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【M&A】日立、イタリア鉄道会社を完全子会社化
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0001AHRA ★
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2019/01/22(火) 21:16:33.68ID:Xm55T3lH9
日立製作所は22日、イタリアの鉄道子会社アンサルドSTSを1月末で100%子会社化すると発表した。これに伴いアンサルドSTSはイタリアの証券取引所から上場廃止となる。日立は英国や欧州での鉄道事業拡大を目指し、2015年に子会社の日立レールイタリアがアンサルドSTSの株式約4割を取得した。その後、段階的に出資比率を増やしていた。

2019/1/22 12:32
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40299660S9A120C1X35000/
0002名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:17:05.62ID:aJL25AmH0
ʕʘ̅͜ʘ̅ʔ俺は知ってた
0004名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:17:29.08ID:Njx4s82e0
こーゆーどっちつかずな態度って感じ悪いよね
0007名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:19:42.03ID:BF6xHTN90
>>1
ＭＡじゃねーじゃん
0008名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:19:48.50ID:tptOifg20
イタリアのデザインに日立の電装系ならアリな組み合わせだな。
0009名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:20:16.67ID:xc5h/LNS0
鉄道各社との開発で培った技術で海外展開とはね

別に良いけどなんかしっくり来ないわ
0011名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:22:46.25ID:ohvkeFLb0
「イギリス」は「ＥＵ離脱問題」で軟着陸は無理そうなので
日立の欧州における車両製造拠点は「日立レールイタリア」と信号関係の「アンサルドＳＴＳ」が
担うことになるわな。
0012名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:22:52.34ID:/itn7RAP0
>>1
やめとけ
0013名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:23:04.14ID:gnwkL4yF0
フニクリ　フニクラ
0014名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:24:33.38ID:HTL+O3US0
>>10
ヘイトスピーチだね
0017名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:24:52.91ID:/XGb7mgD0
イタリアの真っ赤な新幹線カッコいいよな。
性能はどうか知らんがデザインセンスはさすがだと思った。

でもこれは鉄道会社だから車両を作ってる訳じゃ無いのか？
0018名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:24:55.76ID:OHCPas/k0
東芝といい日立といい
世界に日本の恥を搔かせる上場企業ってのもめずらしい
イギリスで懲りてねえのか？この馬鹿企業ｗｗｗ
0020名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:25:31.06ID:Fs+aczeR0
突然に過去の手当が支払われていないと慰謝料の裁判行われて天文学的金額請求される
0021名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:26:12.45ID:BF6xHTN90
>>13
あんたが今日一
0023名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:27:51.40ID:7+Lag+Al0
原子力気動車がめだま
0024名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:28:46.28ID:n5yqeUTs0
鉄道のトラブルは海外進出にはよくあることで
イギリスにはもりもり最新型のクラス802が次々納入されてる
0026名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:29:16.66ID:ohvkeFLb0
ってか、「日立」が海外で受注した案件の半分以上が
「日立レールイタリア」（伊・鉄道車両大手：旧アンサルドブレーダ AnsaldoBreda）が
関わっとるで。「アンサルドＳＴＳ」も貢献しとるで。
0027名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:30:09.93ID:GiyOeCgp0
イタリア美女も虜にする電マ企業
0028名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:30:42.93ID:hNytaaKr0
キングボンビーに取り憑かれてるな
0029名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:31:39.10ID:k3NSxcaR0
信号システムやってる会社か、ええやん
参入障壁高いだろうし
0030名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:32:41.29ID:FIn1oKx90
イタリアって日本人がイメージしてる以上に工業国なんだよなあ
0031名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:32:45.73ID:ohvkeFLb0
国内向けの日立の車両も、某「水戸岡」さんじゃなく
オサレな、イタリアの工業デザイナーがデザインするようになるかもしれんで。
0032名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:33:38.96ID:k2cNZ/ws0
>>29
もともとこっちの信号と、抱き合わせで車両と2社こうたんやで
信号の方が圧倒的に高利益体質でハゲタカが長い事妨害してたけどやっと100%子会社に出来た
0033名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:33:47.97ID:GdVpsoa10
鉄道なんか買って大丈夫なのか？
斜陽産業だぞ
0035名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:35:02.04ID:b7ijZTyW0
【企業】日立、スイスの送配電事業買収へ。買収額は日立が手掛けるM＆A案件としては過去最大の8000億円規模
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544615429/l50
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018121200746&;g=eco
日立製作所が、スイスの重電大手ＡＢＢから送配電など電力設備事業を買収する方向で最終調整に入ったことが、１２日分かった。


外資に水道が買収されるとわめくくせに、これには反対しないんだ。

な？
お前ら日本人に民主主義は無理なんだよ。

この件についても、パリでデモなさっている方々に聞いてみろよ。
オマエラ日本は世界中から嫌われていると思う。

お前ら日本やドイツはナチなんだよ。お前ら日本は侵略ばかり考えるエイリアンなんだ。
1945年に日本およびドイツを滅ぼしておくべきだったんだ。
0036名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:35:07.54ID:k2cNZ/ws0
>>30
B2Bで取引してないと普通の日本人には分からんよね
車好きなやつくらいじゃないか
0037名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:36:04.62ID:n6PFFTtp0
フランスの仇を
イタリアで取る
まさに肉を切らせて骨を断つ
0038名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:38:12.32ID:pUsPMiw30
日産の未来
0039名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:39:13.28ID:k2cNZ/ws0
>>33
なんでそういうデマ書くの？
0040名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:42:51.42ID:b7ijZTyW0
日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。

日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。

日本にもっと外国人労働者を受け入れ、日本で外国人労働者を完全自由化しろ。

アメリカは内需を縮小しなくてはならないから外国人労働者は不要。
アメリカはそもそもピューリタンが作った国であり住民自治なので外国人労働者は不要。

今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！

お前ら日本の会社を、インドネシア・マレーシア・フィリピンの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をインドネシア・マレーシア・フィリピンの方にしろ。

お前ら日本の会社を、アフリカの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をアフリカの方にしろ。

お前等日本人は排他的なレイシストだ。

リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ

ああ、天下り先は民間企業ですので移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
天下り先は民間 企業ですので外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
0041名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:44:19.89ID:b7ijZTyW0
日本の特にマスコミはアファーマティブアクションをやるべきですが。アファーマティブアクションは採用・昇進・待遇面での差別を禁止しています。
アファーマティブアクションは公務員や官僚には当然適用されます。アファーマティブアクションを守らないと、税金もらえなくなるし公共事業に入札できなくなります。
君たちはトランプよりもレイシストなのですが。

今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！

当然、お前らの夫や嫁や恋人が、同じ程度の割合でインドネシアやマレーシアやフィリピンの方やアフリカの方じゃないと、
お前等日本人はレイシストだぞ。

お前等日本人は排他的なレイシストだ。

リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ


あ、もちろん私はネトウヨではありませんよ。 ネトウヨは移民に反対でしょうしｗ 私は日本への移民に賛成しております。

日本にもっと外国人さんを増やし移民を増やすしかないんだよ。イスラム教徒のインドネシアのかたやマレーシアのかたがよいね。
テンノーを拝 まないしｗ お前らの上司になってくれれば、お前らの選民思想を破壊できるし
東京23区をもっと規制緩和し、東京23区にタワーマンションをもっと立て、東京23区に外国人労働者さんや移民を受け入れよう！
0042名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:45:56.02ID:+cnhsixc0
日立、モサっとしてるイメージだから（ごめん）
イタリアのオサレデザインと良い化学反応おこしてほしい
0044名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:48:38.51ID:aZTA9Pw90
ユダ金の次のターゲットはここだな
0046名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:52:13.76ID:tptOifg20
>>41
長いよ。
0048名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:53:30.78ID:ms8S6njK0
>>42
ゆうつべでhitachiやhitachi rail europeで検索してみよう
そのイメージは覆されるよ

アンサルドは優秀な会社
いい買い物した
0050名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:57:49.52ID:FxgSgFyH0
GEやマイクロソフト、テスラも買収したら？

どうせ多国籍企業なんだからさ？
0051名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 21:59:12.65ID:NEvRMXyC0
海外の会社買ってうまくいった試しなしじやね
0052名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:04:50.77ID:osAMvP5G0
イギリスでエアコン水漏れしたり、パンタグラフ引っかけたりしてるじゃん＞日立
無駄に苦労を背負い込むだけだよ。
0054名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:05:18.14ID:+cnhsixc0
>>48
ありがとう　
ざっと見てきて嬉しくなった　成功を祈ります！
0055名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:06:39.01ID:Qk9ICcIc0
エゲレス人が作った列車は雨漏りする。
イタ公も同じだろ。
0056名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:06:39.57ID:0FZ03Vfi0
日立はハンディマッサジャーの会社というイメージを変えることができるか
0057名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:08:54.86ID:k2cNZ/ws0
ていうか子会社化したのはとっくの昔なんだけどな…
0059名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:14:49.25ID:43Q4nMpV0
またまた騙されております。
0060名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:15:54.51ID:p7n1Q4nd0
イタリア人に繊細な電車が作れるとは思えない
１車両１車両ワンオフみたいなもんだから電車は
0062名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:36:33.13ID:793G0OIy0
家電かいもどせよ
0063名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:37:23.19ID:793G0OIy0
間違った東芝やったわ
0064名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:44:31.73ID:Dz4Zx+Z+0
>>5
このあいだローマだけだが乗ってきた
普通だったよ
どうしてイタリアはやめたがいいの？
0065名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 22:58:31.31ID:iLRqK9S+0
日立ヨーロッパで最近大型買収ばっかしてんね
勝算あんのかな？
0066名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 23:18:27.01ID:308W5sho0
>>30
イタリア製エスプレッソマシン 20万。 デザインで買った。
0067名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/22(火) 23:34:27.93ID:0BDpUHxb0
イタリアに取り入れる？

日立製、E5系新幹線電車
日立製、凍結洗浄ファンロボ空調
0068名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 23:45:08.53ID:Sb0+y77z0
東芝のアメリカ原発買収を思い出す
0069名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 23:47:38.16ID:osAMvP5G0
>>68
あれは三菱が買う前提で話を進めてたのに、
後から東芝が、三菱の倍払うから俺に売れって強引に横入りしてきたんだぞ？
0070名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 23:50:27.28ID:KE1BvqXE0
>>65
ちっこい国内市場でチマチマ競争してても未来はない
川重なんか、事業ごと売却の噂がある
海外で勝負するには、M&Aしかない
0071名無しさん＠１周年
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2019/01/22(火) 23:57:56.65ID:tptOifg20
デザインはベルトーネにやってもらおうや。
0072名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 00:09:20.79ID:cM3bb50z0
憲法の一条に
「天皇の地位は『国民の総意』にもとづく」
とあんだが、この「国民の総意」が実際に確認されたことはない。

だから、糞ヒロヒトも糞アキヒトも正式には「天皇ではない」。

今回はきっちりと確認しろよ、国民の総意を。

何のための憲法だ。

そもそも冷戦終了後の糞ジャップの没落は、天皇制を残したことが原因。
テンコロの交代は、天皇制を潰す最大のチャンス。
ここで天皇制を潰さないと、
またジャップは何十年も辛酸をなめ続けることになるぞ、馬鹿が。


k
0073名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/23(水) 00:09:58.58ID:+fXs4jO30
>>70
第三者から見れば車両の川重
電装だけの東芝が一緒になると強そうなんだけど

川重がアメリカで受注し喜んでいたらかなり無理した受注で儲けが出ない
くたびれ儲けをいつまでもやっててもね
日立ならインバータやモーターも卸せるトータルメリットがある
0075名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 02:02:46.85ID:noVNxgCg0
イタリアで最も人気のある日本人は原田哲也
0076名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 02:03:23.05ID:noVNxgCg0
イタリアで最も人気がある日本人は原田哲也
0077名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 02:16:47.64ID:BN248MGz0
車両メーカーに鉄道会社が乗っ取られるなんておかしな世の中だな
0078名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 02:21:10.97ID:rO+gCyMi0
日本国憲法、第21条の自由権を守りましょう。
0079名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 03:14:19.01ID:K5I88bp30
>>66
デザインでイタリアの右に出る国が無い。
0081名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 03:22:36.53ID:78gXrb+j0
インフラ押さえるのはまずいんじゃと思ったら私鉄じゃなくて鉄道の信号作ってるメーカーなのか
0082名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 03:24:39.63ID:3fa/6/1Z0
イタリアはアメリカ・イギリスに負けず劣らずDIY大国
個人レヴェルで金属加工とかお手のもんだわ
片手で運べる発動ウェルダーなんかあるし

木と紙に住んでるジャップにバカにされる筋合いねえからｗ
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/23(水) 04:26:37.67ID:9ImkKowL0
>>77
羽田空港モノレールが日立物流の子会社、つまり日立製作所の孫会社だった時代もありますよ。
0085名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 06:45:30.86ID:p9h9MDKb0
>>65
勝算も何もイギリス向け車両をイギリス、日本、ここでバンバン作ってる。最近台湾向け車両も決まったみたいだから工場いくらあっても足りない状態。
0086名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/23(水) 08:22:09.20ID:+fXs4jO30
>>84
戦前に日立ー水戸の高速鉄道を作る計画をしていた
国鉄の妨害や戦局でトーンダウンし日立電鉄になった
ローカル私鉄だったがある日社員に「モノレールに行ってくれ」移籍した人もいる
平成にTX開通に伴い良いきっかけと廃止し希望者はTXへ移籍
日立は人はオマケ
隣人も日立で奥さんに「旦那さん見かけないですね？」
南アフリカ行ってて半年は帰って来ないとさ
0087名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/01/23(水) 09:04:34.09ID:O5Lfp+8t0
>>17
新幹線じゃないし作ってんのもアルストムだし
アンサルドと旧STSは信号屋さん
0089名無しさん＠１周年
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2019/01/23(水) 15:27:34.40ID:8gbatt9d0
アンサルドSTSはGioAnsald-SF,CSEE,US&S＆itachiの寄り合い所帯だが
高速電化新線向け鉄道信号系統のうちSCMT、TVM430、ACSES2を網羅するし
ETCS2（DS-ATC＆RS-ATC準拠）の海外展開には必要不可欠な企業だよ。

エリオットマネジメントはUS&S従業員持株会信託口であり買取価格上乗せで
コールバーグクラビスロバーツは日立八木国際電気の成膜プロセスを
クロスバーター取引で米禿鷹ファンド2社には花を持たせたかたちとなった。
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