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【自動車】縮む新車市場、選択・集中迫る 次世代車で提携加速
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0001茗荷 ★
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2019/01/15(火) 19:31:25.07ID:DDD9Xtyh9
世界の自動車市場が転機を迎えている。最大市場の中国と2位の米国で2018年の新車販売が急減速した。カーシェアの台頭などで世界市場は今後、低成長時代を迎える。自動車メーカー各社は電気自動車(EV)や自動運転など次世代車の開発を急ぐが、単独での生き残りは難しい。選択と集中で得意分野を伸ばし、他社との提携で相互補完する合従連衡が本格化する。

18年の中国の新車販売は前年比2.8%減の約2808万台と、28年ぶりの前年割れとなった。米中貿易戦争などによる景気減速に、17年にあった減税打ち切り前の駆け込み需要の反動減が重なった。政府は農村地域での販売刺激策の検討に乗り出し、19年に18年並みの維持を目指す。

米国は18年の新車販売が前年比0.3%増の約1727万台と横ばい。英調査会社のIHSマークイットや全米自動車ディーラー協会(NADA)は19年に2.7%減とマイナス成長を予測する。IHSのクリストファー・ホプソン氏は「金利の上昇や中古車市場との競合が新車需要に圧力をかける」と分析する。

(続きはリンク先でお願いします)

2019年1月15日 19:06
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO40027680V10C19A1EA2000?s=2
0003名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 19:32:54.13ID:tD7yqUEu0
>>1
車が故障しなくなると乗る年数が伸びるだろ?
0004名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 19:35:01.47ID:a7tuuNq60
車なんて買う気がしない
0005名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 19:41:46.87ID:xGxXwFew0
貧乏で買えない、あBのミクソ大成功
0006名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 19:42:42.63ID:gAdEf9Ek0
車なんてそう売れるものじゃないはず
0009名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 19:50:43.36ID:mj+BntNl0
数年前から、原付1種でじゅうぶんだとさとったよ〜
なんでクルマなんかに無駄金つぎ込んだんだろう?って後悔してるわ…
電車、バス、自転車、原付1種でじゅうぶん便利に幸せに生活できるわ!

クルマはコスパ悪い、完全に無駄金…
0010名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 20:11:05.01ID:jE6Sz9Hh0
安倍とトランプが悪い。

消費税あげるからだな。

簡単じゃん

新車が売れないなら、旧車の税金安くしろ、部品供給しろや。

まぁ、経団連の馬鹿野郎と安倍と政治家には言うだけ無駄か。

あっ、黒田もわすれてた。

こいつらは早くこの世からきえてくれ
0011名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 20:13:38.20ID:S5ukAV7X0
コスパのいい全自動運転車がでたらそれが無双して終わりでしょ
出し惜しみしてるけど…
0012名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 20:27:30.40ID:t0ksV0Dy0
景気良い筈なのに萎んでいくジャップw
0013名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 20:41:02.57ID:C8FebWEj0
ホンダには売れない車も作り続けて欲しい
ジェイドとNBOXは紙一重
北米では手堅く行ったら良いけど日本では挑戦的な新車開発を期待したい
0014 【小吉】
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2019/01/15(火) 21:45:24.49ID:MjGDyeiH0
実用はシェアで良いよ。
すると車はドカッと売れなくなるだろうなあw

その分、思い切り趣味に振った車も作って欲しい。
そういうのは結局買うしかない。
競技車両に近いようなスポーツカーとかSUVとか。
キャンピングカーとか。
トレーラー引っ張ってあちこち行ける車とかねえ。
趣味が車の人はしょうがないんだよww
0016名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 22:20:25.30ID:S2VjbpUU0
>>15
中古だとしてもディーラーの認定中古以外は買う気がしない
0017名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 22:22:43.83ID:CdSPxq/70
>>14
パオ フィガロ オロチ
0018名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 22:43:10.73ID:z8DQJdVD0
不便極まりないシェアは無理だね…
0019名無しさん@1周年
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2019/01/15(火) 23:27:58.06ID:e0PPUfD10
10年、10万キロでもメンテをしてれば
普通に走るからなあ
ここまで来ちゃうと新車に乗り換えるコストと
20万キロまでのメンテコストを考えると
乗り換える、という選択肢が選び辛い
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