【レーダー照射】北朝鮮船の“救難信号” 海保は受信できなかったのに、なぜ韓国軍だけが受信できたのか疑問
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◆＜火器管制レーダー照射＞「北朝鮮船はSOSを出してないよ」 海保よ、それを早く言え
1月10日に、韓国の文大統領の年初会見が予定されています。
北朝鮮情勢と共に、この火器管制レーダー照射事件や、いわゆる「徴用工問題」について、言及はあるのでしょうか？
そんな中、また新たな情報が出てきました。
■「SOSは発信されていない」という新事実
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「自民党の会合での「国連安全保障理事会に諮るべき」の意見に、韓国国防省は困惑」2019年1月8日
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=5431&;&country=1&&p=2
人道的に北朝鮮漁船を救助していたと言う事ですが、仮にそれが真実だったなら、日本の海上保安庁がSOSをキャッチしていないのに、どのような方法で遭難に気がつき現場に急行したなどのストーリーも動画に入れ込むべきです。
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「火器管制レーダー照射事案に関する韓国国防部の映像公開について」
https://blogos.com/article/349637/
海上保安庁は、北朝鮮の漁船から救助の信号を受けていない。
都合が悪い現場を押さえられて、レーダーを照射して海自機を追い払おうとしたのであれば、辻褄が合う。
証拠となるレーダー波の情報を出せと韓国は言っているが、この際、韓国が嘘をついているという決定的な証拠を出せばよい」との意見も出されました。
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レーダー照射関連のニュースをかなり見ていたつもりなんですが、海上保安庁からの情報は初めて見ました。
みなさん知ってました？ 私の調べた方が足りなかったんですかね？
なんと海保がですよ。「漁船から救助の信号を受けていない」と言ってるのです。
なんてことないような話なんですが、この情報のせいで重大な疑惑が生じてしまうのです。
だって、国際周波数でSOSが発信されていないとすると、韓国側の警察艦と駆逐艦は、どうやって出動できたのでしょうか？
そして北朝鮮船は、なぜ普通に救難信号を出さなかったのでしょうか？
日本政府は、韓国側がどうやって北朝鮮船の救難信号を受けたのか、説明を求めるべきだと思います。
■「韓国側の警察艦や駆逐艦は何をしていたのか」という疑問に集約
北朝鮮船と韓国側の駆逐艦などが、日本の排他的経済水域（EEZ)にいた理由を、一部の人が「瀬取り」のためと理由付けしているようですが、私はその主張に賛成しません。
「瀬取り」なら駆逐艦がわざわざ出てくる必要は無いからです。
私は北朝鮮船に、「故障か燃料切れといった非常事態が起きて、韓国側に協力要請があったのではないか」という主張を支持します。
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「レーダー照射：国際法違反を知られたくなかった韓国」2019.1.8
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/55139
海域は、韓国の近海ではなく、日本の経済水域に深く入り込んだ海域だ。
その海域で、偶然にしても、これら3つの船が1か所に集まることは、全く考えられないのだ。
韓国は救助活動だと発表しているのに、戦闘艦艇である駆逐艦までもが、そこにいたことは不自然極まりない。
この3つが集まっている理由を考察すると、上記の漁船が、燃料不足になり漂流、その船から北朝鮮の本国に救助依頼を行った。
その連絡を受けた北朝鮮の機関が金正恩政権に報告し、北朝鮮と韓国のパイプを使って、韓国の文政権に連絡、そこから国防省や海洋警察に連絡、それにより、2隻の艦艇が出動したものと考えられる。
北朝鮮漁船、北朝鮮工作機関、北朝鮮政府、韓国政府、韓国国防省、韓国海軍、韓国海洋警察の連携がないと、3隻が海上の同一ポイントに集合することはできない。
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軍事アナリストの 西村氏のこの指摘が一番わかりやすいです。
今になって日本の海上保安庁の情報が積極的に出てきたように、基本的に警察と軍は別組織です。
同時に動くには、トップダウンの命令が必要なのです。
まぁ日本は、もうちょっと海保と海自が連携すべきと思いますが。
とにかく韓国警察艦と韓国駆逐艦が、同時に出動していたわけです。それも普通の救難信号が出ていないのにです。
国家的サポートを北朝鮮船に行っていた証拠じゃないですか。
※続きは下記のリンク先でご覧ください。
https://blogos.com/article/349915/ 一連の応酬を見てると子供がウソついて大人を騙そうとしてる様だな
自分のレベルで大人を騙せると思い込んでる 現場の地図を見たら、一目瞭然。
日本より韓国が先に見つけて到着なんて、あり得ないから。 >>476
そうなんだ？
TBSのひるおび だったかで、数人居た解説者のうちの誰だったか先ず北へ遭難の連絡するって言ってたけど、それだって無線ならば日本だって傍受できるもんねぇ 韓国から何かを北に渡すならミカン箱作戦があるので
今回は北から韓国に瀬取りが正解じゃねえか
そうなるとやっぱ覚せい剤かな、カリアゲと文の覚せい剤繋がりなら
かなり凄いことだが >>1
海保が受信出来でなかろうが、EEZ内で救助活動するには、当事国に連絡しなきゃならないんだよ
コイツラその条約に加入してんのに >>561
あの手の独裁国家が一番恐れるのは軍の反乱なんだよね
北朝鮮は弾を厳重に管理して、兵士には渡さないようにしている
だから軍用の無線機も特定の周波数だけしか使えないようにして常に監視している
日本の当局も周知のことで、ウィッチしていると考えるのが自然かと まあ韓国海保も相当クサいけどな
P1のクルーも言ってたろ？艦番5は珍しいですねって
つまりその艦番5は特殊任務部隊じゃないかな
だから滅多に海自のP1等が哨戒する海域には普段進出してないんだろ そもそもどっかの在日教授が北朝鮮の1tの漁船には救難信号機は装備されてないって言ってたけど… 数十年前のAMラジオですら、当時ハングルでの朝鮮放送がバンバン入ってきてたのにｗ >>587
mattさんのリコーダーでタイタニックのテーマ >>516
ヨットの堀江さんが2遭難した時、搭載していたアンテナが遠距離用だったので、日本近海にもかかわらず外国に中継してもらったと書いてた
長波なら本国との通信は可能でしょ、つまりは工作船、そして北から南に依頼があったと とりあえず韓国人は経済制裁受けて難民となっても日本にだけは絶対に来ないで頂きたい >>593
拿捕して関係保つより
明確な証拠を揃えて合理的に関係を断つ方向なんだろ >>476
北から直接南に連絡が来たって話もあったんだが >>1
これマジかよ
日本の海保がSOS信号を受信してないのであれば
ますます韓国の瀬取り疑惑が深まってくるぜ ＞この3つが集まっている理由を考察すると、上記の漁船が、燃料不足になり漂流、その船から北朝鮮の本国に救助依頼を行った。
＞その連絡を受けた北朝鮮の機関が金正恩政権に報告し、北朝鮮と韓国のパイプを使って、韓国の文政権に連絡、そこから国防省や海洋警察に連絡、それにより、2隻の艦艇が出動したものと考えられる。
その船は救難信号を出さずにどうやって北朝鮮本国に救難依頼を出したの？ >>602
ソースの信頼性はともかくスレタイの答えにはなるが? 韓国海軍「SOS信号出てたら瀬取りバレちゃうじゃん。日本バカじゃね？。。あ」 北と韓国には他国に傍受されないようにテレパシーで会話できる通信士がいるんじゃないの (笑) Japan Navy had reported that incident had happened in EEZ
We see North Korea ship over there with South Korea Navy
South Korea govenment and South Korea Navy keep on running away from explanation
We don't totally understand why they do such thing unless they had done something
which is very serious 韓国軍艦による疑惑のデパート事件
隠蔽予定が燃え上がっていくね 良かった良かった >>487
まあ、軍には話をつけていていざとなれば助けてくれる手はずだって言って取引するだろうからな、正規軍が直接はしなくても PLB（Personal Locator Beacon）発信機という小型の遭難信号発信機があって
人工衛星経由で救助機関に連絡が行くらしい。
日本向けのPLB発信機だと海上保安庁へ、韓国向けだと韓国海警へ
人工衛星から正確な位置情報が伝達される。
おそらく、北の船はどういうルートか知らないが韓国向けPLB発信機を入手して、
それを使って船の正確な位置を韓国海警と韓国軍艦に知らせたんだろう。
救助要請でなく、何か別の目的で海上で落ち合うために。 外為法のキャッチオール規制やばくね
韓国一つも入ってなかった。台湾でさえ入ってるのに >>632
「一般」の漁船は北にはないんだよ
全て軍属 ダメリカ様の軍事衛星で監視してたわけじゃないのかね 救難信号なんて出ていなかったんではないですか
背取りのための韓国北朝鮮の何らかの通信なら分かるけど >>228
相手が小型船なら積載量は少なくてもいいのでは？ >>632
工作船じゃなくても同じ事やってるかも知れないし、
本物の漁船とも決まってない >>599
大嵐の中、決死の覚悟で救助活動に当たる韓国艦。
いずもから続々飛び立ち、１００機超の大編隊を組み上げるＰ−１部隊。
「全機に告げる！トラトラトラ、我に続け！！突撃じゃあ！！」
指揮官である安倍総理の命令の下、次々と急降下爆撃を仕掛けるＰ−１隊。
果たして、韓国艦の運命は？！
こんな証拠動画が出されたら、どうするんだ！ SOSではなく、衛星携帯電話が使われた
変なところからの発信であったため、慌てて厚木からP-1が向かった
それを現地工作員から知った南鮮海軍が慌てて捜索レーダーを入れたけども、後の祭り >>1
故障か燃料切れでも駆逐艦はおかしくね？そもそもなんで旗隠したの？ >>640
韓国の駆逐艦の動きを全て把握してるのか
アメリカ凄すぎんだろ あと無国籍の船（艦）なら臨検してもいいくらいだ
そこに海保の船が駆けつければもっと面白くなった この冬だけでも何十隻もの北朝鮮漁船が遭難してるんだが
いちいち将軍様から韓国政府に救助依頼を出してた様子もないぞ
あの漁船は何か特別なことをしていたとしか思えないし
多分日米は知ってるんだろう >>641
まあ、P-1が何だろう？と近寄って来たんだろうな。 >>615
漁業無線みたいに電離層で反射するタイプの無線なら届くかもね。
でもそれなら海保だって受信できる筈 If it was not definitely lightering then it is important for them to clearly state in public
that it was NOT lightering. Although, we hear nothing and that is not good at all >>645
腹を抱えて笑う以外に選択肢が思い付かない 瀬取りするのに無線は使えないから事前に場所を決めているから 無線が聞こえない船がSOS救助を受けれるわけがない 日本の在日ネットワークから禁製品持ち出したとしか思えない
普通の瀬取なら朝鮮近海でやればいい そりゃ朝鮮語理解できるのなんて朝鮮人だけだからやろwwww これさ
北朝鮮の密漁漁船に救助を装って組織的に給油支援してたんじゃないの？ >>637
当たり前だが北朝鮮の一般国民が無線機を持つなんてありえない
ラジオを持っていても逮捕されるかも知れない
だからアノ船が無線で通信していたってだけで特殊な船ってことの証左かとｗ 日本の潜水艦の真上で、南北でいろいろやってそうだなw >>660
それ、ネラーがネタで作った映画ポスターの文w >>610
南鮮の5001と5002は竹島周辺に張り付いている変態船だからね 自己顕示欲は高い国民性だから人助けするのに国旗・軍旗を掲げないわけないだろ
本当に救助してたらウリが助けたニダ！ってうるさいくらい言ってるはずだ あれ一番最初に
北朝鮮船が遭難したと
「民間船舶」から連絡を受けて
出動したって言ってなかったっけ？？ 北朝鮮の瀬取りに加担していたところを
日本の哨戒機に見つかってしまった韓国軍の駆逐艦（国旗も軍艦旗も無し）
が哨戒機を追い払うために火器管制レーダーを照射した >>640
スイスの航海専用GPSからも監視させてるってNHKあたりで特集されてたぞ
アメリカ軍も軍事衛星で監視
スイスの航海専用は、中国をメインに船の行き来を監視
ライン状に航海図がわかるようになってたよ 俺が韓国人ならこう言うね
日本の通信機材がポンコツで、受信できなかっただけで、信号はガンガン出てたよ でも、韓国へのフッ化水素供給止める日本も悪いんですよ？ やっぱり瀬取りだったんだ
じわじわ攻めてますね
よしよし >>673
多分、日本EEZまで来てるのが「珍しい」って話だったんだろうね、動画内の発言 >>645
Ｐ１って波動砲でも発射するくらい、もの凄い破壊力持った機体なんだなｗ それとみなさん、こういった飛行機は
無線機は一台だけじゃないんですよ
普通に空港から離陸していく民間機でさえ
3台搭載しています。 どれも同じ性能です。
どれか一台が故障しても、まだ二台あるのです >>677
まあコレだよね
レーダー照射の理由が説明できないのもわかる >>1
このまま韓国を国際法違反まで持っていこう
在日を日本から消すために
みんなで頑張ろう！
未来の日本の為に >>673
特別仕様で駆逐艦で旗艦の公開土人王号より大きいんだってね 貧しい北朝鮮の一般的な漁船は無線機なんて贅沢品はついてないんだろ？
ホントにただの漁船だったんですかー？ 何やってたのか知りたいけど結局追求できずにうやむやで終わるんだろうな 瀬取り説や要人亡命説が強化されていくな
情況も韓国の行為も事後対応も、
いちいち変なんだよ
非常に疑わしい >>639
>>644
>>525では漁船の話をしていて工作船の話はしてないだろ >>680
オーストラリア、イギリスも監視してたらしいな
日本のＥＥＺ、領海内が一番手薄だったとか 人身売買や強制送還の隠ぺいじゃなく
瀬取りって事で片付ける流れで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
