【大気環境学会誌】地下鉄駅ＰＭ２・５、地上の５倍…ブレーキ粉か

**孤高の旅人 ★** · 2019/01/16(水) 01:31:03.44

地下鉄駅ＰＭ２・５、地上の５倍…ブレーキ粉か
1/15(火) 23:24配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190115-00050104-yom-soci

　ぜんそくなどの原因となる微小粒子状物質（ＰＭ２・５）の濃度を地下鉄の駅構内で調べたところ、地上に比べて最大で５倍だったとの調査結果を、慶応大などの研究チームがまとめた。地下鉄が駅に停車する際のブレーキなどで金属の微小粒子が発生した可能性があるといい、日本の専門誌「大気環境学会誌」に論文が掲載された。

　奥田知明・慶大准教授（環境化学）らの研究チームは昨年７月、横浜市内の地下鉄駅構内に測定機器を置き、午前５時から午後８時までのＰＭ２・５濃度の変化を調べた。その結果、濃度は始発電車が到着した頃から上がり始め、午前８～１０時頃の通勤時間帯には大気１立方メートルあたり１００マイクロ・グラムを超えた。同じ時間帯に屋外で測った濃度の約５倍だった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:31:53.47

犯人はキム!

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:33:59.33

地下鉄はマイナスエネルギーと臭気が凄そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:35:19.22

どおりで鉄臭いと思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:35:56.50

>>3
マイナスイオンで解決しそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:36:49.40

どおりで創価臭いと思った慶應大

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:37:17.04

ヲタ臭も凄いけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:37:43.51

キムチ臭

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:37:58.31

公共施設には、外気を取り込む箇所にフィルターが設置されている
一応、交換の目安やら何やらの注意事項は設定されているが、これが守られることは稀だ
国宝を収蔵しているとかでもない限り

その結果、想定寿命を遥かに超えてフィルターは使い回されることになる
家庭のエアコンみたいなもんだ
簡易的な洗浄でも一応後日行われる検査にはパスできるから、それで済ます
まともに新品のフィルターを毎年購入する予算などつかないしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:38:45.50

https://youtu.be/n5yWOZhiekU
こんな一所懸命に勉強して合格したのに…

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:39:34.60

日比谷線の新型車は失敗作。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:39:57.67

取って入れて出せ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:40:18.10

地下鉄なんて乗るような下界の民のことなんて
しったこっちゃない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:40:28.94

>>1
チョンやチャンコロじゃないのだから成分分析や電子顕微鏡で拡大して観察しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:40:35.16

まともなレスないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:42:13.55

中国韓国を馬鹿にしてる連中が毎日地下鉄使って盛大にPM2.5を吸い続けてるというジャップらしい間抜けな話だね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:42:31.57

やっぱりな・・・
ず～っと滞留したまんまなんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:44:38.19

何時間も乗ってる奴いないから問題ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:45:10.80

>>17
人間フィルターで毎日浄化してるよ
それでも次から次へと発生するんだ
PM2.5ってすごいね！

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:47:04.10

現代人に不足がちな鉄分のサプリとして丁度いいかと
昔の日本人は鉄の鍋で調理したり南部鉄器で茶を飲むことで適度に鉄分補給してた

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:47:21.59

地下鉄職員の肺がん罹患率を公表しる！
ブレーキダストって昔はアスベスト材が使われていたんだぜ
全国の地下鉄のアスベスト量も調査すべき！

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:47:53.41

>>21
比較できるほど全国に地下鉄がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:50:32.35

いつも使う地下鉄路線、始発駅だから目立つけど
綿ぼこりが固まってコロコロ転がってるんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:50:47.69

回生切って鋳鉄制輪子を使え！

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:51:48.43

うちはゴムタイヤだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 01:58:19.32

古い地下鉄路線独特のカビっぽい湿ったような匂い好き

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 02:07:45.99

晴れた日に田舎駅とかで見てると鉄粉すごい
減速してくる列車の車輪からキラキラモファーと出てる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 02:22:05.06

>>20
鉄イオンと微粒子は全然違うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 02:37:34.66

大阪が油臭いのは

線路に油撒いてるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 02:40:23.58

地下鉄にいると何となく嫌な気分になるのはまさかこれのせいだったのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 02:55:50.89

>>30
田舎者が気合い入れて箪笥の奥の服でキメてくるから防虫剤臭くて気持ち悪くなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 03:09:05.94

ブレーキシューだろ？
そんなもん急行停車駅手前の民家はどうなるんだよwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 05:04:37.31

全電気ブレーキを搭載しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 06:46:18.84

東横線乗ってると東武9000系のブレーキ臭がすごい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 07:47:20.81

>>29
それは単に中韓の飯屋が廃油を道に投棄してるからや

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 08:31:33.76

人間にやらせるからブレーキのかけ方が下手なんだよ
機械にやらせろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 09:40:36.42

>>29
どこの会社も線路には塗油してるw
列車が塗るか、塗油ポンプを置いてるかは色々あるが

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 09:42:26.28

>>32
つ回生ブレーキ

>>34
良いこと思いついた
東武の8000を地下にも走らそうぜ
回生なしのブレーキシューだけで焦げ臭～く

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 09:50:32.35

>>36
ATOのが圧倒的にブレーキ下手くそだけどもね
車種ごとの利き具合なんて覚えられないし
結局、定位置停車のシーケンスだと最初から回生切ったりするから余計ブレーキダストが増える

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 12:43:30.79

これから移民が入ってきたら落書き、レイプ、
殺人、すりひったくり上等になるんだから
匂いは当然ションベン臭くなるやろな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/16(水) 12:48:33.86

鉄だし毒じゃないだろ