【三重】新名神高速で観光バスとトラック衝突 16日午後3時40分ごろ
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新名神高速で観光バスとトラック衝突
2019/1/16 17:47
©一般社団法人共同通信社
三重県警によると、16日午後3時40分ごろ、同県亀山市の新名神高速道路上り線で観光バスとトラックが衝突し、少なくともバスの乗客10人以上がけがをした。いずれも軽傷とみられ、県警が詳しい状況を調べている。 人手不足が原因なのかもしれないが、最近の観光バスは運転が荒い 渋滞の最後尾の大型トラックに観光バスが追突。
はずみで大型トラックは前にいた別のトラックに衝突しました。
観光バスの乗客9人が頭を打つなどしていずれも軽傷とみられ、最初に追突されたトラックの男性運転手が首の痛みなどを訴えているということです。
追突した観光バスの男性運転手は「ボーっとしていた」 >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/
. 観光バスはなかなか車線変更したがらんよな、極力客を揺らしたくないからか知らんが
一度走行車線に戻れば後ろの大名行列解消するのに追越車線を延々ダラダラ走るのヤメてくれ >>9
首の痛みねえ、、、
やっぱりトラック運転手なんかクソだなあ バスはプリウス並みの下手くそが多い
社速やリミッターのあるトラックを追い越す時は幅寄せしながら追い越す
トラックは追い越す時に右に寄りながらお気遣いをする奴が多いのに
あとバスは追い越し車線、走行車線共にセンター寄りを走る >>5
中国人もいるみたいだから運転もめちゃくちゃだよ最近のバスは
トラックみたいに縛りもきつくないからやりたい放題 追突されたのが大型トラックだからこれで済んでるけど、
軽自動車後部座席とかミニバン3列目とかだったら跡形も無くこの世から消えてただろ? バス運転手は15日間連続勤務可能と聞いてから
極力乗らないようにしています 漢字は日本の発明物だよ
「清では識字率はわずかに1%だった。これにはため息をつかざるを得ない」 (今日頭条2017年8月30日)
ネットでさえ伏せられているけどこれが都市部での話
正確な数値を伏せているのは理由があるということ
中国の識字率は公表されている数値でも驚くほど低いでしょう
しかも70年代からしか統計をとっていない
でもこれを0%といわないことだけでも十分に大嘘だというのがまたw
ところで誰か生粋の日本人の中で親類にでも中国系文化の専門家や学者さんはいますかね?
いたらこのレスを見せてよく検証してもらうのも面白いかと思います
でも恐らくそうした学者や専門家に生粋の日本人の方はおりません
それが戦争に負けた今の日本の現状なのです
そして教育が共産党と深くかかわる理由でもあるのです
中国に今は高価な古い漢文、漢書は存在してはいますがそれが本当はどこから出てきたのかは大概伏せられているのが現状です
すべて日本です
日本人は欧米の威を借りた中国人、及び古くから日本にいた華僑人が好きにこねくり回した戦後の偽の自虐史観の一環にいつまでも付き合う必要はありません!
これは犯罪というよりほかない歴史冒涜ですよ
犯罪としてもかなり大胆不敵といわざるをえない事実です
そもそも漢字は本当の中国語ではない
遣唐使や遣隋使ということばには外交使者であるという以上の含意は無いよ
そこに勝手に学びに来たとかなんとかがすごくうざいよね、大ウソだしw
彼らは今はうわべだけにわか仕立てにようやく見れるようにはしてはいるけど中身は邪悪な原始人、犯罪者のそのまま、だから黙っていられる
日本人とは中身は大きく異なる
そもそも遊牧民の言葉ツングース言語特有の同じ音に異なる意味という好い加減な中国語と漢字が共存しえないでしょ
そして漢文は完全に別言語であります!
漢文≠中国語
漢文は中国語にあらず!日本語なのです!
これは無視できない大きな事実だよ?
中国の歴史と言われている小説なんかも全部漢文で書かれて日本から与えられている
中国語でかかれた古代の書物はただの一冊も中国大陸からは発見されてない
現状嘘前科百犯の中国共産党とそれの手先の江戸しぐさ日教組の大ウソをまだ信じて書き込んでるのは全部仕込みと白痴でしょw
街の外観だって日本、朝鮮、中国と劣化していって西洋化して悪化していっているっていうのがハッキリ分るのが古い写真の力w
レンホーのような在日華人の祖先が昔から日本における中国の歴史をねつ造している
挙句に文化振興だとかの国費を横流してる
論語などもこういう奴らの祖先のでっち上げなのは明らか、全くインチキナンセンス!
繰り返すけど漢文と中国語は文体から漢字や単語の意味からすべて違う
元号も中国に存在していた物的証拠は一つも中国にはない
正倉院にだけ存在している!
彼らは革命という火の中から大ウソという魔物をかたどって誕生させようとしている!!!
文化大革命ですべてが失われたわけではない
そんなわけはないでしょw
もーいいかげん朝日新聞と同様の陰謀だと気付こう!
全て中国人が生み出したのではない
潜んでいる華人にだまされた我々日本人が偽の神を創り出そうとしていたのだ!
いうまでもなく中国、韓国は特に不当に高く評価されている
詭弁と嫉妬、嘘と犯罪は人類の滅びの元
共産党はそれらすべての源
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日本と中国の漢字、なんでそれぞれ違う簡略化をしちゃったの? しかも日本のほうが合理的だった・・・=中国メディア 2018/11/01
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1541044230/ バス運転手は最高の免許を所持して最低の賃金で働いています。 >>19
13勤だよ
あと16時間拘束な
これがツーマンだと20時間まで延長可能
退勤から出勤まで4時間あけばいいというキチガイなバス業界 国土交通省や厚生労働省が
長時間勤務にゴーサインを出し続ける限り
事故は減りません >>21
おまけにバスは交通最弱者として路上に居るあらゆる者から嫌がらせを受けます
反撃は許されません 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。. >>14
120万の自賠責枠を超えない限り相手方の保険屋はジャブジャブ金出すからな
特に東京海上
120万を超えそうな場合は通勤時だと労災を先に使わせるそれ以外は健康保険を使うように言われる。 >>29
そこらへんの自家用車なんかよりずっと人を運んでるんだから一番上のはずなのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています