【セルフブラック】スバル、残業代未払い７．７億円 過労自殺から判明 残業時間の過少申告常態化
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2019年1月24日 21時20分 朝日新聞
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15921640/
自動車大手スバルが２０１５年から１７年にかけて、社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていなかったことが、２４日わかった。
１６年に男性社員が過労自殺し、その後の社内調査で昨年１月までに判明した。スバルはこれまで１年間にわたり問題を公表しておらず、企業姿勢が問われる事態だ。
２４日に男性の遺族の代理人が会見し、男性に残業代の未払いがあったと説明。さらにスバルは朝日新聞の取材に対し、未払いが多数の社員に広がっていたと明らかにした。
代理人によると、１６年１２月、車両工場の群馬製作所（群馬県太田市）の総務部に勤務する男性社員（当時４６）が、長時間労働や上司の激しい叱責（しっせき）が原因で過労自殺した。スバルによると、同製作所の社員数人に残業代未払いがあったとして、太田労働基準監督署から１７年７月に同製作所が労働基準法違反で是正勧告を受けたという。
こうした中で、同製作所では社員の残業時間を把握できていないことが判明した。そのためスバルは１７年末、社内全部門の非正規を含めた社員１万７３５９人について、１５年７月から２年間の未払い残業代の有無を調査。その結果、残業時間の記録は社員の自己申告だけで、パソコンの使用や出退勤の履歴などとは照合されず、過少申告が常態化していたことがわかった。
過少申告の理由について、社員の約６割が「（部署で決めた残業時間の）上限を超えないようにした」と回答。「上司から残業の指示を受けていなかった」との回答も約２割あったという。上司による過少申告の指示は確認できなかったとしている。スバルは「（調査結果を）隠すような意図はなく、公表すべきだとは認識していなかった」（広報）としている。 >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://●
. 検査不正 リコール 過労自殺 残業代未払い
ワタミ目指してるのかな？
ブラック企業スバル とりあえず２２万５千円
みなさんに払ってあげてください これはもう、徹底的にやったるしかないな
許さんぞスバルよ 詐欺罪で刑事告発しないからいけない
何故告発しない？ トヨタの人気車種８６はスバルからのＯＥＭだからな
速攻でトヨタがスバルを子会社にするしかないんじゃないか？ スーパーリコールの次はこれか。
内にも外にも厳しい、誰も幸せになれない会社だね。 利益率が日本の自動車メーカーで一番らしいねスバルって
そりゃ給料も出さずに検査も手抜きしてればそうなるわな >>5
そりゃ平均だから二乗した物を最大とした場合40万以上支払われてない奴が居るって事だろ？異常だわ 某スバル車乗ってるけど最近ホントサービス悪くなった
点検依頼で電話かけたら長時間待たされて向こうの要件(リコール)の話をされた
以前は点検の時期が近付くと向こうから電話くれたし
向こうの要件があるときは別途掛けなおしてくれた
台車のグレードもガンガン落ちてる
平気で軽ばかり出してくる >>1
めずらしく５ちゃんが社会問題の記事を取り上げて役に立っているな
援護射撃してやるぞ
10年以上の０金利でも外需要因以外で景気がよくなることがまったくない経済
今の日本は死んだ資本主義
・ここ30年間大卒初任給がほぼ上がってない。企業に金が無い分けではなく内部留保に回しているだけだから。労使分配率がおかしい。
・企業の資金調達が直接金融にかわっているのに日銀が間接金融統計ばかりみているから。銀行貸し出しが伸びない理由を金利に求めて間違った政策を取っているから。
・日本の経済構造が、加工貿易型から知的生産にシフトしているにも係わらず、政府の経済施策が従来型を踏襲しているから。
・そもそも論だが土人国家すらやっている産業興隆政策を日本が全くやっていないから加工貿易が衰退している。
大体、台湾に一人当りのGDP抜かれてひさしいのに何も手を打たない日本の役人と政治家の無能っぷり。
更に近々GDPですらどいつに抜かれそうになっているのに何もしない。
馬鹿通り越してアホの集団が日本の命運を握っている
そもそも輸出ってのは外貨を稼いで外国建ての商品サービスを買うためのものであり、
円高ってのはより多く外貨を邦貨との交換で得られるということなのに、
輸出のために円安、とか本末転倒としか思えんわ
結局さ、製造業の既得権益を守るためでしかねーんだよな
アベノミクスによって消費縮小が起こるわけは、
トマス・ロバート・マルサスの「過少消費説」で説明が出来る。
【トマス・ロバート・マルサス・「過少消費説」】
所得の不平等が経済の衰退を引き起こすことによって，貧しい者は消費に余裕がなく，
豊かな者は所得の一部のみを消費に当てるだけの状態になり，市場は供給過剰に陥る。
その結果，商品需要の不足が発生するため豊かな者は貯蓄に励み生産に再投資しない。
この貯蓄の増加が経済的均衡を崩す結果を生み，生産縮小のサイクルが始まる。 どこの会社もやってる事
残業代未払いなんて当たり前 残業代の時効２年だっけ？
時効以前のを含めたら77億くらいなんだろな >>16
分かるとこから潰していかないとな
くそみたいな経営者はゴキブリのように沸くから ゴキブリ入りのカップ焼きそばを売っていたペヤングも群馬も会社だよなw 購入後のサービスを考えたらトヨタ一択だよな
デザインの評判の悪いプリウス載ってるが、ディーラーさんのアフターケアなどほんといい スバルサンバーが無くなって価値もない会社になってしまった
今やトヨタの下請け スバルは工場がボロすぎんだよ。
宇都宮工場いい加減建て直せよ。 >>16
俺はヤフーのこのコメント見て笑っちまったよ。
＞月１０５時間残業を今の時代会社の労務担当が黙ってるわけないだろう。
＞どうしてこうなる。
会社の労務担当がまともに機能してる所なんて、大企業のほんの一部しかねーし。
そもそも中小は、労務担当自体無い所が大半だろ。
トラックドライバーや土方やら、社長一人と事務一人、後は作業員しかいない会社なんて山ほどあるしな。
現代では労務担当が社員の長時間残業を黙ってないはずとか、どれだけ頭の中花畑なんだよ。 うちも単体1万人の大企業だけど紙ベースの自己申告ですけどw 伝統だな社名かえようがＣＭ乱発しようが変えられない 経営陣が仕事せずあぐらかいてる
腐敗しきっとる
スバル終了のお知らせかな
富士重工に戻した方がエエがな 氷河期にきちんと採用と育成を継続してきた会社は不況でも伸びてるが、目先の金を惜しんで
採用を渋った会社は組織がスカスカになり倒産寸前になっている ただ働きさせて利益出そうなんて
字もろくに書けない野蛮国の経営者でもできるわな。
無能。 安物リコール部品で利益率が良いのに社員にサビ残強要
最悪だな 儲かってないならまだ判るが コノカイシャの教育は、罪悪感を植え付ける所から始まるよ
皆がガンバッテルのになんでキミはガンバラナイノ？
皆が残業してるのになんでキミはカエルの？
サービスでガンバってる俺達カッコいいよ
飲み会ではワカイコロサビ残で泊まり込んで不具合対策したブユウデンが聞けるよ 毎年夏は工場内が高温になって熱中症でたくさん発症しているのに
自身の体調管理が悪いから熱中症になる、
会社は悪くないってことに強制されるからね
クーラー効いた部屋で上司はそう処理しているよ >>15
政治家、官僚、企業の経営者、社員共にインセンティブは捏造、データ改竄、商品サービスの安普請、社員や取り引き会社に負債押し付けに奔る。だからテロ警戒を呼び掛ける。強制リストラで財産と生命没収のフセインの様になりたくないだろう。 スバルも一時期持ち上げられてたけど最近ボロボロやな 先代フォレスターの最終型に乗ってるけど凄くいい車
でもディーラーの印象は最悪 グンマー帝国に残業代なんてあるわけないだろｗ
ブラジル人奴隷で成り立ってるメーカーだぞ >>35
特に土木業や製造業や所謂「下請けをやってる町工場」みたいなところは技術の継承や後任の育成が出来なくてヤバイんだっけ？ こういう会社がふえればどんどん日本は小さくなっていくでしょう 管理職あつかいされてる人が、こういうパターン多いのでは
失敗で発生した残業代の責任が、けっきょく自分の責任になるから
自分で食おうとして過負荷になる
でも消化のためのリソース増やす権限はない、みたいな でも役員報酬は定めに従ってきっちり貰います。今だけ金だけ自分だけ >>29
確かに、三菱の前此処がやらかしていたよな >>9
人気…？
バルブスプリング折損多発の欠陥車じゃねぇか。
スバルの車なんかOEMするからそうなる。
次はもうないだろ。スープラはBMWから調達だし。 自殺者を出す程の人件費ダンピングでのしあがって来たとかイメージ悪過ぎ >>16
残業代を未払いを、当然にしている企業は死んで！ 生産停止中のスバル、日立オートモティブ製の電動パワステに不具合の恐れ
https://response.jp/article/2019/01/24/318386.html
「不具合が生じる可能性があるのは、
小型車『インプレッサ』、SUV『フォレスター』、小型SUV『XV』の3車種
いずれも日立製作所の100％子会社、日立オートモティブシステムズ製のパワステを搭載している」
日立オートモティブシステムズ株式会社
http://www.hitachi-automotive.co.jp/
日立は欠陥部品が多い。 一連の不祥事連発で、スバル車を買いたい奴なんて居るのかね？ 何処もそうなんだって
団塊世代が作って来たルールは日本にとって害にかならない
害にしかならないのにそれをやめようとしないアホ スバルとアウディならどちらが雪に強い？
雪国でスバル乗ってるけど、次はスバルやめて外車にしようかな。 過労死するまで働き続けて〜ゆたかと言うけど〜実感できない〜♪ 毎日のように無職や犯罪者などをさがして嬉々として叩く原因として
合法的にいじめを行える弱者を犠牲にすることで、不満を解消しようとすること、
他人を貶めることで自身の価値を上げようとすることがある
これが差別者の典型的なみじめな心理である 指揮命令、管理監督の労務専門は誰？
全責任取らせないとね？ 未払いは正社員だけは貰えるが期間社員は貰えないとのこと
しかもその事は正社員だけに伝えてる
隠蔽体質は変わってません
そもそも未払いについては月曜に何にも説明が無かった
後で正社員だけに説明したってのもひどいわ
期間社員には絶対に言うな、知られると不味いからお前らだけだからな、とのこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
