないんだ！」
東京地検「では貴様はどうなのだ！」
ゴーン「ッ！ うッ……ぐはッ……！」
東京地検「権力のすべてが悪なら、会社の金を使った貴様も同罪だ。貴様のせいで日産も貴重な資金を失った……」
ゴーン「おれの……せい……がはッ！」
東京地検「たとえ合法的だろうが、貴様が使ったことに変わりはない！」
西川 「ゴーン君にはまだそんな実感はない。無我夢中だったのだろうからな。ケリー君は不運だった」
ゴーン「おれが……特別背任……？」 ルノー居なくなったらルノーに助けてもらう前の日産に戻るだけだろ まともに会話すらできないのしか残ってないな
WAY騒動でまともな識者消えたな
残ったのは日本や日本企業を貶めたい工作員のみか 事態はそんな単純な話じゃなくなってる
一昨年に習近平が
新興産業の５カ年計画（2016～20年）で燃料電池車（ＦＣＶ）の産業化を打ち出したことを受けて・・・
去年の２月に突然、ダイムラーの筆頭株主となって
11月には、ベンツにプラグインＦＣＶを発売開始させた
習近平の妹夫妻率いる中国の浙江吉利控股集団が
大赤字のテスラ事業をイーロンマスクから買い取って
トヨタより古くから開発しているダイムラーの燃料電池事業と組み合わせ
テスラをベンツのようなプラグインＦＣＶにする計画があり
テスラ、ダイムラー/メルセデスベンツと電動商用車で協業の可能性…マスクCEOが示唆 2018年11月21日
https://response.jp/article/2018/11/21/316394.html
イーロンマスクは上海に工場を建設してる
なのに日産は、ルノーによってＦＣＶの商品化を凍結されてしまった
ので
日産は、ルノーとの提携を解消しようと必死 まだ間抜けなことを言ってるのかこの馬鹿は
日産には見直しとか言える権限は何もねえんだよ
出来ることは株主であるルノーへのお願いだけだ
西川がここまで馬鹿だったとはなｗ >>55
えっ？あんた記事鵜呑みにしてるの？日産が買い増ししようとするならルノーも日産50%超握って終わりだよ。
因みに俺は日本大好きゴリゴリの右派ですよw 日本の愛国者が日産の味方だなんて思い上がりも甚だしいw >>63
うん
事態はそんな単純な話じゃなくなってる
一昨年に習近平が
新興産業の５カ年計画（2016～20年）で燃料電池車（ＦＣＶ）の産業化を打ち出したことを受けて・・・
去年の２月に突然、ダイムラーの筆頭株主となって
11月には、ベンツにプラグインＦＣＶを発売開始させた
習近平の妹夫妻率いる中国の浙江吉利控股集団が
大赤字のテスラ事業をイーロンマスクから買い取って
トヨタより古くから開発しているダイムラーの燃料電池事業と組み合わせ
テスラをベンツのようなプラグインＦＣＶにして発売されたら
ルノーによってＦＣＶの商品化を凍結されてしまった日産は確実に潰れる
だから日産は、ルノーとの提携を解消しようと必死 >>1
タイミングがアホ過ぎる
結局日産の日本人経営者って無脳しかいないんじゃないの
マツダと対極だね 西川が今やるべきことは
ルノーの株を内緒で買って５１％にすることだ。
話はその後でゆっくりやればよい。 >>68
ルノーが日産の株式を買い増す場合は、日産の同意を得なくてはならず対抗策がとれない状態だよ
まさかそんな事も知らないの？ｗ >>68
日産が了承しないとルノーは日産株を買い増しできない カルロス＝ゴーン事件：手続きの正当性に疑問（２）
https://www.lorientlejour.com/article/1149170/laffaire-carlos-ghosn-suspicion-legitime-dans-la-procedure-2.html
Ce détournement dans la procédure la frappe de suspicion légitime. Le but du procureur apparaît être de détenir M. Ghosn pour la plus longue
période autorisée par la procédure japonaise pour permettre à Nissan durant la détention de M. Ghosn de rééquilibrer sa relation avec Renault.
この司法手続きにおける陽動作戦は（捜査の）正統性に疑問を投げかけた。検察庁の目的は、ゴーン容疑者を逮捕している間、日産が
ルノーとの関係を再調整できるようにすべく、日本の司法手続で許可されている最長期間ゴーン氏を拘留することになっているようだ。
La coordination entre Nissan et le parquet de Tokyo（日産と東京地検の結託）
La coordination apparaît totale entre le procureur de Tokyo et Nissan au préjudice de M. Ghosn personnellement et à travers lui au préjudice
de la position dominante de Renault dans son alliance avec Nissan. Il en résulte que l’aveu de responsabilité adressé par Nissan au procureur
sert des intérêts commerciaux et politiques, et non pas une coopération dans le cadre d’une enquête pénale.
東京地検と日産は、日産とルノーの連携におけるルノーの主導権を掘り崩すべく、一蓮托生でゴーン氏を個人的な生贄に差し出した。
このことから、検察官に対する日産の（刑事）責任の認識は、刑事捜査の協力などではなく、商業的および政治的利益にあったのだ。 Was the Ghosn sting compliance or coup d'etat?
ゴーン氏がコンプライアンスを遵守していたのか、クーデターだったのか？
http://www.autonews.com/article/20181202/OEM02/181209978/carlos-ghosn-scandal
Another possible explanation for the surprise move against Ghosn: This year, for the first time,
Japan adopted a criminal plea bargaining system. That new prosecution tool could have provided
the perfect cover for someone to air Nissan's dirty laundry. And Tokyo's notoriously zealous
prosecutors were happy to make Ghosn a shining example of the new rules in action.
ゴーン氏に対する驚くべきもう一つ動きの可能性として説明しうるのは、今年になって日本では初めて
司法取引制度が導入されたことだ。 その新たな訴追手段は、何某かにとっての日産の汚れた洗濯物を
吹き飛ばすための完全なヴェールを提供していた可能性がある。 そして、東京の悪名高いきちがいじみた
検察官は、ゴーンを新たな司法取引制度の輝かしい生贄にすることを喜んでいたのだ。
Is the Arrest of Nissan’s Carlos Ghosn A Case of Japanese Xenophobia?
日産のカルロス＝ゴーンの逮捕は日本人の攘夷運動の一例か？
https://japan-forward.com/is-the-arrest-of-nissans-carlos-ghosn-a-case-of-japanese-xenophobia/
The full truth of what Nissan and the GOJ had in mind in arresting Ghosn, and especially who gave approval at the government and political levels,
probably won’t come out. Such things rarely do in Japan where investigative reporters are scarce and have trouble getting published anyway.
ゴーン氏を逮捕する際に日産と日本政府が念頭に置いていたこと、そして特に政府と政界レベルで承認を得たことの完全な真相は、おそらく出てこないだろう。
このようなことは、捜査記者が不足していて、とにかく問題が出る日本ではめったにありません。
Dans son pays d'origine, nombreux sont ceux à afficher leur soutien à Carlos Ghosn, le "phénix libanais"
レバノンの不死鳥カルロス＝ゴーンの母国では、多くの人々が彼の釈放を請願している
https://www.lorientlejour.com/article/1145300/dans-son-pays-dorigine-nombreux-sont-ceux-a-afficher-leur-soutien-a-carlos-ghosn-le-phenix-libanais.html
Dernier soutien en date, le ministre libanais sortant de l'Intérieur, Nohad Machnouk, a affirmé ce lundi que "le soleil du Japon ne brûlera pas le phénix libanais".
直近の支持声明では、レバノンのヌー・マッヌーク内務大臣は、「日出ずる国日本は、レバノンの不死鳥を燃やさないだろう」と述べた。
D'autres internautes, plus sérieusement, appelaient à attendre les résultats de l'enquête pour se prononcer sur l'affaire ou crier au complot.
レバノンのウェブサイトでは、日本国内の陰謀論を騒ぎ立てないように注意が払われているそうだ。
それでも市民による保釈請願が山ほど集まっているという。
↑
また安倍晋三のヘマの後始末のために、外務省が外交機密費で口止め料を払って口封じｗｗｗ
／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ
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i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ l:::::::!
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/ 〈 lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ﾉ ／
ヽっ |、 ヽ `ー'´ ／ ｒニ |
／´￣￣＼／ ヽ ｀ "ー－´/、 `ヽ l >>67
だから日産にそんなことを言う権限なんて微塵もねえんだよ
権限がないものが何を言っても遠吠えでしかねえんだよ
おめでたい馬鹿がｗ >>77
普通にあるけどｗ
日産はルノーの子会社じゃないけど
理解してる？ｗ この騒動の発端は、フランス政府がルノーとニッサンの合併を企んだことに尽きる。
フランス政府は、ゴーンに提案(指示?)し、ゴーンはそれを了承した。
それを知った西川が、日本政府にご注進/直訴し、経産省と司法が、それを阻むべく
ゴーンを逮捕したのだ。どんな社長も身辺を洗えば、逮捕する材料など出てくる。
フランス政府は合併計画を引っ込め、日本政府と手打ちしたから、あとはゴーンを
適当な罪で有罪にするだけ。日本司法のメンツが立てば、無罪もあるかな。 そもっそも。
明智西川君。
のうがきたれるほど、
株持ってないやん。 パヨクが西川を光秀にしたいけど、信長だったってオチやろ
桶狭間勝利ぐらいのことやると思うでｗ 提携を辞めたい
ではなく、同等の力関係や同等の立場に
という関係の見直し >>73
日産がルノーの株買い増しするのに何が必要か知ってる？ >>73 >>74
それは何の法的拘束力もない紳士協定なだけだぞ
しかもゴーンが作ったものだ
だからその約束はゴーンを陥れたことで反故になってるわ馬鹿ｗ 日産自動車、ルノーとの資本関係は現状維持
7日、日産自動車の西川広人社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は、カルロス・ゴーン元日産会長が逮捕されたのを受けて注目されている
日産とルノーの資本関係の見直しについて、現状では変える必要はないとの考えを表した。日本経済新聞が報じた。
スプートニク日本
7日、日産自動車の西川広人社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は、カルロス・ゴーン元日産会長が逮捕されたのを受けて注目されている
日産とルノーの資本関係の見直しについて、現状では変える必要はないとの考えを表した。日本経済新聞が報じた。 >>78
まさか、、、まさかとは思うけど51%持ってて子会社じゃないと支配権無いと思っているのかな？まさか？？ >>78
ねえわ馬鹿
ルノーに開催を要求されてる臨時株主総会で
西川や西川派の役員が解任されたら終わりだ
それを止める手立てが日産に有ると思ってるなら言ってみな
ド無知ｗ >>89
あなた正解。こういうことわからんのは余程の経済音痴だな。日産の社員だったらわからなくても仕方ないかw >>83
ルノー側が受け入れれば可能
で、フランス政府が不当介入しようとしたら、日産の判断で買い増し可能
ルノー、日産の出資見直しも＝「バランス調整」へ－仏紙
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018122203410&;g=eco
＞フィガロは「日産がルノー株を買い増す可能性があり、ルノー側も受け入れる構えだ」と報じた。
今や立場は逆転してるのよ
現実見ようやｗ アホウ太郎の飼い犬ｗｗｗ
https://blogs.yahoo.co.jp/daitojimari/63985322.html
それにしてもブス嫁だな(´・ω・｀) さすがにキチガイにはブスしか来なかったのかｗ
大笑い海水浴場ｗｗｗ ｍ９（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬ- >>88
４３％やけどｗ
>>89
子会社の条件って知ってる？ｗ >>91
だろｗ
しかも株主総会開催の期限は刻々と迫っている
なのになんら手が打てずに>>1のような妄言を言っている西川ってのは
呆れるほどに無能だ そりゃ経産省経由で特捜を動かして既成事実を意図的に作り出してるんだから意欲的はあるだろ なに客観的に物申してんだこのコバンザメ
ただの無能どころか検察のメンツ潰し、共犯に問われかねない状況なんだぞ >>93
>で、フランス政府が不当介入しようとしたら、日産の判断で買い増し可能
できねえわ馬鹿
何を根拠にそうだと言ってるんだ？
そんな根拠などどこにもねえわ馬鹿
フィガロが何を書こうがそれはルノーの意思ではない
飛ばし記事のようなものだｗ
西川はオランダでの３者協議でルノーの会長代行に机を叩いてクンロク入れられてるんだよ
その現実を見ろ、この馬鹿ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
