【社会】自転車の男性、信号機のある交差点で左折の大型トラックに撥ねられ死亡。運転手「自転車に気付かなかった」さいたま市
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190112-00010008-saitama-l11
12日午前5時25分ごろ、埼玉県さいたま市大宮区三橋2丁目の国道17号新大宮バイパスの交差点で、
自転車で道路を横断していた近くの会社員岩井清高さん(48)が、男性会社員(40)=新座市馬場3丁目=
の大型トラックにはねられ、岩井さんは腰などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
大宮西署によると、現場は信号機付きの十字路交差点。大型トラックが左折した際、自転車と衝突した。
通行人が119番した。男性は「自転車に気付かなかった」と話しているという。同署で事故原因を調べている。 日の出6:52だから、5:25じゃまだ真っ暗だったろうな。
自転車側が百均で売ってる蛍光タスキしてるだけでもだいぶ違うと思うけど。 >>1 いつになったら人や自転車を識別して自動停止とかできるようになるんだろうね。
左折しますだのバックしますだの、うるさい警告音出すしかできないとか、ほんと原始的な機械だわ。 >>285
バカだから分からん
頭の良いお前が側面衝突防止レーダーなるものが具体的にどういうものなのか教えてくれよ >>294
とりあえずロードバイクは規制しなきゃダメだね >>270
いや、それはチャリがそこまで接近してるのに頭突っ込むお前が悪い。
そこに特攻するチャリも危機意識ゼロだけどさ。 歩車分離信号はクルマ側が青なのに進むアホが多過ぎて逆に危ない
チャリカスは特にな
きちんと専用レーンを作っても同様の事故は減らんだろうね >>293
ヤバいのは配達の車かな。動きがトリッキー過ぎて。
何の合図もなしに急に止まったり走り出したり幅寄せしたり。 >>296
遠い未来じゃね
現状、進入禁止と天下一品と太陽生命の違いすら識別できていない車もあるし 窓締め切ってベル鳴らしても聞こえんのとか違法だろ、あれ トラック何も悪く無いじゃん
当たり屋は厳罰にしろよ 左折巻き込みで一番危険なのって、自転車が歩道を走ってて、進行方向変えて交差点に侵入してくるパターンだよね
>>301
逆だろ
歩行者の青見て赤なのに反射的に突っ込むアホ車多すぎ、特に夜間
何度もクラクション鳴らしたわ 社会への貢献度でいうと
自転車より圧倒的にトラックのほうが上 左折のウインカー出してるトラックの左に入る
これ自殺でしょ?w >>294
自動車運転免許を持っている奴も危機意識が薄いのばかりだから、
更新時に試験を受け直させたほうがいいな。 >>2
埼玉が羨ましくて嫉妬する地方の田舎者がスレ立て待ち構えてたのかよ またここか。毎年死んでるじゃねーか。
欠陥交差点なんだから早く何とかしろよ。
■同じ場所の死亡事故の瞬間(状況がまったく同じ)
https://youtu.be/irlGr3LzdbQ?t=16
事故は25秒付近な
原付のおっさん、女子高生、ばあちゃん、今度は会社員…。
何人死んだらここは改善するの?? >>301
チャリが車道走ってれば車用の信号でいいだろう。 トラックだけでなく、普通車での巻き込みも無罪にしてほしいね。歩行者とチャリが悪いでしょ。 >>48
確かに!
危機管理が欠如もしくは欠陥人間 自転車と車両方乗る側だけど
100%車が悪いんだけど
自転車は自分の身を守る知識は身を着けるべき
車の運転手はそれほど周りが見えてないってことを認識しないと
生身出して痛い目いるのは自転車だからね 他人は信用しないってのは運転の基本
馬鹿トラもチャリカスも他人に甘えすぎ >>9
確認した後、虫みたいに入り込んで来るんだよ >>313
法律的にはチャリは車用信号に従わなきゃダメなんだよね。
たとえ歩道を走ってても。 >>312 補足
■トラック側視点から現場を見た動画。状況知るならこっち。
https://youtu.be/tWtwAYxyxOY
あまりに巻き込み死亡事故が多いから看板も出てるけど
毎年だれか死んでるんだよなぁ… なんだ?暗い道での巻き込みか?それとも、どっちかの信号無視か? >>322
自殺の名所で毎年自転車の巻き込み事故が起きている
つまり自殺w 痛いのは自分。
交通ルール上、自分が優先権があっても
向こうが譲らなければ逃げるしかない。
結局痛い目に遭うのは自分だから。 >>321
こりゃ今回もチャリンカスがなんも考えずいきなり車道出て轢かれてるな >>51
オラオラァッ!俺様は交通弱者だからトラックが気をつけるのが当たり前なんだよッ!
もし轢かれたらお前の過失100%だからな!ザマアミロッ!!
お前なんか車運転する資格ねえよ!免許返上しろや!!
…つっといて死んだら馬鹿らしいだろ?他人をコントロールする事はできないから法律がどうであれ自分が気をつけるのが1番なんだよ 何で「さいたま市」ってひらがななの?
バカだから、埼玉市 って書けないの? >>173
>手取り15万
ということは、額面は25万くらい?
アベノミクス前だとすると結構多いね。最低賃金というのは府の最低ではなくて
社内最低という意味なんだね トラックなら巻き込み確認しても死角も多く見切れないだろうね
48歳になってもトラックの脇を並走してたチャリカスに問題が有りそうだが
普通はそこ走らないわ 自転車そろそろ取り締まってほしい
逆走当たり前だしライトつけててもほぼ無意味 >>324
だな、今回の自殺も近所の48歳のおっさんだし。
成功率を上げる為に夜明け前の暗闇に決行。 >>329
行田市に言え
漢字表記にクレームつけてひらがなに変えさせたのはコイツラだ。 そんな危ない交差点あったっけ?
>>321のとこなら前見てりゃ巻き込まないと思うが 歩道走るから巻き込みが起きるんだよ
車道走れば防げる事故だから >>255
チャリ舐めすぎ
ロードバイクなら素人でも40〜50Km出るぞ 大型の事故率増えすぎだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このままじゃ運転手いなくなんぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 本当毎年だよな、確か弟の友人もここで死んだ。
2車線だから巻き込みでないかも。 >>340
素人が平地でそんなに出ないよ
ってか巡航速度の話でしょ >>312
これでトラックが悪くなる事あるの?
ただの自転車の自殺やん >>321
もはや車も自転車も
ここを通らないのが正解かもしれないね >>337
いやこれなら歩道からチャリが急に出てくる状況になる
この自転車レーンのライン消してガードレールで塞がなきゃダメだ >>344
自転車横断帯は横断歩道と一緒
概ね10:0になる >>300
俺はクルマの運転はしない自転車側の視点だよ
俺がチャリでクルマの後ろに左折待ちしていても
他の奴が猛加速して無理やり頭側を抜けてく事が多い
>>306の図なんかは見通しの悪い道でもよくあるな
歩道橋がある交差点って本当に見えづらいし街路樹も邪魔
>>320
自転車通行可の歩道を走ってる時は
信号機に歩行者・自転車用ってある場合はそっちに従ってるなあ ミラー確認の後に左ウインカー出してる左折車の左に突っ込んでくるチャリもいるからな。。。 >>347
いやいやwそれは無いわ
どこにトラックの、過失があるんだよw >>346
たまに通るけど、徐行して曲がれば危険なイメージないんだよな
そんな危ないか、今度通るときは気にしてみるべ もういい加減こういうのチャリの過失デカくしなよ
俺らの頃は道路を渡るときは左右確認は絶対だったぞ
まあ止まるのメンドクセーから見ながらとかだけど
手前で止まれる位置から確認始めてたわ
こういう轢かれる奴は一切見ないか
走りながら確認はしてるが止まれる状態にない
走ってれば相手が止まる
こういう犬猫程度の行動なんだよ
大きな過失だろこんなの。 大宮バイパスは戦場だからな
ふらふらチャリ乗ってたらトラッカーの格好の餌食だよ 安全運転の出来ないトラック基地外ドライバーが自転車乗りを叩くスレ。 >>351
免許持ってないやつは恥ずかしいから黙っててくれ。 車道走って猛スピード出してるチャリンコ男って車の信号も歩行者の信号も守らないんよね
やりたい放題
しかも横断歩道すら渡らないよ 自転車乗ってる奴って自分が轢かれると思ってないんだよね
「かもしれない」運転ではなく「だろう」運転なんだよ 17号バイパスをチャリで走るとか正気じゃねぇ
三橋とか一番危ないとこでしょ まぁ気が付かないなら仕方ないな
なら 今日の気分は死刑だな >>329
>>336のソースな。地元じゃ有名な話なので検索すれば何十件とソースが出る。
事件が起こったのは2000年4月。
合併を1年後に控え、新市名も「埼玉市」で正式決定される予定だった。
ところが ある日、思いがけないところからストップがかかった。行田市である。
その日、行田市商工会議所と行田市サキタマ地区自治会連合会の代表者が
新市名の選考委員会を訪れ、委員会が予想もしていなかった意見書を提出した。
その意見書の内容を簡単に要約すると、
『埼玉の起源である埼玉(サキタマ)という地名は行田市内にある。
そこが含まれてもいないのに“埼玉”の漢字を使用するとは何事か』といった物であった。
“埼玉(さいたま)”という漢字は行田市の埼玉(さきたま)と同じ漢字なので、
そこが含まれていないのに漢字を使用することは許さないという話だ。
そんな事を突然言われた選考委員会は、相当焦ったに違いない。
その意見書は「ごもっとも」とも「戯ざれ言ごと」とも思えるが、
結局委員会は その意見を聞き入れ、
最終的に新市名を ひらがなの「さいたま市」と決定した。
https://ncode.syosetu.com/n9118cy/4/
結論:行田市はクソ。
人口8万の分際で人口130万のさいたま市民を敵に回した罪は重い。
近々攻め滅ぼされるであろう。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3) 最近は徐行さえせずに左折してくる車もいるからな
警戒しながら歩道を渡らにゃならん これは流石にチャリカスが悪い
権利意識だけは高く、
危険察知能力は退化した勘違い野郎タイプ >>361
車のドライバーも同じだよ。
他人を轢く可能性なんて考えてないから雑な運転ばかり。 >>343
ママチャリでも脚力ある奴なら出るよ
ロードバイクで舗装された道なら余裕 >>10
雑な車は交差点付近でも平気で自転車抜かして左折していくよ 普通に歩道走ってて横断帯(横断歩道)で轢かれたんだろ
歩道なんて見てない車が多いからな >>361
そんな気持ちで長々と乗ってられる訳ないじゃん >>370
狭い住宅道路を抜け道として使ってバカみたいなスピード出して歩行者轢く勢いで走ってるカス沢山いるしな >>362
俺も昔乗り始めの頃はこういう道ガンガン走ってたんだけど、今にして思えば只の経験値不足&怖いもの知らずだったなと >>365
足立郡なのに埼玉市は変だからな
よ、大浦和市にしとけば良かったのに だから横断歩道を交差点から離せよ
左折してきた車が正面を向くぐらいの位置に横断歩道があればこういう事故は減るだろ
利便性優先の設計をするのが悪い これトラックが先に左折開始していたところに、チャリが特攻してきたパターンじゃないかな
何で自転車は常に特攻してくるのか、わけわからん これ現場道路の構造も悪いわ
自転車がずっと車道走ってたなら問題無いだろうけど、歩道から急に車道に出てきての直進だから、
下手したら左折前に一時停止したとしても自転車が突っ込んでくる可能性がある >>362
歩道から自転車横断帯に進入した可能性が高い >>365
そもそも埼玉郡域が一切入ってないんだから、「あだち市」で良かったんだよ
そんなこと言ってたら数年後、アリバイ的に埼玉郡域の岩槻市を併合したけど >>379
直交すると出会い頭になるから事故増えるぞ? 交差点だからチャリカスじゃなくて普通の自転車でしょ >>321
これと同じような作りの交差点が近場にあるけど
歩道橋の無い見通しの良い側にだけ横断歩道がある
それでも横断歩道の無い歩道橋の下側を渡る奴が多過ぎる
横断歩道が無い側は完全に通れない様にしないとダメ
まともに歩道橋を使う奴なんて少ないし構造を変えろよ
あと自転車乗ったまま歩道橋に来んな降りろ >>381
自転車でも車でもイケると思って無茶苦茶やる奴が多いんだよ
車なら人を殺すけど自転車だから自分が死んじゃったんだな 大型トラックって助手席に趣味の荷物積みまくるわカーテンつけるわしてて
左側のミラーも全く見えない状態になってるの多いよね
このトラックもそうだったんじゃねーの? あんなでかいもんの横をチャリが走るのに無理があるんだよ オラオラトラック様のお通りだ、左折すんぞ、ウィンカー見えてるよな?
チャリは止まって待てやボケ >>387
やってないから事故りまくり殺しまくりなんだがな。 >>386
常識的には、自動車のほうが高架になるべきだろ
歩道橋みたいな歩行者虐待設備が当たり前にあるのなんて日本ぐらいだろ 流石に左折の大型にはねられるのは間抜けとしか。
前見て走ってればそんな事にはならんからな。
左折してる最中の大型見れば子供だって止まるわ。
法的にはともかくな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています