【社会】自転車の男性、信号機のある交差点で左折の大型トラックに撥ねられ死亡。運転手「自転車に気付かなかった」さいたま市
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190112-00010008-saitama-l11
12日午前5時25分ごろ、埼玉県さいたま市大宮区三橋2丁目の国道17号新大宮バイパスの交差点で、
自転車で道路を横断していた近くの会社員岩井清高さん（48）が、男性会社員（40）＝新座市馬場3丁目＝
の大型トラックにはねられ、岩井さんは腰などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
大宮西署によると、現場は信号機付きの十字路交差点。大型トラックが左折した際、自転車と衝突した。
通行人が119番した。男性は「自転車に気付かなかった」と話しているという。同署で事故原因を調べている。 >>666
だから相対速度考えれば、トラックが突っ込んでくる
もしくは間に合わないタイミングで追い抜きざまに目の前に突っ込んでくる
トラックの左折速度次第だが、さすがに15km/h+だろうからな >>668
見てるとそれもよくあるな
もうなんか色々と面倒くさい的な
そんな車は一時停止線も守らずそのままツッコんでる
田舎だと特にそれでも何も起こらない日常があって死亡事故減って警察の取締も緩くなってるから
ドライバーにとって益々負の学習が積みあがってる
たまに事故ったドライバーとか、運が悪かった、とか言ってるw >>676
あーあ。発狂してキチガイレスしかできなくなっちゃったw
日曜日だから精神科もお休みかな。お気の毒。 この前あった信号待ちで停車中のトラックの下に子供が入り込んで轢かれた事故みたいな感じだね >>677
それ法化してほしいよね
かつ自転車はキープレフトでね >>632
>トラックなんてデカいしそんなに速くないんだから
能力が低い奴に限って、相手の鼻先に入り込んでしまえば
後は相手が勝手に避けてくれる的な考えで動いてくるから困るんだよな
相手はデカいから避けにくいしすぐに止まれない上、自分はたいして
速くないということに考えが及ばない 歩行者自転車は自動車の運転手に自分が見えているのかを意識しないとダメだよ
スーパー駐車場の出入り口前を全く車を気にせずに横切る人が多いが、正直いつか轢かれるんじゃないかとヒヤヒヤしている 自転車って車両なのに歩道走っていいの?
あと信号のない歩道にチャリに跨ったままたまに待ってるおばさんとかいるんだけど歩行者じゃなくて車両だからわざわざ停まってやんなくてもいいよね。 寄生虫ゴキブリ公務員「自然災害キタアアアアアアア！！！！ボーナスステージスタアアトオウウウゥウウウウウ！！！！ｗｗｗｗ」
タダ働きのボランティアの管理名目で時間申告青天井でウマウマーー！！！！
ボランティア絶賛大募集中ｗｗｗｗｗ」
時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の ★年収が1500万円超★ に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、一般事務をしていたというが、
＜＜ 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない ＞＞ という。
ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいたことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、747万円もの手当を支給されていた。
この職員の年間給与は781万円のため、合計の年収は1528万円に上る。
さらに、
★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。
平均で「時給４４２８円」
広島市によると、災害発生から１０月末までに残業した一般職員は５２８０人。この間の１人当たりの時間外勤務手当は平均２３万３３８８円で、
最高額は６３５時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
１カ月間の時間外勤務手当が１００万円を超えた職員は９人おり、うち消防局は８人。１カ月間の最高額は１２７万１０８２円で、平均時給は４４２８円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html
水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html
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） ハ ７ / / ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ ｡
） フ て / / !。 ｌ ｌ - ニ
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＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘ ￣￣￣ ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／
民間サンから吸い上げた養分で身内限定プレミアム特権マジうめえｗｗｗ
少子化？不況？減収？失業？自殺？公務員に関係ねえしｗｗｗ
努力不足と自己責任じゃないっすか？ｗｗｗ
待遇維持の為に増税マンセー！！！ｗｗ納税者見殺しで勝ち逃げサーセンｗｗｗ とにかく自転車側は自分が走ってるってことをいかに車側に認識させることで避けてもらうしか安全が確保できない
車道を走るには欠陥車両なんだよ無灯火かっこ悪いでテールランプ付けないとかあほな事は辞めておけ 大型車乗ってる俺から一言
・自転車は歩道を走れ。国の方針だろうがなんだろうが、命が惜しかったら車道走るな
時速60キロの大型トレーラーとママチャリを同じとこ走らせようとする国の方針は
絶対に間違っているしキチガイ沙汰
・夜に自転車乗るなら白い服を着ろ。
暗い中、自転車で走ってる奴ら申し合わせたように忍者みたいな黒い服
白い服がないならフランスのデモ隊みたいなイエローベストを着ろ
トラックに踏みつぶされて、内臓はみださせて死にたくないならな >>680
おまえの妄想は正面が見えてない前提だから左折とか関係ないな >>681
教習所で自転車の邪魔しろって教わった！
とかドヤ顔で吐かす脳死級バカ良く見かけるが
ウィンカーのタイミングよりブロック挙動優先して教える方もそれで良しとする方も明らかに重量物を公道で走らせていい知能に満たないので免許剥奪するべき よくある事故ですな
もちろん車側が悪いけど、トラックの横を平気で並んで走ってるチャリもマジで怖いよ
自衛せんと
あと夜中に黒い服で無灯火で走るチャリは死にたいのか >>34
昔、左折のために一時停止してた車の左側から、自転車でゆっくり前をすり抜けようとしたらひかれたことある。
それ以来、運転手の頭の向きを確認するようにしてるんだが、時々、黒っぽいフィルム貼って運転席を見にくくしてる車があって困る。 >>671
そうだな
でも、自分が言ってるパターンはそんな普通に減速又は停止した丁寧な左折のイメージじゃなくて
急いでるのか知らんけどそこそこハイスピード維持したまま車体斜めにして左折するイメージ
これはバイパス上のだったみたいだからどうなんだろうか >>693
別に自転車に合わせて時速10kmで走ってくれてええんやで。ご安全に。 車によってウインカー出すタイミングがバラバラだしなーと
そんなに電球切らしたいのか、せこい運転だなーと >>687
俺はどんな時でも交差点、どこかの入り口なんかはどちらかからの歩行者チャリが来てないかチェックしてるけど、ちょいちょい「これ俺じゃなくてセーイ！と一気に曲がるじーさんばーさんとかの運転だったらえらい事になっとるなぁ…」ってのを見かけるもんなぁ
よくあいつら生きてるぜ >>691
だから徐行するなら、なおさら追い抜き左折になるだろ？
自転車の徐行よりも遅い歩行者だって見落とし巻き込みはよくだろうに
しかもそれこそ、自動車の方が突っ込む形になるから歩行者や自転車は避けられない >>693
自動車専用道路に紛れてくるカッコいいぴちぴちウェア着た勘違い君も減らないね 駐車場から出るときに歩道に突っ込んで乗り上げてから左右確認する車ばかりだもんな
自動車を見たら人殺しと思え >>698
わかる
俺は先方に自転車がいるのが見えて、その先で左折するって場合は
減速して自転車を先にいかせてから(もちろん後ろなどにもいないか
十分確認は当然として)、左折開始するわ
ほんと、自転車より先にいったほうが勝ちとばかりに、半ば割り込みに
近い感じの左折するバカほんと怖い
自転車が急ブレーキかけるような状況になってるケースとかも >4
猫が轢死するとこ、映像はグロくないが
精神的グロ >>694
追い越し左折自動車が登場するのは正面じゃなくて右後方からだよ？
直前に追い越しっていうイベントが入ってるの分からん？ 自転車嫌いがあれこれ言ってるが、どう思おうが自転車はなくならんし、
自転車の免許制とか、規制とか、現実できるわけもない。できてせいぜい
違反時の罰則強化くらいだが、警察のパワーを考えると実効性も期待でき
んだろう。
それでも事故ったら車の責任になるので、それが許せんのなら免許返上する
しかないな。車は走る凶器なのでそれを理解せんと乗ってるならそのほうが
本人も殺人者にならずにすむしいいんじゃないか。 >>706
いきなりボンネット突き出してくるもんな。
その手前で1回止まれっての。 >>693
ほんとこれ
チャリ乗りは法律に囚われすぎてて絶対気付かないだろうけど、まず守るべきは法律じゃなくて自分の身の安全だろ >>61
それはどうだろう。
遠慮してクラクション鳴らさないドライバーもいるだろうし。
俺も対向車線に思い切りはみ出して抜けるまで自転車に追従しているタイプ。 バイパスを爆走してるロードならざまあ
どんどん死ね >>693
混合交通制度の日本で安全に走る技能の無いような方は公道を走行しないでください >>703
トラックは歩行者は優先する
しかし
トラックは自転車は優先しない
だって同じ車両だろ？
左折のトラックの左側に「普通車」がねじ込む事故なんか見たことあるか？？
自転車の巻き込み事故ってそれくらい異様なんだよ
だって左折のトラックの左から交差点で抜こうとする自動車はないよね？
異様な思考なんだよ自転車って >>684
キープレフトだけでは頭悪い自転車乗りには逆効果なんだよね。左追い抜きをセットにしないと
路駐車までキープレフトで左側通るから、ドアバンバンでよく巻き込まれる。坂道とかでも何も考えてず左突進してくるから大惨事 >>693
道路交通法を無視しろとか
現実性の無い話をされてもどうにもならんぞ。
しかも最近は自転車の車道走行をより厳しく推し進めているんだから。
トラック乗りは一層注意して走るか、ＡＩによる自動巻き込み防止装置を一般化するように働きかけるのが最善の道だよ。 トラックが法廷通り左折25m前でウインカー出してたら無罪だな
チャリカスの自殺に巻き込まれただけ
法廷通りウインカー出してなかったら人生終わり >>697
まずどんだけ慎重になっても
左からの追い抜きすり抜けはダメでしょうね >>712
罰則とか取り締まりの強化を言うやつが必ずいるけど
そんな余力があったら絶対に車に向くに決まってるのにねw 自転車で丁字路で一時停止して左右確認してると
追い越して停止線の先で左右確認しつつ被せて
左折してく自動車ってどうなってんの？
びっくりして左に倒れそうになるわ >>706
自動車はかもしれない運転を教わる
自転車は教わらないの？
あ、自転車免許持ってないのねｗ 2019年1月12日土曜日 (JST) 埼玉県の日の出時刻 6:25
＞12日午前5時25分ごろ、埼玉県さいたま市大宮区三橋2丁目の国道17号新大宮バイパスの交差点で
まだ暗いか >>718
自転車横断帯あるだろ？
そして後者だが、そりゃ当たり前、歩道（自転車）と車道じゃそもそも走っている車線が違う
自動車で言うなら、追い抜きざまに急に目の前に減速しながら車線変更されてぶつかるような物
もちろんそういう事故は腐るほどある
ゆえに、自転車は車道走ったほうが安全と言われる >>712
クルマは悪い！
死んでもクルマは悪い！
よかったな。それで良いよ別に >>725
そんな基地外がおると思って走らんとね
目線で促して「自分チャリですけん、遅いから先どうぞ」とやればいい
そのまま曲がらず真っ直ぐ行ったら「曲がらんのかーいwww」とでも心でツッコンで鼻歌でも鼻ずさみながらのんびり走り出せばよかろう だいたいさ、自転車も車両だってこと忘れるなと
停車してる車の左側抜いて前に出るなと
後ろで待機してろ
車の横に並ぶな チャリで交差点入る時、車のドライバーの顔見るようにしてるわ >>726
かもしれない運転を実践してたら
いきなりボンネット突き出してくるようなバカな運転はしないはずだが？ > の交差点で、
> 自転車で道路を横断していた
原付や単車のように車道を走ってた自転車を巻き込んだのか
歩道を走ってた自転車に気付かなかったのか
そして、轢かれるじゃなくはねられるという記事の表現
> 大型トラックが左折した際、自転車と衝突した。
衝突 >>718
それを推奨してるわけではないが、バイクはいくらでも入ってくるぞ。
そんなもんだと思って運転しないと事故るだけだよ。 岡山に帰ってきたらおかん(75)のラフな運転におしっこチビりそうになった。 >>728
おまえはどういう設定で話をしてるのか箇条書きで一度まとめろ >>693
いや、自転車歩道禁止自体は正しい
最近の性能の自転車は時速40キロ位余裕で出る。小学生の子供用でも時速30キロで50キロ位走ってくるから。歩道走らせるわけにはいかない
子供用自転車以外を免許制にするしかないかと。あと時速60キロクラスの道路は二輪専用道を義務化し自動車道と分離。 >>724
文句言う人って自分も自転車の立場に立って
みたら自動車を激しく憎むに違いないのにな
つか取り締まり強化だの自転車は無法とか
過激なこと言ってる人って当たり屋になって
正義を問う確信犯になりそうなほど
自転車環境酷いよな 自転車乗りで今自分は死ぬところだったとか認識も出来ずに危険な行為を繰り返すアホなら
生物的に欠陥だから死んでも仕方が無いって事 >>725
自転車にもウィンカー付けるべきだな
どう行動しようとしているかの意思表示がないと周囲が確実な判別をできないのが問題 >>713
ひどいのになると車が来る方向しか見ずに出てくるから
歩道歩いてた歩行者とかチャリを跳ねるまで止まらない
つーか数度その光景を見てしまった
(目撃者として証言) S字カーブの下にもぐらの親子が住んでるかもしれない運転でいけ >>728
ほう？
じゃ今回の自転車も当然自転車横断帯を通っていたのに轢かれたんだな？
証拠あるんだな？ >>712 やっぱりチャリ族はワガママだよな
協調性の欠片もない >>733
なにそれｗ
路上にバカはいないはずだから俺だけは大丈夫だろう運転？ｗ >>737
良く流れは見てないが自転車横断帯があるばあい一旦車道から
横断帯に入って車道に戻るのが基本らしいが…
横断帯がないなら車道そのまま直進できて危険が少なくて良いんだけど
最近だと横断歩道と自転車横断帯併設の交差点を
新しく塗りなおす場合自転車横断帯消すことが多くなった >>739
コレですよチャリンカスはｗｗｗ
死ぬほど免許取るまで乗ってるわ
取った後でもな。
その上でオマエラはオカシイって言ってんだよ >>729
車は自身の持つ危険性を理解して気を付ける、自転車は交通ルールを
守って気を付ける。それが理想。 歩道自転車道がまた誤解を生むんだよな
歩道自転車道は専用道までの暫定措置、徐行して通るのが原則なのに、専用道と勘違いしている子供がメチャクチャな運転をする
行政は本当に馬鹿しかいない >>737
トラックが歩道走っている自転車を、車道から追い抜きざまに左折
なぜかったら、通常歩道走るチャリは概ね15km/h以下だろうが、車道走ってそのまま左折するトラックはそれより速いからね >>748
俺だけは大丈夫かもしれない運転
すげー頼りない安心度だな(´･ω･`) 大型トラックにはエアバックじゃなくナイフバック付けて
衝撃があった場合は運転手に突き刺さる構造にすると事故がなくなる。 公道走る自転車はこれらを義務付けるべきなんだよな
ウィンカー・サイドミラー・ナンバープレートの設置、ヘルメットの装着、自賠責保険への加入
なんて危ない状態で公道走らせてんだよってずっと思ってる >>738
チャリで40はそうそう出ない。
実際に40で走るとかなり怖い。 >>738
いや、自転車の車道禁止は正しい
最近の性能の自動車は時速２００キロ位余裕で出る。仮に小学生がアクセル踏んでも２００キロ
のような仮想の話をして恥をばらまく趣味なのかｗ トラックが自転車を認識してる前提で暗い朝方に並走する馬鹿なチャリカスざまあーw >>756
(運転手の)肉を斬らせて、(自転車海苔の)骨を断つ！ >>722
その時点で自転車がトラックの後ろにいたならそうだが
並走いてるトラックがウィンカー出しても自転車がすぐに気づくとは限らんだろ >>629
これみる限りやっぱりなって感じ
歩道から車道に飛び出してくるママチャリダー相当多いんじゃないかここ
どうしても歩道走りたいママチャリダーは
歩道を左折して次の信号でまた歩道入るとかして長く迂回すればいいのにしないよな トラックが左折中に、チャリが車道の左側から突っ込んだのか？ >>758
バイクに乗り慣れて、極々稀にチャリ乗ると不安でしょうがないわ
とにかく待つ。ガンガン行かせる。向こうがピタッと止まってアイコンタクトして促してくれたら会釈して行く。徐行なんかじゃ信用しない。
俺は俺が大切だからな >>757
あえて｢腰｣ということは分・・離・・ぎゃーーー >>754
それが今回の事故なの？
トラックのどの部分と接触したの？ >>739
俺自動車のり
自転車に乗ったらおとなしくチンタラ歩道を走る
一時停止も苦じゃないよ？
だってアシスト付きママチャリだもんｗ >>631
状況確認するのはクロスかローディーくらいで
ママチャリダーは一切確認しないからそこなんだよな トラックの「左へ曲がります、ご注意ください」とかいう音声なんとかならんの？
気を付けるのはテメーだろボケ。あれのせいで勘違いする奴が出てくるんだよ >>758
そんなモンより
他人に迷惑かけるから
脱出装置で空に飛ばせばいい
そうすりゃ自殺志願者も誰にも迷惑かけずに死ぬ 死ぬのは生身のチャリカスだからな
車は俺たちをよけなければならない、俺たちは守られるはずだ
死んでからそう主張すんの？ >>752
自転車は車の危険性を理解して防御的に行動するのが理想だと思うよ
車x自転車の接触事故の7割以上は歩道を走行する自転車が交差点で
車道を横断したときに起きるそうだけど今回の事故もこれなんじゃないかな だから巻き込み事故が起きるのは、歩道、車道っていう別々の車線を走っているせいだろっていう
お互いの存在を認識してないんだ
車道走る自転車に気を使うって事は、逆から言えば存在を認識できてるって事だからな
巻き込みは気が付かないから起きるもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
