国&東京都&組織委「東京オリンピックで混雑するから首都高を深夜帯以外は2倍に値上げするよ、大会後もレガシーとしてずっとね」
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2019年1月7日18:03
◆大会期間中の渋滞問題対策に「料金値上げ」
いよいよ来年に迫ってきた東京オリンピック。福一汚染水アンダーコントロール発言に始まり、新国立競技場問題にエムブレム問題、誘致への贈賄疑惑、木材&金属供出問題に加え、予想される猛暑への無策やサマータイム導入を巡るゴタゴタ、ボランティアのあまりのブラックぶりなど、トラブルのショッピングセンター状態になっていることはBUZZAP!でもこれまで繰り返し報じてきたとおりです。
これに加え、悪影響が首都高の料金にまで及ぶ可能性を読売新聞が報じています。それによると、国と東京都、そして大会組織委員会が、首都高速道路の通行料金を時間帯によって上下させて交通量を調整する「ロードプライシング」を導入する方針を固めました。
組織委の調査によると、大会関係者の輸送に使われる首都高の渋滞がオリンピック大会期間中は平常時の2倍程度になると見込まれており、大会運営や経済活動に支障が出る恐れがあるとのこと。
その対抗策として白羽の矢が立ったのがこのロードプライシング。現在首都高速は1日約109万台が通行し、最大料金が1300円となっています。首都高運営会社の試算では、そこで普通車などの通行料金を6時〜22時に500円上乗せし、それ以外のを半額とした場合、交通量が1日で最大5%に及ぶ5万台減少できるとされています。
◆しかも「料金値上げ」はレガシーとして恒久化へ
国土交通省と東京都、組織委らは担当者会合で具体的な料金案や効果について検討を始めているとのこと。現在は大会関係者の輸送が多い昼間の時間帯は500円割増どころか現行料金の2倍程度とし、輸送が少ない時間帯をその分値下げする案が出ています。
そして最も重要なのは、このロードプライシングの導入が大会期間中の渋滞緩和のみを目的としているのではなく、レガシーとして大会後も混雑解消のために恒久的に活用するつもりであるということ。
さすがにこれは東京オリンピックに便乗した値上げであるとの批判は免れません。また当然ながら、首都高に乗るのを諦めたドライバーは一般道を走る事になるため、環七や環八などの渋滞が激化する事は想像に難くありません。
日本は既に少子高齢化に伴う人口減少社会であり、「若者の車離れ」も叫ばれている日本で今後どれほど渋滞が深刻化するかは未知数のため、単に一般道がこれまで以上の慢性的な渋滞に苛まれるだけという可能性もあります。
さらに首都高速は乗用車に加え、物流という観点からも極めて重要な交通網です。これまで通りの物流を望むのであれば、料金値上げに伴う経費が増大するため、物流業界が負担をするか、消費者が商品やサービスの値上げに晒されることになります。
料金の安い深夜帯での輸送に切り替えるのであれば、消費者としては利便性が損なわれることになりますし、物流業界では深夜勤務が増加することにもなり、同時に夜間の渋滞にも繋がります。
なお、ロードプライシングの導入に関しては外環道と圏央道の料金割引も計画されていますが、なぜか今のところは東京オリンピック後に導入検討とのこと。最も必要とされる大会期間中を外す理由は不明です。
https://buzzap.jp/news/20190107-shutoko-road-pricing-olympic/
https://buzzap.net/images/2019/01/07/shutoko-road-pricing-olympic/2.jpg >>929
従業員にしわ寄せはムリだろうな。今ですら人手不足なのに東京の運送会社に誰も行かなくなるか従業員側が足元見るようになる 首都高は料金を10倍にしろ
車が減ってみんなハッピー 安倍・森元がやっても「コイケガー」
政敵のデコイ化で、悪政進めるのに便利にしてるな >>83
磐越道が出来て以来、すでに西日本と北日本を結ぶ広域物流は、冬期以外は関東スルーしてるからね。
関東に必要なものは、都内に突撃せず圏央道沿線に集結する形になってる。
東京に必要なもの以外はスルーで良いと思う。
それにつけても長野県の「善光寺帝国主義」が邪魔だ。なんでも長野市に集めやがる。
和田峠に高規格道路を通して欲しい。これだけでさらに東西物流は良くなる。 首都高自体がスリリングな走りなんだがその点は改善しないのか オリンピックの期間は東京都の人口が2倍になるのか?
オリンピック関係者ってそんなにいるのかよ
この試算自体がいつものでっち上げじゃねぇの >>932
単に日本人が長期計画による大規模なシステム設計が苦手な民族なので自滅してるだけです 五輪以後、東京の車は上級国民専用にしたらどうかね? 東京オリンピックをネタにしてやりたい放題
五輪に便乗した飲食店全面禁煙を賛成してたケンエンチューは喜んで払うだろうけどw 海沿いの埋め立て地で完結するコンパクトオリンピックじゃなかったのかよ。 >>948
要の本社も雪崩うって出ていくぞ限界超えたら 正直2倍払ってもいいから空いてくれって利用者は少なくないだろ
酷いときなんか下道と変わらんし >>947
本来必要な経費はコンパクトだよ
予算に計上される経費が10倍20倍になるだけで >>950
望むところやんけ
本社機能はもっと埼玉群馬トチギあたりに移動すべき 終電なくなるまで働かされて
仕方なくマイカー通勤している奴隷社員から金を巻き上げ。 >>956
都内でマイカー通勤とかどんな上級貴族やねん >>955
その先は陛下も京都に戻られて首都が東京以外になるかもな 「便乗値上げ」の英訳は「レガシー」と閣議決定したのかよwww クロネコヤマト「高速道料金の値上げに伴い、宅配便料金も値上げします。全国的一律に。」 >>946
全国一律で物流料金(宅配料金)が引き上げされますけどねw >>961
これは首都圏だけの話ではないからな。
首都圏だけではなく、混雑している、混雑が予想される高速は
全国、一律値上げされる
地方だから関係ないってのはないよw 首都高を使うような物流トラックなんか大量の荷物積んでるし首都高料金2倍くらいで影響ねえだろ 宅配便なんて滅多に使わないからかまわんよ
どんどんあげたまえ
Amazonが泣いて送料無料をやめるくらい上げたれや 取り敢えず自家用車を手放すべきだな。別に持っていなくても物価高騰のあおりを受けるのは確かだが、無いほうがマシ。
自動車会社や地主や役所や広告代理店への栄養を断つ第一歩は、自動車の不買からはじめよう! だれが困るの?これ
どんどん上げろよ
貧困層はでんちゃにでものってな 東京オリンピックは開催されるのでしょうか。
雲行きが怪しいような気がします。 まもなく反オリンピックは非国民で国賊で朝敵という風潮になるので心配いりません >>973
反対派のが多くなるならマスコミ抑えても世論は変えられない テレビ大好き女どもはオリンピック支持率100%でしょうなぁ
そしてもてる男たちもそれに追随する
この勝負おれたちの負けだ 宮田武中佐とは竹田恒和日本オリンピック委員会(JOC)会長の父親である竹田宮恒徳のことである、
関東軍を知る者なら誰でも知っている事実だ。https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29781574.html
竹田恒和の親父は腐り切った関東軍の参謀だったことくらい皆知っているだろう、
敗戦の混乱で恐怖に怯える女、子供を満州の荒野に放り出して、
自分は家族・家財を満載した飛行機で真っ先に逃げ帰ったあの関東軍の参謀が竹田恒和の親父である。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29782712.html 臨時の五輪都税は作るべきだよな
徴収した貴重な血税は役人の私腹を肥やすために使います 給料据え置きで消費税だの首都高代だの上げるわ扶養控除も世知辛いわじゃ余計に出費しなくなって経済まわんねーよバカ
高速代一律1000円をずっと続けときゃ良かったんだよ
そしたら普段行かないようなとこまで足伸ばすのに
とりあえずオリンピック開催期間中は都心は緊急車両と物流輸送関連以外、車禁止にしとけよ
その間はバス電車を利用させろ 都民はチャリにしろ
80〜90年の中国のようにチャリで道路を埋め尽くすのだ
ふさわしいのではないかね? >>5
赤日
「押し紙ができなくなるし
その煽りで新聞の電子化が進むと
余計に発行部数の偽装ができなくなる!
」 >>982
でも無理押ししたら確実に前の二つは値上がりするぞ 五輪成功のためならば我々都民は喜んで値上げに賛成しますぞ
反対する者などおりませぬ
むしろたった2倍で足りるのかと心配すらいたすところです まあ震災で中止になるからいくらでもほざいておけばいいw >>52
国民の生活を良くする政治をしてるわけじゃないんだから当たり前だろ
政治家や上流にお金をバンバン流す為に下々からあの手この手で巻き上げまくるよ〜 今の東京でオリンピックなんて大規模なイベントをやること自体間違ってるよね あべしんぞー「五輪の準備の準備に8000億円ぽーんと使っちゃったもんね!」 >>1
オリンピック便乗商法止めろよ東京都は本当小池都知事は糞だな
そんな日本の一般人に負担ばっか求めるな糞知事
何が都民ファーストだよ自分ファーストじゃないか これはいいこと
あんなに渋滞してるんだもの値上げしてもいいよね >>990
渋谷のハロウィン以下の空虚なイベントだよ このスレッドは1000を超えました。
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