【二輪】ホンダ、フルカウルを装備するロードスポーツモデル「CBR650R」を発売　最大出力９５ＰＳ　価格は１０３万～

**シャチ ★** · 2019/01/21(月) 21:13:20.79

　本田技研工業は、コンパクトなフルカウルを装備したロードスポーツモデル「CBR650R」を3月15日に発売する。価格は103万6800円～106万9200円。

　CBR650Rは、従来モデルの「CBR650F」をベースに開発。車体、足まわり、パワーユニットの各部を熟成させつつ、スタイリングを一新。名称も従来の「CBR650F」から「CBR650R」へ変更した。

　パワーユニットは最高出力70kW（95PS）/12000rpm、最大トルク64Nm（6.5kgf・m）/8500rpmを発生する水冷4ストロークの直列4気筒DOHC 648ccエンジンを搭載。扱いやすいトルク特性としながら従来モデルに対して高回転域の出力を向上。トランスミッションは常時噛合式6段リターンを採用する。

　燃費性能は60km/h定地走行テスト値で31.5km/L＜2名乗車時＞、WMTCモード値で21.3km/L（クラス3-2＜1名乗車時＞）。

　車体・足まわりは、フレームの構成部品や製法を変更するなど剛性バランスを見直すとともに、軽量化やマスの集中化を図ったほか、新たに倒立フロントフォークや軽量化した新デザインのアルミホイールを装備する。また、ライダーの疲労軽減や安心感のある走りに寄与する、アシストスリッパークラッチやHSTC（Honda セレクタブルトルクコントロール）を新採用。

　スタイリングについては、新デザインのコンパクトなフルカウルを装備、ヘッドライト、テールランプなど全灯火器類にLEDを採用した。

　カラーリングは「グランプリレッド」「マットバリスティックブラックメタリック」の2タイプを用意する。

Car Watch，編集部：椿山和雄

1/21(月) 19:14配信 Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00000136-impress-ind
写真：Impress Watch
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190121-00000136-impress-000-1-view.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:14:20.00

ほうほう

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:14:21.36

RRじゃなくてRか

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:15:00.34

あれ？良くね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:15:16.48

立ち転けしてから限界を感じた

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:16:10.34

>>1
ＭＶＸを復活しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:16:12.26

この見た目ならRRでもよかったんじゃねーの

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:16:25.00

数種類のエンジンとフレームで沢山のモデル出した方が売れそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:16:43.39

リッターのればいいじゃん
値段も高いし中途半端な感じのプアマンズスーパーバイク

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:17:00.13

>>9
いやこれは売れるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:17:15.26

ええんちゃう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:17:29.88

いい値段だ
リッターは160万ぐらいするでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:17:56.13

>>3
同じくおっさんだが、
欲しかったね。ロスマンズも良かったが

**シャチ ★** · 2019/01/21(月) 21:18:51.53

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:19:27.02

パッと見、どのメーカーのどれも同じに見える。
個性が無さ杉。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:20:27.95

マフラーえらい短いな
SRXは30年先を行ってたんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:21:36.55

オッサンたちは、オーバー400に乗りたがる、しかし、500は400と共通ボディのことが多くて嫌
そこで650なんですよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:21:38.53

通勤用とツーリング用の色違いで2台買うつもり(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:21:40.01

これ、ヤマハの顔じゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:22:03.62

どの仮面ライダーが乗ってるバイク？

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2019/01/21(月) 21:22:03.70

(　´ⅴ｀)ノ＜600ならＲＲの方がいいな。
　　　　　　　中古でも状態さえ良ければ買いたい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:22:15.61

>>12
一昔前なら160万位だったけど今のリッターSSはどこも200万するよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:23:16.98

>>14
前期のニンジャ250かと

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:23:18.92

250Rで

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:23:30.45

この後輪の上のスカスカなんとかならんの？みっともない。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1165/636/06_o.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:23:34.26

荷物さっぱり積めないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:23:36.36

安いぶん重いんやろな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:23:52.50

いまこそＶ４エンジン復活

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:24:16.89

408ccで十分なのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:24:24.03

2気筒じゃないのか　前ブレーキディスク1枚じゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:24:25.37

このエンジンN-BOXに積もう

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2019/01/21(月) 21:24:40.85

>>25
(　´ⅴ｀)ノ＜ＲＲはもっとスッカスカだぞ。でもｶｺｲｲ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:24:42.01

最近のフルカウルって空力や空気抵抗優先の設計でいまいちだな。
昔の格好良さ優先のデザインがいいな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:24:47.05

>>17
え？400は600の車体にエンジンだけ400にしたのが多いから売れなかったカテゴリーなんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:24:47.37

VFR400Z復活希望

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:24:56.37

本気モデルが欲しけりゃ限定解除しろってことか
４００ｃｃ４気筒でもかったるいと感じることもあったしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:25:04.48

>従来モデルの「CBR650F」をベースに
CBR650Rのほうが3倍カッコいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:25:31.27

何で最近のスポーツタイプはこんなお尻になったの？
250とかエンブレムないとどこのメーカーかすら分からない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:25:33.22

R6とかこのバイクとか
このクラスが実用範囲で一番魅力的。
昔の400クラスのイメージ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:25:48.02

>>27
重くないと高速ツーリングは辛いぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:25:51.55

最近のバイクのチンチクリンなシートカウルがどうしても嫌
なんだよこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:25:57.37

海外のエントリークラスだしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:26:03.23

おまいらカタナ事件のレッドバロンだけはやめとけや

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:26:12.87

バイクなんて
400で十分だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:26:35.77

初代CBR400Rが欲しかったなと思って検索したら
そんなにも格好良くなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:26:47.10

>>35
教習車がそれだったわ、出目金って呼ばれてた

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2019/01/21(月) 21:26:55.30

>>43
(　´ⅴ｀)ノ＜被告は人生初のバイクを赤男爵で買ったのが一番の黒歴史

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:27:18.13

おおええやんけ。デザインは好き嫌いあるから置いといて
このくらいの排気量と値段がちょうどいいよ。
１２００だの１３００だのでかすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:27:28.44

中途半端なスペック
これならRR買うだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:27:38.73

オプションで、棺桶と車椅子、杖もあると良いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:27:55.79

これは普通にかっくいい！

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:28:06.40

こういう前傾姿勢のオートバイは疲れる
レーサーレプリカとかこの手は興味ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:28:06.73

ダサすぎ

誰が乗るんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:28:49.24

>>5
チビならGromとかApeにしたら？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:29:24.99

金ありゃR6
金なきゃ6R
アホンダ買うならグロム

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:29:28.84

このベロローンと伸びたナンバーステーが美しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:29:39.94

>>9
多分ヒット作になると思うよこれ。ちょうどいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:29:40.13

一見、エンジンのクランクケースに猫が入ってるのかと思ったぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:29:41.92

>>44
300くらいがベストバランス

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:29:43.53

>>43
何それ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:29:56.99

>>9
軽さは正義

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:30:06.37

国内仕様は去勢されてるのだろどうせ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:30:18.06

ドカーンと速くは感じないだろうけど、パワー不足ってほどでもないし、車体の小ささ、軽さ等もあって楽しそう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:30:23.40

>>22
これSSじゃないのでは。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:31:22.23

こういうテールってカッパが入らないから買おうと思わない
いまカッパが入るバイクはスクーターとNC750ぐらい
出先で雨降ったらどうするの？
雨がやむまで待つとか濡れて走るとか走りに行くときはいつもかっぱを持って出るって言うけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:31:23.30

>>59
中途半端バイクは疲れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:31:24.28

直列4気筒650ccで95馬力はすげえな。
このエンジンをS660に載せたら世界最高のクルマができる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:31:25.79

>>46
マジか、V型とかオシャレじゃん
アンダーカウルもあるし。CBR400Kだったぞ、オレは

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:31:33.23

日本ブランドのバイクは、どれも似たような感じだな
デザインが悪すぎ
あの赤のカラーリングなんてセンス悪すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:31:47.44

その排気量ならね～二気筒で良いんだよね～
高回転エンジンは疲れるわw
サーキットで走るモデルは金出せば買えるンよ
公道で走るってだけのスポーツ車が欲しい
此じゃないか、ずれてるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:32:28.78

いつの間になくなったんだテールカウルリアがダサすぎる乗ってるやつは恥ずかしくねぇのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:32:29.96

>>64
SSじゃないです

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:32:54.28

>>52
ハーレーもいいようで疲れるんだよ。
風圧が辛い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:32:55.69

VF400に乗っていたが、今だと怖くて乗れないだろうな　というか本人にも他人にも危険だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:32:58.82

エンジンは車にも使う予感

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:32:59.47

>>25
作り直すのは簡単だからアルミ材でも買ってきなされ。何のカウル使おうかねぇ。悩む

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:33:17.02

マフラーの位置がシートの下部にあるのがいいなと思うんだけどあれって後付けなの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:33:26.19

>>68
低速トルクが細くてエンストしやすいV型教習車とか罰ゲームだったわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:33:39.43

高校時代に乗り回してたやつも、今やおっさんで、
体重も20キロ以上増えたから、かっこよく見えなくなったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:33:42.96

これ、良いな、丁度良いサイズ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:33:56.14

>>62
古いなあんた
最近の国内仕様はETC標準装備のフルパワーだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:33:58.21

やっぱカワサキのほうがいいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:34:00.31

最近のバイクはなんで尻が小さいんだ？
かっこわる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:34:15.70

>>1
タンデムシートの下からサイレンサーが出てるやつめちゃめちゃかっこよかったのにやめちゃったんだ

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2019/01/21(月) 21:34:20.32

>>77
(　´ⅴ｀)ノ＜ＲＲのことなら純正ですが何か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:34:25.56

>>67
低回転でのトルクが細すぎてまともに走れないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:34:27.31

>>78
16インチで立ちごけの試練に耐えるVF750Fに謝れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:34:41.65

>>65
ダイソーやコンビニでレインコート買えば良い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:35:22.69

こういうバイクって
ダサい奴しか乗ってないよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:35:30.11

こんなマシン正立フォークにしとけよ。
フレームとフォークのしなやかさの
バランス悪くなるで。
で、もう少し安くしろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:35:30.27

これは欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:35:44.05

>>85
RRのは純正でそうなってるのか
排気量も関係ない？
250RRとかもあるけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:35:55.99

>>14
後輪の周りに違和感感じるの俺だけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:35:57.57

>>7
おけつまわりが、ダメだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:36:03.50

バイクがカッコイイと言う若者ホント少ないよね。
誰の責任だろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:36:10.91

CBもダエグもZ900も７５０作ってみ？
売れるから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:36:11.59

これはあると思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:36:43.81

スーフォアボルドールが最強すぎてリッターでもないのにこれ以外に乗る意味がわからない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:36:45.48

>>65
カッパは基本着てる
俺がバイク乗る日は必ずと言っていいほど雨だから

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 21:36:53.38

せんだぼのフレームにエンジンだけのせ変えればよかったのに、昔の土かティみたいに