【調査】新成人の４０％がオートマ免許、２０％がマニュアル免許を所持 欲しいクルマ１位はトヨタ・アクア ２位、日産ノート
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ソニー損害保険は1月7日、新成人のカーライフに関する調査の結果を発表した。今年の新成人1000人のうち、オートマ限定の普通自動車免許を持っている人は41.1％、マニュアル免許を持っている人は20.4％で、計61.5％は運転免許を持っていることがわかった。
また現在教習所へ通っている人といずれ免許を取得する人を合わせると21.2％だった。若者の車離れと言われて久しいが、免許を持っているか取得予定の人が多いことがわかる。
自分の車を持っている人は16.7％、自分の車を購入する予定がある人は8.7％、購入する予定はないがいずれ欲しい人は44.9％だった。今後、車を購入する意欲のある人が半数を超えている。
車に興味がある人は48.5%、同年代で車を所有している人はカッコイイと思う人も50％おり、新成人が車への憧れを失っていないことがわかる。また車に乗る必要性を感じる人は54.9％で、感じない人の26.8%を上回った。しかし車を持つだけの経済的な余裕がない人が61.8％に上る。
そのため、20代ドライバー増加のきっかけになると思うことの1位は「車の価格がもっと安くなる」（60.3％）だった。2位は「ガソリン・燃料が安くなる」（57.8％）、3位は「自動車保険料が安くなる」（50％）で、維持費が高いこともネックになっているようだ。
車を持つために必要な手取り月収を聞くと、16万円〜20万円が26.3%で最も多く、次いで26万円〜30万円が17.4%だった。
免許を持っているか取得予定で、なおかつ車を購入する意欲のある人（現在持っている人を含む）に車を購入する際の上限金額について聞くと、平均175万円だった。2015年以降、4年連続で平均額が減少しており、年々、車に使えると思う金額が下がっているようだ。
20歳のうちに車を購入するならどの車が欲しいか聞くと、トヨタのアクア（18.8％）、日産のノート（16.8％）、フォルクスワーゲン（11.1％）の順に多かった。女性には、アクアやノート以外にもキューブ（日産）やラパン（スズキ）も人気だった。
いつかは購入したいと思う車を聞くと、1位はBMW(17.1%)、2位はレクサス(14.2%)、3位はメルセデスベンツ（13.6％）だった。（以下ソースで）
ソース キャリコネニュース
https://news.careerconnection.jp/?p=65312 未だに時代遅れのMTごときでイキってる奴いるのか・・・ >>18
シフト操作に充てる左半身の神経を別のことに使える
ただし最近の若者はテレビとかスマホに使ってるようで… マニュアルスレだとマニュアルは渋滞ガーとか言う人いるけどそれ言う人はマニュアル乗ってないんだろなと思う。全部めんどくせーよw >>40
独身の若者にはフリードは生活臭がきついと思う。ちゃねらーには不評だが、シエンタの方がまだ受け入れられると思う。 ごちゃごちゃとした安全機能が次々と追加されて値段が永久に下がらない >>83
そんな時は落ち着いてサイドブレーキを使って発進すれば問題ない MTはATの上位互換
MT取らない奴が真の意味でのバカｗ
しかもクソダサいｗ >>5
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 どっちも乗れるんだからマニュアルで取得しといたほうが得だろうに ⚪ マニュアル
× ミッション(トランスミッション:変速機はAT車にもある)
ちなみにAT車
△ ノークラ(少数だがノークラッチ2ペダルのMT車両もある) >>40
ホンダはディーラーが糞だから仕方ない
若い奴が初めての車を買いに行ったら間違いなく見下してくる >>94
MT必要な業界はブラック&ブルーカラーの
低賃金じゃねーか 欲しい車があって一生懸命バイトしてやっと手に入れて この流れ全部が幸せだった アクアとノートは妥当な選択だと思うわ。昔のカローラとサニーみたいなもんだな
アンケートが車種名とメーカー名がごっちゃになってるのが気になるが バイク乗りがマニュアルめんどくさいって言わないだろ？
クルマだってMTは感覚の問題。左足左手が自由になるくらい。 今でも２０％はマニュアルなんだな。意外だわ
まぁ、車好きの割合なのかもしれんが もうMTをありがたる老人は免許を
返上しないと駄目な年齢ではないのかな 調査結果見ると、もう都市部じゃ男もAT限定の方が多数派になってるな
都市部に住んでてMT取るとか土方とかになるのでなければ無駄だろ
未だにAT限定ダサイだの言ってるのは時代遅れのバカだなw もう教習所自体が入校の際にAT限定勧めてますんで
今の子は覚えが悪いからMTで教習すると教える側が手間なわけ
教習所もビジネスだからね、回転率優先してさっさと卒業してくれるATのほうが助かるの 一応、MTで取っているけれど、今いきなりMT運転しろと言われたら運転できるか怪しい。 >>125
大学行かない奴はマニュアルでとっといた方がいいんじゃないかな
土方用の車両がＭＴだったり会社の車が２０年前のポンコツＭＴ車だったりするから 軽バンマニュアルを仕事兼自家用で嫌々乗ってるけどめんどいwかと言ってたまにオートマ乗ってもそれほど感動はしない。運転は好きな方なんだけどな 男の癖に普通車しか乗れない時点で無能
大型・大特・牽引・大型二輪持ってない男は「自分は無能です」って首に札かけておけよ >>9
じじいだが20年車乗っててマニュアル運転しなきゃならない状況になった事がない。一度も、だ。
そら、教習費用も安いしAT限定でイイとなるわ >>117
ディーラーはトヨタ系がやっぱいいよな。販売のトヨタと言われるだけある。 MT免許だけど、結局MTが採用されている車というのはトラックと一部の趣味性の高い車
運転する機会も中々ないわな
今のところの話だが >>128
フォークリフトはオートマティックじゃね？ そもそもAT限定というのは辞めて
マニュアル車運転を普通免許に原付バイク付いてるようにオプション扱い
して欲しい
実際アメリカなんかだとオートマ車でしか実技してないのに合格したら
マニュアル車も運転していいとなってるし 日産はセレナ以外全車種モデル末期
しかもずーっとモデル末期が継続されている
今時日産買うバカなんて居るのか？ >>142
運転していいんだけど、できないのなw。 >>1
調査方法が書いてない
デタラメステマアンケートだろ 20年前はワゴンが買えた値段でも今は軽しか買えないからな アクアｗｗｗ
ノートｗｗｗ
今の新成人は欲が無いなｗｗｗｗ
俺なら「マジックミラー号」だわ マニュアル免許はあるけどマニュアル運転出来なくなった人は半分はいるだろ >>140
同感
リフトのATはめちゃくちゃ楽やで
普段マニュアルしか乗らん俺でもリフトはオートマ ノートは子供できても後席広くて使いやすいから便利な車よ まぁ大は小を兼ねる的なものだと無駄にでも大を採ろうとする人はいつでもいる
この割合だと男は半々くらいでないか >>146
ほんそれホンダ車が無いとかあからさますぎ MT車なんてｗって思ってた口だけど仕事で毎日MT車乗るようになって良さが分かった
CVT売って来月MT車納車だ楽しみだよ >>128
フォークも最近はほとんどオートマと聞いたけどな 最近は軽でも一昔前と違って広いし座席高いのもあるしかなり性能も良くなってるから
このまま行くと普通車のメリットもだんだんなくなるかもな マニュアル要らないし特に困ること無いけど
万一必要になった時に困るより学生の内に取っちまえば
その杞憂が無くなる。人生わからんからな。
バッファとして考えれば充分安いし。
別に他人が持っていようといまいと関係無いね
ただし必要な時に「持ってないから乗れない」
と言われた時には馬鹿にさせてもらうよ。 免許取る段階では将来どうなるか分からないということで大した手間の差もないMT取ったけど、
家に居ながら買い物が出来るようになりこれから自動運転に向かっていくとなると
いよいよMTは一部のブルーカラー系以外不要の産物となりそうだな >>149
親も周りもATだしな
特定な車が趣味でもない
教習所でしか触れたことも無いわ オートマ限定は下手くそ
特に減速に関してね
十分に減速出来ないから信号で歩行者が居ても目の前を通過しちゃったりしてるのを良く見るよ
これは違反だしそもそも危ないから
マニュアルだと1速2速にシフトダウン
歩行者が居たらブレーキ&クラッチ踏んで渡るのを待つ
その後加速
この一連の動作が簡単でスムーズ 土方などMT車を運転しなくてはならない仕事や
社用車さえもAT車にできない金の無い会社に勤めてしまった
という不幸な人は
AT限定解除をすれば良いだけのこと
俺はMT車免許コースを選択して後悔した .
質問： MT とは何の略ですか？
答え： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission、手動変速機)
質問： AT とは何の略ですか？
答え： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission、自動変速機) >>138
良くわからん講釈垂れるなよ。家の近所は本田のほうがいつも客いるけど？
豊田にはあんま居ないがな。まあ家の近所だけだと思われるが本田は客いるよ 車内で公用車運転することになった時に
免許証の写しを提出するんだけど
みんなが普通免許の中AT限定に限ると書いてあるのは恥ずかしい >>162
いや・・・ＭＴが必要になる時点でそいつは詰んでると思う 去年DAIHATSUミラ乗ったらオートマだけど一昔前の軽自動車より軽快だった
高速道路は経験しなかったけど軽自動車でも重くて加速も遅い箱型の軽自動車よりはサクサクだったw クルマオタおっさんホイホイスレだなあｗ
今の若い子は堅実だなあ
車は家電と一緒だからそれでいいんだよ、とか
心の広い人はいない >>160
スポーツ車って営業車的な装備で十分なんだよ。
豪華装備のスポーツ車って、要はナンパ車なんだw。 78回鬼ローンでシーマを買うようなバカはもういないんだな 会社のMT貨物運転しろって言われたけど、AT限定だから免許ありませんと言ったら、別な人間が運転して事故起こして大変な事になりました。
当事者は、MTを長年運転してないからと言い訳してたけど
ペーパーMT運転手が一番辛いよね 以前、甲州の母方の田舎へ行った時、麓の駅まで叔母に迎えに来てもらたんだが、峰不二子
みたいに華麗にギアチェンジしながらMTの軽トラで広域農道をぶっ飛ばす叔母は格好よかった。
途中スタンドに寄ったので運転を代わってもらったら、自分はすっかりダメになっていた つーか今時マニュアル車なんて走ってないだろ
マニュアルで取ったけど、もう怖くて乗れんけどな ちょっとでもコンプレックスになりそうな性格の場合は
とっておいたほうがいい
これは学歴と同じで自分の気持ちの問題だけどな >>68
安いだけじゃなくて取得日数を１日短縮できる
ここが結構大きいのよ フルフラットに出来るやつじゃないと車中泊とか仮眠出来んだろ >>1
>車に乗る必要性を感じる人は54.9％で、感じない人の26.8%を上回った。
地方は車社会だから、自分の車がないと就職もままならないからなあ。 質問： CVT とは何の略ですか？
答え： （Continuously Variable Transmission 連続・可変・トランスミッション)
質問： DCT とは何の略ですか？
答え： (Dual Clutch Transmission デュアル・クラッチ・トランスミッション)
トランスミッションの一種で、奇数段と偶数段とで2系統のクラッチを持つことを特徴とする｡ >>178
人生で詰まない保証はどこにも無いよ
金で買える詰まない為のバッファの一つだと思うよ MTを理解していない人間がオートマを扱うと危ない
このことに気がついていない人間が多すぎると思うのだが・・ >>185
最初何年かミッション乗ってたんだけどもう運転忘れた
半クラにしてギア変えるんだったっけ？
そもそもクラッチってどこにあったっけ？ AT限定
AT限定
AT限定
AT限定
AT限定と書かれてる免許がダサすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
