【埼玉】車３台にひかれたか 女性死亡 運転の３人逮捕 富士見市の国道254号線
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車３台にひかれたか 女性死亡 運転の３人逮捕 埼玉
2019年1月15日 15時51分
14日夜、埼玉県富士見市の国道で女性が車３台に相次いではねられ、死亡しました。警察は運転手３人をそれぞれ逮捕し、事故の原因を調べています。
14日午後10時すぎ、埼玉県富士見市の国道254号線で女性が路上に倒れているのが見つかり、現場で死亡が確認されました。
警察によりますと、女性は３台の車に相次いではねられたということで、警察は、現場にとどまった２台の車を運転していた、いずれも会社員の東京 新宿区の原田直樹容疑者（30）と、埼玉県川越市の塚田博文容疑者（35）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
また、一時現場から走り去ったなどとして、もう１台の車を運転していた川越市の介護士、今井貴之容疑者（39）を過失運転致死とひき逃げの疑いで逮捕しました。
警察の調べに対し現場で逮捕された２人は容疑を認めていますが、今井容疑者は「人とは思わなかった」などとひき逃げの容疑を否認しているということです。
警察は女性の身元の確認を進めるとともに引き続き事故の詳しい状況を調べています。 全員男性だったせいで実名報道し放題だな。
女が混ざってれば名前が出なかったかも知れないが。 言い訳無用
3人とも留置場で20日勾留され仕事を失う事となるであろう。
刑務所で数年間猛省しなさい 轢かれた後のゴミみたいのをはねたやつは、ほんとに人とは思ってないかもな
寝てたやつをひいても逮捕されないことも多いんだし、捕まえんなや >>11
無理だよ。後続車両になると形状とどめなくて、
ぐちゃぐちゃで散乱でせ。
後続車両でも即 警察連絡、起訴はないよ。 胴体じゃなくて手とか足先だったらさすがに人とは思わんかもしれん 道路にごみみたいな物が落ちてても安易にそのまま突っ込むなって事だよ
普通は突っ込まないと思うけど 人であろうがなかろうが、道路上に妙なもん落ちてたら避けろよ…
人ならこうやって犯罪者になるし、動物の死体なら車汚れたり壊れたりするし、建築廃材ならバーストするしろくな事にならないんだからさ ピタゴラ的な犯罪って、結局誰が悪い事なるんだろうな？ｗ
例えばだけど、
道端で不審者に殴られる→救急車が事故って致命傷を負う→手当てした医師の医療ミスで危篤状態→院内感染で死亡
の場合誰がアウトなのかセーフなのか… 横断歩道でもないところに倒れてたら厳しいんじゃない 昨日養老渓谷遊びに行ったら猫が惹かれて死んでた
せめて道路脇に移動させてあげればよかったと後悔してる
この女性轢いた人も今頃は後味悪いだろうな >>20
まあ、後続車両で不可抗力なら
まあ、警察はまず逮捕だけど
不起訴で犯罪者にはならない。
逃げる方がやばいんだよ。 おれ糖尿患者なんだけど医者が増やしたクスリで
歩いてる時、突然足が動かなくなった。薬局からも
副作用の報告がありますと電話があったが
道の端だったからよかったが真ん中だったら
いずれ車が来るからヤバかった 原田直樹さん（30）と、塚田博文さん（35）は、逆に被害者だと思う。
逮捕はおかしい。こういう理不尽な逮捕はやめてほしい。
自分も車を運転するから、明日は我が身。
恐ろしい。 富士見バイパスってめちゃくちゃ暗いよな
対向車のヘッドライトで景色が消えるし
自転車道走るのが怖い 朝鮮人の好む富士見=223という場所にはしばらく近づかないほうがいい
もちろん朝鮮総連のある千代田区富士見付近もね 254って片側2車線だし、ましてやあの辺りは中央分離帯あるし信号少ないしでいったい何処から車道に入り込んだんだ？ 事故現場の道路ってモロ車道じゃん
ここを横断するってどう見ても自殺だろこれ >>23
それと引いた後戻ったらひき逃げより罪が重くなるのも狂ってる 横断歩道の有無をきちんと報じろよ！なければ被害者に問題ありだよ。 被害者は何歳？
多分80過ぎの老人だろうな。
最後に3人の道連れをつれてアボン。 女の情報が30〜70歳と曖昧過ぎる
大人の女なら20代も含まれるはずだし
中年らしい特徴でもあったのかな オンナの身元がわからないの？
現場に遺棄されたんじゃないか？
事故に偽装できる
跡形もなく 東京の人って運転は周りに合わせるものだと勘違いしてるけど
（ だから一人事故るとみんな追突して他人のせいにする）
運転は常に止まることを考えて自分で考えて走らないと駄目なんだけど 14日夜から家族が帰らないと思ったらさっき帰った
がっかりした
あたしのID見て １台目 東京都新宿区西早稲田２丁目の会社員原田直樹容疑者（３０）
３台目 埼玉県川越市木野目の会社員塚田博文容疑者（３５）
２台目を運転し救護措置を取らず一度現場から立ち去った疑いがあるとして、
川越市岸町３丁目の介護職員今井貴之容疑者（３９）を同法違反（過失運転致死）
夜１０時過ぎに国道を歩く女も悪い、視界も悪い >>36
一番前の車の後を追う様に後続車は走る様に成るんだよ上手い人ほどな あんな何もない真っ暗な道路に人がいるとは思わないよ
運が悪かった 横断歩道があるようにはみえないが、それで逃げなかったドライバーまで逮捕されるのは災難だな 前を走ってた車で見えなくて後続車がコンボで轢いて、現場にとどまっても逮捕なの？
キビシィー テレビのニュースで30~70歳の女性って言ってたな
年齢判別できないほどの状態なのかﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 埼玉の254号は路肩ゼロでひどい道路からな
避けるほうが無理だよ >>47
車間距離を詰めてるからだな。
見えないてのは言い訳となる。 そういう理屈になるんだろうけど
実際に十分な車間距離開けてると煽られて殺されるし 人を人と思わない介護士か、うちの親の面倒見てくれないかな 前見て運転してたら避けられるだろ、スマホでも見ながら運転してたのかな どこに目つけてんだよ。めくらは運転するな。254飛ばしてる奴多いからとっつかまえろ。 ガードレール飛び越えて横断かな
転んだりしたら無理なのによくやるわ
車から投げ捨てた事件とかだったら
逮捕された運転手悲惨すぎる 深いな〜
55 名無しさん＠１周年 2019/01/15(火) 19:51:00.73 ID:0PP5MlZm0
人を人と思わない介護士か、うちの親の面倒見てくれないかな 死亡した女性は３０〜７０代くらいだってよ
ずいぶん年齢に幅があるな マッシュ オルテガ
ババアにジェットストリームアタックをしかけるぞ ららぽーとのすぐ北側か、あんなとこ路上に人がいるとか思わんぞ… 今井最低だな。ひき逃げした上に「人とは思わなかった」と言い訳。死ねや。 既にぐちゃぐちゃだったとして分裂した欠片を踏んだ程度でもその場にいないといけないのかな。 実際の話冬場の夜間に路上に人が横たわってたらすぐに人だとは気付かないぞ。
寒いからたくさん着こんでいて肌の露出はすくないだろうし。夏場ならともかく。 対向車線に飛ばされてって、正面からぶつかってくる場合もあるぞ。 これ３台ではなく４台だったんじゃないか
既に倒れてたから先頭車が普段と変化無くまっすぐ走行して
あとの２台も異変に気付かず、まさかと思ったんだろ 身元分からんとか認知症徘徊老人だろ
まともな社会人なら身元分かるもん身につけてる罠 >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 歩道も自転車道が併設で車道1車線分くらいの幅がある所だから転倒したからといって間違えて車道に倒れるような所じゃないし
片側2車線で中央分離帯はあるし、最高速度標識のない道路なので60km/hだし、信号無しの横断歩道なんてないしって所なので
なんで車道で轢かれるのかは謎な場所 30〜70代の女性って、幅が広すぎないか？
顔が滅茶苦茶になって、体でしか確認できないとはいえ
20代の艶が無いのは確認できているんだなｗ あと見た感じ、渡る前も渡った先も何も無さそうな場所だから
横断目的で車道に出たというのもちょっと不思議
自殺か、走行中に降ろされたか、じゃないの？これ 元々有料道路だった所でみんな70キロ
くらい出して走ってる。
そしてこの轢かれた先くらいでネズミ捕りに
引っかかってる。
スピードが出やすい場所だから轢かれたら
最後だと思うわ。相当ご遺体の損傷が
酷かったと思うよ。
なんでこんな所渡ったんだ？
すぐ近くに信号付きの横断歩道あるのに。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>6
20年前ならそうだそうだって言ってもらえたんだろ
んなわけあるか団塊ジュニアジジイ >>41
上手いとは思えない、慣れているとは思うけどね。
避けられないんじゃ駄目。 >>49
これはバイパスの富士見川越道路じゃね？
以前は有料道路だった道路で、ドライバーはあんなところ人が横断するとは思ってないだろうなあ。 ガイア！オルテガ！マッシュ！
ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！！ すぐ傍に老人ホームあるので徘徊の可能性はあるけどそんなん警察も真っ先に確認するだろうしなぁ >>9
ネタにマジレスするが、死亡事故なので形式上逮捕はされるが基本取調べのみ
過失割合が低ければ不起訴処分だよ
ただ飲酒やスマホのながら運転など悪質な場合は、拘留されて最悪交通刑務所もある 誰一人スピードを守っていない現状を
放置している国の賠償責任だろ ガードレールがあるようだがどうして車道にいたんだ？ 続報なし
最近のメディアは尻切れトンボだらけで
どうしょうもない
893が車から死体投げ捨てたんだろ 酔って寝てたのか？？？
原チャリのオレでもよけられねーかも 中国バブルの崩壊
ヤマハ社長、「インドを次の中国に」
www.nikkei.com/article/DGXMZO4014807017012019L61000/
次の市場はインド、チャイナリスク分散 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
